因为想要入手一辆代步车,就开始从网上选车看车,也去了不少4S店看过不少车,不是配置低就是太贵了,毕竟预算还是有限的,然后刚好碰上启辰大V上市,就去4S店看看车,看了看展车,坐了下空间还蛮大的,前脸也很有科技感,然后就叫销售小妹给安排试驾,感觉动力很棒,特别是后劲力道很足,经过几轮讨价还价,销售小妹就是不肯给多少优惠,就送了点小玩意儿,那段时间看车跑了不少店,老实说真的有点累了,看着这个销售小妹态度也好,自己也喜欢这车,最终还是把这车带回家了。
老实说,我最喜欢的就是他的外观设计,黑色大面积中网很新颖,挺年轻运动的也带点科技感,有一种走在时代前沿的潮流风,我觉得这样的外观还是非常受当下年轻人喜欢的。内饰也是科技感满满的整体看上去设计风格比较简洁大方,中控前排都有很多软包的内饰看起来很高端感。在空间上也是够大的,后排三个人是绝对不是问题的,之前对比过长安的cs55 plus,后排的座椅长度感觉太短了,大V会相对长些,坐上去刚好到腘窝位置,久坐不会累。
动力也是我选他的原因之一,1.5T涡轮增压发动机还是很强劲的,加起速来丝毫不会拖泥带水的,不会感到有低速顿挫的感觉,不过感觉红绿灯起步会有点肉,要深踩才能起步快些。
懂爱车99:外观帅到爆 内视土到爆 特别是挡把土得不能再土了
纸纸66:其实按我说家庭用车大v妥妥的,我家里有一辆t70运动版17年入的,到现在毛问题没有,我本身也是学汽修的最好的at变速箱 但是cvt也成熟 干式双离合只要你不暴力驾驶不天天塞车毫无问题,车子就跟手机一样 不管安卓 鸿蒙 ios都已经成熟,何必计较那一点半点 就算你3年5年换离合片 能几个钱?主动盘从动盘那么不够磨?总有人喜欢把小缺点放大,你十万块还想十全十美,这世界上没有十全十美只有适合自己的!
摇而晃荡:谁有贵州大V的群,加一个
1、外观:启辰大V从发布样车到计划上市,最吸引我的就是外观了,家族式的设计,从启辰星开始就喜欢,犀利的腰线,贯穿式的后尾灯(结果我买的顶流版没有),怎么看怎么喜欢。很吸睛的车,买车回去的几个月,停车在路边的时候经常有人围观,问是什么车。
2、内饰:时尚的24寸大连屏,看车况看导航都方便,孩子坐后排的时候还喜欢拿来看动画片,避免了坐车不老实的毛病。用料也很扎实,能用软包的地方基本都用软包了。中控区域简洁,电子档把,比机械档把省空间,也更好用。
3、配置:540°全景影像,电尾门都是很实用的配置,带这些功能车里车外的人看上去都显得车子大气
4、空间:1米9多的宽度轴距2米7注定这个车的空间不会小,买回去的第三天公司领导让我帮忙送几个客户去高铁站,四个胖子,副驾驶一个,后排三个,能互相不挨着。
5、驾驶感受:1.5T的排量看上去不大,但是实际上马力有190,超车和高速行驶随踩随有,特别是涡轮才介入时的推背感特爽,路上只要不是豪车,其他想超随便超,红绿灯路口从来都是最快的崽。
6、可靠性:买启辰最初是奔着东风日产的牌子买的,旧车就是启辰R50,开了10年依然可靠,从没让我失望过,想买新车的时候就是奔着启辰的质量去的。而且买车的时候有动力总成的终身质保,还是比较放心的。
7、用车成本:城乡结合的道路油耗7个左右,城区8.5,高速7.5,目前开了将近3万公里,综合油耗8个。保养5000公里一次,在4S店办的套餐,230一次,还不错。
整体来说车子很不错,大气、动力也好,能应付日常生活、出游,商务接待也不丢面子,值得入手。
置换vx6:车友群经常看到你的解答
HEIIO2020:这车自身导航经常卡
覃总:开了9年的启辰R50X,屁事都没有。现在有点想换大V,看到这么多不好的评论,心里有点发怵啊
东风启辰大V定位紧凑级SUV。整体外观比较协调,有一些烘托运动氛围的设计元素,但并不浮夸。顶配和次顶配车型使用19寸轮毂。车尾有两个比较有意思的设计:尾翼表面有许多凹坑,这些凹坑可以的设计初衷是为了降低车身风阻,原理类似于高尔夫球。另外,我们可以看到这款车没有后雨刮器,清理后风挡全靠行车时尾翼下方导入的气流,如果是怠速行驶的话,这个效果估计不会乐观。
内饰方面,主观上给好评,理由是简洁,少廉价感。软性材质用的不少,功能按键分布也很清晰,唯一遗憾的是前后排各给了一个USB接口,想要更多的,只能用点烟器接口拓展一下。
这台启辰大V用的是启辰星上那台1.5T发动机,最大马力190匹,最大扭机260N·m,匹配7速干式双离合。
简单开下来,这台车还是很正经很跟脚的,油门踏板响应很及时,变速箱响应也很及时,模拟跟车时的驾驶场景,整车也能做到快速响应。在搓板路和铁轨路上行驶时,车辆滤震性表现不错,有个亮点,这台车后悬架使用了五连杆独立悬架,前后排震动差别相对较小,后排颠簸路面体验会好一些。
在蛇形绕桩和紧急避让科目中,启辰大V车头响应速度确实令人眼前一亮,14米的桩筒间距足够启辰大V灵活穿行,后续的紧急避让中,50km时速可以轻松通过,55km时速ESP会介入。
东山齐兴广告小玲子:这个一公里多少钱
老余33670971:你成功抢到第一位子
秦声东来:这就是自营车,不是合资车,还是干式双离合😣
点评车型:
2021款启辰大V 260T 顶流版

4分“优秀”此前,针对启辰大V、长安CS55 PLUS、传祺GS4以及吉利博越X四车的麋鹿测试已经有了结果。不过作为家用SUV,舒适性也很重要,接下来就进行经典的极限颠簸测试,看谁能取得好成绩?
具体规则是,玩车弟将分别驾驶四台车,以40km/h的速度通过由45个减速带形成的长度为20米的颠簸区域。玩车妹将在副驾驶,观察扶手箱处固定的装有400ml水的水杯在每轮测试后剩余的水量,最终剩余水量最多的车辆获胜。
将速度提速到40km/h,四车车内水杯中的水上下弹跳的幅度都还比较明显,但是启辰大V水杯洒出来的水并不多,最终它的剩余水量是395ml,传祺GS4的剩余水量为375ml,吉利博越X是360ml,长安CS55 PLUS是375ml。综合来看,启辰大V车内水杯中剩余的水量最多,代表着它的滤震表现会更加优秀。
玩车弟也针对它的成绩进行了分析,启辰大V底盘配备的后五连杆独立悬挂,还是很有优势的,能够吸收更多的路面震动,从而消除过颠簸后的余震。那么四车40km/h的极限颠簸测试成绩,有达到大家心目中的理想水准吗?
大V车主:玩车弟你对启辰大V干式双离合怎么看?
意政旗:档次最高的离合器都用上了,终身保是有前提条件的
安泰Ticr:尽管有些人说得GS4一文不值,最后问了3个车主,才下决心在去年9月初买了GS4。在国产车发动机水平相差不大的情况下,我是奔着这车的变速箱、做工工艺水平、空间而来的。目前3600公里,感觉挺好开的。最出乎意料的是油耗,我大部分时间都是在县城和镇上跑省道,真实计算油耗6.6~8.2个(不看什么欢乐表)。上次加油50.5升跑了737公里,92壳牌优惠后每升6.54元,每公里0.45元。道听途说永远都买不到好车。不管看上什么车,建议买车之前,先向熟悉的车主打听一下,了解各方面的情况。
启辰大v这款车当初看的第一眼的确很惊艳,特别是黑色中网那个是真的很符合现在的审美,也很符合我的口味。空间对我来说足够大了,不管是带娃回老家还是出去游玩,奶粉、奶瓶、尿不湿,婴儿车等等零七八碎的东西后备箱都能放得进去,作为我这种奶爸来说这车完全能胜任。内饰给人感觉很科技的风格,有种智能科技感。动力是1.5T的,在日常开车中,没遇到顿挫,比较平稳,我这市里堵车堵得怀疑人生,所以没有怎么追求驾驶乐趣,都是很平稳的开车,对于我这种佛系开车的人来说,动力完全不是问题。还有方向盘也是很轻巧,而且指哪打哪,底盘也很扎实开快的时候也稳得一批。还有大v的配置我觉得蛮高级的,而且很有科技感,辅助驾驶的都不会少,在同级别上算很不错了,整个座椅坐上去比较软和,而且包裹性也比较好。个人觉得油耗参数完全跟自己的驾驶习惯和路况有关,比如我经常市区上下班开车,目前我的油耗在7.4个,所以整体觉得还是非常实惠的,性价比也是蛮高的。再说说不足,这车现在优惠太少了,而且磨了销售很久就是不肯少一分,好吧没优惠送点礼品也行吧,也没有什么实质性的,送些炭包,抱枕这些保养这些没有。有点小失
sevenSHENXW:昨天刚试驾完,比家里的长安55香太多,科技进步太快了。
一往无前面条hQj:这车看得我烦死了,天天想着它,就是下不了手
逆风小阁:到底干式双离合是什么鬼,都在说,完全下不了手,买过的朋友给个意见
大V整车的外观和内饰我都比较喜欢,内饰很年轻时尚,中控大屏和仪表盘也比较上档次,其实我第一眼看到的就是这个车子的外观大气,前脸不平庸,很符合年轻人的气质,一点也不老气。空间表现:整个车的乘坐空间还是非常大的,当初选车的首要要求就是空间要大,后排坐满三个人都没有问题,也不会很拥挤,后面全平的地台也方面了家里老人上下车,很用心的设计。前后排腿部的空间都非常的宽敞,翘个二郎腿,靠着仰着,怎么做都舒服。驾驶感受:这个车子的动力来说的话,我觉得这个车子的动力还是很不错的,市区、高速都不成问题,跑起来很好,超速什么的也比较给力。大V的方向盘超级轻,没有虚位,刹车也非常优秀,车身转弯不飘,总之操控性非常优秀。性价比:综合来说,启辰这个品牌评价还是不错的,和日产同一个厂家,硬件还是有保障的买车的目的不就是舒心,省心,开心么,启辰大V通通满足我,高颜值,高端大气上档次,符合老审美。各方面都很好,性价比这块真的是挺好的,有了启辰大V,给我的生活带来了太多的便利了。
愉悦的荷叶VT:这车配置惨不忍睹
William7296:顶流款10.98?
可乐九块九:请问下米这个车全景天窗带遮阳板嘛。。
启辰大V的优势在于设计,外观很犀利,内饰也很有科技感,从前脸到尾部的设计,都有很多V字形带来的锐度,加上车身很多地方都做了黑化处理,所以运动感和年轻化外观很强。
内饰方面,大尺寸悬浮屏和多功能智能化水平,也是同级之中比较有优势的,开机速度和显示清晰度也都很不错,就是没搞懂为啥在仪表台旁边会出现一个新闻频道的红色字块,看着很不习惯。
动力方面,启辰大V没有采用东风日产的动力系统,1.5T加双离合的配置,动力也是倾向于年轻运动和低油耗去的,所以算下来在同级中相对一般。
此外,空间还挺大的,座椅也舒适,灯光系统很犀利。
有时加油门会有顿挫感,不过性价比还是挺高的,空间大,外观也是好看,经常有人对我说。你的车真好看,😂😂😂
→_→!:车主,天幕的玻璃太阳晒的进去吗?
用户6920935908235:落地多少?
用户76350582929:市区油耗11.1,不知道你们咋跑的,
【空间表现】
1、个人感觉同级别空间最好
【亮点配置】
1、全景影像对新手简直不要太友好了
【最满意】
1、外观、内饰富有设计感
2、空间大
【最不满意】
1、车子隔音效果一般,特别是过桥洞或者隧道时车内噪声巨大
【驾驶感受】
1、今天刚提车回来,动力还可以,超车有信心
用户2859632762004:我的怎么16个油了,今天刚提的车。
启辰大V最大的优势有三个:一是舒适性高,毕竟源自日产,而且大V采用了日产高端车D平台底盘,前后四轮独悬,后多连杆数更是达到同级领先的5根,加上后排“大沙发”式座椅,日常乘坐非常舒适;二是空间够大,1917mm的车身宽度、2700mm轴距在10万级紧凑型SUV之中并不多见;三是设计,大V的前脸,还有折面设计的腰线,的确在这个级别的SUV之中另成一派,个性、新潮、前卫,符合年轻人对时尚的定义。
不过大V也存在明显短板,首先动力源自三菱1.5T,参数看起来不错,但性能表现一般,匹配的还是7速干式双离合变速箱,和发动机调校的一般,从实际体验来看会有一定顿挫。