雪铁龙C5外观中规中矩值得买吗_雪铁龙C5外观怎么样

一个20万的合资车居然连倒车雷达没有，原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦，自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除（我要你有啥用还不如不要你送），自动启停装置（等个红灯你发动机自动熄火停止就算了，居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动，这不瞎搞嘛！）行人辅助装置鸡肋（小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事，大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用，人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞），车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线，本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很，你这一弄要多花钱去买充电数据线，典型的苹果手机专用充电口，为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便，弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形，时间长了线估计寿命不长。

优点：空间比较大，车内的坐椅颜色比较好，操控性和底盘调教没得说，杠杠滴；380的动力给力，油耗也相对给力，我每天上下班44Km，高速34Km左右，市区10Km左右，综合油耗在7L/100Km左右，当然，目前只有行驶了1000多公里，还不具备较强的说服力。 缺点：1、自动启停功能需要每次手动关闭，没有记忆功能，这车有自动驻车功能，总觉得这功能多余；2、泊车辅助制动功能有点吓人，我觉得这功能有点鸡肋，不知道该怎么形容了；3、车联功能有点不友好，居然华为手机连接太困难了，车自带的软件还不行，还需要额外的软件，我觉得是一汽大众这种央企不应该。 4、车用流量太少，专用1G/月，通用2G/年，目前国内的行情中显得太小气了，而且车行驶过程中信号不好。

动力要求不高，家用是肯定够了，混动真的比较安静，省油是肯定省的，这个车谈加速没什么意义，可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。（图1在去成都城里堵车开出来的）虽然车确实没有德系美系车用料足，但是我不介意，开着平顺，配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以，比不上电车，但是自动控制跟车距离，自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美，包括选装的360真的很清晰，帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼，网上买了个遮阳帘还没到，应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的，车机和hud真的很好用，但是车机软件商店里没有高德和网易云，反正就是各种app还没适配，全车Type-C接口这个对我来说还是很方便，车机可以登微信，（虽然说没有什么必要），音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底，虽然优惠不是现金，但是换成加油卡估计也能用个一两年的了，这个车隔音还行，虑震效果感觉还比较舒服，缺点就是胎噪有点大，轮胎那里的隔音不是很好，有个石子崩进来的声音都能听到，目前还没怎么开，待后续观察。人生第一台车，每个车都有优缺点，主要是看每个人的需求，祝各位都能买到自己喜欢的车，谢谢各位

先说本人情况吧，22年大学毕业，刚上班一年，基本没什么存款，今年23岁，收入稳定，家里给钱买车，因为手里有20个，血气方刚，就在天籁和奔驰A之间选择，之前一直想买奔驰A，都试驾了，价格也谈了很多家，不过后面经过女朋友的劝解，说买奔驰A不适合。后面提了天籁，落地16.9w（白色+2000闷）销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养，诶…4s店真的很烦。 外观：怎么说呢？和轩逸很像😂，除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装，会好看很多；还有车身比较低趴，我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰：还行吧，不丑 空间：空间绝对够用了，本人身高175，140每个座位都很宽敞。 驾驶感受：因为买的是2.0的，没有什么提速感，加速比较线性，如果经济模式一开直接很肉，不过天籁的舒适性是真的高，一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点：动力上车绝对是好车，你可以相信Nissan的技术，如果觉得自吸肉的可以上T，日产车很好开（本人觉得2.0的完全够用）；舒适性是真的高，家里面的老人坐车都觉得舒服，自己也很满意。 缺点：油耗不低，高速5个左右，城市道路8、9个都很正常；不知道为什么不到半个月，开车时后挡风有一点点异响；还有就是日本车的通病，车漆是真的薄啊，那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔，养车省心，耐用。

一眼入心 去年就开始研究车 对比了同档车型 最后还是相中了雅阁 去年12月份开始谈价格 到元月开始涨价了！涨了7500就没提 今年算是掏上了 【操控】 方向盘偏重 而且不可调节 比我开过的所有车都重一点 隔音还行 能接受 配置够用 抬头显示大爱 【油耗】 跑了三百公里高速 现在表显7.9 不知道首保过后还会不会降 【提车价格】 落地16万 裸车13.98 保险5700吧好像 12000+的购置税 在4S店上的牌1000 需要贷款13才给这个价 等本等息两年后能提前还款 两年利息1.3大概就是这样了

3/1号提的车，之前和销售磨了一个月，死活不给16.5落地，坚持17。3/1号当天去谈到了16.8，后来有个1-2千的补贴自己去申请，目前还没拿到。双补3699自己买。 首先我确实很喜欢大众和奥迪，第一辆车买了个二手的迈腾B6，那时候在部队里面看到过B6，舒适度和驾驶感真的不错，退伍后就买了俩2手的。开了两年老坏，然后换了辆速腾，开了四年，现在第三辆车准备搞个豪华品牌，但是考虑到家庭压力，并且一直也很喜欢迈腾B8，就商量一下买了这个B8。这个是减配版本的，当然之前的那些配置，出了个电动尾门，其他的我确实也感觉可有可无！所以能接受。我目前开了3000公里，一半高速，一半市区，高速6.几的油耗（我开车不慢）市区油耗就完蛋，基本在12个左右，不知道后期会不会降，当然我属于一年跑不到两万公里的，所以没太在乎油耗。然后配置我觉得很丰富了，因为我对一些可有可无的花里胡哨的配置不太感兴趣。动力的话日常绝对是够用的，但是说实话，在市区不挂S档的话，没之前1.4➕干式双离合来的感觉猛烈！。高速上当然120以后得心应手！最让我接受不了的是那个app控车，里面有几个功能可以开锁关锁之类的。买回来之后成功过一次，闹心！还不如直接不要有这个功能！ 最后发表一下买车个人看法：量力而行，在没啥实力之前不要认为车会给你带来面子，其实不会的，个人的认知，谈吐、穿着，气质，百分之90都是来自于你的抗风险能力！剩下的百分之10才是虚荣心。所以在能承受的范围之内选择一辆自己喜欢的车，不用管他毛病多不多，保不保值，省不省油！