点评车型: 2020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版

大众在国内一直是品质的代言词,为了抢占低端市场,也是把捷达独立出来成立了新品牌,对于像我这样喜欢德系SUV的消费者来说,实际上是很好的消息,个人也是购入了捷达旗下VS7,确实有着德系风格在,而下面就来跟大家具体聊一聊实际驾驶体验。 在动力上面搭配EA211发动机,1.4T涡轮增压引擎,最大能够爆发150PS马力,作为一款价格实在的德系SUV,动力标准足够满意,在传动系统上面试采用6档手自一体波箱,行驶起来不存在小马拉大车现象,虽然在定位上面捷达VS7是一款中型SUV,但实际身材还是处于一个紧凑型区域。起步开起来比较舒服,不过受限于动力原因,轻点油门之后不会向外窜,变速箱在换挡的过程中也很干净利落,速度跑到80公里每小时以后,不会觉得疲惫,跑高速不需要担心超速问题,稍微踩重一点油门,还是有着很好的推进感。 悬架调校只能说是一般,面对稍微大一点的颠簸,能够清晰感受到车辆震动,同时噪音控制不是很理想,跑高速上到80码之后,发动机噪音、风噪以及胎噪都能够清晰的听见。从品质上面来看,跟大众旗下中型SUV还是有差距,但毕竟价格放在这里也有着一定德性驾驶体验,整体来讲还算物超所值。
下蛋公鸡: