博瑞尾部好看值得买吗_博瑞外观怎么样

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

3.79分“良好”

博瑞曾经是销量最出色的自主品牌中级轿车，目前我们本地这款车的优惠幅度可达1.68万元，以领航版为例，官方指导价13.18万元，裸车价格11.5万元，购置税接近1万元，保险则在5600元左右，最终落地价格在13万出头。 这款车优势如下： 1、前脸熏黑的直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标很有质感，贯穿式设计的下包围也有效增加了前脸的横向视觉宽度，大灯组内部结构比较复杂，匹配有透镜，光源为LED，照明效果比较好。侧面溜背式造型很有运动感，腰线从前翼子板延伸到车尾，给人的感觉修长大气，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。尾部给人的感觉比较高挑，贯穿式的镀铬条有效增加了尾部横向视觉宽度，下包围双边共两出排气口则点缀出了运动气息。 2、内饰设计风格比较时尚，中控台大面积使用了软质材料进行包裹，质感出色。三幅式多功能方向盘以及电子挡把的握持感都比较好，方向盘多功能按键的阻尼适中，操作回馈力度比较清脆。座椅有比较宽大，填充物也比较柔软，乘坐舒适性比较好。 中控屏尺寸达到了12.3英寸，UI风格比较简洁，功能方面支持在线导航、语言识别以及手机远程互联，实用性比较好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间接近3拳，达到了同级别车型该有的水准。头部做了镂空处理，因此空间并不觉得压抑。中央地台隆起幅度也非常小，纵向空进能放得下脚，乘坐在中间位置舒适性并不会受到特别大的影响。而且后排也提供有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾比较到位。 后备箱纵深出色，空间规整，开口也比较大，实测放入四个登机箱非常轻松，还有额外的空间可以放置零散物品。后备箱支持感应开启，使用很方便。 4、底盘给我的感觉比较厚重，质感出色。悬架调教也比较舒服，对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果，过减速带时控制好时速车内冲击力并不严重，后悬架回弹速度也比较快，对于车身姿态控制的比较好。 5、转向手感线性，低速轻柔，高速沉稳，车头指向性尚可，市区内车流中穿梭是比较轻松的，并不会觉得难以驾驭。隔音表现也比较好，隔音材料使用的比较厚道，风噪、胎噪都不明显，巡航中发动机噪音也不大。 6、搭载的是最大功率184马力的1.8T发动机，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。日常驾驶时发动机低扭表现比较好，起步加速轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也并不觉得肉。变速箱的调教放弃了一定的换挡速度，兼顾了平顺性，低速走走停停顿挫感也不明显，急加速时降挡也比较积极，整体表现让人满意。 这款车缺点如下： 1、配置不够丰富，连倒车雷达都没有提供，前排座椅虽然支持电动调节，但加热和通风都缺席，用国产车的标准来衡量的话不算厚道。 2、油耗偏高，百公里综合油耗在9.5升左右，虽然相比老款车型下降的比较明显，但同级别来看依然偏高，好在只需添加92号汽油。 3、后排座椅不支持放倒，空间拓展能力一般。 最后来说说保养成本，首保免费，周期为5000公里或者3个月，后续保养间隔周期则是5000公里或者半年，均以先到为准。更换机油机滤小保养成本每次是575元左右，大保养则在1000元出头，同级别来看并不算贵。 总的来说，博瑞是一台外形出色，内饰也比较时尚的车型，如果想用较低的价格买一台空间大、动力足的车型，博瑞是值得考虑的。但缺点是油耗偏高一些，配置在国产车型中也不算丰富，这是必须要考虑到的问题。

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

3.79分“良好”

上周，有一位粉丝咨询吉利汽车-博瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 1.8T 领航版+这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.68万元，当地4S店报价13.03万元，目前暂时优惠大约为0.65万元，我们以此为例，需购置税12106元，车船税480元，商业险5127元，交强险950元，全款落地大约需要148963元。 【外观】 直瀑式中网设计，而且上面有黑色的吉利LOGO，相比老款的水波涟漪式中网，看起来要更加简洁、干练。车身侧面看，整个是大溜背的设计，特别漂亮，相比同级别的雅阁，它的C柱处显得更优雅。车身尺寸上依然是4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，没有发生变化，与同级车型相比还是很有优势的。车尾部分整体造型也十分的运动，尤其是尾灯的造型十分的新颖，点亮后辨识度极高。 【内饰】 内饰设计一直都是国产车型的强项所在，全新博瑞领航版+配备了12.3英寸的高清液晶屏幕，给人营造出科技感十足的视觉感受。车内搭载了吉利最新的吉客车机系统，支持伴听音乐、高德地图等多款APP，并且操作起来行云流水，有着不错的实际体验。 【配置】 配置方面，领航版+比普通领航版增加了主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、全速自适应巡航、标准/舒适/运动驾驶模式切换、12.3英寸全液晶仪表、8喇叭、多色氛围灯、空调分区控制等配置，总的来说还是比较丰富的。 【空间】 领航版+在空间方面做的还是不错的，空间利用率也挺好，超2.8米的轴距使得车内非常的宽敞。以我身高185cm为例坐进前排，头部仍有一拳多的距离；在前排保持不变坐进后排，头部也余有一拳半的距离，腿部也余有两拳的距离，后排可以轻松坐下三个成年人，并且也不拥挤。另外，后备厢的空间也较为宽敞，只是后排不支持比例放倒，虽然如此，但是满足正常的日常使用绝对是绰绰有余。在节假日或者双休日，带着家人来一次说走就走的自驾游，到郊外去放飞心情呼吸一下新鲜的空气，缓解工作生活带来的压力等等 【操控】 这款车作为家庭用车来说1.8T+7DCT动力组合绝对够用，而且，都显得有点动力过剩了，只要不是用力过猛，动力的输出较为线性和平稳。无论是城市道路还是高速行驶途中，因该车采用了过滤性很好的四轮独悬，坐在车内那种“四平八稳”的感觉很明显。 【动力】 动力方面，这款车搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，传动系统方面，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力184匹，最大扭矩为300N·m，发动机和变速箱匹配程度不错，给油就来，动力还是相当强劲的，起步加速也都挺快，超车也基本没有任何压力。 【舒适性】 这款车采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在调校上下了很大的功夫，整体很厚重，而且极具韧性，比现在的德系车还像德系车的质感，开着的感觉我很喜欢。另外，仿皮材质的座椅填充物也较为柔软，坐上去也很舒服，即使是长时间乘坐也不会有太大的疲劳感。

点评车型: 2021款博瑞 1.5T BSG旗舰型

3.79分“良好”

吉利博瑞是一款中型车，目前市场优惠幅度也比较大，以21款1.5T双离合BSG旗舰型为例，官方指导价17.98万元，我们这边目前优惠幅度在2.2万元左右，上牌费500，裸车价15.78万元左右即可搞定，加上13400元左右的购置税，以及5800元左右的保险，最终落地价在17.9万元左右。 这款车的优势如下： 1、空间大，作为一款中型车，他的车长4986MM,宽1861MM，高1513MM,轴距达到2870MM,我觉得一家5个人坐在里边，也不会感觉不到拥挤，并且后备箱也比较大，可以装很多东西，对于那些每次回老家都会带很多东西的车主，这款车完全够用，所以我觉得这车的空间表现相当不错，很适合家用。 2、外观年轻大气，吉利博瑞采用家庭式“水滴涟漪”设计，在空气格架上造型精致，车体侧面和尾线处理都采用了年轻元素，尤其是飞掠式车头和具有强烈运动风格的溜背造型，更能吸引年轻消费者的眼球。总的来说，外观的整体风格保留了B级车应有的大气，又采用了很多年轻元素，以此来吸引年轻消费者的眼球，毕竟现在买车的群体是越来越年轻了。 3、内饰表现不错，博瑞的内饰有着美式豪华品牌的设计风格，镀铬的条纹和木纹装饰板的设计，给人的感觉比较有档次，细节处置得也很好，缝线拼接做的比较细心，控式液晶屏和行车电脑显示屏，很有科技感，HUD平视显示系统这个不错，内饰满满的豪华感与科技感，时光隧道氛围灯我特别喜欢。 4、操纵性表现良好，助力类型为电动助力，方向盘比较轻盈，真皮方向盘手感特别棒，转向也很灵敏，还带有自动驻车和上坡辅助等辅助驾驶功能，另外还搭载了ACC自适应巡航系统，开来很顺手，很适合新手驾驶。 5、动力表现良好，搭载的是1.5T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率为130KW，最大马力177PS,如果你不是追求刺激的驾驶风格，那么这款车动力应该能够满足你，涡轮增压的发动机响应比较积极，整体驾驶的感觉是比较舒适和平顺的，不过在运动模式下后段加速不是太明显,家用的话肯定是够的。 6、配置丰富又有科技感，这款吉利博瑞搭配了APP远程遥控功能，语音控制系统、手机无线充电功能，比较有科技感，内部搭配了车内氛围灯、前排双温区自动空调、后排杯架、车内PM2.5过滤装置这些配置比较实用，总的来说，配置很丰富便捷。 缺点如下： 1、中控台部分很多地方都用的是亮面钢琴漆材质，样式很好看，但是有个很明显的问题就是，容易沾染指纹，尤其是在触屏之后，大屏幕和饰板上都会出现明显的指纹痕迹，需要勤擦拭。 2、搭载的是3缸发动机，说完全不存在抖动是不可能的，存在抖动风险，好在随着发动机技术的成熟，抖动的情况比较少见。 3、隔音效果倒不是很好，市区跑起来还行，高速跑起来噪音就很明显了，不过在能接受的范围之内。 4、车子比较长达到4986MM，这对于一部分新手车主来说，倒车的时候需要耐心点。 5、前排座椅没有通风和加热的功能有遗憾。 最后来说说保养成本： 吉利博瑞这款车，也很好保养，平时的常规保养大概就是注意机油和滤芯的更换，车辆保养周期大概就是5000公里保养一次或者半年一次就够了，一次差不多500元左右。 整体来讲，吉利博瑞是作为一款中型车，空间上有着很大的优势，再加上外观年轻大方，很适合那些想买车的年轻人，内饰做的也比较用心，虽然搭载的是3缸发动机，但是他的最大马力达到177PS，显然已经够家用了，很适合那些上下班、家用、居家旅游、接送小孩等场景，所以笔者给吉利博瑞这款车打的标签是大空间、油耗经济、家用车，如果在买车的时候对动力要求不高，更加关注油耗表现，那么博瑞值得购买。

点评车型: 2021款博瑞 1.5T BSG旗舰型

3.71分“良好”

【最满意】 不管是车的内饰还是外观都是非常不错的，都是非常令我满意的，内饰方面档次还是非常足够的，可以用简单实用来形容，做工很精致，用料也是不用诟病的，在同级别车中，算是很不错的。而车的外形的话也还是非常的不错的，是我一眼就看上的车子，整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性，颜值非常高，我非常的喜欢，可以说是从内美到外了。 【最不满意】 空间方面有一点小了吧，前排空间很不错，还算是比较的宽敞，后排的话就有点拥挤了，坐满人的情况下还是会有点压抑的，后备箱空间也是比较的一般，容量不是很高，对于我这种需要空间需求的来说有点满足不了我了。

点评车型: 2020款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版

4.43分“优秀”

该车的功能很多，可以满足很多情况的需求，因为是第一台车，目前比较喜欢，同时该车的音响比较喜欢，还有就是倒车影像比较实用，让我倒车可以减少紧张。 还有该车的造型后尾灯比较喜欢，车头的前保栏珊觉得在改改应该会更加好看。 还有该车语音功能挺好，车显抬头显示也挺好，但是车里的导航地图一直不提醒限速，有点小失望。

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

3.86分“良好”

上个星期，有很多粉咨询吉利博瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 1.8T 领航版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.18万元，懂车帝上经销商平均报价大约为12.53万元，大约优惠在0.65万元左右，我们以此为例，需购置税11664元，车船税480元，商业险5019元，交强险950元，全款落地大约需要143413元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻时尚，直瀑式中网设计，并带有熏黑元素点缀。车头两侧的“宇宙之眼”LED灯组搭配前保险杠两侧外八字的散热口造型，看起来非常的时尚动感。车身侧面，溜背式的造型，车顶流畅的线条与车身腰线在尾部汇合，门板下方上提的线条设计让其十分具有攻击性。车尾部分，横穿尾部将两侧尾灯相连接的镀铬装饰条也提升了车尾视觉宽度，并且造型时尚的尾灯点亮后辨识度非常高。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻，非常的时尚大气。T型的中控台尺寸比较宽大，车内的多处细节装饰了亮黑色的饰板来提升质感。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上3.5英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗，科技感非常的强烈。 【配置】 这款车在配置方面虽然算不上十分丰富，但也算是比较全面了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等都有配置，说句实话，对于10万多点的家用车来说，能够拥有这么多的配置，还是相当不错了。 【空间】 空间方面的表现还是真心不错的，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全是没有问题的，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，头部和腿部的空间还是十分的宽敞。另外，后备厢的空间也较为宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，一点问题都没有。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极。对于老司机来说，操控是没有什么问题，但是对于新手司机来说需要一点的时间来适应。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.8T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为184Ps，峰值扭矩为300N·m。动力方面还是很强的，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外，这款车的起步以及加速也是很快的，如果偶尔想体验一下推背感的感觉，只需深踩油门即可，推背感还是很明显的。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还是不错的，座椅填充物非常的柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，即使是长时间乘坐，也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震性也很好，试驾的时候路过一片坑洼的路面时，几乎没有感觉到什么颠簸。

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

3.79分“良好”

外观上前脸比较大气，标志中网很大，车灯细长且锐利，显得前脸很霸气，车身比较像轿跑，流线型车身非常顺滑，还真的很有跑车的感觉。尾部感觉中规中矩，要不要试着加一个星越那样的双排气管呢，不过定位不一样，还是看大家的个人喜好吧。博瑞的内饰也算是卖点之一，我总体的评价就是，豪华、大气有科技感。大里的软材包裹和大面积的钢琴烤漆面板装饰s各种材质运用的不错·搭配挺有层次感，除了烤漆板和扶手箱那块的材质爱沾指纹，挑不出其他毛病。两个12.3寸的大屏幕对近视眼来说用着挺爽，隔远点也能看清楚。博瑞的车身长有4986mm，轴距有2870mm，这个尺寸在同级别的竞争优势挺明显的，比市面上的主流B级车还要长上不少，例如奥迪AL或者长轴的宝马3系等。内部空间自然不会小，我坐在车里腿部空间充裕，可以随意调整坐姿，头顶距离也够了，不会有压抑感，车里的储物空间设计的很人性化，放东西顺手。 配置上牵引力控制，车身稳定系统，制动力分配，前方碰撞预警，主动刹车，前排安全气囊，侧安全气帘，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，7湿式双离合变速箱（DCT），前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。 动力上当时没有选择合资低配中级车主要原因就是动力差了一点点，我主要开高速的，尤其满载爬坡还是需要动力的，博瑞1.8T动力足够用，不需要飙车，正好! 而且特别平顺!日常加速动力上日常加速足够了，—不小心红绿灯起步速度就到七八十了，真心平稳和安静!油耗主要还是看个人和看在哪里开车，高速油耗七八个吧，很不错。市区这些走走停停的地方13个以下油耗都能接受了。开车只要不跑出租根本不要考虑油耗。 操控上方向盘力度是轻的，不过开起来却不会让人觉得飘，整个车身都非常稳重，高速上面巡航也给我一种很踏实的感觉。我这一款是高配版本，有全速的自适应巡航功能以及主动刹车，对于长途出行有帮助，偶尔遇到堵车也能派上用场，让我的右脚歇息一会，同时在驾驶安全性方面还有一定的保障。 缺点上整体都还不错，没有什么不满意的，就是中控液晶显示大屏容易沾指纹这点让我苦恼，加上我又有强迫症，不擦拭看着不舒服。除了这个之外，别的我都还很满意。