点评车型: 2023款奔驰G级 G 350

4.5分“优秀”

外观霸气，驾驶感受还可以，就是动力反应慢一点，空间还好，后备箱实际空间不怎么大

点评车型: 2019款奔驰G级 改款 G 500

3.3分“良好”

外观拉风，配置比较一般，后排空间一般。 买大G最好选白色或黑色，如果是其它不怎么显眼的颜色，可考虑贴膜改色。 油门轰动的感觉挺好，没错，买油车不就为了听个响么

点评车型: 2022款奔驰G级 G 500

3.8分“良好”

在国内汽车市场，越野车从来都不缺乏关注，今天我们来聊聊奔驰G500这款车，它凭借着特立独行的外观，强大的越野性能，获得了很多越野爱好车的青睐，同时还融入了更多舒适的配置，下面我们就来具体了解吧！在看外观，即使没有奔驰车标，也一眼能看出来这是款大G，虽然继续沿用了经典的方盒子造型，但是整体的造型变得更加圆润了，横幅式的中网设计，两侧的圆形大灯十分的呆萌，还融入了几何多光束大灯这个科技性配置，照明效果堪称完美。来到它的侧面，高大威猛的车身造型，让人安全感十足，关上车门，悦耳的子弹上膛声，具有野性的美感，车侧排气是它的另一个经典设计，采用了隐藏式的排气，但是声浪依旧浑厚，下方则配备了18寸的轮毂。尾部的造型没有太大改变，后挂备胎被镀铬包装，硬汉气息十足，红色的矩形尾灯点亮之后十分醒目。内饰则颠覆了我们对越野车的印象，做工、用料、细节以及科技感方面，都达到了豪华车应有的水准。多功能方向盘，按键的视觉质感不错，使用起来非常的便捷，12.3寸的双联屏设计，为它增色了不少，三把差速锁更是这款车的灵魂，按照一二三的顺序打开，各种路况都可以轻松应对。 真皮座椅的舒适度还是很不错的，后排提供了座椅加热的功能，十分的贴心，后排的空间也就一般般，不过它的后备箱的空间是非常大非常宽敞的，全家人一起出去旅游的话是非常富余的。

点评车型: 2017款奔驰G级 G 500 卓越版

4.5分“优秀”

还是喜欢老款G的外观，内饰方面我是觉得屏幕没有新款的大，主动安全没有新款全面，别的方面还都OK，机械的按键操作很方便，个人比较喜欢炮筒的中控指针，全车升级了避震，让车辆驾驶更舒适，后排腿部空间还是很小。

点评车型: 2022款奔驰G级 G 500

4.43分“优秀”

一直想买一台suv，纠结新款大路虎或者g500 本来已经放弃g500了 跨年夜做梦梦到买了500 二话不说 1.1号订的车 落地242 选装了一块副驾驶的皮，去了一万块大洋，亏大呢！！现在4s，平行进口没啥差，也没纠结直接中规！具体就不懂了 车衣贴膜各种折腾了十几天，听说最难贴的车子没有之一！过年前完美提到新车！！白外黑内！！！！目前开了有2000公里了，只想说 视野无敌，开着太爽了！目前其他方面还没有啥感受！越野也不会，也就城市里溜达溜达！等4s组织越野活动用他们家的g再好好感受下 回来和大家分享 【空间表现】 除了自己开和副驾舒服，后排实在一般，买这车也不考虑后排舒适 【最不满意】 那个变道修正 每次都要手动关，烦躁

点评车型: 2022款奔驰G级 G 500

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间除了前排空间好一些，后排空间简直灾难。头部空间还好，前面座椅但凡往后一点就会很挤，后备箱中规中矩。 【越野能力】 没越过 【外观】 没话说，大气。 【提车价格】 全款落地260 4s店送了个车衣 家里还有一台哈弗大狗，别说前脸做的还挺像的

点评车型: 2022款奔驰G级 G 350

3.4分“良好”

买这台车的人没有人会在意舒适度。因为全系都有大梁。后排几乎没有空间。但就是这个外观，让人无法不爱。改了63包围和中网，换了22的轮儿，改了repose排气，amg方向盘，马路上回头率特别高。开始想买8缸，但是相差五十万，最后选择了4缸。用陈震老师的话来说，4缸的350耽误你在城里装闭拿样儿吗？的确，17年买过一台3.5TT的猛禽，当时一直向往诗和远方。可买车到卖车一共一年的时间，一共开了一万公里，换了at胎都没去过远方。所以350也不会去越野，就一直在城里。还是早晚高峰的北京城。19年年初为了舒服，买了一台宝马的6gt。开了三年，简直就是舒服透了。跟7系一样的底盘，每次出门都可以躺着开。G从来没让我这么舒服过。甚至carplay都没有触屏。但是对于这台车，依然是无比热爱。因为G的外观几十年一直坚持着方正，就跟人生一样，也要一直坚持才能有更方正的生活。贴了3万块钱的xpel，做了全包裹脚垫，还做了玻璃遁甲。G的前风挡几乎垂直了，还是担心遇到石头子儿。

点评车型: 2021款奔驰G级 G 500 炽炎特别版

4.36分“优秀”

【最满意】外观方正经典，内饰用料很好音响很赞，空间不错，后排就是腿部空间没那么大。一般我都是两三个人，足够了，柴油发动机表现很棒，超出想象，动力足够，只要敢踩，动力却是很猛的，加速信心还是有的，这样的越野车，公路操控，谈不上。我觉得对于舒适性，我有很好的思想准备，我能接受这样的开高速的风燥。 【最不满意】舒适度差点意思、当然了之前也了解过舒适度问题，自己和家人都可以接受范围。还有一个就是油耗比想象中的要高几个油。

点评车型: 2020款奔驰G级 G 500 暗夜特别版

4.57分“优秀”

太硬 颠簸里面的之后仪表台和门板的异响比较烦人，后排太小了 。优点就是拉风

点评车型: 2020款奔驰G级 G 500

4.43分“优秀”

【购车经历】 现车，只要接受加价一周内可以提 【提车价格】 落地232 【最满意】 经典硬派的外观，舒适大气的内饰，优于老款的操控感 【最不满意】 后排空间太小 【空间表现】 后排空间太小，后备箱空间够用 【越野能力】 4.0排量动力充沛，底盘高通过性不错，三把锁暂时没有机会使用 【外观】 经典硬派造型 【驾驶感受】 底盘高驾驶视野开阔，新款操控感不错，转向精准动力响应积极

点评车型: 2017款奔驰G级 G 350 d

3.57分“良好”

视野很好，方向盘很重，还在适应。后排确实小了点，而且前排储物空间很小，但是整体来说还是满意的，比我的718还是实用多了，后备箱很大，有时间还是想出去自驾游

点评车型: 2019款奔驰G级 G 500

4.36分“优秀”

作为奔驰旗下经典的硬派越野车型，奔驰G500一直是不少人心中的梦幻之车。 V8的动力，拥有3把差速锁，硬朗的车身线条，以及不菲的售价，这些都是大G的标签。而购买它的人，相信家中绝对不止仅仅有一台车。 为什么要这样说？因为大G在实际体验过程中并没有给我留下十分优秀的表现。虽然方正的车身造就了不错的头部空间以及规整的后备箱，不过后排腿部空间对于一台定位中大型的SUV而言并不算优秀。与此同时，虽然自2019款奔驰G500以来前悬由整体桥式非独立悬架换装为双叉臂式独立悬架，可开起来的感受依旧像开船，市区内的驾控体验并不如人意。 不过在动力放心，奔驰G500无话可说，V8发动机迷人的声浪以及强劲的动力，可以给你带来十足的直线加速体验，不过也带来了十分恐怖的油耗。但是我相信，愿意购买它的人并不会在意这些，这也是为什么我会说，这些消费者家中绝对不止仅仅有这一台车的原因。

点评车型: 2020款奔驰G级 G 500

4.43分“优秀”

“奔驰G 级”不止是一辆越野车，更多的是一种情怀，所以一直都是很多人心中的Dream Car。其实也看过路虎揽胜、 宾利添越，但最后还是觉得20款奔驰G 500更好，无论是面子还是里子都能顾上。不得不说这款车的外观太经典了，还是熟悉的G级复古造型，大多数女孩估计都是冲着这颜值买这车的。内饰也是“五星级”的豪华与精致，车内用的皮质材料手感非常不错。虽然叫大G ,外观视觉看上去车身高又大，但其实车内空间并不大，如果身高超过185以上的话会有明显的紧凑感，不如揽胜宽敞。后备箱同样也是，使用面积比较小。不过虽然是个大家伙，但能很轻松的操控它。4.0的发动机动力非常充沛，油门响应迅速，提速也很快，当时速超过120时，风噪音略微有点大。其次，它油耗也比较高，特别是在市区，基本上一箱油只够一周的上下班通勤使用，但是就像别人常说的：能买奔驰G的人应该也不差这点加油钱。虽说性价比不高，但是依然是香饽饽，现在想买这款车还得加价提车呢。

点评车型: 2020款奔驰G级 G 500 时光铭刻特别版

4.29分“优秀”

在外观上，奔驰G级AMG给人非常粗狂的感觉，尤其是它的漆色，采用了哑光黑，非常稀有，这种漆色不仅看起来非常炫酷，而且还非常耐刮蹭，如果你是新手就比较适合这款车型。整车充满了经典汽车的设计元素，尤其是车灯，看上去非常有年代感。但是全新的不锈钢轮毂让它看起来又那么时尚，真可谓经典和时尚相结合。在内饰上，奔驰G级AMG跟其外部的风格就完全不一样了，而是充满了科技感。尤其是它的氛围灯，采用蓝色作为主色调，看上去非常炫酷，在夜间更是给人一种非常神秘的感觉。   在空间上，奔驰G级AMG虽然是一款中大型的SUV，但是在给人的空间上却并没有那么宽敞，驾驶座椅的位置略显局促，尤其是腿部的空间，可调节的空间并没有那么多。而在后排空间上也不是很大，坐进去以后感觉腿部跟前排已经挨得非常近了。而看到后备厢，你会有非常惊喜的感觉，它的后备厢非常大，而且还非常高，可以用来放一些大型的货物。当然了，如果你准备几个凳子的话，也可以再坐上几个人。在底盘上，奔驰G级AMG采用了整体桥独立悬架，虽然是独立悬架，但是我们乘坐起来并没有感觉到减震效果有多好，反而会有一种颠簸的感觉。   动力上搭载了4.0T引擎，V8的发动机排气声浪特别浑厚，能够给人带来较高的驾驶感，421匹的最大马力输出，动力输出很有劲，油门比较跟脚，百公里加速5.9秒，不过因为车身比较重，所以刹车制动效果来得有点慢，而且高速过弯侧倾有点大，但是转向感还是能给人不错的信心。其中9AT变速箱换挡还是比较积极，没有什么顿挫感，但是在切换驾驶模式的时候会影响换挡时机，所以有时候会有“肉”的感觉。

点评车型: 2020款奔驰G级 G 350

4.5分“优秀”

外观方面，G350保持了和G500一样的整体设计，不过两侧翼子板上缺少了V8的铭牌字样，并且车尾标上也会显示“G350”的字样，但是整体和其他的G一样，都是拿样儿的。 空间上，G350和新款的G级车一样，整体空间真的足够优秀，无论是头部还会腿部都有会富裕。 虽然是最入门的G，但是内饰的配置和G500一样，非常的豪华，而且没有区别，这让购买它的车主非常开心。 舒适性上，这一代所有的G都已经和上一代发生了明显的变化，无论是驾驶还是乘坐，完全不用担心会出现不舒服的情况。 虽然采用了一台2.0T的四缸发动机，但是应对城市路况也没有任何问题，而且最为硬派SUV，越野上也不用担心。 配置方面，无论是柏林之声的音响还是看家的“三把锁”，该有的配置都有，除了发动机的动力和排气声浪不如其他G级，但是花钱买它的车主不就是为了花最少的钱拿到最多的配置吗？