业务合作发布作品

    瑞虎8 PRO2022款390T 两驱浩瀚版 5座动力输出平顺值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

    ·瑞虎8 PRO

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.76
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共966人评价
    8万-12万SUV总榜No.31
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-12.89万
    厂商指导价
    11.99-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.65
    • 外观
    • 4.08
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.62
    • 配置
    • 3.86
    • 3.55
    • 空间
    • 3.93
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.53
    • 操控
    • 3.50
    • 3.54
    • 动力
    • 3.59
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领睿3.82空间4.25
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 领睿3.82空间4.25

    瑞虎8 PRO·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

    4.4优秀

    【购车经历】我上一个车是别克英朗18款,就是英朗第一代三缸发动机,18年买的,当时没经验,就在网上看了看,也没去店里面试过车,听信了汽车之家里面那些充值博主的话,说三缸没问题,结果买回来就后悔了,发动机抖,声音大,换挡顿挫,油耗高(开了五年,1.3T排量7.2个油),要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子,当时就想卖车了,咬着牙开了五年,六万多公里,越来越不能忍受三缸发动机了,就准备换车,去年购置税减半没赶上,今年车市低迷,价格普遍走低,在网上到处看车,因为三缸的原因,我患上了动力不足恐惧症(虽然是玩笑,但是我真的有点神经质了),看车第一眼就是动力,其他的再说,兜兜转转就看上了瑞虎8pro,把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看,特别是车头的大进气格栅,就喜欢这样的,灯光也不错,有灯语,车内空间大,座椅软中带硬,既保证了舒适性,又有支撑性,坐过我车的家人和同事都说好;动力好,2.0T后劲很足,换挡平顺,辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说,你们自己去看懂车帝车评人博主的视频,基本上没太大差别,因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了,所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说,评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚,能不能接受这些缺点 1.隔音;发动机噪音明显,虽然前挡风玻璃是静音玻璃,前排也是夹胶玻璃,但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内,特别是起步加速和上坡的时候,不过我比较能接受的是发动机声音不难听,如果改改排气甚至还有不错的声浪,我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃,但是两层玻璃加上中间的夹胶,加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃(非夹胶)差不了多少,夹胶夹了个寂寞,还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢,而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音,这个我也是无语了,都2023年还有这种小毛病;还有就是胎噪明显,城里面的柏油路开起来还可以,水泥路就不行了,声音比较大,原因除了玻璃的隔音效果不好之外,轮胎用的品牌不咋样,我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎,基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题,是我自己的问题,我不喜欢这个棕色的内饰,而且没得选不说,厂家也没生产其他颜色的内饰,我就纳闷了,主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰,千篇一律的黑色和棕色,你多出一点颜色给我们选配不行吗?加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了,特别是靠近方向盘这头,还往外扩了一下,占据腿部空间,对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧,开城市路软得跟游艇似的,你说他软吧,过坑坑洼洼,小凸起,减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样,过去就是蹦蹦两声,还有过砂石路面那种小振动还是明显,虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显,但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉,跟开1.5T,1.6T的车差不多的加速度,但是后劲很足,我分析这样调教的原因有以下几点,一是降低油耗,二是家用经济调教,三是可能我新车不敢踩狠了,怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好,有点像十年前用安卓机的那种卡顿,语音控制就跟抽风一样,喊她半天不答应,有时候自己又冒一句出来,还有能下载的车载APP几乎没有,没有软件商城,跟比亚迪的生态比起来天差地别,自带的投屏软件只有苹果和华为,其他安卓手机没有资格(我的是oppo,不能投) 总结:这个价格能买到这种动力,配置的车还是物有所值的,虽然他也有缺点,但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳,因为原车钥匙是镜面的容易刮花,包一下还是挺好看的

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 1
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 22022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 2
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 32022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 3
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 42022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 4
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 52022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 5
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 62022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 6
    2023-04-12

    叫我一声义哥闲肉,起步用运动模式

    小余往前走同款钥匙套,我也是没装那条带子,也是黑色,不过我是1.6T

    奇瑞汽车4S店戴销售8PRO还是很多人喜欢的,为啥销量没上去呢

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

    4.1优秀

    车型没多大要求,自己决定还过得去 【最不满意】 车漆薄;车机不够好,但也还能用,捷途大圣车机灵敏度比他好多了;低速过减速带硬,高速还不错,跟我家啥配置都没有的老宝来差不多。。 【购车经历】 年底买车,看中就定了 【提车价格】 落地14.6万 保险4200。 【驾驶感受】 经济模式很平顺,正常模式20速度左右,踩油门松油门踩油门会有轻微顿挫;提速很快,油门提速有一定响应时间,开惯就还好;驾驶体验整体来说还是舒服的。 【油耗】 现在app油耗8.0,小熊油耗加了两次,显示7.8左右,市区内多少红绿灯可能油耗8.7左右,红绿灯多9.5左右。 【乘坐体验】 比较舒服,座椅包裹挺好;音响效果不错,想好听点可以连蓝牙,用手机开会员在酷狗和qq音乐调音效。

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 1
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 22022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 2
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 32022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 3
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 42022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 4
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 52022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 5
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 62022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 6
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 72022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 7
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 82022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 8
    2023-01-02

    木易楊小哥哥忘了该诉你了,能连car play就不要连蓝牙了,因为蓝牙听歌太一般啦,音质也一般般,最好还是用车机上的听歌还挺可以的

    歌抒情怀减震感觉比我家14款老速腾好多了

    知者不言233油耗怎么样呀?

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

    4.4优秀

    车是390T浩瀚两驱版,跑了10398公里,大部分时间在市区跑,底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病,就是胎燥声有点大,平均油耗现在10.4表现,应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的,大体格子的坐车里也没有显得很局促,总体上符合我买车的要求,缺点是车漆有点薄,十月一的时候上高速崩了个小点,不太明显,洗车的时候发现的。语音助手还可以,简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺,没有啥顿挫感,就是急加速的时候反应有点慢,要等上1秒左右才有感觉推背,有点浪费这2.0T的动力了,没完全发挥出来。还有就是启车的时候,仪表台都有一个暖机提示,一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成,冬天暖机时间还要再长点,别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样,动力和油耗在暖机完成后都会正常,要是没等暖机完成就走,那车就像身体被掏空了似的,动力动力没有,油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的,以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢!

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 1
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 22022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 2
    2022-12-19

    用户5365457429937你买这个版本落地多少钱

    我的宝贝二千金158坐椅加热有没有用过,我都不知道怎么用

    致-集白色好看

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    3.90分“良好”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 7座瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 7座

    从25款发布就开始关注,相比之前的款式,感觉新款更加的好看,更加大气。经常观看各种测评视频,针对新款虎8Plus的各种参数可能比4S店的有些销售都要清楚,也对比了其他的车型,有虎9、长安CS75plus、吉利星越L、插混宋Plus、风云系列、哈弗大狗、捷途自由者等等。之后便是试驾了,因为这个车好不好只有自己开起来才知道,花了很长时间分别对这些车型进行试驾,试驾完总结驾驶感受,最终下来还是喜欢油车,喜欢发动机的轰鸣,喜欢机械传动的魅力。最后就在虎8plus、长安75plus、吉利星越L这三款同级别车型中选择,感觉75plus每次起步都很窜,让人觉得不好掌控,星越L是因为价格确实偏贵感觉性价比不高,最终反复试驾虎8plus三四次,发现越来越喜欢它了,最终被他的诚意、车身所用材料、机械素质、安全性所吸引,最终决定在自己的生日当天定车,也算是给自己的一份豪华生日礼物。 外观: 相比老款,我更喜欢新款的前脸,有种捷豹既视感,看着很大气很舒服,让人眼前一亮,车身线条流畅,整体外观都很喜欢。 内饰: 内饰这块奇瑞觉绝不含糊,能给车主的都给,大面积的软性材质包裹,满满的豪华感,尤其搭载8155芯片的中控大屏,很满意。 空间: 由于是七座布局,加上轴距还没有2.8米,第二排空间其实相比75p和星越L不占优势,但是它可以7座,这个就满足我的用车需求了,也能接受二三排空间。 配置: 该有的配置全都有了,尤其是主动安全配置,真的有为车主安全着想,这个其实很加分,就连高端车型才有的飞鱼底盘都给你配了,还想要什么。 动力: 奇瑞1.6t发动机在业内一直都是好评的,就连老外都在研究,对于发动机的调校、马力都很满意,高速超车一脚油门的事。 油耗: 由于是1.6t,满足动力的同时还能兼顾经济性,表显7.2,实测7.5,相差不大,这一点还是很惊喜的,还能加92的油,最起码用车成本不是很高。

    4.60分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型

    🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了,之前一直在开的老父亲的轩逸,但是老爹有时候想去钓鱼,就会有用车冲突,正好碰到本地在办车展,就抱着去玩一玩的心态逛逛,在看到领睿之前看过奇骏,荣放,UNiK 哈弗H6大狗什么的,都没入媳妇的法眼,不是因为国产要不就是空间小了点,都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了,正好车展上展示的铂领,问完配置和价格,比较合适,再加上八月份女儿出生了,想着老爸的轩逸已经开始算挤了,果断第二天就订车白色,第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途,平时都是市区用车,2200公里综合油耗8.7,比老爸的轩逸油耗还是高点,影响不大,动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的,只不过我不喜欢踩地板油,每次红绿灯起步速度比较慢,但是在高速上,换成运动模式后,速度是真的飞起。再说空间,这个是真的大,毕竟就是因为大才被媳妇给看中,后座放上宝宝的安全摇篮,老爸和老妈坐一起都还留有空隙,坐下后头顶预留空间还很足,后排地板中间没有凸起,满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大,只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右,不是经常性,车机腾讯地图有时候会卡机,只能重启车机才能恢复,而且也不如高德好用,推荐的路线没有高德智能。