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    魏牌 VV7 GT空间局促值得买吗_魏牌 VV7 GT空间怎么样

    ·魏牌 VV7 GT

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共17人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    19.18-25.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 3.80
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.34
    • -
    • 动力
    • 3.66
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 探岳3.82外观4.26
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 魏牌 VV7 GT3.77外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 昂科威3.91外观4.38

    魏牌 VV7 GT·全部评分

    点评车型: 2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型

    4.07优秀

    车头车身好漂亮,车尾一看有点不协调,看久了好像也顺眼了,提车回来10天左右,回头率好高,每次停车都有人问这车多少钱,说看起来好大气,内饰方面挺满意的,但是VV系列好像都一样的,这样显得就有点普通了,也因为是20款,相对差不多22年了,和新款的内饰还是差点,这个只是说说,不抱怨,毕竟优惠了挺多的,配置上目前主流的顶配基本都有了,少了HUD和自动泊车,HUD还是挺好用的,自动泊车就只是个卖点,还不实用,变速箱很多人说不聪明,但我目前用的还能接受,刚提车就跑了100多公里高速,就是突然加速的时候降档唐突了点,马上推背感来,对于坐车的人的舒适性可能不太好,我没坐车,我开车,我能接受,就是不知道坐车的怎样,自适应巡航真好用,智能巡航相对就不好用了,双手必须三九点位置握紧,这样的姿势太累了,我还是喜欢用自适应巡航,油耗目前跑了700多公里,7.2元-7.29元的油,一公里1块左右,在我接受范围,不超过1块一公里我是可以接受的,车机是真的不太行,新车都经常反应慢,而且网络经常断,后备箱是真的小,放不了几个东西,溜背加上后备箱高,所以空间太小了,按摩和通风的力度太小了

    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 02020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 0
    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 12020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 1
    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 22020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 2
    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 32020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 3
    2021-12-20

    头条用户我是巴博斯限量版的

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    4月14日从鲁西南到山东省会春季车展定的车,要的棕色,5月6日通知到车,5月13日到店提车。 先说都关心的价格: 报价:一口价16.99, 贴息➖1(落地价里不用算贴息减1,因为前24期还给银行了), 同品牌置换➖1(开始说置换给店享受1,自行处理享受0.8,后来跟销售小伙谈了谈,争取到的自行处理享受1), 地补店补贷款补➖0.49(前提是所有赠品都没要,直接谈的价格:贴膜、行车记录仪、踩垫、后备箱垫、水杯、折叠椅等通通没要), 五一活动某音的别克优选0.1膨胀0.25,等于优惠0.15, 5月后取消白金套件改为送交强险:0.095, 5月12日省会新出商业保险补贴0.1, 省补0.8。 必要花费: 全险:0.522-0.095(厂家送交强)=0.425, 购置税:1.313, 上牌:130元。 金融政策走的是:贷10,60期,两年后结清无违约金或解押费手续费。 综上,两年后结清落地价位为:16.99-1-0.49-0.15-0.095-0.1-0.8+0.425+1.313=16.093≈16.1(落地) 吐槽: 1,车辆自带的无线充电是普通功率,不支持快充; 2,油门很灵敏,需要轻轻轻轻踩; 3,前脸没有防虫网,没有挡泥板,没有车载烟灰缸,需自行网购; 4,刹车比油门高的多,市区行驶久了累脚脖子,买了一套铝合金加橡胶的刹车油门套,把刹车的换了,油门的直接往上套,等于油门加高一层,略微好一点; 5,新车确实有点味,5月份了相信晒一夏天应该能够解决。 优点: 1,动力足,点油门就窜,不像这么重的车没有笨重感; 2,转向精准,说指哪打哪不为过; 3,销售很热情,虽一开始交定金时候谈的不要赠送件,最后还是送了踩垫,后备箱垫和一个小家电(哪个牌子的我没记住,直接放后备箱了,是个大品牌的温水器); 4,自动刹车系统灵敏,出4s店的时候倒车距离后车还有一定距离时候猛的一刹吓我一跳,接着就关了(作为2010年的老驾驶员不需要自动刹车); 5,驾驶感受确确实实比我之前的1.3T英朗好很多很多很多; 6,销售领着上牌加打印临牌只需交130元给车管所,并没有任何额外费用,这一点非常赞。 这就是今天的提车体验,对昂科威plus车型以及这个价格比较满意的朋友们可以去山东省会看看,了解对比一下当地价格,祝朋友们都能开到称心如意的座驾!

    4.70分“优秀”
    传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

    用车快一个月了,为了懂车帝混点儿积分,准备好好写写自己目前的用车感受,供大伙参考吧_(._.)_  【空间表现】 这个没得说,买之前去了很多次车展,什么汉兰达,CS95,锐界,唐dmi,驱逐舰,星途揽月等等啥的都试了。综合来看,GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现(家里人一致的刚需,要大!(*˘︶˘*).。.:*♡),第三排也不咋用,没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽`)ノノ。 (提车以后,我在后排放了一个1.8米的单人床垫,上班中午休息的时候,可以眯一会儿,下午不那么困(ಥ_ಥ),算是实现了车的一项延伸功能吧) 【舒适性】 这也没啥说的,目前开着感觉特别舒服,尤其主驾座椅配备的多向电动调节,实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动,蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能,因为是头一次用,以前的车没有这些配置,感觉真是方便呀!(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外,其他时候用起来真方便啊,钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错,高德车载导航挺及时和准确的,前提是关闭离线地图自动更新下载,这个在后续不满意里会具体提到;hud真的很清晰,最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能,在只看前方开车时,就可以有个提前预判,这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了,从3月份选定就买GS8,一直谈价格,谈到8月初,新的24款最多也就是给优惠9000元,这还是多家对比,长期协商的结果(*  ̄ー ̄)(22款优惠力度更大些,不过毕竟24款是换了8155芯片,多了盲区监测和方向盘加热功能,真的很有诱惑力ヽ(゚∀゚)ノ!) 提车前,不知道购车时候还有办理“延保”一说,销售顾问给介绍以后,还是咬咬牙加了个7000多的延保,毕竟这个车上电子元器件真的很多,2年的基础保质期确实不太踏实,过保以后摄像头探测器啥的,坏一个就得1000多元,也算买个安心吧(“延保”这项是自愿的,主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年,同时车在后续不过户的情况下,电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」) 【驾驶感受】 油车和混动都试了,混动虽然贵了4.2w,不过驾驶体验确实要更好一些,油电切换非常顺畅,根本感觉不出来,动力也很足,上下班超车时候,并不费劲,一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错,车窗关上以后,提车回家高速上全程110左右,一点儿噪音也感觉不到,很舒服(´∀`)♡ L2级辅助驾驶,这个以前的车没有,高速神器啊,设定好了以后,高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了,自动设定车速,保持车距以及车道保持,太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力,车虽然大,但是开起来真不费劲儿,可以说是很轻盈,这个好评(。ˇε ˇ。) 【油耗】 目前一共才开了600多公里,感觉数据不够充足,不过这车我主要是日常上下班用,来回全程一共25公里左右,目前平均油耗都在6个左右,还是挺满意的♡^▽^♡ 综合油耗之所以高,是因为中午休息时候,我都会开空调在车里睡觉,空调开时间长,还是挺费油的,该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的,都不致命吧,以下几点给大伙说说(^^)/: 1,车载导航内存一共20G,如果忘记关掉离线地图自动下载,很快就会满,当内存占据到17G左右,导航就不好用了,在使用导航时会各种提示算路失败,并无法工作╮(﹀_﹀)╭。开始不知道咋回事,合计是网上说的车机问题,后来去4S店弄了下,才发现自动离线地图下载开了,全国的离线地图数据都给我下载了(;`O´)o,内存满满的,关掉自动下载更新功能以后,在把不用的区域数据删掉,就又和新买时候一样了,很流畅(^_^)ノ 2,我提的是黑车,真是容易脏啊,不知道是不是黑车都这样,哈哈(;一_一) 3,前排仪表盘是镀铬的边边,白天太阳光线充足的时候,还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的,虽然不影响开车,但是确实是有一点儿的(~0~) 4,车上应用真的少,就一个爱奇艺,一个优酷,一个音乐,可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧,怕多了车机卡,哈哈(ー_ー)!! 5,新车味道还是不小的,来来回回散了好多天,又买竹炭除味啥的,快一个月了,有时候空调开内循环,还是能闻到些,可能还需要些时日吧\(〇_o)/ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧,总体还是相当满意的,这个价位的颜值,油耗,动力,内饰和智能表现,都达到了全家预期,希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外,手机码字这么些了,能给申个精不?整点儿积分换东西啥的,哈哈づ♡ど

    3.86分“良好”
    探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华Easy包探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华Easy包

    最近这两年开新能源车更多,所以偶尔开上燃油车,还是比较新鲜和怀念的! 【最满意】 关于这款车,我没有觉得做的特别惊艳或者眼前一亮的特点,各项都很平衡,就是一辆比较标准水平的家用车。动力、舒适、空间等等单拿出来在同级别中不算强,但又都不弱的感觉 【最不满意】 这辆车我最不满意的一点其实不是智能化,而是操控感受,底盘很德系,但是整体的感觉没有印象中那么顺手了,开起来会有种开大车的感觉,虽然轴距加长了一点,但大家买德系车,还是希望那个有那个转向精准,开起来比较爽的感觉的 【驾驶感受】 熟悉的大众车的味道,2.0T高功率发动机应付这辆车是足够的,换挡很积极,速度也很快,底盘还是熟悉的德系车的味道,虽然加了L,但开起来还是灵活的 【乘坐体验】 座椅不算很软的类型,后排的空间足够,家里五口人乘坐的话也不会拥挤。 【油耗】 毕竟是2.0T高功率,纯高速上可以做到6-7L左右的油耗,纯市区的话,一般拥堵的话,平均油耗就要到10L左右了,如果开的猛一点,可能会去到11-12L左右了。 总体来说,如果你不喜欢新能源车,而且钟爱德系车,探岳L买来家用是没问题的。动力够,空间够,油耗不算高,开起来感觉不错,这就是我的真实感受,没有特别突出的,但让你挑不出大毛病的一辆车!

    3.80分“良好”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 四驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 四驱白金版

    提车一周,如下感受: 1、市区短途通勤,慎重购买,准油耗大户,如果是中长途不堵车的环境,强烈推荐购买,和市区油耗强烈反差; 2、整体属于家用偏舒适型车型,家庭出游,载人拖货,都非常方便,家庭如果就一台车,推荐购买; 3、配置够用,还是有一些些缺点: ①没有carlife ,对使用安卓华为荣耀的车主不友好; ②后排靠背在新款上虽然有2度的改善,但是还是不足够舒适,自己买的腰脱改善,厂家说为了安全考虑; ③只有百度地图没有高德,强烈要求厂家OTA,或者把百度更新到最新款也行啊,希望百度给力点; ④方向盘拉伸调整长度不够,总感觉差一截才能最舒服; ⑤大连屏看似很大,仪表盘那里显示的功能不多,且也不能调整,浪费大屏,希望OTA下,屏幕能自己DIY自己想显示的内容; ⑥动力够用,比不上电车,毕竟自重1.8吨,起步不仅肉,还费油,经常起步油耗是39.9L; ⑦道路居中辅助功能,轻微左右摇摆画蛇,不能直线居中,体验感一般; ⑧车型颜值抗打,但是车标拉后腿,一定要改黑化车标; ⑨新车有味儿,提车一周已经减轻,可以接受; ⑩低速换挡轻微顿挫,之前开的别克威朗,已经习惯通用变速箱的特点,自己会通过脚法改善顿挫,但是之前开日系CVT的建议试驾后再决定购买; ①①流媒体的偏光镜和后挡风玻璃有设计上的匹配问题,有黑块斑点,已反馈,通用说就是这样,好吧,用户体验反馈,被无视了。 合资背景下的中型SUV都卖这个价格,还有啥说的,总体值得推荐。

    4.64分“优秀”
    红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版

    【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。