卡罗拉双擎E+2019款1.8L 先锋版外观时尚值得买吗_卡罗拉双擎E+外观怎么样

点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 先锋版

我买辆车的预算是20万，想买一款新能源汽车，作为城市代步使用以及日常居家用，纠结在卡罗拉双擎E 和雷凌双擎E ，都是插电式混合动力的，性能都是比较不错的，综合对比，我老婆更喜欢卡罗拉双擎E 的外观，所以我们定了他。先说说我的买车价格：我买的卡罗拉双擎E 是19款1.8LE-CVT先锋版，厂商指导价20.78万，那会儿我们优惠了3.5万左右，购置税15000左右，上牌费300，交强险950，商业保险6200左右，全部做下来花了19.5万左右，主要我是元旦那会提的车，所以裸车优惠力度比较大。车的优点：第一、外观特别具有现代化的科技感，前脸设计犀利，并且尾部的造型比较圆润，侧面线条非常顺畅，轮毂造型也比较炫酷，特别耐看，我老婆很喜欢他的外观。第二、外观好看，从外形看上去这个车子我觉得特别的时尚，尾部他有贯穿式的镀铬饰条，显得辨识度很高，它的前脸大气，两侧的大灯造型非常的犀利，特别耐看。第三、操纵性不错，我开这车感觉还不错，油门和刹车反应都挺灵敏的，底盘沉稳，开起来没有那种不舒服的感觉，方向盘的转向也比较灵活、精准，最主要的是方向盘不重，我老婆开起来都挺容易上手的。第四、油耗表现非常令我满意，主要是这款车是双擎动力的，插电混合，官方给的工信部百公里综合油耗为1.3L，在面对市区这种较为复杂的路况的时候，也有一个较为不错的油耗表现，我的实际百公里油耗是4.3L，对于油耗我还是满意的。第五、不限号，这个车子开在大街上的时候它是不限号的，也就是说不管单日还是双日它都可以正常开。车的缺点：第一、隔音效果不是很好，就在路上驾驶的时候，随着你的提速，它的噪音会越来越大，我认为该车在这个方面呢需要加强改进一下。第二、它空间比较小，车长4635MM，宽1775MM，高1470MM，轴距2700MM，它的后备箱空间小，可能也是因为我们家人多的原因，所以放的行李东西会比较的多，就感觉后备箱的空间不够用，但把物品摆放清楚开始可以放得下。用车答疑：第一、提车检查项目，检查一下电器能不能正常使用，车窗升降顺畅不顺畅，再有就是检查一下天窗的开启是否有问题，还有就是检查一下空调能否能正常出冷风。第二、车漆保护方法，给车漆做保护的话，我都是用打蜡的办法，打蜡这个方法经济实惠，当然了你也可以考虑给车子做镀晶或者是镀膜。第三、日常保养项目，它的保养内容除了常规的保养内容之外，也增添了对于这车的三电系统的保养，也就是对电机，电池，电池线路的维护和检查。第四、电池使用技巧，电池保养的方法就是平时尽量避免亏电，其次电池别老冲，也不能不充，总之，电池的故障率相对来说也是非常低的。总之，虽然丰田卡罗拉双擎E 这款车后备箱空间小，车的隔音效果有待提高，但是他的油耗非常经济，操纵性不错，也很适合我老婆开，不限号出行，关键我是老婆喜欢，所以作为我在城里代步用的工具，以及居家出行，整体感觉不错。

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2021-02-16

用户9128336172224：为啥不买比亚迪

過喀919：新能源丰田还是差点意思，性价比不高

用户4062658046456：丰田质量好产品稳定

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点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 先锋版

3.86分“良好”

丰田卡罗拉双擎E＋ 2019款 1.8L 先锋版沿袭上一代车型的设计，一直没更新过，不过样式还是比较时尚的，特别是中网和大灯这里，扁平的造型带来了比较锐利的视觉效果，外观特别具有现代化的科技感，前脸设计犀利大气，两侧的大灯造型炫酷的同时也足够耐看；尾部的造型比较圆润，装有贯穿式的镀铬饰条，显得辨识度很高，侧面线条非常顺畅，轮毂造型也比较炫酷耐看。在内饰方面，该车型还是沿用着上一代车型的设计，中按台部分采用了非对称式设计，样式时尚，内饰由部分软性材质包裹，手感细腻舒适。除此之外，该车型操纵性能优良，油门和刹车反应灵敏，底盘沉稳，方向盘的转向也比较灵活、精准，新手很容易上手。根据过往车主反映，该车存在车门异响的问题，经分析其可能的原因有门铰链因长时间使用而生锈或变形、车内部升降器松动、门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等，车主可以在对门铰链、连接支架表面油污进行清理后，适当地使用专用润滑油进行润滑，若是车门限位器发生变形，建议车主前往店里维修，单次价格在100元左右。本车应该在驾驶3个月或5000公里后（以先到者为准）进行首次保养，保养项目为机油和机油滤的更换，费用在900元左右，之后每行驶5000公里进行一次保养，为了保证良好的驾驶体验，建议车友们按时进行车辆保养。

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2021-05-06