为何选择这款车:
买这个车的原因还是因为车辆的外形吸引住了我,以前看过许多车系,比如说传祺GS4、哈弗H6、风神AX7和吉利博越,最后还是这个风行T5的外形,长相是最好看的,尤其是led的日间行车灯,看上去十分的高级,辨识度很高,大白天开启的时候辨识度便会十分高。包括尾端的造型设计也是十分漂亮的。
优势:作为人生道路的第一台车,我的买车费用预算只有13万元左右,家人又不同意做分期付款,所以我前后左右核对了传祺GS4、哈弗H6、风神AX7和吉利博越。传祺GS4和哈弗H6因为没有谈好价格,加上销售顾问服务态度比较傲慢,都放弃了,而博越和风神AX7那时候没有提过,价格也不提心中理想的价格,最后也不提了。选购风行T5是全程看车入店,销售顾问服务满意,比较专业,对车的解读非常细致,觉得自己的车况符合自己的需求,外形都满意,于是就预定了。
空间:
车身尺寸各自为:4460x1820x1720mm,轴距为2720mm。
乘坐空间非常大,尤其是后排座部位很宽阔,一切正常坐个三到四个人没有难题,脚部外侧空间也还有一个拳头的间距,就是翘二郎腿都很轻轻松松。汽车后备箱的容量515-1560L,之前放假出行达到一家人带了三个行李箱完全无压力。
动力性:发动机配5挡手动变速箱,起步稍弱,但起步后加速较好,抖动相对较小,特别是急加速,干预感不明显,只需敢踩就能有输出。
耗油量:我的耗油量有点儿偏高,关键是在城区上班代步出行,再加上我是初学者。速度不是很快,现阶段是8.5油,最高时是9.5油,但跑高速的确很省油,经常跑100公里,油耗在7个左右,这样的油耗我很满意。
舒适性:座椅有点不够大,强度适中,透气性能好,短时间坐下来比较舒服,视野开阔,动力充足,开远途安全,但是整个行驶过程的风噪、车噪都要大一点,隔音、降噪上要是能提升就好。
最不满意:
目前行驶1500公里左右,就是不满意绿灯起步肉一些引擎噪音大点转速比响声大一点,但是40/km还是不错的,人各有不同,我喜欢绿灯第一并不代表不安全驾驶,而且后面的车也不会太暴力。还有小轿车油箱太小,自己这车油耗8~9个,满载300元的小轿车油箱太小了总去加油。
点评车型:
2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

4.2分“优秀”外观漂亮,看着大气,内部空间布局合理,后排同级别足够大,二个月开了一万公里,各方面都满意,缺点1油耗感觉稍微高了一点,2.助力泵噪音大,别的都可以。我是用开了一年的五菱宏光置换的,五菱噪音太大了,也许是我的五菱有问题吧。开了一年接受不了就置换了这个车。
用户7059590284758:我的一年了才九千公里,前轮刹车盘磨损严重,4S店说正常,你也检查一下是不是通病
用户9119887661007:[图片]
乐哥4771:油耗几个
风行T5现在已经是风行系列的主力战将,因此在外观方面延续了旧款车型的神髓,却又在原来的基础上增加了一些新的元素,因此2021款看起来不会有太夸张的感觉,但是在细节上却比旧款做的更加出色,比如格栅与大灯的贯通式一体设计,让前脸更加整体化与时尚化,同时也使得这款车的外观更加大气,也更富有冲击感。车窗采用了镀铬饰条、后驻车雷达、后视镜自动折叠,这些也都相继成为了2021款风行T5的外观卖点。
空间方面2021款和旧款差别不大,不过配置的提升还是较为明显的。以自动舒适型为例,原厂已经配置了仿皮的座椅,天窗和后排USB充电口。2720mm的轴距却把空间感体现的很到位,后排座椅放倒后,能与行李箱形成一个齐平的储物台,全系标配四门车窗一键升降功能和车窗防夹手功能,便捷性也得到了提高。
2021款在动力搭配方面与旧款比较变化不大。1.5T自动舒适型的发动机最大马力为156ps,最大扭力230N.m,因此使用了6速手自一体变速器来承受这具发动机的动力输出,从驾驶表现上看,这款1.5T的涡轮增压发动机并非虚有其表,较为注重低扭时候的动力表现,尽管和大排量发动机还是有显著的差别,待转速起来以后,这台发动机才进入了运作状态,用平常心来看待,其实日常代步已经足够。
【优点】颜值高,设计上算不上百分百原创,但胜在个性鲜明,非常容易博取年轻人的欢心。2720mm的轴距也让后排的空间表现出色,甚至在操控方面也比很多高级别的SUV更能感受到紧凑级车身带来的灵动优势。
【缺点】隔音效果不好,表面上基础配置高,实际1.5T自动舒适型轮圈是16寸的,并且没有车身稳定系统级及牵引力控制,原厂的音箱系统仅有2个喇叭,虽说这些听起来不重要,尤其是在主动安全方面,风行T5的标准是不是太低了?
外型尺寸够大,造型也大气而精致,符合国人审美。车厢新增16色氛围灯,配置升级,标配电动天窗,升级了车机系统,互联功能更全面,配置了全液晶仪表盘和12寸触控屏,有科技感,后排空间充足。1.5T发动机动力一般,6AT表现成熟,底盘舒适性有提升。