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    星途凌云2021款400T 两驱星睿版值得买吗_星途凌云怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共995人评价
    12万-18万SUV总榜No.43
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    12.29-16.99万
    厂商指导价
    12.99-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.76
    • 外观
    • 3.91
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.70
    • 配置
    • 4.00
    • 3.66
    • 空间
    • 4.23
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.67
    • 操控
    • 3.58
    • 3.67
    • 动力
    • 3.58
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 豪越L3.73空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星途凌云3.85空间4.23

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.57优秀

    星途凌云400T用车感受: 1、用车环境:去年9月初提车,目前行驶12000公里,成都上下班早晚高峰用车,每天来回30多公里,周末偶尔周边跑跑高速或快速通道,运动模式下行驶800公里左右。。。 2、先吐槽缺点: ①车机系统不好用,不支持华为鸿蒙,差评; ②个人觉得235轮胎更适合这个车辆的大小,动力需求,差评; ③车机升级后点火默认ECO模式,建议可以手动设置。 3、优点吧: ①动力,三种模拟都体验过,尤其运动模式,开了这个模式就不想换了,但是建议新手过不喜欢激进驾驶的朋友不要尝试; ②操控,底盘稳,相当扎实,不信的可以自己试驾一下,悬架稍微偏硬,过减速带体验感不是很友好。前段时间开过同事的荣放,真不知道荣放能给到什么????我很纳闷。。跑高速到120明显感觉车子轻了,不敢开快了,弯道稍微快点就是飘的……只能违心的说了句,目前保值率还可以,油耗不错。。。。。。 ③空间,正常驾驶坐姿后排非常宽,后排放倒可以当床,我是偶尔拉一些货物,完全够用; ④外观,仁者见仁,比我朋友的荣放好看多了,呼吸灯也有仪式感; ⑤内饰,没有什么槽点,也没有什么亮点吧!只能说中规中矩,荣放的太丑了,奇丑无比,倒车影像太模糊了。 闲暇之余顺便发表下感慨,近期凌云S事件挺火的,我觉得国产红旗、奇瑞,吉利,比亚迪,长安,长城,这些国产一线,把新能源打下来,把SUV市场拼下来,把性价比拼下来……受益的都是普通老百姓!!!只是几个厂家走的路线不一样,需求什么就买什么!最看不惯那些那些RMB,跪舔大佐车的垃圾车评人,都不配评车,毫无底线……你舔就算了,请别踩着国产任何一个品牌,你不配懂不!!! 我把话放这儿,接受全日系家用量产车,任何一方面的挑战。。。。

    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 02021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 0
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    2022-06-01

    数字快艇默认eco后开着开着eco也习惯了

    如鱼得水云从龙比吸能你行吗,比保值你也不行吧,比简朴,你那花里胡哨的车机,360,语音互动也不行吧,你190公里时速,还有推背感吗?总之一句话垃圾凌云,日系天下第一

    程杰388所以星途凌云S 零百有没有造假,有没有p图

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.57优秀

    2022年11月1日我提了这台号称国产最强2.0t奇瑞发动机的星途凌云400t。EXEED星途是“exceed超越”的改写。这个车算是冷门吧,之所以选择这台车大概是工科男对奇瑞这个“理工男”的信任吧,哈哈。 长沙4s店刚好有台小库存的车,颜色是曜石灰,内饰黑,颜色刚好对我的胃口,车型配置是两驱星瑞非pro版本,2.0t最低配,当时抱着宁愿丐版也要买2.0t的想法。前后跑了2-3次4s店,谈价格,最后14.8落地。 到手后觉得配置也够用,虽说是丐版吧,但是配置也给还不错,虽说没有L2有个acc也不错了。这个发动机不愧是国产最强2.0t发动机,在我开过的几十辆车里面,NVH能排前三吧,转速低的时候感受不到发动机在运转,和电车一样安静。动力非常够用,日常一个人驾驶开normal模式,游刃有余;载人开eco,起步轻柔;市区插队偶尔开开sport,提高通行效率。本人驾驶最低油耗在5.7l/100km左右,长度60公里,红绿灯50多个,包含快速路,高架及城区主要道路,但是是在车比较少的情况下。日常驾驶的话,城区10个多,高速7个多(本人驾驶习惯比较激烈,城区道路超车快,红绿灯起步快啥的,高速也是贴着超速10%左右跑吧,限速120跑130左右),个人感觉这个油耗算低的了。 这车给我的感觉除了油耗低,还有空间大,作为长度4.8m的中型SUV后排空间非常大,后座放倒后可有1.8*1.4m左右的大床空间,非常nice。今年51劳动节驾车前往了一次川西,和媳妇两个人全程都是睡车里(节假日景区酒店1000+一晚,住不起)。自驾川西在翻折多山的时候,海拔高达4000m+,开启Sport模式,大油门直接滑胎起步窜出去,动力很nice,当别的车在龟速上坡的时候,我开启S档可以很快的完成超车动作。就是可能因为高原缺氧的原因,S档的动力延迟感觉比较高。这车虽然比较稀少,但是川西路上还是看到过十几辆川A的TXL、追风、揽月。 另外这个灰色还有个好处,就是耐脏,可以看我拍照片,看得出来是跑了1000多公里高速加几百公里国道的车么(车身侧面全是泥巴和灰,但是只有靠近才能看出来)。优点就说这么多了,接下来说缺点。 第一点就是车机卡卡卡,崩溃过很多次,尽管我只用来导航和听音乐,但车机太垃圾了,这也是众多车主吐槽的问题之一吧,换车机怕是没啥戏了。第二点就是路噪大大大,不知道是这225马牌UC6轮胎的原因、轮拱隔音的问题还是说减震偏向运动细小颠簸过滤不彻底,导致这个车对路面粗糙度宽容度较低,在沥青平整的高速路面表现尚佳,但是碰到颗粒比较大的路面,整个车内都响的很难受,不知道换胎或者做个轮拱隔音能不能解决。第三点就是车内异响,提车到现在4个门三个门异响过,个人感觉是玻璃升降结构的问题,因为玻璃顶到头才有容易出现异响,而降下来一点缝异响就消失了,好在4s店每次都很耐心的帮忙解决问题,这个点个赞,截止今日,异响问题改善的比较好了,只有一个右后门偶尔会出现。 好了就说这么多吧,这个车整体给我的感觉还是物超所值的,接下来请欣赏爱车的美照。

    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 02021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 0
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 1
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 22021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 2
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 32021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 3
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 42021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 4
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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 72021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 7
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 82021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 8
    2023-09-22

    男人要有一匹好的战车奇瑞的车都是奇瑞车主自发打的广告,奇瑞应该感谢所有的车主!

    惆怅哥509昨天晚上跑高速下雨天雨刮器给我刮飞了!尼玛的!把我吓死!23款两尊!

    神秘菠萝M7Exeed英文翻译是退出的意思

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.57优秀

    油耗 跑高速非常低 市区最低10个油 上不封顶 动力 没得说 内饰还好 唯一不好的地方那就是车里有异响 最直观的地方,那就是奇瑞星途凌云在停车、踩刹车的时候,它点头幅度非常小,这样带来的好处就是特别舒服,这个对于晕车的人而言,在舒适度上有一定的提升,而不会像有些车,平常踩刹车,人就会往前倾,很难受。   奇瑞星途凌云的方向盘特别轻,在日常驾驶时,单手搭在方向盘上,就能很轻松的控制,对于女士而言,特别友好,但是在高速上,会加速它的一个飘的心理暗示。 国产自主汽车品牌中,奇瑞汽车绝对算是一个奇葩,主要体现在一方面不会认真听取用户的心声,一直十分固执,另外一个方面就是不注重宣传,其他车企品牌在做公关砸钱请车评人的时候,奇瑞汽车却只会在那默默的研发技术,打磨产品,于是曾经的国产车一哥奇瑞汽车,对它评测的车评人竟然还不如造车新势力的理想汽车和小鹏汽车

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    2021-12-26

    大禹鸽上封顶了20个

    雪1豹123裸车14.39发票低开了吧

    头条用户

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.5优秀

    本人98年,从看车到提车差不多一个月左右,第一点就是要求空间大,舒适实用,结果很满意。本来我是看的星越L但是没现车。要等很久,星途只有这一台现车。所以我去看了。,图片上看的我不太喜欢。这车不太上镜。实车还是挺不错的。这是我的第一辆车。我也不太懂车。今天刚提车开了没多远,明天上高速回老家更能体验各项功能和性能了,简单说一下,首先说空间吧,空间很满意。没的说。家用足够了。然后就是舒适感,舒适感也不错,操作我就不说了,我也不懂。什么异响也没有。可能是我对这些不敏感。后续再看看,缺点我觉得就是这车A柱有点盲区,不知道你们有没有觉得,其他的我也不知道说啥了,反正对这车还是挺满意的。照片我没拍,我不喜欢拍照。随便找几张图用用吧。哈哈

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    2021-11-05

    番茄3887521849704584这是昨天回老家跑的一千多公里,一路上空调没关过。对于新车来说这油耗我很满意了,毕竟动力强劲和车身大。后续应该还会降一点

    Tony董卧槽20?你没逗我吧哥哥

    文彬0209小伙子可以啊,勇气可嘉,第一台车就敢买国产

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.5优秀

    外观:很大气,除了屁股不太好看,都还可以,前面的呼吸logo,后面的贯穿尾灯,都无可挑剔。转向如果是流水灯的就好了😁 内饰:方向盘摸着是真舒服,真皮打孔。座椅是真皮+部分皮革,菱形打孔简约时尚。2.0的飞机档把比1.6的拨片式档把舒服有格调。美中不足的是这款车没什么特别的年轻活力的内饰配色。中控和迈速表是两块大连屏,中控屏可独立关闭,这还不错,就是黑边宽,做成无边框或者细一点,更高端一点。仪表那里可以借鉴领克,弄个遮阳板吧,太阳足的时候,亮度得调高点,不然看不太清。氛围灯也是,就那几个小条条,希望多加点灯,比如脚下,内门把手,中控台,提升氛围。 配置:买的是2.0两驱星睿,是2.0两驱低配版,基本够用了,没座椅加热后视镜加热没原厂导航这几点是遗憾。当时提车中配没现车,不然就要两驱星睿Pro了,那个配置就可以了,该有都有了,在高配感觉没啥必要(有钱大哥当我没说,直接顶配4驱好吧) 空间:真的很大,毕竟走的高端路线,我188驾驶位调好再去后排座,腿部空间还有两拳多。给力!后备箱空间也不小,后排座椅放倒可以睡个人,我估计就算了,女生没问题。 操控:稳定性很好,开起来给人一种稳妥的感觉,过弯不飘。但是两驱如果开运动起步会轮胎打滑!说到轮胎,这个轮胎个人感觉有点窄,225/55/r19感觉改成255应该会提升整车气质,但是可能相应的油耗会增加。方向盘指向性很好,可以说指哪打哪。随车速和模式调整,该轻的时候轻,该重的时候又很稳重。 动力:动力很线性,咋踩咋有!就是起步有点猛,开久了熟悉了就行了。动力模式就是看谁不爽,盘他!我的油耗在9.5左右,开不起来就10个往上,长途或者高速比较省,8个油。 舒适性:座椅包裹感很好,头枕设计感觉不太行。底盘调教偏硬,更适合运动模式。不过车身整体性很好,颠簸起来不会有松散的感觉。 目前有很多车友说4s店的问题,是挺少,我在天津,就三家。唉,一区一家还凑合最起码能少跑跑,还有服务态度,我是没遇到,我这里的服务还不错,看车友群里说有的4s店服务不好还横😂 总的来说,如果你想要动力,又想要空间,但是钱就十几万二十万,这台车,不错的选择。 以上仅代表个人观点,给想买这辆车的朋友看,也希望能让星途官方也看看,了解一下车主们的诉求。希望星途越来越好。 下附帅照!

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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 32021款星途凌云 400T 两驱星睿版 图 3
    2022-01-05

    小马923轮胎是窄了,所以评测加速超车打滑

    wJaJhy我也觉得屁股不好看

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版

    4.14优秀

    针对过去消费者吐槽较多的槽点,星途凌云基本都做了升级。比如设计,之前星途TXL外观太过臃肿,看起来不够时尚,但在凌云身上,横向宽幅前脸弱化了格栅的存在感,配合大气、凌厉的腰线,运动感和时尚度立马上升了一个台阶,再加上颇为少见的科技灰配色,至少在颜值上凌云已经不输同价位车型了;再比如内饰,中控台大面积的软塑材质,门把手附近的翻毛皮材料都提升了内饰质感,而焕新设计的电子档把比之前拨杆式好用了太多。 当然,核心还是奇瑞那台2.0T发动机,和星途揽月的2.0T不同,凌云这台2.0T发动机进行了重新调校,最大扭矩提升了10牛米达到400牛米,傲视同级,配合7速湿式双离合,实测最快能在6.94秒完成零百加速,对于一台车重达到1.7吨的中型SUV而言,这个成绩称得上优秀。而且,整体调校的也更为平顺,起步、急加速,少有顿挫,开起来也很舒服。

    2021-08-30
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

    最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!

    4.79分“优秀”
    豪越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型 豪越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型

    豪越L属于普通家庭,预算有限,综合各项如配置、动力、空间、外观、内饰均有一定要求的,多功能需求的,对七座有硬需求的,但又不喜欢MPV的用户。 提的23款旗舰,前排座椅加热通风都有,L2级驾驶辅助也标配,各项配置没得说还是该有的都有,目前用了两万多公里,体验下来基本上都很满意,优点多于缺点。 先说说豪越L和其他同类型车的优点: 1、车内空间设计非常合理。乘坐空间明显是用心专门设计过的,车内空间利用率80%以上,三个独立座椅大小刚好,坐三个人不拥挤,我平时把二排座椅推到最后当大5座SUV用(取掉三排头枕),过年应急二排坐四个大人都没问题,很多车标称5座实际只能坐4人,后排连三个大人都坐不了;中控台区域储物空间和杯架区域非常贴合实用且空间大,看过很多稀奇古怪的中控台设计,从空间利用率合理性来看,豪越L的是我最满意的;后排放倒几乎纯平,对露营和出游爱好者非常友好,后备箱还能竖向放下一个90厘米长的大号露营车,开起来还嫌没东西卡着前后滑动,实测后备箱有进深一米整的规整空间。 2、动力储备足,但日常市区脚感中等偏上。过年在山区跑山路,满载全成年男性,运动模式爬急陡坡毫无压力,平时舍不得油一般都用标准模式,路口超车完全没有压力,双离合匹配得比较成熟。 缺点也有,而且看个人主观判断: 1、外观设计有点不好评。一个是车头,有时候看觉得非常好看,大气,偶尔一瞧也会有车头短的视觉感受,且引擎盖的镀铬条实际上没设计好,跟车身整体融合度不高;二是车头雾灯区域为什么要设计那两个凸起的增加风阻,又不镀铬进行装饰,后面我自己贴了镀铬装饰覆盖了才看起来和引擎盖呼应一些;三是车尾设计得一般般,非常一般,尾灯区域看起来很小气,算是败笔。 2、在城区堵车会有二档升三档顿挫,刚做完首保那一段时间非常明显,后面好一些了,不知道是不是磨合好了的原因;开启驾驶辅助的智能领航会和系统里的车道居中打架,系统判断不出,两套系统同时工作会有方向盘卡滞,首保后就再没出现过

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    3.60分“良好”
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    如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版! 最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥! 3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车! 4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试! 2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!