【最不满意】 1.价格优惠较少，没有全系标配8155车机芯片和全液晶仪表。 2.空调按键能不能改回实体按键啊，驾驶过程中调节空调温度真的不方便。 【空间表现】 空间表现中规中矩，对比了新蒙迪欧和帕萨特。只能说够用。 【动力表现】 起步丝滑，动力输出有电机加持还是很线性。120以后高速动力提升确实不如涡轮来的快。 【操控】 方向盘很准指哪儿打哪儿，底盘采用了双叉臂式后悬驾驶质感还是很整，不松散。刹车很稳，加上动能回收和主动刹车的介入目前没有急刹，点头现象目前还没出现 【油耗】 油耗很喜人，通勤单面里程87公里。40%市区，60%高速平均油耗4.1L/100KM。按92油价7.43计算，平均每公里3毛，比我的老车好太多了。 【内饰】 内饰怎么说呢，中规中矩。对比8代凯美瑞个人感觉还是九代好看一点。中控，扶手箱该有软包的地方都有。 【最满意】 最满意的地方就是全系标配L2辅助驾驶，新车没啥异味，油耗喜人。

大家好，我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了，跑了将近3000公里，分享一些用车经历和心得给大家，供车友以及准备提车的准车友们参考，希望对大家能有帮助，也希望管理员能够给加精，有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业，在湖北参加了工作，单位异地离家1300km，平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的，冬天接近零下30多度😑，所以家里人不太同意购买新能源，打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间，于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店，结果到提车的时候，价格谈不下来，于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里，迈腾b8 330张口就是18万，感觉没有诚意😥，于是去隔壁上汽大众看了帕萨特，当时销售看我是带着老爸去的，所以直接给了底价，态度也非常好，再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验，和老爸两人一拍即合，直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期，领了山西省1.3w的置换补贴，最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子（拿去贴了车膜），额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整，体重190，因为平时有撸铁，所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候，在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久，纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特，坐着感受了一下，感觉空间还不错，所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人，我妹（170）坐主驾驶，我（180）坐副驾驶。父母（170、160）在后排微微躺姿，我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离，可以说是非常宽敞了，一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大，虽然开口不高，但纵深很深，28寸的行李箱可以放4~5个左右，还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高，但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用，但不能没有，上了高速以后，超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350，虽然说合资车配置和其他的国产车没法比，但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右，动力是随叫随到。在市区代步，从来不敢深踩油门，轻轻一点就窜出去了，推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速，稳稳当当。总而言之，380动力家用绝对是够用的，是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好，一分价钱一分货，价格下来了，毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强，和国产车没法比。内饰能减配的，大众祖传精准刀法都减配了，具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本（高版本右下角无USB接口，但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly，同学的那辆帕萨特没有） 3.副驾驶手套箱取消阻尼，里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的，但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的，他能均衡好每一个零部件的参数，进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的，但在班级里绝对是上中等学生，转向较为精准，没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后，稳如老狗。70公里以下没有什么噪音，上了高速以后，噪音大部分来自胎噪路噪，虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃，但是车内噪音控制的还不错（可能是轮胎的原因，没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些？） 原车音响......凑合着听吧，调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了，提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候，油耗能飙到30左右，但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。（湖北加的是E95乙醇汽油，均价7.38元，老家山西是纯汽油，6元左右） 均下来1公里大概6~7毛左右，可以接受 “人无完人，车无完车。”适合自己的就是最好的，以上就是自己的3000公里心得体会，后边有机会继续慢慢更新。

外公中规中矩，油耗是真的低，一箱油800公里，当然高速多的情况下，最省油的速度是80-90的时速，在城市环线不堵的时候最省油，最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的，劲势版那个，12.5落地，但是看了实车内饰太差了，一对比英诗派大气多了，内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少，上牌等了一个月，车管所环保没录入，谁都不想拆后处理，10.7提的车，等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换，落地应该是15万，14年车龄的马3抵了1万，实际应该是16万落地。黑色还能少2千，白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用，指哪打哪，底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里，基本也就周末用车，一年跑一万公里都不到，老小区没有专用车位，就买油车了，综合应该6.5个左右吧，第一箱油700多公里，一半高速一半市区，加油45L，高速应该6个以下，城市应该7个左右，表显最低开过4.8L再下不去了，是北京12月五环周末晚上10点半，一点不堵的情况下，时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服，空间比马3大不少，所以乘坐体验好不少。

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

2025年6月初四川乐山购车，外黑（旧车是白色想换一下）内黑（有3岁半小儿怕糟蹋了）2.0双擎豪华，不算省补全款落地16万，送脚垫，记录仪，车膜（送的膜不要，纠结了龙膜至今没贴，可能不打算贴了，喜欢透亮的玻璃，夏天开了空调光速降温一点不热，夜晚和雨天视线优越，长时间停车用前玻璃遮阳挡）。 老车一直用倒车雷达，新车只有影像起初怕用不惯，但现在发现有影像就够了，不打算装雷达和360，更不会加装其它，没用原车ETC。 省油！省油！真的省油！一直用标准模式跑了近4000公里了，平时上班市区国道单边38公里，最近去了趟云南旅游大半高速，从购车加第一次油起一直手动记账，总计每公里折合0.26元，实属惊叹！油表反向虚标明显，实际油耗比表显更低！ 起步丝滑，高速稳，动力足够，定速好用，相比我的旧车简直了（但还是很想念我的旧车，挡风遮雨安全伴我，不知他现在可好），本人10年驾龄开车零事故，不喜欢暴力加速，但等绿灯也是第一个冲出去，该超车时超车，前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作（双擎不能这样，看贴后才懂），刚学会用自动驻车键，自动雨刷和自动大灯好用，车道偏离关了，前方预警常开，手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机，用的手机，平时喜欢听车载广播的本地电台，听歌用蓝牙连车机，自购了OBD（多多15.8元，非常nice）解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能，尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多，冬天除雾可能有用，能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命，坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割，虽然他技术更好更专业，但贵不说项目还多，自己想在哪儿做保养就在哪儿，喜欢无拘束的自由感受，打算在途虎做保（旧车在途虎保养了5年很不错），离家近也够专业，混熟了还好说话，实在途虎搞不定再求助4s，不在乎所谓的终身质保，条件太苛刻，相信丰田车只要正规按时保养，没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里，购车初衷是皮实省心，用车养车成本低，想开至少十年以上。家里无充电桩，单位有1.1元每度的电桩，购车前考虑过插混，外观内饰是真不错，但很快排除掉，想过买10万出头的纯电，但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车（主要在网上看，实体店去过五六家，大型车展去过一次），我老婆鼓励我买好点的，给了我30万的预算，但本人很随性，便宜些的长安逸动看过，贵些的宝马3系也看过，这个区间里的新能源、SUV也看了不少，遇到小凯实属缘分，只用了一个星期下订（可能是选累了吧，也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格），友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻，这样销售忽悠不了你，自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源，要不然现在的车价还会很坚挺，没想过车子降价这么多也能卖，同事前几年买车是真贵！最后没选电车是因为技术淘汰太快，车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车（最多能纸上谈兵），开过的车型也不多，但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错，庆幸选了小凯，刚开始看网友评价前脸丑，有一点小小的赞同，现在越看越乖，十分满意，侧后更是无可挑剔，内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了，但单位离家步行15分钟，一直没开车也不喜欢开车，说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型，但她有一票否决权。 有一句没一句的，想到哪说到哪，看了许多帖子，我有感而发也弄一篇权当交流，暂时写这么多吧。

买的25款380星空龙腾版，整体配置对比24款也就多了几个毫米波雷达，1摄像头，3个超声波雷达。其他配置基本一样。我家里已经有个24款330精英了对比了一下自适应巡航跟车系统发现灵敏好多，倒车雷达也更容易触发。这点是两款最大的区别。 1.油耗，其实380油耗不高，走高速和高架100km左右 油耗维持在7.1L左右 330也要6.8-7.2L 2.空间，为什么对空间满意，因为家里小孩多，主要作用就是家用周末带小孩出去玩，所以没有选择迈腾。帕萨特的乘坐舒适度是比迈腾要好一些。2.87m轴距舒适度是可以保证的。 3.其他配置，车身自带的各项辅助功能已经能完全涵盖日常用车增加用车便利的，比如倒车后视镜下翻，座椅通风，加热。自动驻车，自适应巡航，主动刹车等。 4.不足之处 4.1车机有点落后，屏幕尺寸太小。 自带导航没有需要用手机车机连接 也没有无线车机连接 4.2 低速顿挫还是没有改进 档把还是一如既往的用皮包裹有点拉胯 整体来说，这个价位段 帕萨特还是属于值得购买的汽车。没有太大的缺点，比较中庸。适合不想折腾且对车辆颜值没有太高要求的用户群体。