点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.71分“良好”本次评分的车型是东风本田CR-V
价格:目前这款车在我们当地优惠9000左右,先说一下它的落地价格,以2021款240TURBO CVT两驱舒适版为例,新车指导价17.98万元,优惠后裸车价是17.08万元,加上购置税15115元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是19.1万元左右。
车型亮点:
1、外观大气,车头设计很饱满,黑色的中网设计与两侧的大灯相连,形成一个整体,让车头看上去非常有张力,上下两条同样形状的亮点装饰,让前脸更有层次感。侧面线条流畅饱满,车门下方宽大的镀铬亮条,很上去很有质感。车尾设计也很有层次感,贯穿式的尾灯下方还做了凹痕处理,看上去更有力量感。
2、内饰设计比较简洁,方向盘在两侧手握的位置,还根据大拇指的特征,做了凹陷处理,握感很舒服,各个功能区分布合理,开车时盲操作很方便,储物空间设计的比较人性化,水杯架中间的隔断,可以根据放的东西自行调整,这一点很方便。扶手箱空间也很大,实用性不错。就是档次感差了一点。
3、这款车轴矩有2661mm,车内空间比较大,我身高175cm,坐在后排腿部空间在2拳多,而且后排地板凸起不大,脚的活动空间很大,坐3个人并不会觉得拥挤,而且头部并不显压抑。后备箱内部空间规整,开口也比较低,日常使用足够,而且后排座椅还可以按比例放倒,要载大件的东西也没有问题。
4、搭载了一台高功率的1.5T发动机,排量虽然不大,但是本田在压榨动力方面还是很厉害的,这台1.5T发动机,最大马力达到193Ps,最大扭矩243N·m,匹配一台CVT变速箱,开起来起步很轻快,中后段加速有着很强的爆发力,深踩油门也能够带来一定的推背感,而且CVT变速箱平顺性很好,换档也比较聪明。而且油耗只要8升多,挺省油的。
说下缺点:
1、配置低,中控屏只有5英寸,非常小,座椅也是织物的,而且倒车雷达也没有,虽然这是一台自动档入门版,但这个价格的车,配置确实寒酸了点。
2、胎压报警功能只报警,显示不了胎压数值,跑高整轮胎温度一变化,就经常误报,很不方便。
3、内饰比较普通,实用性很不错,但设计感,科技感,豪华感都没什么体现。
4、隔音不好,算是本田的通病了,速度快了胎噪很明显。
用车成本:
本田CR-V油耗比较省,百公里8升多,以目前的油价算,一公里5毛钱左右。保养方面,每5000公里保养一次,一次小保养,如果用普通的半合成机油,价格500左右,到4万公里需要做大保养,一次的费用在1200。保养费用不算贵。
总的来说,本田CR-V各方面实力比较均衡,但是入门版车型配置不太厚道,中高配的车型更值得推荐。
很棒棒滴滴:都市版优惠18000路过
摩西315:刚订的舒适版现车,落地20,无优惠。感觉被坑了
风姿卓越天空xA:舒适订车3个月,10月20号提车18.8,加装雷达真皮座椅门边换真皮19.1上路,不加价找领导谈直接答应给车,现在可能要20左右,早提早享受
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.79分“良好”今天给大家评测的车型是本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版,它是一款定位为5门5座的紧凑级城市SUV。今天评测的这款车型为1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合,车身长宽高尺寸为4621x1855x1689毫米,目前以广东江门为例,市场优惠大概在1万元左右,该车的指导价格为17.98万元,优惠过后的裸车价格为16.98万元左右,购置税为1.5万元左右,保险为6000元左右,上牌费用为500元,该车全款落地价格在19.13万元左右。
选车对比:选车的时候对比了大众途观L、领克01、丰田荣放、福特锐际等车型,后来因为一位亲戚也是开的CR-V,开了5年多了,一切都还挺好,所以对它的信任会更多一些,最后选择了它。
对这台车满意的地方:
外观:记得上大学那会儿,看到最多的SUV车型就是本田CR-V,应该就是从那时起,种下了对CR-V的好感,对于它的外观造型非常满意,它不像其他SUV那样去房间营造SUV的威猛感,就这车看第一眼,就是属于舒适的那一类,这样的造型非常经典。中网造型也是比较中规中矩的,个人比较反感一些车型非得把中网做得非常夸张的样子,像它这样端端正正的样子正好。尾部造型也很丰满,特别是在使用了“L”型的尾灯过后,尾部更加漂亮了。本人更加喜欢四驱版那种黑化了的轮毂,今后考虑改一个。
动力够:起初我是不怎么相信这台1.5T的发动机的,担心不够用,在试驾过后打消了对它的疑虑,其实日常家用1.5T已经足够了,本田本身把车身轻量化做得不错了,不存在小马拉大车的情况,偶尔超个车什么的,动力也够用。要知道,它可是拥有193匹的最大马力,好多2.0T的发动机都还没有做到这个水平。
空间大:“空间魔术师”的名号不是白来了,在同级当中,可以说CR-V是把空间优化做得最好的车型之一了。后排空间真的大,小朋友可以在后面随意玩耍。前排也有足够的储物空间。在保证了这些的情况下,后备箱空间也大,日后带着家人去旅个行什么的,空间很足够用了。
省油:本来在买车前没有考虑到这一点,买车过后才想到养车成本,我上班的地方离家有一点距离,每天都要开车30公里左右,来回就有60来公里了,有时候还要去去客户那儿,算是用得比较勤的了。如果我的油耗每公里再多2毛钱,一天下来就多了十几块,其实还是一个不小的开支,一个月可以多省下五六百块。目前来说,平均油耗在7.7L每百公里左右。
舒适度:买之前在试驾的几款车里面,个人感觉它的舒适度是最让我满意的,可能主要还得益于它的CVT变速箱,动力感受很平顺,加上CR-V优质的底盘调校,开起来很舒服,家人的反馈也是坐着很舒服。
对它不太满意的地方:
配置低:L2级自动驾驶是想都别想的,就给了一个定速巡航,360度全景影像也是没有的,座椅通风加热也别想,城市预碰撞系统也是没有的,反正基本没什么配置可谈。如果是同价位的福特锐际,配置就高了很多了。
车漆薄:一直以为本田车漆薄只是在网络上,前段时间一颗石子飞起来蹦到车身上了,钢板都看得到了,看着都心疼。
NVH水平一般:相比对美系德系对手,在噪音控制上,CR-V就差了些意思,跑到100公里每小时,车内就大概有70分贝的噪音了。
保养成本:
按照3年6万公里里程来算,6万公里的保养成本为10000元左右,CR-V是每5000公里保养一次,平均每次的成本为830元左右。算下来保养成本有点高了。
总结:
总体来说,这款车在使用层面我是满意的,对于它的外形、动力、空间、行驶质感没有什么可挑剔的,但是在配置和细微处,还有一些提升的空间。总的来说,是一辆非常不错的车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4分“优秀”本来是想买xrv的!后面提了crv.买的是舒适版,一万个后悔呀,当时没考虑清楚,给我在选择一次一定都市,主要都市版该有的都有了,也就这点遗憾!配置可以说是同级别最差了,不过本田的发动机是真的香!声音小,提速快,油耗低,空间可以说同级别最大了,还有想吐槽点的是噪音真的大,地盘也比还是较低,就比轿车高点,哪里有suv的感觉,路不好还会挂到?,真的无语,可能定位就是城市suv吧,勉强能接受,还是推荐大家购买的,毕竟这个价位选择不是很多,这车就图个省心耐用,抗造!
霞姐0704:车能开就行,要那么高配置干嘛!我也是混动净速,觉得挺好的
男儿当自强16173:舒适换个真皮座椅够用了
江宁老杆子:等你买都市,肯定后悔没买风尚,所以还是风尚一步到位吧
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.29分“优秀”之前看了很多20以内的车,德系,美系,国产,日系。其实很多人说买宋puls dmi 好,但是我觉得不成熟,还有家里充电条件麻烦,现在一窝蜂的上混动,不想当小白鼠,如果以后电车完全成熟了在置换。所有说最后还是看上了CRV,另外不要拿国产来比内饰,配置,自己的钱想买啥就买啥,车就是图一个好开就行。
【最满意】空间大,动力反应快,颜值在线,口碑好,全球性车型卖的多
【最不满意】配置略低,高速120噪音有点小大,当然开点音乐的话可以忽略,另外新车气味有点大,我买了几包炭包现在一个星期了好了一点。
【购车经历】因为之前看过很多车,觉得CRV贵了,刚好4月初放假三天直接奔本田店看车有优惠,就直接谈了价格,下午交5000定金,很神速吧
【驾驶感受】目前才几百公里,没什么感受,就是操控确实可以
【乘坐体验】也没开过什么好车,目前舒适度还行
【油耗】目前油耗7.1
【提车价格】19.1全款(加装的又无钥匙进入,无钥匙启动,五座皮包裹,360全景大屏,隐藏式记录仪,挡泥板,全车放热膜。)
艾尚便利店:多少钱?
戴灵杰:你这个四儿子店是不是叫荣耀版
夏夜星空海8487:后加的360好用吗
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.07分“优秀”买车快一年了,现在每天接到几十个保险续保的电话😂,总结一下过去一年的用车感受,就是省心吧,目前来说CRV这车三大件靠谱,基本上不用担心出现啥问题,说说优点:空间大,省油,驾驶平顺。缺点:胎噪风噪大隔音确实有点差,配置低车机没有评论欲望,仔细听会出现一些踩油门电流声,出风口作响等小毛病,底盘还算扎实,但舒适性有点差,而且做工粗糙,大家可以看下图
正在加载中……:现在的排气管多了个颗粒捕捉器
清闲的原野勇:我也是,和你一样
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.86分“良好”21款crv舒适版外观简洁大方,属于耐看型,配置较低,没什么科技配置,内饰无豪华可言大面积塑料件,座椅和门板都是布的,值得吐槽,空间表现宽松(1.75m身高)后备箱空间大,驾乘体验舒适,油耗低,高速隔音差,变速箱换挡逻辑平顺,悬架较软入弯稍快,车身侧倾较大,动力够用前段油门响应较慢,中后段加速动力充足,可靠性出色,未出现任何问题,综合来看,是一辆不错的家用车
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.7分“良好”配置太低,隔音不好,车皮太薄。
发动机还好,动力可以,追求感受可以选择高配
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.43分“优秀”外宽好看,空间够大,价格方面也还可以。就是舒适版还给个五寸屏就过分了,还没手机屏大,胎压显示也要加配,座椅布艺也得换,L2辅助驾驶也没有,其他的一键启动 盲区 前后雷达都没有,但是价格合适啊!全系标配全景天窗,自动LED大灯!裸车16左右,而且还保值,他们说的胎噪啥的我也没听见,我之前开的卡罗拉,也有噪音,都差不多!
Eva段:舒适版落地多少钱啊?
wan9933:我20年舒适落地18.3,这价位还要啥自行车,刚换了音响,做了隔音,建议各位别改副厂一键启动,也别还液晶仪表盘,没啥用,看久了都一样,而且故障码乱跳,有那个钱换套音响做个隔音都比这强
福虎生威433:哥们,这个车噪音,特别高速上,和卡罗拉差不多呀?我也是卡罗拉,要换crv
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.64分“良好”【空间表现】
空间很不错
【舒适性】
隔音不怎么样,配置低,太阳晒有异味
【最不满意】
舒适版的配置低到上个世纪,车漆薄
【购车经历】
有厂家金融分期2年0利息,购置税减半
【驾驶感受】
动力还可以。注意,是还可以。肯定没有德系直接。不敢用力踩。
【最满意】
买的人多,跟着买,不会错。
【亮点配置】
空间很多。啥也能放。寒酸的一批
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.21分“良好”配置太低了,19万的车竟然还是织物座椅,没有一键启动和无钥匙进入,中控屏小的可怜,连倒车雷达都是加装的,有点后悔了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.21分“优秀”萝卜白菜,各人所爱。外观我很喜欢,配置确实很低,空间不错,不知道为什么定位是紧凑,地球梦发动机除了怠速像个蜜蜂🐝,其他没有任何问题,无论是可靠度还是提速,动力随叫随到