哪吒V整体空间出色值得买吗_哪吒V怎么样

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航版升级型

4.64分“优秀”

在这个油价上涨趋势下，电车已经初出茅庐，成为引领时尚潮流的风标，它不仅是外观设计，还是配置，都在超越油车，新能源汽车逐渐进入各个城市家庭代步工具标配。 【空间表现】 空间表现还是比较不错的，比较宽敞，储物空间也够用，利用率高的，5个人也不会拥挤，我老公180斤坐里面也不会有压力，后排也还可以的。后备箱空间能满足日常和出外旅游的需求，不需要担心东西太多，后排座位放倒，还可以放置一个大件。 【续航】 车子用了4个月了，目前跑了5800公里了，跑过一次高速，来回240公里，还剩下将近60公里的续航，几乎1：1了，比较不错。冬天的话还没有跑过，店里的销售说的是基本在7-8折左右。 【充电时间】 每次用的都是快充，在电量30%的情况下，一般充满需要一个小时就差不多了。冬天的话时间会更久一些，因为外面温度比较低。 【最不满意】最不满意的一点是车子的噪音有点大，希望以后会多加改善。 【购车经历】偶然的一次，心血来潮去逛街看车子，外观内饰和颜色都是我比较喜欢的，而且当时也有现车，还有好多的优惠政策，当下就心动定了车子。 【提车价格】裸车6.59万，上牌300，保险2200，服务费1500，整体下来的话7万，比较优惠。 【驾驶感受】驾驶感受还是比较不错的，提速快，秒杀油车，而且对我这个停车困难症的人来说，也比较好停车。方向盘也比较轻，容易操作。电子刹车系统，在怀挡，一扳就可以满足你对车子的功能需求。中控超大显示屏，全部语音操控识别。 【销售态度】销售态度比较热情，有什么问题都会第一时间给予回复和解决，而且每个月还会组织哪吒车友的活动，许多的车友在一起讨论用车常识，而且每次都会有宝藏小技巧的收获。 【动力表现】动力表现简直绝绝子，尤其体现在等红绿灯的时候，第一个启动车子走的永远是我。哈哈?这个是油车不能给予的优越感。 【乘坐体验】乘坐体验比较不错，空间利用率很高，头部有空间，不会顶腿。比起同级别的车子来说比较宽敞。 【保养】赠送了一次保养，满1万公里就可以去保养了，还没有去过呢。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航智享版升级型

3.86分“良好”

确定买v前几乎对比了所有同价位的电车，可实在找不出一个像样的对手，要么是电改油十年前的外观，要么就是怪怪的像个玩具车，唯一犹豫过的也只有小蚂蚁了，可小蚂蚁的后排太不实用了，家里虽然有台小7坐油车，但考虑休息日一家三口附近的出行，肯定会选择省钱的电车，那我12岁的儿子肯定会逼我去挤后排的，所以v最终轻松获胜。v的空间让人咋舌，我一个175的肌肉男居然可以在它后排跷二郎腿，后备箱也非常大。v的内饰非常时尚，超大中控屏和无扶手箱设计也相当加分，我就喜欢以前开商务车的感觉，公文包可以放前排座位中间，前面还能放个大垃圾桶，垃圾再也不用丢杯架里了。当然缺点还是有的，最大的问题就是溜坡，经过几次测试，发现还是驾驶习惯的问题，因为油车都是慢慢松刹车，可电车只要没有完全放开刹车，它就不通电，处在无动力状态，轻微的刹车又刹不住在坡道上的小车，所以就溜车了，现在基本习惯了，就是坡道起步时瞬间把脚移到油门上方，那样就不会溜坡了。不过还是希望厂家以后可以通过系统升级改掉这个问题，只要改成重踩刹车才断电就好了。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.57分“良好”

换车原因： 手动换到的电动车，终于解放左脚了，而且带自动驻车功能，等红灯再也不用踩着刹车了，果然科技改变生活，再也不用半联动开堵车路段了。 乘坐空间： 对于经常自己一个人开的前排空间完全足够，比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多，果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点，全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服，不过除了过年过节，基本没有全坐满的情况。 储物空间： 后备箱很大，超越这个级别的长度，空间利用率还可以（要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了） 目前到手改装： 就是后减震太软，速度稍微快点，过坑就如坐船一样，提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况，这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德，再也没有坐船的感觉了，后部分支撑性好了不少，过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘，电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质，应该是出厂就喷涂了底盘装甲，好评 目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到，所以准备的雨刮暂时还没有换它 基本就是这些了，以后发现什么，我们再聊

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

不满意的地方：底盘震动明显，驾驶舒适度不够高，方向盘太轻了，车身不够稳重，给人一种随时会飘的感觉，尤其是在高速上，续航打折相对也比较明显，日常通勤还是没问题，经常有长途需求的小伙伴不推荐，就算是去城市周边一两百公里我中途还是会充一次电感觉心里更踏实一些，毕竟高速掉电真的很快。还有就是这个动能回收单踏板模式设置成功后，有时候会突然消失，还得把车子停下来重新设置一下，比较不爽。 满意的地方：说到我为什么会选择哪吒v，纵使有很多缺点，但也很难忽视这么便宜的价格带来的性价比，十万以内确实表现很突出，空间相比于我最开始看中的比亚迪海鸥要大，有时候出去玩需要带很多行李的时候空间大就体现出他的好处了，而且绿色外观确实好看，内饰简洁也是我喜欢的地方，没有过多复杂的键位，一个屏幕全部搞定，看着也更干净，整体来说对我这种城市代步为主的都市打工人再合适不过了

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

城市代步小能手，8万块的价格，咱也不要求什么兰博基尼了 从拿驾照以来，开的都是油车，电车风越来越大，看着每月哗啦啦的油钱，咱也不能不追风去不是。首先我的定位是10万内，空间不能太小，毕竟对电车还是首次下手，对电池后期的使用等方面没法做准确的预判，不敢考虑太高价位的，其次家里有小孩和老人，有时也要一起出门，空间不能太小。从考虑买电车到下定也没用多长时间，去年年底开始考虑换车，刚好朋友之前买了一台同款，使用分享感受还不错，就到4S店看车试驾了一下。V的外形和空间啥的都比较符合我对电车的购买设想，400的续航也达到城市代步的里程要求，在白色和月桂绿之间犹豫一下，最终选择了小清新的月桂绿，毕竟现在市面上白色的车太多的，来点不一样的吧。总体来说，还是性价比赢了。 买车到现在近5个月，开4000多公里，都是城市代步据说，一个月100来块的油钱，还是很满意的。 最不满意的就是减震软问题，这是群友普遍反馈的 题，如果车 上人少的时候开起来有点DuangDuangDuang，还有黑屏问题，开车时出现过两次突然性的全部黑屏，但是开着开着又自己亮了，上个月升级之后没再出现这个问题，再观察吧。没有后视镜加热，最近下雨天简直要命了，膜又贴得比较黑，一片模糊。 空间是OK的，当初看中的也就是同价位里面哪吒V比较大的空间，虽然我算是小个子女生，但是前几天出游北海的时候朋友也开了，空间富余，后排也可，满意。中央扶手还是比较方便的，开车可以搭搭手，放点小物件什么的，实用 另外电车首先应该就是加速取胜吧，这个我没跟其他车做过太多比较，个人感受还是可以的，满 意。去北海的时候满电出发，全程开空调，载4个人，开到合浦收费站还剩32%的电，算是打了76折?很多群友说高速打5折，那我这个是不是算好一点的？开高速的时候都保持在110左右，上到120就比较吃力了，电机顶不住吧。 岭南城市，夏天长冬天短，冬天也不会太冷，续航平均大概能达到320km-330km，夏天好很 多，有一次居然开超了10Km 公共充电桩剩余10%几电的时候，快充桩充了20来分钟就 到80%，随车充就12个小时这样，但是小区有快充桩，都是快充的多，也有说快充桩的电比 较虚，对比其他朋友用的电车，好像充电时间都差不多。 哪吒V的线条比较流畅，选择的是我中意的月桂绿这张照片是去北海路上服务区拍的，停车的时 候居然遇到了同款同色小可爱黑色比较耐脏，皮革面料，塑料件也比较多，算是其他中规中矩吧。空调制冷快，而且冷气超级冷，但是23°是冷气，24°就变暖气了，这个温度区间可以设置得再精细化一点吗! 就目前使用情况来看性价比还是挺高的，顾问说是10000km保养一次，第一次免费，买车时 还送了两次售后服务去店里做过一次升级，服务还不错，店里还做了个哪铁宇宙的车标贴在车尾给标记上了。 了解了一下后续的保养价格，最低160，最高380，按公里数来区分，对比油车4S店的保养. 格来说算是很省了，当然，电车保养项目会简单很多吧。买车到现在车机系统更新了两次，不知道后面的频度，如果经常要更新的话会比较烦。车机App不能自主下载，只有几个固定的，想用其他 App听听歌也不行，这个不好。 总而言之，有优点有缺点，但是是符合我要求和预期的一台车，满意。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.33分“良好”

【空间表现】 整体良好，在同价位电车当中，空间表现优秀，满足日常家用。 【续航】 正常市区道路，轻踩电门最好成绩9折左右，高速最好成绩7折左右 【充电时间】 快充百分之30到70%40分钟左右，前段和后段较慢。慢充7小时左右充满。 【驾驶感受】 减震调教一般，建议更换避震。 从去年提车到现在，补过一次胎(国道上扎钉子了)，换过一次后挡风(被小偷盗窃)，昨天慢充跳枪，更换了充电机。 【最满意】 最满意的就是车载大屏，操作方便实体按键较少，很适合年轻人，而且大屏上可以听音乐看电视剧电影就很方便，重点是还有哔站哈哈哈哈哈。 【最不满意】 高速会飘，尤其是超过110的速度。建议大家高速行车110以内的速度会相对安全些。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.29分“良好”

1、同价位，空间是最大的，还是比较ok的，侧面看也很耐看，就是尾部又窄又难看 2、内饰，大屏幕，简约简单 3、续航，因为是38.5的蜂巢电池，号称400公里的续航，目前实际市区也就330公里；高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量，基本上行驶150公里，必须要进行补电，快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以，但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。 4、室外温度40度以上，空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大，同时因为要给电池散热，车内制冷会被削弱。这是比较不满意的，因为体验感很差。 5、速度80以下，驾驶感受良好；就是上了高速，因为车身长又窄，遇到大车和打方向会发飘，需要提高注意力

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.36分“优秀”

提的是灰色的哪吒，本来想买蓝色的，一眼看上了灰色 订车到提车大概一个多月时间，并不是没有车，是因为我妈妈给我掐指一算的日子，去提的车 因为是异地购车，全程是微信在跟销售聊，就提车见了一面，但是我销售态度很好 因为我看了下自己点的预算，想买个十万以下到新能源车，开始考虑油车来着，可是家里已经有了，就把目光投向新能源上面了 基本上十万以下新能源我全部看完了。要么就是空间太小，要么就是没现车要等，最后在哪吒和功夫牛之间纠结，有听说功夫牛油改电，就放弃了，转身去定了哪吒 【空间表现】 哪吒空间相比同价位车，空间还是很有优势的，前排和后备箱空间都很大，后排稍微有点小 【续航】 电车肯定续航会打折，我是401的版本，冬天我不开空调，续航是七折差不多，毕竟才提车一个多月，夏天还没测过 【充电时间】 哪吒送了两年4000度的免费电和充电桩，充电桩安在老家了，每次免费快充大概是一个小时三十分钟左右，家里慢充是五到六个小时 【驾驶感受】 哪吒是怀挡设计，仪表盘的位置刚好在眼前，对新手小白来说很友好电车提速真的很快，避震确实是哪吒的一个槽点，颠婆路段确实有点晃，但是我还能接受 【最不满意】 因为我没有仔细验车，所以导致我提车开回来，才发现轮胎和轮毂有损伤，毕竟开回家了，这个责任我和4s店都有，最后协商了一下解决办法 但是总的来说还是很满意的 电车充一次电，真便宜 我有了自己的小车车，代步和出门玩耍都可以自己开车去了，只不过得路上规划好充电桩，别开到半路没电了 车比较小，也很好停车

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.79分“良好”

外观挺好看，新能源特有的前脸，在零跑T03跟哪吒V之间选择，最终选了哪吒V，空间不错，前排空间不错，本人172cm，坐得非常舒服，后排也可以，后排能做两个大人一个小孩，腿粗有一拳空间，这都是相对于本人哈，后备箱非常大，非常实用，比零跑T03大了好多倍，买这车就是为了它的续航，401的续航，因为我有上快速路，速度上80左右，开空调，整体下来续航打个7点多折，动力十足，不知不觉中速度就提上去了，哪吒的人机系统非常好用，尤其自动驻车，超级方便，轻踩刹车，速度为零，就自动驻车了，定速巡航也简单操作，哪吒语音系统识别非常灵敏，识别语音很快，就是应用程序有点少，充电桩还没到，现在都是用随身充充电，速度有点慢， 【最不满意】 车经过烂路的时候很晃，很颠，感觉在坐船，还没人坐我的后排，还不知道后排的效果怎么样，看了网上好多车主的帖子，然后在网上买好了减震，希望用上以后改善点。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.86分“良好”

购车选择：家有一油车，现在主要是另一半上下班代步用，一天来回50公里左右，开始计划买比亚迪秦混动，后面觉得家用代步不长途就定位纯电车。比亚迪电车基本价格偏高，对标其他品牌，性价比一般。对标过吉利几何E、零跑03，几何马力小，零跑空间小，哪吒v底盘悬挂一般胜在价格空间续航内饰等综合均衡，适合家用。 1.哪吒v400的电池目前常见宁德时代40.6度，蜂巢40.9度的磷酸铁锂，按官方提供综合能耗11.8度每百公里，可以330度续航。我的是40.6刚提车后续算下。 2.底盘悬挂前独立悬挂问题不大，但后悬挂确实很一般，偏软，过起伏路时跳动大，转弯或快打方向盘感觉后面容易甩尾。过几天后悬挂到了换了试试。宽胎185/55/R16，有朝阳或耐克森的，对于这尺寸小型车，问题不大。底池高度空车时刚好卡进高15厘米的手机，走市区平路应该没问题。 3.空间话够用，平时一人上下班用，前排可以，后排就比价局促了，基本顶膝盖，但中间是平整的，后排也可以全排放倒，这点比吉利几何好。 4.车机问题，还算智能化，实体按键不多，比如没有开启通电按键或钥匙孔的，感应钥匙感应踩刹车挂挡即可，怀档设计，无开启灯光实体键等，开惯多机械按键的车开这车一下不适应。我签合同交钱保险上牌同一天搞定，都没试驾交了车当天下午就自己开走，开离4S时还是忐忑不习惯，方向盘太轻，油门也轻起步线性。还好还是年轻人，研究下问题不大。 5.目前有两个问题，一是提车当天回家走高速90左右市区，有滋滋电流声，要用音乐掩盖下。二是电池不是液冷的，充电有过热限流保护，比如20%去快冲，电池开始温度35度热，充电电流可以160A。大概充十几分钟，电池温度40度热，电流就掉到80A。过几分钟电池45度时，电流就只有40了，目前两三次快充基本这样，应该无解这个问题。 6.最后，就是希望车机稳定点，小问题可以接受，毕竟价钱在这里，不要半路抛锚就对得起这次对哪吒的选择。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

3.43分“良好”

车看上去挺小，内部空间很大，后备箱空间完全够用了。原车轮胎有点差，胎噪声和抓地力都不行，换了佳通228之后好了不少。 后减震算是这个车的通病了，过坎基本得跳个三四次，更换博韦德牌后减震问题解决。 方向盘太小了，而且这个造型回正有点问题。 我的是38.5度宁德时代电池，续航还可以，就是充电功率有点小。目前还没有开到过百分之四十以下，基本上快充最高功率30kw，百分之77的时候会掉到20kw，百分之93的时候掉到10kw不到。 自动泊车试过，感觉有点智障。 这款车标配了一些智能驾驶辅助功能例如有前车起步提醒，红绿灯提醒，行人提醒，限速提醒，这些功能都挺实用的。 充电时充电枪自锁，这点还是要给予好评的。