点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

我购买的是21款1.5t尊贵 【提车价格】 裸车价12.09万 保险3471.86元 购置税1.1万 【购车经历】 选择这台车主要是车好看，配置不低空间大内饰好看而且销量长期前3也不会差，当初购买前还看了现代的ix35和途胜l还有哈弗f7x、欧尚x5和x7、传祺gs4、crv，最终还是选择了这台车，相比较之下这车用的at变速箱可靠，空间也大内饰好看配置也高。 【空间表现】 空间这方面我感觉挺大的，刚买那天坐了六个人，没感觉坐不下，后备箱可以放的东西也多，毕竟是家用车还是希望空间尽量大一点，事实证明我的选择没错，这个价位来说空间很满意了。 【驾驶感受】 这车刚起步会感觉有点肉，可能是我不舍的踩油门的原因，但是后面速度提起来就很快了，特别是开运动模式的时候，还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的。 【最不满意】 车机系统不怎么好用，车辆刚启动的时候很卡，打开语音反应有点慢，语音控制系统不能控制车窗，隔音和减震效果也不好，基本上听歌音量都是开18左右，其他暂时没有碰见过。 【油耗和保养】 目前车辆开了1万公里，暂时还没有什么问题，除了车机系统的，平常油耗在8个油左右，平常都是跑的国道，速度在70左右，跑高速的话是6个油左右，在城市道路开是9-10个油，毕竟这车也挺大的油耗挺满意的，保养暂时还没做，只做了首保，等下个月做了二保再来更新或者重新发一个贴。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

【空间表现】 我本人178，坐驾驶室把位置调好了再去后排感受，还不错，不能说后排空间有多大，但家用基本是够了，最满意的是后备箱空间，一个字，大，真香。 【最不满意】 最不满意的就是挂D挡或者是S挡之后，非要踩油门车子才走，可能是跟之前开的车子不一样，慢慢习惯吧 【购车经历】 5月份就去看的车子，谈好了价格就交了2万块钱的定金。因为之前刷抖音看到过6月份可能有购车税减半的政策，所以一直拖到6月10号才去提车。当天就办完了所有手续，顺带把膜都贴了，下午6点钟左右就把车开回家了。 【提车价格】 订车的时候谈的是裸车优惠5000。车价是124900+购车税11053+保险4000+上牌200+分期手续费1000。送全车贴膜，脚垫，茶油2壶，保养5次，下地差不多14万1钱多。6月10号去提车的时候再这个基础上把购车税减了一半，保险多买了几个座位险4200。后面贴膜的时候，贴膜师傅说加800块钱换个更好的质保5年的膜，我就答应了。然后就是当时订车的时候说是贷6万分两年，后面去提车的说什么因为购车税减了5000多，只能贷55000分两年。最后就是首付交了81000，贷55000。合计总车价136000。送全车贴膜（自费加了800换了个质保5年的隔热膜），两壶茶油，5次基础保养，多功能蒸煮锅（原先是说好送全车脚垫的，然后提车当天销售说没有了） 销售说当地政府可以补贴1000，置换补贴2000。这两天，目前都没有去办理。等办下来了在通知大家 【驾驶感受】 目前车子行驶30公里，哈哈? 感觉还不错吧，毕竟是新车? 【油耗】 提车当天去加了168块钱的油，今天又加了390。现在油是真贵，目前车子只跑了30公里，表显是9.3。等把油跑干了再算一公里几毛钱 【乘坐体验】 因为之前的车是轿车，后排座位靠背不能调，这个就可以调，感觉非常不错，后排乘客就可以把靠背调成最舒服的位置。 【动力表现】 因为试驾车是2.0的，一直以为1.5的不够用，直到去上牌的路上，等红绿灯的时候一脚油门下去车子一下就窜出去了，把隔壁的丰田甩好远。如果是说是普通家用1.5够用了。要是喜欢飙车那还是建议上2.0 【亮点配置】 感觉这个车的540度全景摄像头挺好用，要是去乡下，农村湾子里的那种窄路，这个功能要起很大的作用。 然后就是这个黑灰双拼内饰，在配一个好点的脚垫，感觉还是蛮豪华的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型

4.14分“优秀”

开过很多轿车，但是suv真正驾驶过的不多，只有h6、4008、ix35和cs75plus四款。2021.7.17去看车，刚好有低配现车，当天就全款订了，先锋版安第斯灰加红内饰，优惠一万，三年四次保养，送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、护板。之前本来三千订了比亚迪秦dmi，不过需要等五个月，就退了，提车75p。 话不多说，下面分享一下对75p的驾驶感受及印象: 1，外观:我最喜欢马自达的外观，马自达设计师的手笔加雷克萨斯的部分元素，真的让这辆车外观很时尚美观，外观我给满分。 2，内饰及用料:在这个价位我找不到比75p更养眼的内饰了，红内饰很有氛围，活力十足，用料踏实，性价比很高。 3，配置:虽然没选择豪华，但是配置也挺丰富的，不太满意的是后视镜和座椅不是电动的。 4，空间:空间是真的挺大的，这无可挑剔，而且后排无隆起，好评。 5，舒适性:座椅的舒适程度还可以，我给中评，可能我坐惯了轿车，suv坐时间长了感觉像坐板凳似的，有点累。 6，隔音:这车的隔音不太好，如果半开窗户风噪会特别大。至于胎噪，我觉得可以接受。 7，滤震:遇到坎坷路面滤震还是差了些，悬挂有点硬，但是底盘的整体性还不错，给人紧致、厚重的感觉。 8，动力:选择的1.5t版本，动力稍显不足，起步转数高提速一般。 9，平顺性:没想到爱信6at平顺性做得还不错，没有特别突兀的顿挫感。但是这个变速箱好像不太聪明，升降档位与驾驶者的意愿常常违背，提速降档经常出现，可能是发动机和变速箱匹配得不成熟导致的。 10，操控感:单论操控感受，我可能会给到差评。这辆车不灵活，显得有些笨重，转弯信心不足，提速不够线性，方向盘偏小且车身惯性较大，油门与方向盘配合不那么协调自然。给我的最直接的感觉就是不够聪明和机敏，这方面确实不如4008和h6。 11，其他细节:车钥匙造型还可以，不过长安还是把标做的再大些，我觉得会更好看。车机系统并没有想象得那么好用，不过相比这个价位的合资车都没什么功能，已经挺丰富了。车灯我觉得特别漂亮，轮毂也有很强的工业风。车身尺寸足够大，外观很有力量。后雨刷属实有些鸡肋，就和自动启停、天窗一样没用。 国产车进步很大，但是内核的东西还需要继续努力。希望国产车能够长足进步，相信不远的未来，长安也能造出一辆纯自主，底盘优秀，调教精良的好车，加油！作为九零后，第一辆听家人的建议买了雅阁，第二辆力排众议，选择了75p，总体来说觉得选择很值很正确！长安很棒，这个价位肯用爱信变速箱，大胆引用马自达设计师，勇于创新研发，为它点赞👍🏻

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

国产车只看了长安、吉利！因为刚开始没太关注其他车型😂 长安75p外观是我喜欢的款，并且蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱组合也很👌！ 吉利看了现车博越，车提速很不错！看懂车帝油耗不低。最终放弃！车是在我同学负责的长安自营店买的，裸车价13.19万，保险3800左右，购置税付了1.3万左右，贷款服务费3000，最终落地15.1W左右。 1、外观： 我想要安第斯灰色，奈何媳妇要炫晶白🍺 白色属于耐看型，车显大。御风前脸、贯穿式头灯以及后凤凰尾灯辨识度极高！腰线设计完美👍 条幅式19寸大轮毂提升整车质感！ 2、内饰： 内饰工艺属于定价区间国产车型第一梯队✌️ 偏向主驾驶8℃双联屏设计、清晰度很高！偏智能车机系统给驾驶体验加分！我最喜欢超大全景天窗！ 3、驾乘感受： 长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱是我选择这辆车的主要原因！车开起来的确很平顺，加速循序渐进感觉不到车辆换挡🤔 车辆在减速时4降3有明显的拖拽感。虽然说是爱信AT的通病，但是有点影响驾驶体验。方向转向虚伪小，转向精准（转向模式选择较轻时回轮时方向有虚位）悬架前软后硬。车辆支撑性还不错！适合跑国道、山路。跑高速车辆少时自适应巡航简直不要太爽！直接解放双脚，跑长途神器🤟 驾驶模式：经济模式下车辆驾驶特别平顺。变速箱换挡佛系。标准模式下车辆加速稍快，变速箱换挡比较积极。运动模式下车辆加速特别积极，点一下油门踏板车辆迅速响应降档提速。就跟打了鸡血似的！ 车辆乘坐起来舒适度不错。座椅软硬适中，跑长途不会特别累。我比较喜欢！座椅太硬硌得慌、太软坐久了全身酸痛！ 4、 油耗： 油耗如图所示是我一年来的油钱除去公里数跑的公里数得到的百公里的花费。跑高占比60% 城市快速路20% 市区10% 平时市区很少开车。因为开车很堵的那种🌚 所以油耗相对较低一些。 5、噪音： 整车隔音做的中规中矩。在车内怠速状态下发动机噪音很小！可以忽略不计。跑高速120以上风噪稍大（高速最高限速120所以风噪可控😂），本人喜欢听音乐🎶所以无伤大雅。路况不好，年久失修的柏油路上胎噪特别大，让人耳鸣的那种。跟轮胎有很大关系（要想胎噪低就要换静音轮胎） 6缺点： 外观：喷漆工艺还有待提高！车辆车顶、引擎盖有锈迹！车身底盘没有做全面防锈喷涂！ 内饰：材质中规中矩，装配工艺还需提高！ 车身：5个门车门门边铰链强度工艺还需提高！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.72分“良好”

外观方面，这个有必要放在最前面说。75p这车有着霸气的前脸，流线型的车身，精致的尾部，四出的排气，整车看起来时尚动感又大气。买这个车估计有一半的人就是冲着颜值来的。当然了，我认为如果车身能采用两种颜色拼接，会更吸睛！尾部C柱或许可以做成悬浮式，会有更多年轻人喜欢。 内饰的话中规中矩，双联屏看着还可以，有档次，方便操作。手常摸到的地方都做了软处理，用皮包裹，比如，门把手旁边啊、扶手箱上面啊，很舒服。遮阳板也是个亮点，领航款主副驾都有镜子+化妆灯，这点我比较喜欢。方向盘有点细，推荐加个方向盘套。座椅不是很舒服，填充物不够，再加上是运动座椅，开车容易累，推荐使用腰靠。中控台、座椅有红有黑，可以满足不同人群需要，喜欢激情买红色，沉稳一点买黑色，各取所需吧。 配置的话只能说实用、够用，能满足正常的驾驶需求。像我比较喜欢的ACC巡航啊，电动尾门啊，锁车后视镜折叠等。360很实用、很清晰，新手倒车可以不用看后视镜。就是领航为什么没有座椅加热？南方夏天38度，上车屁股都发烫，坐久了出汗空调又吹不到。最不满意的是75p没有前雷达，本人曾因为没有报警，一次撞上矮墩子，一次装进沙堆！ 空间就不用说了，够大。我一米八，上车感觉很宽松，后排座椅放倒，当床睡都可以。SUV后排地板基本上全平，小孩在后排玩，不会被绊倒。尾箱够大，还可以用遮物帘分层，逢年过节回去可以装很多东西。另外车上储物格比较多，适合放小东西。 操控方面，正常行驶也就是感觉转向灵敏，没有虚位。方向盘轻重可调，适合自己就好。动力方面很满意，2.0动力城市道路超车很方便、安全，平时回老家跑山路有劲。问题有一点，这AT变速箱调教有点不到位，低速行驶时候想加速，会有1-2秒的延迟，那种顿挫感很明显。 舒适性看人吧，市区走沥青路会有一点胎噪，走高速会有点风噪，稍微过点坑就感觉很震，估计是悬架有点硬。音响前排听还行，后排听个寂寞，音质不太行。 车机方面，最近没有人喷了，因为21款的车机升级，不卡！还配有OTA在线升级，就是频率不高，没什么新意。有次更新还把语音呼叫小安播放歌曲会自动打开qq音乐的功能去掉了，搞得现在每次上车都要手动去点开qq音乐，实在不方便！之前车机破解开启行车记录仪的方法也被和谐了，厂家小气，拿他没办法。 油耗，不得不说，有点费油！小熊油耗上面显示普遍12-13个。一般人高速能跑出7-8个，市区10-12个左右。再加上现在油价上涨，加满一箱油续航大多显示400左右，成本高了。 总的来说，买这个车我们要的不是面子，是省心、安全。油耗高点也能接受，毕竟很多人一年跑不到一两万公里，多不了多少油钱。同样的三大件，合资车要接近20万，75p不香么？很多人对这车犹豫不决，是担心国产车的品控、质量不好。其实国产车这两年的发展已经有了很大进步，车无完车，问题总是会有的，但不能完全否定国产。长安cs75p加油！最后感谢圈主飙车oo推荐，么么哒?

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

这大概是2.0T版本比较经济的油耗了……均速25公里每时，油耗8.6L/100km 从75p将要上市前一年的时候，我买了名爵6，而家里父亲开的12款逸动也将面临退役了。每当父亲坐我名爵6里，对名爵6的动力投来羡慕的眼光时，我懂了，逸动的动力完全不能满足家人用车需要了。那么重新选择一款家用，性价比高，而且动力又强的车是非常有必要的。老爸呢，他喜欢钓鱼，所以一辆有通过性的suv则变为首选，而我却又是一个纠结的人，当时的捷途，哈弗h6，F7，还有刚上市的奇瑞虎8，还有75p成了几个钟意的对象。那为什么不选合资，其实，真心性价比不高，再说现在国产做的确实还是不错，你看，那超大的屏幕，液晶的仪表，虽然车机有点卡，倒也丝毫不影响它的高级感。因为家在合肥，天时地利，刚上市，就提了车，选定75p也是看中了蓝鲸，加8at，虽然这“鲸”有点儿虚，但好在它也是鲸，基础排量在那儿，超个车什么的，倒也畅快。虽然8AT匹配也不是很完美，但是毕竟是液力变矩器，倒也感受不出啥顿挫。唯一不满意的有两点，一后悬与减震的标定，真的是好q弹，就是在过坑洼的时候，回弹的次数有点多，产生不必要的晃动……二是油耗有点大，老爸开基本在十一个多，趁着五一陪老爸钓鱼，我也来研究下最省油的开法。 全程二十多公里，路况分为五公里越野道儿（因为钓鱼嘛，要路过一段工程修路的地儿，路床被后八轮蹂虐过的道儿，基本全是轻越野了）加五公里多的环湖堤顶公路，加十公里左右快速路，加几公里的城区道路，用时一小时，油耗8.6，均速25公里每时（五一假期还是比较堵）车辆为正常模式（不开经济模式），启停打开，正常开，不大脚轰油，正常超车，空调23℃，最终得出这个油耗……贵在真实……

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

从6月起就关注75p了，因工作原因未能当时就提车，这也给我留下遗憾。毕竟75p领航22款相比起21款来，外观没有多大变动，关键是把雾灯改没了～没了。。。这玩意平时可以不用，但没了，就很隔应，另外就是22款比21款优惠要少好多。曾经因这两点一度想过放弃他，后来也去看了他同层次的其它车子，发现还是他看着顺眼些（各人眼光不同，仅代表个人观点）终于还是选择了他。同时长安的销售也占了一部份比例，服务态度确实不错。9月26日下的定金，10月14日正式提车了，讲下动力，油耗及坐乘感受吧，外观，变速箱就不多说了，就为了他们才买的75p。我提车后直接从乌鲁木齐开回沙雅县了，总路程800多公里，下面这个照片是我停服务区闲下来时拍的，平均8个多油基本都是高速，市区还没跑抱歉了没有记录@.@，感觉还可以了，2.0T的不算高吧。一趟800多公里路程下来坐乘体验很明显了，我说说几个方面吧。1前排坐椅包裹性太强，有些许活动不自如，算个小缺点吧，软硬感觉还行，800多公里跑下来不是很累，腰部支撑部位感觉到位，起到不小作用，这里点个赞。2领航版副驾驶座没配电动调节感觉挺掉档的。3后排座椅不好不差吧，感觉国产同价位的都差不多，亮点是能放下纯平，可以当床睡。4隔音不好，胎噪比较大，特别是上了100码以上，走刚修的沥青路，声音特别大。再来说下动力吧，我用的eco模式和一般模式，eco模式前段给油反应不给力比较肉，中段开始涡轮介入动力充足，超车相当轻松。一般模式起步要好些，中段差不多。运动模式动力就比较好了，都说长安虚鲸，百米加速什么的，我感觉75p还可以，我是正常用户，总觉得网上那些人在意那百米加速差那么个1-2秒，还有最高速度上限等真没必要。高速上我跑个150.160都开始心虚了，那些动不动就200以上速度的我想都不敢想，声明下跑150.160的是公司车不是75p,毕竟新车还是不舍得太造他。再有我国高速都有限速120最高，跑太快一是怕罚款，二是真不安全，不建议各位去尝试，毕竟命重要啊！这些是我在正常驾驶使用下的感受，总的来说如果舍得给油什么模式都挺猛，就是费油，顺便说下我这边92#都7.13了，日插插的心疼啊😱。都说了这么多了，顺便说下75p的悬挂不知道是硬还是我胎压高了过不平路蹦蹦跳，我的胎压2.6/2.6/2.3/2.5提车就直接开都没管他，估计是会有点影响的。还有不得不说75p的操控挺舒服的，别看那么大的车，拐弯行车还是挺灵活的，顺心！就是D字方向盘用的不习惯。以上只是我800多公里下来的感受分享给车友们，讲的不好的地方各位友友多担待些- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)。还有啊，我就想凑3个照片，自己又懒得去拍照，所以就从官网搬了两张照片各位不要在意啊，毕竟车友圈友友拍照水平都比我好，想看帅气的75p可以看他们拍的去✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 2.0T 自动智驾劲擎型

3.57分“良好”

这车就得买 1.5 T 的，2.0T 动力提升不如油耗提升感知明显。另外这车胎噪和风燥特别大，隔音很差，跑高速听音乐的话，需要把音量调的很大。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

入手第二天，我对车也不是很懂，总体感觉还不错，虽有一些小瑕疵，但是感觉性价比还是挺高的 【空间表现】 空间是比较满意的地方，宽敞，看着大气，坐在后排都能翘个二郎腿😁 【最不满意】 油价又涨了😭 【购车经历】 3.20去试驾（所有试驾车都是2.0T的）过一次后，挺满意的，就是颜色拿不准，觉得白的和安第斯灰都挺好看的，因为没有安第斯灰的实车，就没定下颜色，后来有事耽误了，29号去看了下白色和安第斯灰的实车，感觉还是安第斯灰＋红色内饰看着高端一点，好了，接下来没问题了，30号就提车了，一天办完所有事情，还是挺满意的。 【提车价格】 裸车12.99，20号参加了99抵1000的活动，所以实际裸车是12.8999，税11495（后来又优惠95），上牌费300，保险4987.88，送车膜，镀晶，首保和一次免费保养，脚垫，方向盘套，炭包，挂件香水，两块洗车布。 【驾驶感受】 1、感觉1.5的动力也不错，用的ECO模式，除了起步表现一般之外，其他都还可以，超车提速响应也挺快的，想体验推背感的话用sport模式吧，还有压线预警，防碰撞预警啥的，挺灵敏的 2、刹车不太习惯，很容易急刹，可能是没开习惯 3、地盘感觉偏硬，减震一般，不过能接受 4、隔音效果一般，但也不是太差 【油耗】 从四儿子店到家，大概13公里，刚好碰上下班高峰期，表显8.5，可能开的比较少，不太准 【销售态度】 销售挺热情的，去看车啥的，都是来接送，除了优惠少，其他都挺好的 【最满意】 最满意的就是座椅了，坐着很舒服，座椅上有一些小孔，透气性比较强，夏天应该也会很舒服

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.28分“优秀”

购车八个月了，当时征信有问题，以父亲的名义购买的，总共是13.56万落地，贷款5.5万分期三年没有利息！ 先说说用车感受吧，首先来谈谈它的外观跟内饰吧，我当初买这个车的原因就是因为喜欢它的外观跟内饰，外观设计很前卫，很符合年轻人的审美观，内饰也很骚气，我选择的是红黑内饰，特别是它这个超大的一体联屏，超级喜欢！开着这个车上路，我感觉这条街我就是最靓的仔，每天出门开车必把车窗放下，就是为了让别人看见是谁开的这么帅的车，内饰的缺陷就是做工跟材质，真的很一般！但是设计没有毛病，亲朋都说这个车科技感很强！ 其次，我们来说说这个车的油耗，我基本上都是跑市区，所以选择了1.5T！上下班市区都比较堵车，所以我堵车平均油耗是百公里10个！不堵车平均油耗是百公里8个，表所显示的哈，但是我觉得油耗还是有点高！ 我们在来说说这个车的舒适度跟空间吧，这款长安CS75Plus空间是完全够的，我有时候为了节约用车成本，下班都不会家，直接在车里睡觉，把后排放下后，长两米，宽1.2米！一个人睡车里安逸的很！舒适度也是很不错的，这个车减震也很好，我朋友开宝马的，上次他坐我车，我开烂路，他说，你这车跟我那宝马车一样，减震不错喔！ 然后我们来说说这个车的通病跟其他缺陷，车友圈看到最多的评论是车机卡，但是目前用车八个月，我车机一次也没有出现过卡顿情况，可能是因为我车机不联网的原因吧，但是我发现这个车有其他缺陷让我很头疼，一个是A柱挡视野，我多次发文说过这个事，走重庆农村山路的时候，弯路特别挡视野，让我速度不得不降到30以下，其次是这个车隔音效果，不是很满意，感觉隔音效果不行，还有就是胎噪声音太大了，开窗的话，完全受不了！ 最后我们来聊聊长安CS75PLUS这款车保养费用跟用车成本，保养的话，我这个车买车的时候，送了12次基础保养，就是换机油跟机油滤芯不要钱，工时费没有，空调滤清跟空气滤清我在网上买的自己换的，两个加来60元！然后就是油费了，我平均每公里7毛，这就看你一个月跑多少公里了，我一个月跑1000公里，油费在800左右！停车费正常一个月500包含100临时停车费！算下来，这个车成本反正还是很低的，我每个月工资5000！轻轻松松养活这个车，每个月我还有1500的车贷！ 好了，大家有碰到什么问题可以留言发表或者留言提问，我所知道的都会一一回答你们

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

晚上小酌一杯，闲来无事分享一下用车感受，1.外观方面： 肯定不需要多说了，各大博主讲将有的辞藻都用完了我也不重复了，因为每个人的审美都有逻辑支持，只要自己选择的就一定好。 2.内饰方面： 这个我相信各种视频都能看的见，做工和手感还是比较细致的，我老婆第一次看车的时候都不敢相信这是国产车的品质，我买的是1.5T没有座椅通风和氛围灯感觉挺失望的，也没有座椅记忆调节这个挺可惜的。 3.乘坐感受： 说真的新车里面味道还是挺大的，还有就是主副座椅的这个包裹感有点小，我172，体重135感觉这个靠背有点窄的感觉，还有就是人机交互方面也没有网上说的那么灵敏，不是你每一次呼叫小安他都会打理你，我自己开车的时候都没啥问题，结果在我朋友面前演示三次都失败了，当时特尴尬，最后一个就是噪音，噪音胎噪确实有点大，但开几十万的宝马都有噪音，所以这个也能勉强接受。 4.综合油耗 我开车比较温柔，市区CEO模式基本上在8.5个油，我买车之前预计是10个油，所以这个油耗完全可以接受，还有这个油耗和自己开车习惯有关，网上说的什么十二十三个油，这种情况我目前还没遇到。高速目前还没跑过不做评价。至于动力方面，我研究的少，我就是上班代步，所以没啥感觉。 5.购车情况 我们是安徽合肥1.5t领航裸车12.79元，贷60000，金融服务费3000，保险4350，4s店加了100公里的油。我预定的是1.5低配因为一直没车，后来改成了中配，结果送的终身保养也没有了，我是去年年底交的定金，因为年底比较忙，所以和销售人员沟通的也少就直接交了定金，现在想想当时沟通的时候没有发挥好，不然我还能争取到更多，感觉还有很多机可以再去争取，如果有想入手的朋友一定要先做好功课再去。 总价：作为一个无产阶级来说75p真的是够用了，因为既然选择了长安肯定是以适用为主，作为80后感觉实用比面子重要，而且现在的国产车做的真的不错。但是还有进步空间。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

很多人黑长安cs75plus，其实并没有他们说的那么不堪，请看我细细道来。我的2.0顶配。开了有5个月了。2.0动力，ECO模式满员情况下差点，给油时车会有一种低频震颤，坐公交车时就能很好体验那种声音。自定义模式还行中规中矩。运动模式不太敢用，过红灯排第一位开启运动模式，其他车道如果都是油车的话他们只能看到尾灯了。总体来说没什么大问题。小问题当然有，其实也算不上是问题啦。比如说车外发动机声音明显，suv的声音都差不多。车机偶尔有些卡，比如召唤妲己有时候会有些延迟3秒左右才能识别。挂档时有嗒嗒的声音，4儿子店说电子档车都有这声音。我不清楚是否真如他所说。试了店里的车确实有，但是我的车那声音感觉比他们的声音要脆些大些。当然后防撞梁是众所周知的薄，反正我提了车第一时间就换了。淘宝几百元的合金梁都比原厂的好太多了。车道保持功能刚开始感觉有点突兀，比如在车道开得好好的稍微偏一些就会有被抢方向盘的感觉往回扳。超车时如果没有足够的车距变道的话感觉它不给你变道，硬是往回扳而且还会发出防撞警示以及蜂鸣。7000多公里，10个油表显，偏高。但能接受。集成式自动驾驶开高速特别好用。过年从家乡返程工作地开夜车开启该功能，稳稳地保持有车道正中行使，你只需双手握住方向盘，注意观察有无其他车辆超车即可。它会跟着前车加减速。前面没车它会按你设定的速度行驶。一路上目睹两次前车因为犯困左右摆差点撞护栏的。庆幸我的车有这个功能，让我一路稳稳当当，平平安安。还有一个不得不说的是它的360全景影像，过窄路很灵敏，一般能通过的只显示行车辅助线。遇到特别窄的地方马上会显示左右两侧车身只看屏幕都能通过。超好用。自动大灯，自动远近光灯，走乡村小路会车不用反复操作变灯也是超赞的。空间绝对够用而且舒适豪华后排乘坐体验也很好。我加装了踏板，前铲和后包围，模样更上了一个档次。个人感觉或许有人觉得花哨俗气，但是回头率还是很高的。很多人也特地问我这个是不是自装还是原厂，足以证明确实好看。尽管可能涉嫌非法改装，但是6年后才检验，路过交警也不会因为这点小改装而拦我。管他呢！以上就是我的用车体验啦！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

十二月初提的车，cs75plus自豪版，网上铺天盖地的宣传，长安公管做的不错，怎说呢？现在提车已经一个月了，简单说说感受吧，外观设计没得说，好看，前卫、适合年轻人，虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿，座椅有点硬，中配没有座椅加热。发动机公关做的好，毕竟起步晚还是和合资车有差距，噪音有点大，有时候不敢踩油门，很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了，换挡还算平顺，在40升60的时候有点顿挫，你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多，这时车速已在60以上了。还行吧，比起我家老骐达还是差点。这车有通病，停车等待时挂D档会抖动，挂N档就没有了，还是变速箱没调校好。再说说底盘吧，还行吧，没开过其它同级别车，对比我家老骐达来说好了很多，有一点还是得说，隔音真的很一般，开久了感觉耳朵闷闷的，胎噪音有点大，每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行，就是每次下车锁门的按钮反应得看心情，心情好了按一下就锁车了，不好的时候怎么按都不锁。我在新疆，北方城市气温低，这车温度月底油耗越高，因为我停在外面每次热车五分钟，感觉变速箱被冻住了，挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里，就好了很多，油耗也少了好多。现在开了两千公里，综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受，请车友多多指教。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.8分“良好”

现在已经提车3个多月了，我也来说说我的一个用车感受。希望对大家会有帮助。当初买这个车之前我也去和当下主流的车型作过对比，其实这个价位可以考虑合资车，但是我觉得现在我们自主品牌，品控也不差。就去和哈弗h6，吉利博越还有传奇gs4都去做过比较，最后还是选择了长安这个品牌。 主要还是有以下几个原因，一是因为他是重庆的本土品牌，还是有些本土情节。二是4s店比较近想着以后售后保养比较方便，三呢长安车的颜值还是比较符合我们我们的审美，我是一名95后哈😁外观确实比较漂亮。 其次就车子的内饰，总体做工来说还是比较良心的，这个新车味道不是很大，不像我之前那个车，一年多了，家里人做车都还觉得味道大晕车。我内饰选的是红色，年轻人嘛，总要有些朝气嘛。黑色太沉稳了不适合我这躁动的心。总体座椅舒适度还是很不错的 唯一我觉得不是很完美的，就是一体式的座椅看着很好看，就是脖子不好受，加上一个头枕会更舒服一些。但是这个车跑高速隔音效果还可以胎压感觉不是特别大。 说了优点再说缺点，个人建议这个车还是买2.0的比较好。1.5的确实动力来说要肉一些，跑了一趟四面山，海拔在1100左右，油耗13左右 而且还特别肉，而且感觉这个车在1，2档换挡的时候顿挫还是比较明显，二个就是前中控台有异响，去了4s店检查又没有检查出来原因，不过后面又不响了，还是很意外，三个就是它的空调控制面板，触摸的还是没有按键的舒服，而且特别容易留下指纹印，贴个膜会好一点。 最后一个所有办完落地12.5现在开了3500多公里，综合油耗在8.7高速城市各一半吧。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

去年本来看的是cs55二代价格没谈下来，就刚好看到二代75的发布信息，就等了。 【提车价格】 一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百，后面提车的时候又交了个银行啥管理费，是说管理绿本的，我是按揭的。 【空间表现】 空间还可以，3个人坐后排都不挤，唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短，开长途的话脚会有点累，储物空间也足够大，也足够多，方便很多，后排空间也足够大。 【驾驶感受】 ECO模式太肉了，油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行，不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感，运动模式就不用说了，动力虽叫随到，一点不虚我朋友的领克05。 【油耗】 不开空调温柔点开就7个左右，开了空调就8个往上，如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上，甚至12个油，最高16个，估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升，仪表盘显示只跑500公里，油耗可能偏高。 【亮点配置】 贯穿尾灯前大灯太帅了，就是前大灯中间那节不是很亮，晚上效果不错，还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便，天气热可以提前开启空调，忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。 【最不满意】 底盘太硬，舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开，语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响，需要磨合。 总体来说还算满意，13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了，而且中配该有的配置都有，唯一遗憾的就是没有座椅通风。