点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是6w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些，而且受国际影响，22年新能源车普遍都涨了不少。刚开始考虑的是奔奔，但是提车太慢了，要等好久，又看很多人吐槽这那的问题，就在东风ev、哪吒v、零跑几个里面选，当时正好几何e开始盲订了，对几何的外观很喜欢，跟其他老头乐外观与众不同，是suv的外观，虽然没什么余额了，也还是先订了。 【提车价格】 盲订2k抵5k，尾款9.28w，裸车是9.48w，选择了全款，保险3300，三电终生888，在外面贴膜加价花了1200，上牌700，就是10.09w，还可以吧，因为esp那些配置都齐全了 【驾驶感受】 买车纠结的，建议大家一定要先试驾。几何e上市后，我把考虑的车型都试驾了一遍，立马就对纠结四座五座的问题打消顾虑了，对几何的好感一下子拉满了，感觉几何在车辆做工上更好，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，几何e相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些，后面就果断买了几何e。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在郊区，单程28km，往返就是56km，速度40-60不等，能跑350+，达成率9折左右，非常满意了。没开因为是磷酸铁锂电池，没有三元锂电池那么实，但也是因为磷酸铁锂稳定的特性选的这个车，这个电池安全一些，而且是宁德时代产的。 【乘坐体验】 车内采用环保材料，无异味，隔音效果比较优秀，有越级的NVH表现，听不到车外的杂音，皮质坐起来比较舒适，免洗科技皮结实耐用。空调很凉，加上之前某品牌喷粉的事件揪动大家的心，几何也有好多车主网上发布了测试视频，没有看到透明胶带有颗粒物，对几何的品牌更觉得可靠放心了！ 【空间表现】 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。车内许多挂钩，中控台两个杯架，平时放奶茶购物袋非常方便。 【最不满意】 不满意的地方主要是刹车异响，主要是听到坐车里很尴尬，网上搜了下也是通病，希望厂家尽快处理好。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月初预售定的，上市7月提的，有考虑过海豚，不过提车太慢，我们这边半年起，后来赶上这车预售，觉得外观内饰都还行，动力试驾了以后感觉还行够用，而且新车肯定提车快，就定了 【提车价格】 中配价格97800-预售优惠3000+保险4700+上牌1000+金融1000+贴膜垫1800 【续航】 目前开了700多公里，夏天开空调音响，eco能量回收低，速度一般80以内，7.5折的样子，401公里可以开300左右；不开空调可以360公里以上，百公里电耗12.5左右，快充30分钟30%-80%，家里慢充5-6小时 【驾驶感受】 外观： 不错，前脸漂亮，尤其贯穿灯，后面还可以，LED灯不错 空间： 本人173，前后排没问题 内饰： 挺好挺舒服，软，漂亮，没什么味 动力： 起步加速快，市内高速路也还可以，市内超车轻松 操控： 优秀，方向盘比较轻，随叫随到 车机： 反应快，识别率高，车联网好用，预约充电，遥控提前开空调，开门什么的 充电桩： 外观不错，挺小巧的一个，充电要刷卡，刷卡后可以直接充，也可以预约充 底盘： 整体还不错的，但是不好的路，可能会稍微有点跳，10万以内电车的通病吧 个别细节一般：后窗下面密封胶有点点脱胶，其它地方有待观察 总结： 总体满意，对于我这种家用族代步够用了，一般也就市内开，没打算跑高速什么的，希望后续能保持优点

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4分“优秀”

几何E颜值比较高的一款车，第一眼就能让女生朋友喜欢上。外观看上去还是方正的，前脸是全封闭式的设计，上方是贯穿式的环形灯带，下方两侧是撞色的方形大灯，整个前脸的视觉效果就是立体且对称，非常的简洁漂亮。 车型定位的是小型SUV，侧面的造型就非常的小巧了，这就让新生能更快的适应驾驶。线条流畅，整体呈现俯冲的姿态，车柱和下包围都是熏黑色的设计，使得看起来非常的灵动。 车尾的层次感还不错。上方的扰流板是镂空的设计，高位刹车灯是竖立的造型。下面两侧尾灯的造型也是比较立体的，整体给人很简约干净的感觉。后备箱的表现不算是很优秀了，发点行李箱是没什么问题的，大件的话就没地方了。 来到内饰，几何 E 内饰整体设计依旧简洁，整体的色调是黑加白色。三幅式方向盘，后方是仪表盘和中控屏连屏的设计，整体显示风格较为简单，但能够清楚地展示出各项信息。前排座椅是皮质的，厚实的支撑性不错，只是有点不是很透气，夏天有点容易出汗，同时是手动调节的。空间方面，因为是四座的比较，所以二排的空间表现还是不错的，乘坐上之后腿部剩余空间还还充裕，同时中间的地台是全平的，能很好的找到舒适的坐姿，后排这么宽敞坐两个人，想怎么坐就怎么坐。 动力方面，用到的是前置前驱的单电机。驾驶感受的话，就是起步非常的轻盈，方向盘的握感也很轻，同时指向性非常的精致，在快手过弯的时候，车身姿态也能够非常的平稳。加速踩到低，也有强烈的推背感，加速也没什么顿挫感，动力输出还是比较线性的。底盘也是比较整，过一些颠簸路面，会把一些细节传到车内，以为方向盘比较轻会有点晃，所以建议握紧方向盘。 整体来说，这款车还是比较好上手的，我觉得还是很适合女生朋友的。不到10万的车型，对于日常通勤，或者有时间去郊游的人来说，还是非常具有性价比的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.93分“良好”

【购车经历】家里硬需求需要第一款车，之前对几何E也是早有耳闻啊， 朋友圈里面有几个朋友提它了，我也算跟一波风，先说说自己这次买车的情况吧，其实我预算还可以高一些，但不少车友说我用不着，我主要就是小城市活动，不开着旅游啥的，即便难得上高速也就是附近的区县，所以这一天下来开的公里数真心不多，主要就是在城里开开，偶尔有约出去吃饭也就方便了，至于说什么价格牌面之类的，我是不在乎的，能省点钱肯定更好，反正当时买的时候，我看外观就很喜欢，感觉特别好的是样子很新奇，然后也是年轻人的款，没那么老气，所以看到之后就很感兴趣，然后不少车友也觉得这车不错，起码说买了不是冤大头，也有推海豚之类的车友，不过这个外观我还是更喜欢几何的，感觉也是最好的，所以就入手了，到目前为止我的体验是很不错的。 【空间表现】空间还可以，车里面不算小的，没有那么多花里胡哨的，跟外观一样保持了简洁，但又有一些不碍眼的设计，所以看着很舒服，也没什么东西阻碍你，再说点实在的，座椅前面的空间留的不小，现在的车在这方面把握的还可以，腿脚放进去不会有什么太大的拘束感，大长腿就别说了，反正我身体的比例挺适中的，然后后排跟前面的感觉都差不多，乘坐感确实都不错，也足够高，这点是真好，有的车虽然说不上碰头，但个高点的人坐进去，视线也跟着上来了，看前面就有点阻碍，我175坐进去刚好，视线没什么阻碍，然后就是这个后备箱了，后备箱的话容量还行，我平常也不装多的东西，不过这个价格在这里，所以配置也确实简陋啊，有个灯的话就好的多了。 【用车感受】目前用起来都没什么毛病，我这个月开的也不算少了，毕竟刚来新车也是要过过瘾的，目前的感受是开起来感觉还不错，动力对我来说足够的，平常开个50、60，都算快了，不过我在高速上也试了下，这个动力后面有点不行，就是说开的速度上去了之后，就感觉到疲软了，比如80、100这种时候，毕竟是纯电车，不过对于我个人来说也够用了，手感这些还是很到位的。 【智能化】智能化的地方感受不是很多，感觉车都一个样吧，就是那些功能，倒车影像啥的，我这款都有，不缺，另外提一句，智能语音系统挺好用的，识别的挺快的。 【续航里程】现在这个天气，续航差不多打6到7折了，视温度看续航，新能源车嘛，深聊这个就没意思了。 【外观】外观没啥说的，我个人认为至少比那个某豚好看多了，奇形怪状的样子我1真接受不了的。 【配置】配置不错，除了座椅是仿皮的之外，其它的都该有的有，我这款的还有主动刹车之类的，还是挺齐全的，也跟群里老哥说的一样，这价格没什么有档次的座椅，坐上去只能说屁股不疼，想当大沙发，那是不可能的。 收尾聊一下价格吧，年底买的，几何店里活动挺多的，2000抵7000，再加上我们这里的护士补贴（我媳妇是护士），再加上是全款，没有利息，整体下地的成本消耗还是很香的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.93分“良好”

试驾过几何E后，其出色的底盘质感给我留下深刻印象，悬架调教非常不错，通过大的沟坎、凸起的井盖时，表现得很有韧性，且不会大幅度的弹跳以及松散感，开起来很顺手，乘坐起来也有不错的舒适性。 另外，几何E的配置也相当高，其搭载了含ACC、AEB、LDW、IHBC等功能的L2智能驾驶辅助系统，这在同级别当中是比较少见的。 至于巡航方面，最高401km的续航里程表现，在同级别当中也是比较优秀的。动力上，其搭载最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前驱永磁同步电机，虽然参数上并不是最突出的，但是实际驾驶时，整个动力响应是比较快的，在城市道路穿梭会十分得心应手。 设计上，几何E很有家族特色，尤其是贯穿式LED前大灯，拥有很强的科技感。内饰上，一些细节上的设计很吸引人，譬如应用了钢琴烤漆、纹理蚀刻等工艺。有意思的是，其多功能方向盘采用了超纤皮抗菌材质，而座椅、门板区、中央扶手、仪表台饰板采用免洗科技皮材质，是蛮用心的。 总的来说，如果想买一辆高品质的城市代步小车，几何E还是值得关注的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.64分“良好”

跑省道和市区经济模式综合路况，没有暴力驾驶，缓慢增速的情况下跑下来，满电跑到剩余16%的电时显示还可以跑68公里，实际跑了299公里，算下来401续航跑到没电大约只能跑350公里，打九折了。 自己去挂牌也很简单，下来只用了110牌照＋10临时牌+35车辆检测费用，如果4s包上牌需要500，剩下350元。 裸车96899元，保险2950元，上牌155元，支付宝贷款，利息比在店里免息贷款的手续费低一半。 油门和刹车比较敏感，需要轻踩刹车和油门，能量回收中等和高等顿挫感太强，建议用低等比较平顺。 4s店没有交车仪式，对客户不太重视。 提车当天有专门卖升级特殊配件延保的，需要花3500多元将特殊零部件保修从3年六万公里升级到8年20万公里，感觉瞬间这个车很容易出问题，体验不好。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.57分“优秀”

【购车经历】 本人做销售的，经常有很多地方需要跑，所以优先考虑了电车，主要是成本比较低，而且作为第一辆车，也看了很多品牌，毕竟吉利还是蛮大牌的，心里比较放心，也有对比海豚等别的，因为几何e外形好看而且有现车就选了几何e。 【提车价格】 2022.9月购买裸车9.78w加保险4500.我当时买的价格真的没有便宜现在应该是便宜了。而且我买的时候是4座，现在可以选5座的比较实用的。但我就一个人。我觉得自己代步真的好香。 【驾驶感受】 新手，上手特别快，特别好开，提速也很快，操控感受蛮好的，新手上路，外形小巧，很得劲。内饰也还可以，虽然不是真皮，但是这个价格，还要什么自行车。 【续航】 冬天跑过高速打五折，市区6-7折，做好心理准备，和温度驾驶习惯也有关系的。还是能符合我的心里预期。 【最不满意】 续航不是特别实在，另外刹车异响应该是通病，不过多赘述，内饰塑料，不小心就刮伤，显的特别廉价。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.64分“优秀”

十一月底提车到现在，几何E开了2个多月了，想分享一下真实的用户体验。 我买的是401KM 玲珑虎5座 茉莉，落地10万不到一点 车外观 颜色很好看，也不烂大街，前排的空间很大，后备箱容纳也很棒!就是后排挤一点点，但是真的很适合女生开，特别是爱买东西的。 电池续航 401KM实际续航开下来280KM，打七折，比较适合短距离通勤。电池续航只能说一般。使用感：电车提速真的杠杠的，开起来特别轻，但是路不好的。情况下，晃的特别厉害。油门松掉以后，降速也特别的快，好刹车。我这个低配的，就是没有 CarPlay啥的，连不了手机，只能蓝牙听听歌。缺点 冬二我圈出来的地方，视觉盲区!!!真的炒鸡盲区，一辆车都可以挡的严严实实的。特别是晚上的时候，转弯啥也看不见，我昨晚就差点撞到人召，幸好。副驾驶我妈叫了。左右两边都是这种大三角，如果这辆车是给女生开的，那这个设计真的很不合适，本来水平就不好了，每次真的都很吓人，特别是电瓶车爱乱开，好几次都看不见。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.64分“良好”

【最满意】 作为年轻人，对小E的外观相当满意，颜值高的车型才能笼络到年轻人的喜爱，当时去看的时候就被这款车的颜值给打动了。 【最不满意】 车机表现很一般，本来就没用几次，还卡了两三次。 【空间】 空间这块没的说，平时一个人用车，空间完全足够，即便后排坐上几个好友，也完全没有问题。 【驾驶感受】 电动车的动力其实不大用评价，踩油门时给的反馈相当足。加速超车的时候十分给力，等红绿灯的时候，往往第一个就能冲出去。 【续航】 电耗不算高，只有11.5千瓦时，毕竟现在开车经常遇到堵车，所以这个电耗完全可以接受。400公里的续航，用来家用完全足够。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.79分“良好”

【最满意】 全新语言的外观较为简约时尚，极具辨识度，配色跳脱，适合年轻消费群体。车身尺寸在同类产品中不算突出但胜在城市代步机动灵活性强，且离地间隙较为理想，底盘较为平整。 内饰设计简约但是保障了科技感与功能性，简约实用。前排一体式运动座椅承托性良好，后排空间也不局促，且中央隆起不高，有利于乘员上下车。动力中规中矩，续航满足城市日常使用。 【最不满意】 门框处裸露的金属车身有些过于显眼，如果后期设计一个塑料件遮挡一下可能会更好。后排座椅不支持折叠，悬架调校偏硬且有多余的弹跳动作。全系没有侧向安全气帘，侧向碰撞防护严重缺失。低配车型虽然起售价低配置过于简陋，ESP等涉及行车安全的主动辅助系统有缺失。