点评车型: 2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

【最满意】 车辆内饰和外观挺好看的,科技感挺强,语音控制方便。 【最不满意】 这款车还有很大的进步空间,车辆太电子智能化,使用受到很多限制,速度起来后噪音太大,整车在高速上稳定性,隔音都还不如我以前购买的二手自吸1.6的手动挡福克斯,这车在高速上提速不行,没有传统燃油车齿轮结合的那种直接的动力输出,一脚油门下去只听见发动机咆哮声非常大,整车的提速太慢,而且风噪,胎噪声太大,超过一定速度车辆定速巡航不能使用,询问4S店也不能使用,那这个功能的意义何在,几百公里的新车,车辆跑高速速度快了后,整车抖动,稳定性太差,都接近1.6吨的车了,底盘的调教和隔音,这车的确还得提高,感觉不值7.98的价格。 【驾驶感受】 城区低速行驶车辆挺安静的,舒适性不错,高速行驶整车的稳定性太差,高速提速感觉逻辑性有问题,在电量有50%的情况下,在高速上提速超车,并联工况一会儿后,马上就会变成串联工况,导致发动机咆哮,提速太慢,那么高速提速的时候用电更多,急加速保持并联工况,发动机转速控制住转速不会突然变很高,在提到想要的速度区间,稳定转速后再对电池进行充电,那么行驶质感会不会更好呢。 起步/加速动力 低速挪车,速度在80迈以下,车辆动力很足,稳定性也不错 跑高速 速度超过100后,整车的风噪、胎噪太大,车辆稳定性也不行,感觉整个车身的轻飘飘的,感觉整车的钣金太薄,车身太轻,感觉与外界没有一点隔离,没有一点稳定扎实的感觉,整车的调教与低端合资车都还是存在比较大的差距 方向盘轻重 方向盘太轻,转向模糊,没有一点指向性,调成运动模式要稍微好一些,至少车不会乱晃 【油耗】 加满一箱油,充了3次电一共跑了878公里,还得非常麻烦的去外面找慢充的充电桩,以前的福克斯加一箱油350元,可以跑700公里,这车没预想的省油,驾驶感受还差了很远,还不如一个老车。 【提车价格】 8.5万元
诗和远方gi:提车一个月 这车有些让人失望
吾无名之人:的确啊,我也是同款,100码以上吓死人啊喂,像棉花糖像,随风飘扬,动都不敢动,特别是靠着栏杆道
元气阳光0E0:都这价格了 还要什么自行车