家里有一辆suv，所以不考虑空间。从燃油车时代就一直很喜欢mini，奈何即使是油cooperS落地也要将近20多万，还是挺有压力。这次也在艺术家和经典派版本纠结了很久，25款的选装包不尽人意，抬显还是几年前的样子感觉没啥意义，电动座椅可有可无，辅助驾驶更是觉得用处不大，买mini不就是为了体验最真实的驾驶乐趣，最后下定经典派最丐版风云灰。 驾驶体验上的确很好开，跟我开过的十几万的车相比，已经不是一个水平，加速也完全够用，城市通勤绰绰有余。 续航方面，目前开了129km，电耗我基本上在10-11这个区间，大概掉35%，算了一下满电基本上368km，说实话考虑到三元锂电池不能满充，折算下来这个续航可能就200多公里，见仁见智吧，好在有家充。 总体来说，mini给我提供了很好的情绪价值，上班通勤来回20km也够用，如果喜欢就入吧，有什么可犹豫的呢。

始于颜值，终于颜值#高颜值小车担当# 看到MINI的颜值就走不动的我们，也赶上纯电cooper和aceman都降价6.1w，仅仅试驾了一次电⚡MINI就种草交了订金。 在漫长的60天等待期里，甚至都开始?有些恍惚是否真的为DREAM CAR买了单。 直到销售通知，嗬！提车走起！ 讲一下我家的用车环境：二胎家庭、第二辆车、市内接送娃、工作通勤、有地库，单位充电桩。综上工况就是开MINI很舒服，使用起来不用操太多的心。 【续航能耗】 有一天因为工作原因，走国道跑了一次长途（宇宙的尽头——铁岭）196公里后，对这台车的续航表示超多的惊喜！标的456km，实际驾驶达到456.3之后还有显示18km的续航！这次纯电MINI标定续航有点低调了? 【需要注意】 因为担心撞击后排逃生，选的经典派这款手动不带电动座椅的。但是有的时候进出，调节把手会有时卡裤子还有衣服，所以买了小配件进行遮挡。希望车企再换代时可以稍微改动处理一下！ 【最后】 感谢大家看到这里，希望给需要或者观望的朋友们借鉴一下！欢迎交流

12.20提车 我个人最喜欢的优点 1，自带高德车机导航，不需要手机支架 2，360对新手友好，倒车显示障碍物距离，新手轻松停车 3，高速上100+稳，120+明显风噪，130+感觉飘了 4，提速快，高速120左右，一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右） 5，车短好调头好停车，非常灵活 6，远程开锁开电尾门非常方便 7，预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1，地下停车库出来之后，车机没有信号，得重启才能恢复正常 2，没座椅通风，广东人真的很需要 能加装也好 3，后备箱没有灯，自己买了个小灯也算弥补遗憾4，车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5，没有点烟器，中控只有两个usb接口。 6，没有后挡风玻璃的雨刮，雨天开车有一点影响 油车太费油了，为了经济和环保，开始考虑电车，于是就认识了吉利星愿，首先吸引我的是它漂亮的外观，日常上下班用完全够用，而且它还有小smart之称。 9.14日预售，开始关注它的静态测评，内饰是白色的，虽然不耐脏，但是显得车不压抑，该车空间很大，可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱，系统也很智能化，动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感，乘坐也很舒适，后驱的设计是车身很稳定，方向盘很轻，转向方面很灵活。提速也很快，整体操控还是很满意的 终于上市啦，第一时间下定提车，我终于拥有了喜欢的小车，以后就靠它代步啦！ 总体来说，吉利星愿作为一款纯电动小型车，它不仅能够为用户提供优秀的空间体验，在续航以及动力性能等方面，也有比较优秀的表现。此外，吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求，搭载了一些科技智能配置，在同价位车型中，很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说，吉利星愿是目前纯电动小型车市场上，最具性价比的车型之一。

当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本，小车是为了停车方便，因为我所处的县城是四川省人口大县，人口密度太大，车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小，转向灵活，停车方便，在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了，油车一公里怎么也得花费3毛钱，这车一公里才3分多，是油车的十分之一啊！加上它百万级销量，我想选海鸥不会错，因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年，行驶了快4000公里。它的缺点也明显了，现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了，2月份买的车，当时磨了好久才优惠2000元，结果不到两月，智驾版发行，非智驾版优惠高达2万！这款车俩月不到成老款，还买成高价，真把我们当韭菜了！这样的定价策略太伤老车主的心了！我们老车主还敢再次买比亚迪？！ 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了，还没有可调节的地方，对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一，像温度这些信息要中控屏才有，字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了，使用时经常开前车窗，却按到了后车窗。这个需要改进啊！ 第四是后悬架太硬，太差，稍微快点（40码）的过点小坑小凼，后排乘客能颠的飞起来，为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗？干嘛设计来要反起手去扣？ 这些不足虽不明显不影响行车安全，但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞，就一定要弥补上这些短板！

挺不错的小车。刚毕业，买人生第一辆车，就想买一台不太大的车，比较好开，最好也别太贵。看了海鸥海豚、小鹏M03、星愿、大众id3、领克z20，也看了星瑞、银河L6等等，最后还是觉得10万这个价格正好，比较合适而且能够买到产品力比较足的车了。 因为就在江浙沪用车，所以索性就买电车了，在外面充电也方便，给钱就是了，怎么都比油车省的多。在星愿、UT和笛子海洋俩兄弟中间看了挺久的，最后还是选了UT。比较大的空间和安全性是最看重的，中欧五星车身、前面厚厚的防撞梁、更高比例的车身高强度钢占比和还没有自燃案例的弹匣电池确实更让人感到安全。 说实话吧，顶配这个价还是高了点，也没啥优惠和赠品，还好有区补2000把价格打到10万以内就出手了（全力倚父母）。4s店正好有现车，就直接买好上牌贴膜开回来了。 配置也都还可以，还是稍微差一点。加个座椅通风、哨兵模式可能就非常好了，不过也都还行，10万的车子开的也不是特别心疼hh （ps：这个车的电机型号查了一下，正好是我司的产品hhh，还没入职先支持一下我司的产品😂）

在缤果，纳米01，星愿之间选择了一阵，一是自己买车用车近30辆（包括给亲戚朋友买车），妥妥的汽车人（很懂车）。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出（家里还有一辆北京现代ix35，2.0自吸），二是想让老婆也来把车练熟（驾证就换了一次，但是开车不熟，主要是怕开ix35这些稍微大的车型，喜欢小型车）。 星愿车价高，只有三千元厂补，淘汰；纳米，老婆相当喜欢，她唯一理由是车比缤果大一点，我好说歹说，还当着她面给我的买车届，修车届朋友四个打电话，叫他们在缤果和纳米之间选择，不出意料，全是一个口径选择缤果，甚至有个朋友说纳米是什么，听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她：基本每月销量，缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了，反正是乱七八糟的补贴等等，5.3包括强制险和上户，商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，灭火器，打气泵（没有备胎，所以买了个打气泵，以备不时之需），充电桩线太短，网购了一根五米16a线，找人安装（厂家不安装），随车充只有10a，也网购了一个16a和一根16a插板，放在车上收纳箱里。 最满意的几点：造型圆润，符合我的审美观，车内空间大于车外视觉，我比较胖，但坐在里面感觉不到任何压抑，提速杠杠的，基本秒杀路上百分之八十油车，还有特别省钱，大致算了下，用凌晨左右电价，只划三分钱一公里，用白天电价划算，只划六分钱一公里，用国网充电桩，要划一角多一公里。由于我在乡镇生活，基本全是慢充，自己家里安装了充电桩，车上带的有随车充，国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很，基本只能听歌和看视频（我擦了个u盘，自己下载的歌曲和视频），二是过减速带，带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘，和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有，我也是网购了一个（21元），还有前排座椅做工皮子多有一点多好，布料都漏出来了，极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金，网上看了下，270一个，安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点，欢迎大家文明探讨，不喜勿喷，谢谢。 ，还当着