点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊耀版

4.7分“优秀”

以前开的是国产轿车也没买过合资品牌，最近有更换车辆的打算，预算20万左右的合资SUV是首选，这几个月也在懂车帝看了好几个品牌，有别克，大众，马自达，丰田，本田，最后喜欢上了广汽本田皓影，东风本田CRV虽然销量好性价比高还是被我淘汰掉了，个人不喜欢CRV的尾灯，貌似抄袭沃尔沃xc60尾灯，最后下定决心下定皓影尊耀版，这个配置的车该有的功能都有了，电动尾门，前排座椅加热通风，18寸轮毂，12个扬声器，都是常用的功能，销售主推豪华版，但是我想到后期还要加装电动尾门这些东西，反正也是贷款也就不差那一万八千了，只想一步到位！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.6分“优秀”

2023款的“皓影”在安全性上有很大的提升。它拥有全面的前卫安全科技，比如：自动紧急刹车，行驶辅助，盲区监视，自动停车，自适应巡航，这些都极大地改善了司机和旅客的安全性。而在车身上，车身的钢板和安全气囊等部分，则是经过了一定程度的强化，可以让车主在行驶的时候，获得更高的安全性。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.3分“优秀”

整体不错 驾驶辅助跑高速很实用，油耗现在稍微有点高 可能是新车的原因 高速 7 个，市区八个多

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.3分“良好”

不赖，样子比较好看，尤其是贴上车衣之后，关键是配置太低，需要加个前雷达，行车记录仪，踏板，大灯不亮也得改，豪华改完尊贵的价格了

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】 后排空间还是很大，中间只有轻微隆起。 【最不满意】 配置相对国产确实少一些，比如360，电尾都需要顶配才有。 【油耗】 油耗正常SUV差不多

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版PRO

3.93分“良好”

全新换代后的皓影确实变得精致了很多，外观更年轻了，内饰更具科技范，不过最吸引我的还是搭载了全新架构。全新架构带来的好处是显而易见的，首先空间比起以前大了很多，还加入了7座布局，对于我这种二胎家庭来说，还是很具吸引力的。其次，新车明显也变得更好开了许多，发动机调校的更为运动，转速响应提前了，加速更给力，推背感也更强烈。底盘则是加了15%的刚性，变得更加稳重厚实，加上车辆对NVH方面的优化，跑高速时很稳很安静，质感高级了很多。最后，智能化表现也有了很大的提升，首先硬件方面就进行了升级，系统探测角度提升到了360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，包括智能配置也新增了FCTW穿行先知等很多功能，用起来比起先前的智能辅助驾驶系统好了很多，驾驶起来更安全便捷。

点评车型: 2025款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.4分“优秀”

7座的只有豪华版，如果尊贵版也有7座车就好了！有些配置确实是需要的，360、电尾、前雷达这些安全功能，大灯不敢恭维，在考虑改一下

点评车型: 2025款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4分“优秀”

整体来说这个价位的车子，还是不错的！ 对于豪华版 唯一不足的就是车机娱乐功能太少，一些基本配置减配！最好就是噪音有点大。又爱又恨。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱精英版PRO

4.5分“优秀”

日前，我们从相关渠道了解到，广汽本田旗下的紧凑型SUV车型皓影即将迎来全新的升级换代，本次换代将推出皓影e:HEV和皓影e:PHEV两种不同的版本，不过两款车型均为插混动力系统，其百公里综合油耗仅为1.6L左右，其价格将会比老款车型下调2万元左右，看到这里是不是有些心动呢？我们先来一睹为快吧。 根据新车曝光的外观信息来看，全新版本田皓影两款车型在外观上基本上延续了燃油车的设计风格，唯一有所变化之处在于细节方面的调整。作为一款插混版车型，新车在前后车标的内部都融入了蓝色元素，这也很好的表面其身份，而贯穿式的前后大灯也是相当的惊艳，点亮之后更具辨识度。此外，新车除了蓝色车标之外，在车尾处还标有“e:HEV”、“e:PHEV”标识，进一步凸显混动版车型的身份。外观很是大气，虽然少了些前卫的味道，但是硬派气息还是值得称赞的。一公里油耗仅1毛！本田全新皓影即将上市，售价有所降低 在内饰设计方面，新车的内饰也是中规中矩，延续了以往的家族式设计风格，车内中控台上配备了一块悬浮式的液晶显示屏，和全液晶仪表盘相呼应，还有多功能方向盘、按钮式换挡等等，科技氛围也算是不错的。还在看途观L？全新版皓影来了，油耗低至1.6L，预计6月上市 动力方面，全新版皓影将搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为110千瓦，电动机最大输出功率135千瓦，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况纯电续航里程为73公里。WLTC综合油耗为百公里1.6L。以目前北京地区92号汽油价格计算，新车每公里燃油成本低至0.12元，还是相当给力的。据悉，新车预计将会在今年的6月份正式上市发售，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

4.36分“优秀”

外观大气漂亮，本田买发动机送车名头不是吹的，做工挺好，省油耐造，空间利用率高，乘坐舒适，操控容易上手，缺点是都踏马二十W的车了，连个雷达也省了，电动座椅也不给？还是织物座椅，中控中规中矩，只能说够用，晚上连个氛围灯也没有，配置有待提高，行车自动落锁也没有，混动动力强劲，一点就来，比较省油，安全配置有防碰撞预警，带acc自适应巡航不错的，有车道保持，车道偏离预警，带L2级自动驾驶，开高速轻松了不少，高速一百码以上，噪音肯定有，不管什么样的车都有的，但这个看个人，反正我觉得还好，能接受。还没过磨合期，首保后应该油耗会再降一点，目前表里百公里5.6了。油耗满意，毕竟当初买混动贵了两万的，不全是奔着省油去的，舒适性是燃油车没法比的，行，就写这么多吧，以后再慢慢写用车感受吧

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

3.5分“良好”

【购车经历】 从懂车帝看车看了一个月，凌渡L，吉利，长安，本田雅阁，皓影，说实话心里还是喜欢皓影多一些，因为之前见朋友开的本田皓影从外观上来看，感觉不像是20多的感觉。最后考虑的雅阁和皓影这两款车型，考虑了一小下的免插电式混动，但是北方冬天的天气，还是算了。皓影别的配置也不喜欢感觉没有幻夜大气，我爸想让我买丰田RV4去4S店看了一下。感觉没有皓影年轻，最后就选择皓影了。 【动力表现】 1.5T的发动机193匹马力我个人感觉已经很够用了，前期加速响应的也挺及时的，后期跑起来也很稳，但是suv提速肉是肯定的。 【油耗】 现在跑了不到1000公里，大部分都是城区，也没拉过高速，表显9个油，挺费的。 【空间表现】 本田是空间挂b，这点毋庸置疑，后排很大，中间的凸起可以忽略不计。 【最不满意】 车漆太薄，而且黑色一动就是一个划痕，很难受。 倒挡无力这个可能是通病，希望可以改进一下，我朋友有买型格的也是。 屏幕小，这还是配置高一点，低一点的配置4寸，都2022年了，这点改进一下。 【舒适性】 真皮座椅，主驾12向电动调节，副驾驶4向，后排的角度也可以。平常就两个人坐。 【提车价格】 我之前打电话谈裸车便宜一万多，后来去店里裸车最终199800，gps没谈，感觉亏了。 【驾驶感受】 目前上下班开，之前是轿车，还不太习惯，这个车有点大，但是隔音方面也是可以的，音箱也够用。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.14分“优秀”

外观时尚 大气 耐看这是我跟我老婆大人一致的看法，也是买它的重要因素? 内饰不得不说相对一般，不过也还行。整体布局看起来还是不错的，很简约整洁。 配置方面我觉得还是相当丰富的，对比同价位的合资品牌SUV来说啊。该有的都有了，很不错? 空间没的说，本田空间魔术师是公认的。我爸他们出差经常开单位的雅阁，我体验过后排跟皓影差不多，很宽敞。跷二郎腿轻松的，而且后地台几乎纯平的，坐三个成年人也不挤。之前我开的昂克赛拉后排几乎没法坐人?(可能我后排拉的都是胖子，小昂车主勿喷，因为我现在也是小昂车主) 操控的话，这车很好上手，新手开也没什么压力。方向盘该轻的时候轻该重的时候重。视野也很好，把量轻松无压力。但是这个刹车我不知道是不是我不太习惯，之前开昂克赛拉觉得刹车是那种你给多大劲就刹多大劲，这个车就是点一下好像就马上就站住了。几次都给后排吓一跳哈哈哈，估计也是我不太习惯呢 动力呢，有一个节能模式建议大家没啥必要用，因为显不出来省油，但是动力会一下肉很多。D档刚好，输出很线性没有顿挫。S档还是有点暴躁的，我试过一次，没人的路上晚上踩了一次，推背感也是不错的 舒适性就是日本车的通病，超过80说话基本靠吼了。哈哈哈，有点夸张。我开车喜欢听歌，声音开大一点其实就不影响了。哪有什么东西是完美的呢，喜欢就好啦? 车是9月24号交的定金，销售人员说是10月20号左右能提车，然后就经历了漫长的等待。10月13号上午九点多，我还在睡觉，销售打电话说车到了，今天可以过来提车办手续。喜出望外，哈哈哈。然后下午就直接开回家了?家人都说挺好看，很满意。这是靠自己的努力买的第二辆车，接下来再接再厉！！！ 图片还没怎么拍，还有老婆经常吐槽我的拍照技术，搞得我现在都很少拍照。不过后续我会各种分享我和我老婆和我们家小白(皓影)的日常。 (以上均是自己的观点看法，大家轻喷)

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 网上看了很多车，各种原因最终选择了本田， 开始看中xrv的了。去店里看了xrv，后排中间凸起太高了，根本没发坐人，再一个也没后排出风口就放弃了。后来又对比了crv和皓影，皓影便宜一点，外观好看一点，就选择它了。 【提车价格】: 价格的话还可以接受，加装了无钥匙进入，一键启动，门板座椅皮包，行车记录仪，倒车雷达倒车影像，9寸大屏。最终落地17.8。 【驾驶感受和油耗】: 目前行驶了500公里左右，市区油耗8.5左右，高速7.5左右，跑的比较少，过段时间可能还会降一点。油门适中，提速可以，刹车较软，需要多踩一点 【空间表现】 后排空间很大，两个小孩车里随便玩耍，后备箱也还不错，可以装不少东西 【最不满意】 1，车漆很薄，倒车不小心轻轻蹭了下，漆就掉了 2，铁皮真的很软，装车牌的时候感觉用力拧螺丝都会把铁皮摁变形，都是很谨慎上的车牌螺丝，真的无语了 3，车机系统有点掉档次，虽然我换了大屏，还是太拉胯了，没什么功能 4，精英版基本没啥配置 【满意】 比较满意的地方 1，空间可以，大天窗 2，油耗可以，高速注意了下120公里时速时，转速才1800，发动机可以 3，外观也很满意 4，舒适性还不错，led灯也很亮 暂时就写这么多吧，毕竟也才开几百公里，后面再和大家分享

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 家里有一台10款的CRV拿去置换，看了同品牌的CRV刚换代，价格没什么优惠，后来去看皓影先是看了1.5t，买新不买旧，我们都是去买旧款抄底的，了解到2.0混动最低配有现车，就选择了这个，家里还有一款18年的混动雅阁和坦克500。 【空间表现】 本田的空间表现这个不用说的非常的满意。 【舒适性】 对比起雅阁坦克来说这个底盘明显的比雅阁要小一级就是思域的底盘。皓影的隔音比雅阁还差，不过SUV的乘坐舒适性还是可以的，整体乘坐舒适性表现良好，隔音很差。 【提车价格】 抄底报价18万，直接砍到17万，那边要求就是分期五年，落地就是18万，带上利息19万。 【驾驶感受】 车身尺寸比较小，开起来这个操控还是可以的，新车底盘还带点韧性，10年CRV的底盘开起来空空响，感觉就是板凳+四个轮子，本田车的避震都是偏硬，底盘确实是没有国产车这么厚实(没开过德系SUV不评价。) 【油耗】 2.0混动提车的时候跑了三十公里高速油5.3，现在正常的开了八九千公里，都是6.3的油耗。2.0混动的雅阁油耗是6.1也是差不多。无论是市区还是高速混动的油耗区别不大都是6个油左右。 【销售态度】 去到的时候，已经是6点多下班的时候了。销售都下班了，都是我们自己找人的，不过这个销售态度服务不错，可能对于车辆都没有我们那么了解。但是需要的优惠各方面都在积极的帮我们去申请。 【动力表现】 混动车低速80以下就算是没电的驾驶感受动力还是可以的，高速的时候动力偏弱需要深踩，定速120的时候开运动模式保电需要超车的时候更从容。 【最不满意】 配置低全车除了混动和L2几乎没有拿的出手的配置(布座椅、无通风加热、比手机还小的蓝牙屏幕、倒车雷达都是送的)，隔音很差，感觉装配工艺也很差，车壳到处都是缝，保养费用也不便宜紫桶机油一次都得八九百。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.43分“优秀”

1.空间魔术师不是浪得虚名，后排前排宽度都很满意。后座椅放倒车厢内就成了长18的双人床。2.油耗和动力，这么大的suv油耗出乎意料的低高速6个油城市8个多不到9个。极其拥堵且短途也就10个油。很满意。动力1.5T本以为不太行，结果193P的马力不是盖的，超车动力源源不断。s挡还很少用到。L挡最大扭矩输出更很少到。3.指向性精准。4.L2辅助驾驶自适应巡航，高速利器，自动刹车功能也很有实用性，这个功能成功为我避免了两次追尾。5.外形很是美观符合我的审美。这也是买车的一个重要因素就和找对象一个道理首先得喜欢其次再说内涵。6.全车Led灯光，包括室内光源 7.都说本田隔音差，怎么说呢，皓影的主动降噪，让我觉得还不错。其次啥啥是因为底盘隔音没有使用太多的沥青贴片作为隔音胶反而让新车异味儿很少。这也算是不幸中的万幸。其实我个人觉得噪音这东西因人而异不能人云亦云，最好还是试驾去感受。反正我觉得比我原来的科鲁兹噪音好太多了。