点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

整体还行,动机强,操控好,底盘稳,空间大,乘坐舒适。缺点就是油耗相对偏高,还有车机系统更新慢,没有carplay类似功能
坦荡的小红花Y1H:多少落地的
可爱泊头3W4:这是什么颜色?
乐天派旭日fuw:还能买吗
·EVOS
整体还行,动机强,操控好,底盘稳,空间大,乘坐舒适。缺点就是油耗相对偏高,还有车机系统更新慢,没有carplay类似功能
坦荡的小红花Y1H:多少落地的
可爱泊头3W4:这是什么颜色?
乐天派旭日fuw:还能买吗
【购车经历】 我自己比较关注一些关于汽车的资讯,22年本来就打算换车,一直有关注奇瑞和星途新上市的车型,因为口罩原因只能暂时搁置下来。23年家里的车也有九年时间了,再加上准备结婚,换车就提上了日程。 最开始自己先是在网上各种看,预算25以内确定了几款车后就和老婆去店里体验。先后看过别克昂科威、比亚迪唐、护卫舰,魏牌新摩卡,大众途观L,凯迪拉克XT4,老婆对以上都不是特别满意,我自己也比较喜欢小众点的车,所以就没有再纠结。本来想看看星途揽月的,因为本地没有4s店,老婆说是没听过这个品牌,所以就只能Pass了。 购买EVOS还是因为有一次在路上遇到过一次,觉得还不错,回家后就在网上各种查,然后就带着老婆去看,展厅有辆黑色的老婆一眼相中,试驾后也觉得还可以,果断提车。最重要的是不想再看车纠结了,前后跑了一个月太累了😂😂😂 【乘坐体验】 因为之前家里是紧凑级小轿车,跟老婆商量想买个空间大一点的。本人身高178cm、体重83kg,对EVOS的空间表现总体比较满意,尤其是腿部空间。头部空间和后备箱空间跟常规SUV比的话差点意思,但喜欢的就是这个溜背外观,有得有失吧!底盘可能因为偏运动一点吧,感觉比较硬,支撑性也挺好的。 【最满意】 最满意的应该是动力表现吧,前五千公里都是标准模式,偶尔开运动模式(我开车比较稳一点,运动模式有时候感觉把握不住😅😅😅),感觉确实不一样。可能是后来激情稍微减下去了一点,觉得节能模式也完全够用了,除了起步稍微肉一点,开起来后正常超车完全没问题。换挡也比较平顺,几乎感觉不到! 【最不满意】 就是有点天窗异响的问题,去店里看了几次,给喷的表板蜡,也没有给怎么维修,不过现在没有了。 好啦,就说这么多吧,希望对大家有点帮助吧!
飞翔折耳猫:福特两厢车颜值都是在线的
沪漂大logo:我的是灰色,我除了发动机自动启停不能用其他都挺好
尿尿不打颤:我的也是天窗异响,我看了一下,支撑密封圈那一圈钢圈过不平的路面时不断碰撞天窗玻璃造成的,钩连密封铁圈的弹簧估计用料也不咋地,用了两个月的车出现异响,涂了凡士林好了一阵,凡士林磨完了现在又开始了
颜值无可挑剔!空间同级无敌!油耗方面城市上下班有点偏高13个油左右(毕竟是大b级车,车重在那里摆着呢),高速120左右贼省,五人满座百公里也就6个油左右!!我选这车主要还是看重了她的颜值,看了EVOS后,眼里心里再也容不下其他车了!!对我来说这就是一见钟情的梦中情车!!!
端庄星球Kv1:刚买 st版 22.85落地贵不贵
喊我小卑鄙:蓝的改黄了还是网图啊
icsjoe:对的
外观设计好看,同级别溜背没有对手。空间同级别无敌。底盘优秀。动力猛,油耗可以接受。设计缺陷有,时速120发动机盖轻微抖动,速度越快抖动越大,严重时发动机盖剧烈抖动引起驾驶室共振,和售后反馈抖动问题不给解决。
勇敢的菠萝UL:机器盖不是铁的,应该是铝合金的,轻所以开起来抖
OD初见DO:我的怎么没有感觉机盖子抖动?
开Evos的小叔叔:我的高速机盖也抖得厉害,去 4 儿子店处理过。没用,一样的抖
颜值无可挑剔,空间对于我这种身高足够,动力足不消说,花里胡哨的配置不少需要花点时间慢慢熟悉,电动感应尾门等正经配置不给配齐,已经这个价位的车了配个韩泰的轮胎有点拉胯,胎噪无敌,路面不平给方向盘反馈的力道偏大
喊我小卑鄙:当初怎么不上ST
痞痞痞老板:这车就该上ST说真的
提车大半年了,才来做认证评分。也只有开了这么久才有感受啊 外观方面就不废话了,第一帅有没有。 动力方面2.0T238马力,加上8at的加持,福特的操控,真的太爽了。 空间方面无可挑剔。后排跟E级实际对比不相上下 配置也还是嗷嗷香,L2、品牌音响通通都给到了,运动版缺电尾是个遗憾,加了。 内饰方面中规中矩,材料不错,做工一般,体现的整体质感也一般。 舒适度方面也给到了,妥协了一部分运动属性,在保持前排路感的同时又给后排乘客更多的舒适度,福特底盘值得信赖。 用车成本方面不算高,大多数车主保养是免费的,我加了350换美孚机油,空调滤和空气滤也是有手就能换。目前7000公里油耗平均10.1,这车低速耗油,高速省,高速6L足够了,市区堵车厉害加上频繁开大脚冲刺再等红灯刹车基本要来到12以上。成本方面在2.0T+8at这个配置里中规中矩吧。 总结:这是一台好车,在合适的价格区间内可以秒杀其它油车的存在。
克拉德提尔:外观动力确实没的说,就是三连屏太LOW了,降低了身价
小学长266:我上月去试驾了。开起来太颠了,不知道所谓的底盘好在哪里,内饰质感比亚洲龙差,底盘感受也没亚洲龙好,锐界试驾后才能给我有买它的想法,探险者上次试驾没在店里,现在跟媳妇决定了多攒一两年钱直接换探险者级别的车。
科玛yan水蛇:有个人说亚洲龙比他地盘好,牛逼,
空间非常大,外形是当初打动我的原因之一 【驾驶感受】 五一高速跑160绰绰有余,这次该车涡轮调的升档转速较高,应该是由于该车型是为了省油而做出在涡轮转速方面的妥协,说直白了就是用节能模式和普通模式在踩油门急加速时都存在轻微的涡轮迟滞,这是调教的缘故,但非常理解,毕竟油耗下来了~ 【购车经历】 跑了广州,佛山,中山,深圳 作为北方人,虽然在广州,但不太喜欢日系车,这里绝对没有贬低的意思,只是真的不喜欢,就像没法解释广东人那么喜欢丰田一样,我就是不喜欢。之前对比了别克的昂科威s,别克君越还有凯迪拉克ct5,捷豹的xel,路虎的发现运动以及雪佛兰的开拓者,想趁着改款看看有没有优惠,结果销售特别牛xxx ①去了广州白云的别克店,给我算君越艾维亚次顶配,将近25w落地,和我说他的价格全广东没人能做,我说太贵了,我想的是23左右,他说那不是车的问题,是人的问题,我当时就火了,直接怼了一句“你隔壁就是凯迪拉克,25我能买ct5了还用买你个破君越?”然后直接别克不考虑了,真的,白云区的两家别克店打死不推荐,千万别去,电话里都是忽悠。 ②雪佛兰开拓者挺不错的,黑色黑武士真帅,但内饰。。。。。。。真的这个车除了内饰,应该没啥值得吐槽了吧🌚🌚,而且感觉我才工作几年,买个这么大的suv,也不太好,驾驶感觉说实话,挺硬的,不舒服,虽然我不喜欢日系车,但真的本田的urv那个座椅挺舒服,比开拓者舒服了好多(只是就车论车)价格也没优惠到我心里去,就pass了。 ③家里意思在广东,就考虑轿车吧,所以才把ct5考虑在内了,但说实话,我是个有忧患意识的人,一个是保养,一个是加油的类型,ct5会增加我很多花费,我的工资还没到我可以为所欲为的地步,所以没考虑,而且。。。。我真的不太喜欢轿车,尽管我知道开了ct5毕竟好泡妞🌚🌚,毕竟豪华品牌哈,但那不是我的追求。 ④捷豹xel,说实话看过了ct5和君越,就看不进去捷豹了。。。。。就小了一些,感觉帅是帅,但没那么霸气了。 ⑤路虎运动:太凡尔赛了。。。而且保养贵问题,而且听说好多小毛病,还是没钱,哈哈哈 【乘坐体验】 很不错,拉了同事还有女孩子,都问我这个车子是不是要三四十万,我说三十以内🌝🌝 【油耗】 我一开始是26.7,后来现在去了一趟泉州自驾,回来➕市区,已经8.3了,很不错 我觉得换车不易,买自己喜欢的最重要,感谢家人支持我的意见,也感谢努力拼搏的自己,我的小黑黑要陪我走向下一段更精彩的人生!
喊我小卑鄙:恭喜恭喜
山治大叔123456789:这销售真的那么敢说吗?现在卖车还那么牛叉呀?还好我找熟人买顺心一点,价格也是当时比较合理的
汤圆71067371:我也感受过,别克四儿子店爱搭不理,隔壁福特店销售热情的一批。
1.外观很酷,这个车从一出来就被外观吸引到了,才会一直关注。 2.内饰相对比较廉价吧,比较简单,也算不上豪华。 3.配置,动力还是不错,需要的时候还是很足。涡轮稍稍有迟滞,但是1.3共振我没什么感觉,可能是因为我之前开的老车。车机芯片要是8155就好了,现在还是偶尔会死机。 4.空间:突出一个巨大,空间是我买这车的比较大的原因,后排宽敞,坐着舒服。 5.驾驶感受:总的来说不错,动力充足,指向性好。高速也比较稳,到140也没问题,没有见到朋友们说的引擎盖抖动。 总的来说比较满意,能够满足自己的需求。 怎么说,合适的就是好的。 祝大家用车愉快。
时代风云001:油耗不高
icsjoe:EVOS的用料是跟廉价无缘的,配件包括塑料的质量和成本都挺好。福特输在氛围的高级感营造和装配质量。
用户9201497726893:市区我的14个多油
【购车经历】 22年4月买的 第一次买车经验不足 去的第一家店就是福特 进4s店第一眼就看到这车 觉得这车很好看 我父母也都喜欢这辆车 就开始跟销售聊 我觉得顶配挺好的,销售说多的那些配置根本不实用,255更宽的车胎油耗也更高。 现在想起来真是后悔,多一万块钱多出来的那些配置跟其他品牌比起来还是很有性价比的 【驾驶感受】 操控的话自从一次开过进口锐界之后,感觉锐界是真好开,一点没有大车的感觉。方向盘转起来带点阻尼感 非常舒服。感觉操控没有锐界好,加速也没有锐界线性 不过那辆锐界是v6的 。 【提车价格】 运动版26.5万落地 现在来看真是大冤种啊😅 以后想买车先等一年再买吧 【内饰】 内饰的话 大屏对我来说作用不是很大 女朋友倒是很喜欢,所以后面换车决定还是买带大连屏的吧 【空间表现】 空间很满意 大五座空间非常大 后排地台也不高
在家没事打豆豆:虽然你买的贵,但是他们车新啊。什么事都想开点。
evos追光浙江:跟你同月提车的大冤种我25.6
1Giao就搞:你确实买贵了。我也是运动版,我裸车18.5
2022款福特EVOS EcoBoost 245运动版 【最满意】 比较喜欢的就是福特EVOS EcoBoost这个车子,它的续航能力还是比较强的,因为本身就是2.0T的排量吧,所以在驾驶的时候真的是非常有安全感,就算去开很远也不用担心车子会一子没有,并且现在加油站哪里都可以有导航直接过去就好,出去玩我就很喜欢我这辆车。 【最不满意】 其实我并不是特别喜欢这个车子,在驾驶时候的感觉,虽然特别的安全,但是总感觉车子它的隔音效果很一般,所以在驾驶的的时候车子非常的吵闹,感觉自己也没啥隐私,在开这辆车的时候。 【空间】 福特EVOS EcoBoost拥有非常宽阔的空间,尤其是车内的环境也是比较整洁的,许多细小的格子都能放下很多杂物,像家里的孩子比较多,所以也需要这种东西,能放下孩子的水杯或者说我的充电器呀,整个的车子的话就是非常好看的。 【动力】 感觉它的隔音效果实在是太差了,尤其是在闹市区的时候,车子的声音太大会影响自己的驾驶习惯,我就感觉不太喜欢这么吵闹的地方,对自己影响也是比较大的吧,孩子也不是很喜欢,因为太吵了不能很好的去休息。 【操纵】 操控来说,福特EVOS EcoBoost的操控个人感觉十分满意。
福特EVOS用车体验!!! 22 年11月提车,库存一年首发限量版。 (一)静态部分 1.外观:还有谁??? 2.内饰:首发版的橙色装饰想着一提车就找家店换掉,后面看到实车还好,并不是那种很塑料很low 的橙色。内饰整体比较简约。首发版扶手箱一圈居然没有氛围灯。旋钮换挡不占空间,自动挡的车正常开也不会频繁操作档把,个人认为改良甚至取消传统档把应该是趋势。 3.空间:乘坐空间非常大,是卖点之一。后备箱也不小。后排座椅放倒与后备箱有高度差,想平躺需要定制垫子。 4.车机:用惯了百度地图,觉得导航还行。语音操控开车时比实体键安全,但没有实体键干脆、迅速,比如切换运动模式。封闭系统不能下载第三方 APP,少了可玩性,但一定程度确保了流畅性。 5.其他:开空调有蛐蛐声,感觉是风扇轴承不够润滑,转动时的摩擦声。行驶中车门处偶尔有沙沙的异响。 (二)动态部分 1.油耗:目前行驶6000多公里,综合油耗10L-11L。上下班拥堵较多,偶尔高速,这个油耗可以接受。 2.隔音:日常开发动机比较安静。马牌轮胎,胎噪较大,很挑路面。风噪正常水平。 3.底盘:偏硬,比较整。过弯侧倾比较明显,稳定性差点。 4.方向盘:低速时比较轻,高速变重。方向盘微调时阻力较大,过了一个角度后阻力突然变小,整体手感不够线性。过大坑大坎时它会自己打偏一下,然后迅速回正,传说中的路感? 5.动力:2.0T发动机238 匹马力,速度起来后开着还是很爽的,特别是运动模式。变速箱调教比较丝滑,任何速度区间均无明显顿挫感。标准模式下深踩油门急加速有1秒左右延迟。标准模式下发动机转速1300时方向盘、油门踏板抖动。 6.驾驶辅助:自适应巡航和车道保持很好用,加速和刹车都比较线性,平时主要在上高速和过江隧道时开启。 (三)总结 颜控,预算20万出头,豪华品牌够不上(够上也是丐中丐,即便最近很卷都在降价),不愿上国产,受不了电车续航,不太在意油耗,又不想买一些烂大街的车,那EVOS是值得一看的。 (四)后记 真正到了自己掏出真金白银买车的时候,才体会到要考虑的事情那么多,适合买的车那么少,好在EVOS并没有让人失望。提个建议的话就是希望1300转抖动问题能被重视、被解决! 最后,感谢圈主(这两天得知圈主卸任了)和车友们理性讨论、耐心答疑,祝大家财源滚滚、万事顺意!
用户1812906687297:生活中看着不咋的,怎么到懂车帝看这车这么帅
小王是个好同志:轮毂去烤漆熏黑了的吗?
七月铲屎官12138:为什么我的车现在开始顿挫了去年11.6号提的车去年9月份的车
汽车有大连屏,汽车智能较好,汽车总体上很简洁,车载导航,汽车音乐,车载电影,汽车广播,屏幕大功能多。 汽车空间很大,车总长4米9。无论是前排座位还是后排空间都很大,后背箱空间也大。理论油箱65升,加油每次300多元元能加满。 【驾驶感受】 驾驶时声音小,车子操作全都在大屏幕上完成,全车智能化程度高,车内简洁大方。车载导航详细具体。目前驾驶3000公里,总体感觉非常好。 【购车经历】 人生的第一辆车,非常满意,车到4S店,马上提回。车辆白色,外观大气。在手机有福特派可以随时手机查看车辆状况。
不惧旱涝的仙人掌军:怎么开的7.5油耗?打死我都不信
热闹海洋2y0:要是有应用商店 可让我们下载app就好了
icsjoe:祝贺
本来是去试驾蒙迪欧的 旁边的EVOS更漂亮。同样的三大件后来直接提了EVOS。 【驾驶感受】 不猛踩油的前提下动力前一两秒有点软 两秒后就跟上了 超车加速挺猛。避震有点小硬。3000公里开下来 对我个人而言行车时A柱有点挡视线 行车记录仪也有点档。倒车时后视镜不自动下翻有点不习惯 看不到后轮。 【最不满意】 左后车窗出现降不下来 到顶自动回弹到一半。后尾灯有水珠现已经导致白色灯不亮了。 4S店说灯泡质保3年 忙完这几天去做首保看会不会给我免费换了。 【油耗】 我自己在老家开小店 路程近 所以油耗挺高 在家开2500公里 表显12.4 这次回老婆娘家全程高速 6.7 【乘坐体验】 乘坐空间对我来说 完美。
积极的奶酪3S5:问你个事 后排放倒能当床吗?本人长期跑长途 想整个睡觉方便一点的 毕竟住宾馆也烧钱
Crazy572:我也是,都准备付钱提蒙迪欧了,最后说去他们仓库看看现车,结果看到evos了,然后就……
思三我容请:你这拍照技术一言难尽
【最满意】 主要是帅,除了帅没什么好说的。空间大,回头率高。 【驾驶感受】 经济模式很拖挡,略难受。怎么避免?油门踩深点! 标准和运动就不说了。 【最不满意】 电子化配置增多,电瓶容易亏电。提车要换好负极线。装配工艺,胶条松动什么看群友真的五花八门。不过买车需要一点运气。 【购车经历】 在潜伏论坛两个月后。知道所有缺点的情况下,还是喜欢evos。为什么呢?小问题还是可以接受。 最后感谢圈主。 记得一定要联系圈主加群。 群友真的懂的好多。 遇到问题问群友比看说明书快多了!
icsjoe:祝贺肥头肉喜提新车
Blank2024:有st会用拨片才是正道
爱福全特顺:祝贺肥头肉喜提新车
2012款黑内黑外八代雅阁2.4se开了12年零4个月,没有小毛病,正好今年冠道优惠大,就买了,其实2017年刚出来的时候就试驾过,老婆说太大,不会开,就给她买了一个起亚小车,本田一如既往的好开,看中冠道的隔音滤震空间,用料能感受到好的东西都给他了,4s店没有高配,周边问了也没有,选择1.5T因为发动机变速箱都是自己的,我也不喜欢开赛车,坐车舒服最重要,右后视镜摄像头像素不是太高,然后就是没有氛围灯,电尾,前雷达,音响听说12个有几个是空的,但是音响效果还是不错的,之前雅阁也是音响好,我开车喜欢听歌,所以这个必须好,还有就是本田这个级别日系要么没他好开,要么没他好看,要么没他舒适空间大,希望本田把更多的好车引进来吧,丰田卖的好的原因其实就是产品多,营销做得好,一日本田,终生本田。最后说说价格,裸车优惠6.6,贷款12年利息3万,不过两年可以提前还,还有一万省补。购置税1.68W保险5k3
【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。
【购车经历】 野马一直是我的心头好,喜欢这种有力量感的线条,一直想买v8野马无奈要兼顾家庭仅仅是一辆玩乐车的话经济条件实在不允许,知道野马有电动版后就一直心心念念想要买了,今年趁着国补的风想要增购一台大点的家庭用车,本来都看了个把月了差不多目标都定了,偶然得知电马优惠,所以直接带着老婆去看了,外观都很相中,没试驾第二天就订车了😂算是满足了自己的野马梦 【驾驶感受】 为驾驶员而生,驾驶体验非常好,加速丝滑,指向精准,开起来得心应手超车信心十足。另外福特的动能回收系统非常棒,完全无感,整个过程只能用丝滑来形容了 【乘坐体验】 正如我前面说的,为驾驶员而生的,其他座位坐起来体验都一般吧,后排中间基本上无法坐人,其他都还好,总体而言4人出行的话非常棒 【空间表现】 后排空间完全够用,但无法跟同级别的其他车比 【续航】 续航出乎我的意料,标称700续航,夏天全程24度空调,城市+快速路+国道我竟然能跑550以上,说实话相比于我媳妇那台冬夏只有50%续航的来讲我是非常满意,春秋我感觉我能跑接近700😂😂当然只是根据原来那台电车春夏能耗情况的经验的预估,总之我对续航很满意。 【智能化】 福特的智驾是L2级别认证的,可能比不了国内的更高级别的智驾,不过个人对于完全接管的智能驾驶还是有些不放心,电马的蓝智驾对我来讲刚刚好吧,快速路和高速可以实现解放双手。日常城市道路车道保持也可以有效避免很多突发情况。然后倒车预警和主动刹车功能非常棒,应对突发情况时果断,刚回来一次复杂路况倒车就帮我避免了一起事故😂(繁华路段路边停满电动车共享单车,路上电动车机动车道乱窜,当时车头将要扫到共享单车了,所以光顾着前面车还在倒的情况下后面一个抢道的车从屁股撺过去,脚还在油门上,智驾直接一把刹停。),泊车入位对于十年老司机来讲意义不大,我自己试了下,每次离两侧车很近的时候我就没信心再继续了,所以基本没用过,不过总体而言够用了。 【亮点配置】 内饰全部fp皮质软包+碳纤维包裹。b&o音响10扬声器环绕音极致体验。80度足量电池包,整车配置拉满,这个价格夫复何求😂。系统虽然都是吐槽但是作为一个程序员这个系统的完善程度很吸引我,车机逻辑,中空仪表显示逻辑,手机app等等只能用性感来评价了,我自己也开过不少车也试驾新势力车不少,福特展示出的是一个极度完善的系统,而不是一个半成品,无奈车机程序太旧了,有点遗憾,但是日常用也还行,还可以CarPlay
【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。
【最满意】 1.空间宽敞舒适,不管前排还是后排。后排地台甚至能躺下人,有点夸张。 2.内饰虽然不够新潮但比较耐看,不激进也不过时,中央扶手宽大,内饰包裹手摸到的大多数地方都是软的。 3.动力2.0T足够,开运动模式堪比性能车。 4.顶配这款轮毂漂亮,胜过大多数国产车。 5.全车双层夹胶玻璃,总体静音性不错。 6.这个碰撞预警很有用,可以最大程度避免走神跟车碰撞的情况。 【最不满意】 1.侧面外观有点丑拒,特别这个遛背造型,驮着个腰不够硬朗。 2.不支持Carplay,我买了转换器,原理是转换成原车支持的Carlife协议,但延迟较高,且存在小瑕疵。 3.全车有多达10个左右USB-C充电口,感觉很先进了吧,但是,我用KM003C测试了充电协议,全都只支持5V输出,没有快充协议,堪称美丽的废物。 4.360影像和右转向提示影像清晰度还有待提升,和新能源有较大差距。 5.油箱偏小,亮灯后加油不过400块。 【购车经历】 询价了本市和临市所有东风本田和广汽本田4S店,主要对比了冠道,冠道全款普遍开价还要再贵1-3W,我觉得没必要了,最后买的顶配,没有套路,一手交钱一手交车。 【驾驶感受】 1.只要肯踩,动力足够充沛,有推背感。开运动模式后转速变高,响应非常及时。 2.试驾的时候有感觉到顿挫,但日常驾驶感觉反而不明显,可能和驾驶习惯有关。 3.低速降档时有窜车情况,停车等红灯有时能感觉到。 【乘坐体验】 1.无论前后排坐的都很舒服,尤其是后排,腿部毫无阻碍。 2.驾驶时路感较清晰,悬挂主流水平,低速时路面不平会有轻微船感。 【油耗】 1.市区正常开10-15,市区开猛一点15-20。 2.快速路&绕城8-12。 3.长期高速7-10。 【提车价格】 2024款顶配,2024年过年后提车,全款无贷含保险,落地31-32。