领克06乘坐感受还可以值得买吗_领克06怎么样

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Hero

3.79分“良好”

【最满意】 这是领克家族性价比最高的车型，10万出头就能买到领克的品质，还是非常不错的。对于预算有限又喜欢领克的朋友来说，这是最好的选择。 【最不满意】 1.5T是三缸涡轮增压发动机，虽然开起来并不会有什么感觉异样，但是怠速以及急加速的时候，可以感受到发动机的抖动还是比一般的四缸发动机更加明显。 【驾驶感受】 由于尺寸比较小，所以开起来也是比较爽快的，特别适合在城市里面驾驶。 【乘坐体验】 虽然说是最入门的领克车型，但是在隔音以及材质用料上面并没有偷工减料，坐起来还是很舒服的。很负责任的说，质感并不会比某些日系B级车要差。 【油耗】 虽然说三缸发动机中国消费者不太喜欢，但是燃油经济性上却是实实在在的实惠，大概6L每百公里，怎么开都不心疼，非常适合刚毕业的年轻人。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.93分“优秀”

外观方面；采用领克家族的独有风格，个性化十足，个人觉得领克06比较合适年轻人，因为看上去比较前卫，有朝气 内饰方面；一眼看上去，就给人一种满满的高级感，无论是内饰的搭配，还是布局以及材质，看上去都很舒服，确实对得起消费者 配置方面；凡是能想到，平日能用到的，该有的都有，人机交互终身免费流量值得点赞，再就是手机app可以远程操控，这个值得一说，假如你冬天醒来还在被窝的时候就可以用手机远程控制，启动车辆，打开暖风！再就是全景影像值得一说，尤其是彻底透明，确实比较实用，音响效果个人觉得挺好的，不过原车自带的行车记录仪让人不敢恭维，再就是胎噪有点稍大 空间方面；前排，后排空间都是很可以的，哪怕后排坐三个人也是挺可以的，不足的方面就是后备箱有点小，因为车身尺寸就那样，空间给了后排，后备箱肯定小了，不过日常家用，应该没问题 操控方面；有经济，舒适，运动，三种驾驶模式，可以让你在不同的环境下任意切换，也可以切换到手动模式，配合拨片换挡，确实给力，为了省油，运动模式不联系经常使用，高速建议经济，市区可以舒适模式，加油超车的时候，响应速度是很快的，个人觉得很棒，再就是很多操作，可以直接用嘴而不用动手，例如打开天窗，窗户开条缝，播放音乐等等，确实很方便 动力方面；搭载的是吉利跟沃尔沃合作开发的三缸1.5T发动机，配备吉利沃尔沃共同研发的七速湿式双离合变速箱，拥有177马力，动力方面绝对没毛病，虽说是三缸机，但是动力方面已经碾压了很多1.5T的四缸机，那些认为三缸机不好的，不要把对三缸机的看法还停留在15年前，希望领克继续加油 舒适性方面；个人觉得无论是前排，还是后排，乘坐感受都是挺好的，可能由于地盘调校的关系，很多人可能会觉得座椅偏硬一点 油耗方面；个人建议按照要求加注92号汽油，不要加95号汽油，因为压缩比不一样，我做过对比，加92比95更省油，下面图片中，百公里5.7L就是加注92号汽油以后在省道上跑出来的，我相信高速会更低，另一个就是加油95号汽油以后的油耗，也是在省道跑出来的，百公里7.0L 总体来说，个人觉得领克06除了原车自带的行车记录仪像素不敢恭维，后备箱稍微小点以外，其他方面都挺好的，喜欢的小伙伴可以考虑入手了。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.43分“优秀”

🚙外观无可挑剔，跟着抖音小姐姐认识了06车车，一见钟情的感觉，去看了实车更是喜欢，蓝色车身个性但不张扬，颜控也可以被征服，购车至今仍然十分喜欢 🚙内饰也是科技感十足，仪表盘还能个性化设置，飞机式的档杆也能体验开飞机的快乐😂拼接的运动座椅十分好看且舒适十足，同价位感觉没几个能超过 🚙配置方面也是没的说，买了高配，自动泊车、无线充电、全景倒车影像、各种辅助驾驶系统，对于新手女司机来说真的太贴心，拿证后试驾两次就提车自己开回家，不得不说，很好上手，当然胆子也很大😂 🚙空间方面，可以说够用，作为紧凑型SUV，前后排空间都很不错，后排三个男同事也觉得不挤，唯一不足是后备箱空间较小，人多出行可能不够用，日常一两人用车没有问题 🚙操控很方便，新手司机也没有害怕😏，这一路上只有轮毂蹭到，还没有其他问题，遇到复杂路况打开影像，各处看的清清楚楚，误入村庄及各个窄路也能完美通过 🚙动力方面也可，两千多公里都平稳通过，高速更是轻轻松松超过120，车车就要紧张提醒不要超速，也是操碎了心😂，不足的是上坡略吃力，从地库出来需要使劲踩踩油门，没有开过别的车，不知道是不是所有车都这样，驾驶模式有三种模式可以调节，日常使用舒适模式，高速也完全够用，经济模式响应还是慢一些，几乎没有用过，运动模式又有点刺激，不适合新手司机 怕出事哈哈哈 🚙舒适性也是非常不错，驾驶座前后高低都可以调节，腰部也有支撑，没有买腰枕及头枕开着也没有很难受，可能后期会配，后排空间不错，坐着也舒服，一个人甚至可以躺着，奈斯 总体来说车车很满意，看车两次就订车，七月提车，也很好上手，两月多来行驶了一千多公里，市区开车油耗还是偏高，平均9.6，考虑新车倒也没有很介意，国庆回家高速跑五百多公里，油耗低到5.4，非常满意，期待回程再把平均油耗拉低，想想也是美滋滋，亲朋好友都说车很漂亮，更是很开心的给推荐和介绍，哈哈，年轻人就是要支持国产，我骄傲😆

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Pro

3.71分“良好”

最满意的地方：外观设计以及内饰搭配很符合年轻的审美，配置也丰富、科技感和智能感没得说，满足了我对运动及操控方面的需求，综合性价比高。当然，最喜欢的还是它开起来比较轻巧，个人不是很喜欢那种很笨重的，06对新手女司机还是很友好的。 最不满意的地方：油耗略高、车噪和胎噪有些大。 外观方面：车头是宽阔的大嘴式中网，加之镂空的金属格栅修饰，LED日间行车灯造型很有辨识度，一贯的“领克式”风格。车侧的腰线贯穿车门把手、车顶线条柔和，轮毂是偏运动风的旋风造型，外观整体看起来十分显年轻时尚。 内饰方面：车内是悬浮式的液晶中控屏幕和液晶仪表盘分别为12.3英寸和10.25英寸，舱内用了极具科技感的配色修饰，整一个运动气息十足。车内的用料也非常厚道，整体的档次感非常高。平底式方向盘采用皮质包裹，握感和质感都不错。搭载的是Co lynk智能互联系统，人机交互体验感nice。 空间方面：虽然是小型SUV，但是前后排的头部空间却没有很拘束，稍显不足的就是后排坐垫稍短，相比前排略显不足。值得一提的是，它这个一体化座椅，包裹感和支撑力都很足。所以在驾乘空间和舒适性上的表现还是很中规中矩的。 驾驶感受：1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米。动力充沛强劲，起步也快，满足日常用车需求完全没有问题。操控上就更香了，刹车非常灵敏，转向没有虚位，方向盘指向精准。辅助驾驶也很好用，对新手十分友好， 购买建议：推荐购买次低配的2023款 Remix 1.5T 劲Pro，仅贵1W安全配置方面增加了并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统。舒适性方面，增加了电动后备箱、前排无钥匙进入、远程启动功能、内置行程记录仪、全车车窗一键升降功能等，对于新手车主来说非常实用，满满的高性价比。

点评车型: 2020款领克06 1.5T MHEV Pro

3.86分“良好”

作为一个职业车评人，前两天特地去4S试乘试驾了领克06 2020款 1.5T MHEV Pro，个人觉得性价比很高，在同级别车型中占有一定优势。先说说购车费用方面，厂商指导价是13.36万，优惠3000元，裸车价是13.06万，加上购置税11558元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是14.9万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4340*1820*1625mm，车内空间表现不错，在同级小型SUV中占有一定优势。本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间有一拳二指左右的距离，腿部有120度左右的拉伸空间，而后排腿部空间也有一拳三指左右的活动空间，乘坐体验不错，相比于同级别家用车型，占据不错的优势。后备箱容积宽敞，且纵深长放置大件的行李物品不成问题。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出190匹马力，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，X5给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 悬架方面，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调教偏向年轻化风格有些偏硬，路感表现特别强，在遇到路面连续颠簸时，弹跳幅度还是有点大，尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面，底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏，这一点是值得称赞的。 隔音方面，隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，领克06各方面表现不错，外观和动力表现出色，很符合年轻人的标准，是一款值得推荐的国产车型。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.86分“良好”

此次我们带来了2020款领克06 1.5T 劲Pro的试驾报告，希望能给大家提供参考。 价格：该款车型的官方指导价为12.86万元，目前在北京地区是有不到1万元的终端优惠，参考裸车价为12.56万元。加上必要花费12985元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5341元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在143926元。领克06的产品定位是小型SUV，市场上主要的竞争对手包括本田XR-V、马自达CX-30等车型。 外观：领克06在外观设计方面遗传了大量的家族化基因，如果不是仔细观察，相信很多人会将它错认为领克01，两台车的相似度真的挺高的。日间行车灯的位置比较特殊，被放置在引擎盖上。车头经过扁平化处理后，所形成的横向视觉宽度特别突出。车尾的造型饱满柔和，尾灯组在点亮状态下可以带来很高的辨识度。我个人感觉在众多小型SUV里面，可以给领克06的颜值可以打上较高的分数 空间：尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距达到了2640mm。此次试驾的车型实用仿皮材质的座椅，但实际乘坐起来，感觉与真皮座椅没啥明显的区别，舒适性还是挺高的。乘坐空间部分，以本人180cm身高为参考，前排座椅调至合适坐姿后（调到最低），头部空间还能留有一拳的距离。后排的腿部空间为一拳三指，头部空间仍然有一拳的余量。其实在试驾领克06前，我对它的空间表现并不看好，因为它的尺寸在同级别中只能算中等水平，但事实上领克06的乘坐空间给我带来了不小的惊喜。 动力：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177Ps，峰值扭矩255N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。如果从日常通勤的角度来看，这台1.5T发动机完全可以胜任，参数甚至要比同排量的发动机更加亮眼。驾驶体验方面，低速时动力衔接的很连贯，并且拥有不错的运转品质，我觉得主要归功于它的变速箱系统。由于它的发动机采用三缸结构，所以许多朋友会担心抖动情况，事实上领克06在怠速状态下也没有明显的抖动，这方面的问题倒是不必过分担忧。 操控：整个试驾过程中，真正让我产生好感的是它的底盘，悬挂的回弹速度很快，有紧绷的感觉。如果遇到“搓板路”，底盘基本能过滤掉大部分来自路面的震动，坐在车厢里几乎没有跳动感。方向盘的转向手感偏轻，即使调至运动模式，也不会产生很明显的变化，日常开起来还是很轻松的。 保养：根据领克06的保养手册来看，它的保养周期为5000公里/次，首次保养需要更换机油和机滤，参考价格为980元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油，参考费用为1477元。当车辆行驶里程达到40000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞，参考费用为1837元。我对比过同级别其他车型的保养成本，感觉领克06的保养费用偏高，两次保养的间隔比较短，而且单件零部件的价格也不便宜。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.93分“优秀”

1.外型时尚，风格明显，定义就是部分群体有个性，（喜欢的真喜欢，不喜欢的真不喜欢） 2.内饰精细度非常高，整体没有廉价感，完胜合资车 3.整体配置功能性同级别无对手，以至于买了车以后都想不到还需要添加什么装具（卖装具的哭晕在厕所） 4.发动机虽然是3缸，但并不抖动，且动力充沛，涡轮增压非常及时 5.沃尔沃背书加上实际官方测试安全性能同级别车里也是佼佼者 6.无忧售后，整车除耗材部件在全部质保，维修0费用，这也证明了车企对这台车质量的信心，给(jǐ)予消费者有力的质量保证 7.四轮独立悬挂同级别无对手 8.整车衔接缝隙对称位相等，制造工艺属于上品 9.空间属性中规中矩，但座椅非常符合人体工学设计，久坐不会感到疲惫，舒适性强 10.定价符合这个级别标准，同比各类合资车均可完胜 最后表述一下个人观点，虽然品牌是国产品牌，虽然大家嘴上都说着支持国货，但谁的钱都不是大风刮来的，如果车做的差，我相信大家也不会购买，我买这个车图的是以上几点，但是还有一点就是这个车顶配的配置至少到现在看来的话，5年内乃至8年内，这个车的配置在同级别里仍然属于中高配置，相比同级别的合资车，5-8年后除了能开，功能上毫无亮点可言，这也算是花小钱但是体验高配置了，而且网上基本没有这个车的故障什么顿挫异响车质不好之类的负面评论，所以整体性价比很高！推荐大家考虑这个车 再次声明，这个车3缸不抖，三缸不抖，三缸不抖！！！ 买合资车最起码有2万花在车标上，拿这个钱买点实际配置它不香吗？ 下图附上领克哪些东西不管修（自己需要花钱维修的），除此之外全部都免费维修，我觉得再过100年这种保障合资也给不了消费者！ 最后说一句，早买早享受吧！！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.93分“良好”

是领克车系里面最小的一款车。前脸采用了撞色设计，模块化的灯组，有点未来感的意思。整体看，还是领克风，没有太大的变化。 车内的变化倒是不小，红橙蓝三色的配色，时尚科技感十足。悬浮式的中控很吸引人。座椅的包裹性很好，填充不硬不软。   动力方面，搭载的是一台1.5T 7DCT动力组合，输出功率和扭矩比之前的的领克03都要小一些，不过，这个动力去搭配一辆小型的SUV还是没有问题的。基本上轻踩油门就能够轻快的起步，油门响应偏积极，基本上初次开这辆车也不会觉得不适应。变速箱也很配合，升降挡是比较平顺的。这辆车，有三种驾驶模式，如果是日常使用的话，舒适模式下的动力输出完全可以应对日常驾驶的。   方向盘转向力度对于女生来说，稍微有点重，而且会明显的感觉到路面的颠簸。悬架的调校是偏向运动的，韧性十足。处理较大的颠簸时候是比较完整的。不会有多余的振动反馈。但是在处理细碎的颠簸的时候，会明显的从车身和方向盘上感觉到振动的。   在小型车不多的市场里面，领克06算是一辆各方面都还不错的车。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.79分“良好”

开完领克06以后，我最想说的是：这个车的动力真的不弱，但是油耗真的不低！ 动力方面是让我惊艳的地方，油门的响应很快，速度攀升的也非常积极，加之本来就偏小的车身，所以红灯起步冲在第一位绝对一点问题没有。三缸机的抖动感受并不明显，只要你不去刻意地心里有鬼地试探，一般情况下，都不会有什么明显的不适。新车肯定还好，但是公里数到了一定程度以后，确实不好判断，毕竟三缸机的通病不能通过一次短途试驾完全感受出来，只能说这台三缸机的动力不弱，而且新车现阶段并无明显不适的抖动。 其次就是空间表现让人满意，虽然车身不长，轴距却有2640mm，所以你完全不用担心这台车的内部空间表现，尤其是后排乘坐空间，绝对不会让你感受到不适。同时，座椅的舒适性也不错，乘坐感受值得表扬。 还有两个不错的地方也要说明一下，一个是智能的车机系统，领克从一开始上台，车机系统的表现就让人惊艳，经过这两年的沉淀，系统的表现真得足以令人十分满意，无论是科技性体现还是实用性和便利性都值得称赞，上手无难度，而且逼格满满。另一个是操控感受，得益于短车身和扎实的底盘调教，领克06即使在城市内穿梭也显得十分灵活，转向也很轻盈，油门很跟脚，每一次变道和加速以及刹车，整车的响应都能贴合你的意图，就像是在开一台小车一样，这样的操控感十分难得。所以，它能够带给你一些乐趣。 十多万的价格区间，竞品很多，而且领克的定位一直不低，所以，带着一台三缸机硬碰硬，好像它并没有什么优势，比如同价位的长安UNI-T，动力很强操控也很棒，甚至外型设计更有特点。 所以，领克06的卖点在哪里呢？我认为更多的是品牌力和动感时尚的设计，当然，介意三缸机的，一定别碰，它不适合你。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

3月底，在天津和朋友一起提了领克06 1.5T耀Halo版，一共优惠了9000元，其他费用都算上，落地15.1万。选车犹豫了很长时间，在吉利星瑞、长安CS55PLus和本田缤智之间选了很久，吉利的2.0T确实很吸引人，但还是没能免俗，“SUV”的吸引力，还是有的。CS55更便宜，但是颜值上肯定领克06赢了不少，缤智的空间好、也保值，但总觉得单薄了些，不够给劲儿，配置跟领克比寒酸太多了，最终买了领克。 优点很明显，车很漂亮，白色+橘色饰条很带感。配置相当高，基本上能有的都有了，还有防碰撞的主动刹车，安全性更好，对于新手心理上也有保障。驾驶辅助系统都有，现在在城里没用过几次，高速上可能会用得着。 车内用料很足，摸到的地方都很厚实，比缤智强太多了，感觉这是15万能买到的最好的内饰了。CS55Plus用料也不错，但感觉上不够高级。 空间不算大，尤其是后排腿部，对于小两口还是足够用的，后排的使用率不高，也就无所谓了。以后有了宝宝，装上安全座椅，也够使。 一体式座椅很棒，比之前开的老世嘉强出天际，很厚实，有包裹性，估计也是15万能买得到的车中，座椅最舒服的一个。 坐在车内的视野不是很好，比缤智差一些，好像领克都是这样，大概率跟造型有关系，不过有360摄像头，也就无所谓了。 1.5T+双离合，很有劲儿，有人说低速有顿挫，我觉得还好，不觉得是个问题，可能跟之前开的车太老有关系，3缸发动机也不觉得怎么样，这个主要还是看个人需求，城里开比较安静，3缸发动机没觉得很吵。 选择领克06，主要是觉得好看，配置高，性价比比其他几款都好，再就是SUV情节起了作用，有人说保养很贵，我看用车手册上算下来到还好，大几百是有的，只要能拒绝4S的各种非正常“清洗”，应该还算OK。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.93分“良好”

领克06出自吉利BMA evo架构，相较于BMA架构，在硬件和标定上都做了不少改善。车身加入更多超高强度钢以提升刚性，并通过进气消音系统、90%以上的声学材料以及针对性的标定来提升NVH水准，同时通过双吸能盒设计、翻滚保护系统、中保研AAGG标定等来提升车辆的安全性。不仅如此，前轮负外倾角更大以提升弯道中的抓地力，转向系统也更为灵活。整体来看，BMA evo架构在行驶品质、安全性等方面更有优势。 从设计上看，具有前瞻性和很高审美能力，车头的设计元素很注重横向扩展，不仅层次清晰，前保险杠的样式也很有运动感。耀Halo版轮圈上的高饱和颜色夸张大胆，但有种疏离于整体的跳脱感。 耀Halo的内饰配色最有特色，以黑色和白色作为主基调，营造出一定的居家氛围，蓝色和橙色作为亮色系主要用于提升活力，凸显年轻时尚感。整体做工非常好，接缝均匀，材质表面平整细腻，旋钮有清晰的阻尼和刻度感。从设计和工艺水准来看，它在同价位中处于优秀水准。 座椅采用拼色设计，桶形样式很显运动，但实际填充物很足，无论座垫还是靠背都比较软，靠背侧翼并不能给予很强的包裹性。对于一台小型SUV来说，领克06的乘坐空间是比较充裕的，前后排乘坐均能得到不错的腿部及头部余量，对于年轻人来说绝对够用。 　领克06使用了一台三缸1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。三缸发动机由于只有三个气缸，导致其一阶惯性力矩、二阶惯性力矩（也就是活塞连杆的往复运动）无法平衡，尽管可以通过平衡轴和平衡块来适当缓解，但物理特性决定了它无法被消除，因此，厂商会使用更多的止振材料来抑制振动的传递。 实际动力储备比较充足，应对市区工况和高速工况都毫不费力。更重要的是，变速箱的逻辑相当准确，平顺性好，升降挡动作都非常轻微，在1、2挡低速行驶时，也没有出现拖拽感。油门踏板的一致性做的非常完善，扭矩释放线性，踏板的不同深度会有稳定的响应动作，不会出现时而降挡时而维持挡位的现象。单就这一点来说，我认为领克06的动力标定已经明显领先于同级其它竞品了。 悬架的调校风格稍稍偏向运动，比领克01要硬一些，对于碎振、坑洼和减速带的处理都非常好，果断干脆，没有余振。 为了消除消费者的担忧，厂商也给出了足够诱人的方案，领克06的首任车主可享受终身质保服务，这无疑是一剂强心针。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.64分“良好”

领克06是专为年轻人打造的一台车，造型足够炫酷，大量直线和棱角勾勒的内饰科技感十足， 配有造型科幻的全新换挡杆。2640mm轴距表现优秀，体验者身高175cm，前排座椅调至最低处，头部留有四指，后排头部一拳，腿部间距两拳有余，标配双拼配色的皮织混搭运动风座椅，包裹和支撑性到位，空间舒适性表现良好。这台与沃尔沃合作开发的1.5T三缸机，177马力的动力参数较家族其他车型有所下降，但带动领克06绰绰有余，从起步提速开始一直到中后段一气呵成，低扭表现出色，初段油门调校灵敏，运动模式下会更加有力，100km/h内提速不会有动力衰减的现象，也并未感受到任何抖动感的发生，7挡双离合变速箱的表现平顺，起步、堵车路况下频繁加减档都没有明显顿挫感，偏舒适调教的底盘对路面的大小颠簸都能很好过滤。耀Halo版本的City Captain智能驾驶辅助系统包括有PA智能领航、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助，其中PA智能领航系统可实现全速域自适应巡航，直至完全刹停，地面无标线时跟随前车自动变道。从设计、科技配置等角度来看，足够个性的领克06能够满足年轻消费群体的需求，偏舒适的调教和兼顾空间舒适性则是领克06为家用做出的妥协。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

4.8分“优秀”

首先感谢熊猫圈主的指导及推荐，在自己提车前一直关注着06车友圈，看到大家都在分享自己的06，自己提了23款06劲Halo版也有半个多月了，我就聊聊自己从选车、提车、谈价格到提车后自己的驾驶和用车感受几方面和大家分享，也对关注06和想买06的小伙伴提供一个参考。 【选车】 因为今年一入冬天气变得特别冷，老婆上班骑个小电车确实有点受罪了，就有了买车的想法，正好今年购置税减半政策年底要结束，所以决定今年十二月份在购置税减半政策结束前把车定下来，起初预算定在14左右，关注的大部分是合资车，马路三大妈（雷轩卡）但是去店里看过之后，在网上又看了碰撞测试，虽然说省油但是不省命，就pass掉了，又看了朗逸，内饰塑料感非常强，典型的大众简约风格，正好当时大众和领克两家4S挨着，就进去看了看领克，进去后就眼前一亮，一眼看到了06，黑白的配色，小巧的车身，老婆也非常喜欢，静态试驾后又去动态试驾了，不管是从安全配置、动力还是舒适度都非常不错，回去后在懂车帝上了解了这款车，综合感觉很不错，我和老婆商量后就决定买领克06。 【谈价格】 我选的配置是23款Remix劲Halo版，官方指导价13.86万，店里优惠：8000，铁路大客户：3000（铁路大客户和正常店里所说的大客户还是有区别的，我这个属于是总对总，就是单位直接对接厂家的，店里的大客户，是指教师、医护和军人还有公务人员。）抖音官方直播间下定1000元代金券，还有2000Co客大会福利购车券，共计优惠1.4万，裸车开票价12.46万，保险4500（正常保险可以谈到4000）购置税减半5500左右，上牌500，全款落地办完13.51万左右，送了几次基础保养500抵扣券，灭火器，脚垫，太阳膜，我问了几家4S店这价格算是底价了，正常落地大概14.1左右，小伙伴们谈价格的话可以多转几家4S店，自己心里定一个最低价位，拿着这个价格去谈，不要只谈裸车价，如果裸车价谈下来了，不保证4S会吧价格加到别的地方，去谈车就是拿着落地价去谈，全部办完多少钱，这样的话价格不会相差太大，总价控制住了，4S从别的地方加价可能性比较低，还有贷款的小伙伴要注意一点，手续费是可以谈的，我原来谈的按揭，手续费两千就可以谈掉，能走免息走免息，不然贷款不选免息的话，还下来利息也不少，谈价格最主要的一点沉住气，别进了销售的套路。 【提车】 提车总体来说比较流畅，但是有一点，流程比较慢，上午十点到的4S店，就开始等着办手续，中午在4s店吃的员工餐，验完车，交完尾款、保险、购置税、就下午4点了，保险6点生效，在店里待了两个小时😓，个人感觉时间有点久了。 关于验车，毕竟不是专业人员，主要关注出厂日期最好不要超过3个月，漆面和玻璃有没有划痕，轮胎有没有扎的钉子，轮毂有没有划痕，发动机舱检查注意把板子拆开，看看有没有渗油，机油尺达不达标，防冻液够不够。里程表保证在50左右，最多不超过100超过太多就得留个心眼了。 【驾驶感受】 提车半个月驾驶了500公里，应该是新车的原因，城市道路综合油耗13个，略微有点高，看圈里好多小伙伴，磨合期过了就降下来了，后期应该会降到7-8个左右。 整体悬架调校偏硬，但也给了车辆比较好的支撑性，胎噪声音大小取决于路的好坏和速度快慢，中规中矩，毕竟轮胎扁平比摆在这里，后排座椅真的是给了我惊喜，前排正常驾驶位置，后排2拳半的距离，可以说是在这个级别里，算是后排空间比较大的了，但是后排座椅角度偏直，舒适度会打折扣，1.5T的动力在这台车上完全够用，油门随用随有，换档比较平顺，不可以感受，基本上感受不到顿挫。天冷启动车辆会明显感觉发动机抖动，温度上开来后，基本感受不到发动机的噪音。 【用车感受】 首先从座椅舒适度方面讲讲，座椅整体包裹性比较好，总体偏运动，头枕是翻毛皮材质，造型比较年轻，主驾座椅四向电动调节，带电动腰托，副驾座椅前后两向电动调节，带主副驾驶座椅加热，氛围灯属于不是特别亮，但是比较有个性，是在饰板上，可以调节呼吸模式，随驾驶模式联动，固定模式，三种调节模式，驾驶室内能摸到的地方基本上都是软搪塑材质，整体质感略显高级，主动安全配置比较丰富。车机相较于上一代速度有了明显的提升，暂时还没出现卡顿现象。最重要的一点，自动泊车尽量在标线清楚的车位处泊车，不然很容易刮碰。 【槽点】 不满意的有几方面： 1.后备箱空间实在是有点小。 2.A柱有点宽，拐弯会有视觉盲区。 3.无线充电位置实在是有点别扭，放啥都不合适。 4.轮毂比较突出，容易刮花，不过换个方面想，保护轮胎不被刮烂，哈哈😄 【总结】 总的来说06作为小型SUV，不管是外观、空间还是动力都是比较优秀的，内饰做工比较精致，驾驶感受非常舒适，作为年轻人的第一台车，领克06不会让你失望，也祝各位小伙伴在新的一年喜提爱车🚗！

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Shero

3.9分“良好”

【购车经历】 这次购车主要是给老婆开，之前她开的是我淘汰的本田杰德，车龄9年了，老婆觉得动力也不行，干脆就考虑换车了 车型是我选的，主要看中的也是颜值，老婆不喜欢黑白灰大众颜色的车，也不想去改色，06 SHERO的粉丝在网上看视频和图片还是挺吸引人的。去4s店看了，感觉颜色有点暗，没那么惊艳，老婆考虑了下感觉也能接受，尺寸合适，价格在预算内就基本定下来这款了，其他的车型几乎没看，周六跑了两个4s店，周日就订车了，周一提车，算是相当迅速了。 【提车价格】 车价优惠6000，杭州牌补贴2000，置换补贴3000，裸车价12.88W，还有滨江购车补贴3000，补贴都还没到账；另外的费用，4s店上牌费100，成本238，临牌50，保险5400，购置税11400 送的脚垫、贴膜、首保，还有shero的礼盒，其他都不愿意加了，后备箱垫也不送，最不爽的是贴膜，送的膜要去外面贴，镭米膜，说是很差就给推荐3m的，最终加了3200，还只有前挡是3m的，也是因为想省事，上牌和贴膜一天弄完就算了，不然还不如领克商城去下单 全部算下来最终落地，一共付了15.3w，扣除补贴8000后是14.6w 【外观】 外观整体是比较满意的，就前面说的颜色稍微有点暗，但也挺独特的，老婆开着挺合适，领克的蛤蟆脸也很有辨识度 内饰风格年轻运动，粉配灰的座椅就很漂亮，坐着也挺舒服的，老婆陪了黑白格的坐垫，脚垫还用的4s店送什么的，还没看好，求推荐 【车机】 高德地图的三指飞屏还挺好用的，4g流量听听歌还是没问题，就是这app怎么都是爱趣听这种，就不能分开整个qq音乐啥的，每次歌单列表要往下拉到底也挺蠢的 【驾驶感受】 平时主要是老婆上下班开，提车和上牌的时候开了两次，来着还是挺喜欢的，1.5T的动力日常开足够，比原来杰德1.8L的强不少了，底盘感觉也比较舒服。就是起步的时候启停和自动驻车都关了，松刹车也不怎么走，不知道为啥，用老婆的话说起步慢 还有这个360影响还是很好用的，安全配置挺足的，停车方便多了，透明底盘好像还没有，自动泊车还没试过 【空间表现】 买这车也不追求啥空间，平时主要是两个人坐，不过后排感受了下还是可以接受的，轴距虽短，但是腿还是不会很憋屈，后备箱是不大，平时收收小快递倒也够用 【油耗】 提车才三周，目前是10个油左右，每天上下班开的路程不长，开久一点再看 领克06的综合用车感受还是比较满意的，颜值很高，内饰运动、有科技感，动力、空间够用 【最不满意】 就是贴膜有点坑，要不就送个好点的，而且非要引导去合作的贴膜店，让贴膜店给你再推销一遍，就挺败好感的

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

4分“优秀”

【提车价格】7月中旬的时候就到处问周边城市的价格，临沂，日照，泰安，济宁，济南，都问了个遍，也去过其中三个城市的4s店，了解到白色高配的报价在14.1－13.8左右。7月下旬，用完大客户全款落地13.4，没有任何赠品。 【新车感受】上午十点到店，下午四点左右提车，第二天上牌。新车味道几乎没有，做工很精细，打眼望去就感觉很贵，真皮座椅坐着也很舒服，包裹性很强。作为一个考出来驾照三四年都没有开过车的人，领克06上手很快，语音功能很实用，车道保持对新手很友好，雷达和360用起来感觉让倒车容易了一点点。当然，最喜欢的就是迎宾灯和氛围灯了。 【缺点】对于我这个新手司机来说，缺点还是有的：油门过于敏感，不知不觉车速就提上去了，有点心惊胆战的；刹车有点沉，得使劲踩才能停下，容易哐到后排的人。