点评车型: 2010款景程 1.8 舒适版 AT

车身修长,车头略丑。空间够大,内饰松垮,配置一般。初段加速比较慢,日常驾驶够用,体验及格。油耗略高,高速8L/100km、市区14。耗材更换过几次,有些不影响使用的小毛病没修,总体用车成本不算高。
福道健康管理:我的11年的,怎么现在跑高速5.5L/100公里。目前13w公里,去年年底刚入手的
·景程
车身修长,车头略丑。空间够大,内饰松垮,配置一般。初段加速比较慢,日常驾驶够用,体验及格。油耗略高,高速8L/100km、市区14。耗材更换过几次,有些不影响使用的小毛病没修,总体用车成本不算高。
福道健康管理:我的11年的,怎么现在跑高速5.5L/100公里。目前13w公里,去年年底刚入手的
购车经验:3月份,由于工作地点从新一线城市(成都)回到了地级市,觉得需要买一辆代步车,当时先看了吉利银河L6的60km启源版,裸车价7.98万元,没有优惠,只有区域补贴2500元,当时主要觉得车外摄像头太少了,没有360,整体配置偏低,需求还想多点。后面就去看了海豹06,参与试驾,不管从外观还是操控都挺满意,主要就看中了998智驾版这款车,性价比高,主要也不想花费太多的钱,毕竟刚开始看得就是798的吉利。最主要看中这款车有12个摄像头、12个超声波雷达,5个毫米波雷达,带有高快辅助领航、自动泊车以及哨兵模式,这些都非常喜欢,当天了解到有现车,就交了定金下定,没有车价优惠,只有区域补贴2500,一周后就提车,车辆生产日期也是3月份。后面提车了还发现两个减配的地方,就是中控位置材料用的塑料,充电功率最大3.3kw,送的充电枪只有1.5kw。 用车经验:后面提车回来基本前1000公里就强制保电70%HEV行驶的,因为没有家充条件,正好也可以磨合一下。关于油耗方面,我开的经济模式,动能回收是是标准,高速在4.4左右,市区3.4左右,都开了空调的,后面回地级市了就平常充电行驶,动能回收调到最大加经济模式,能耗就更低了。整体来讲胎噪在高速上还是不小,平常市区驾驶平顺,提速也快,纯电出行出了风噪没有什么声音,自动泊车在车库使用很方便,基本都是一把进的,整体还是挺满意的。
出厂日期2025.4.21,轮胎玻璃都是3月份的。 【辅助驾驶】 普通道路不建议使用,如果道路标线不清晰,辅助驾驶会发疯。 【购车经历】 心理预期优惠1.2,送5次保养,没谈成,最终优惠1.15,赠品只有脚垫,后备箱垫,车膜。 保险只要了交强险+三者+车损+驾乘,4685元。 除了谈价格,其他服务挺好,上牌时有4S联系的“专业人员”帮忙指引。 12123选的车号,没啥有意思的。就选了个纯数字。 【最不满意】 车尾标志粘贴不牢固,翘边,扣了扣感觉能轻而易举地撕下来。 前车门与仪表台缝隙不齐。 后备箱盖两侧配件安装不紧密不牢固。图3.4.5.6 【外观】 帅! 【充电时间】 买车前想着只有慢充就慢充呗,提了车,才发现现在慢充装好少。 幸好小区里有2个桩。 【其他】 合照一张,图2,明天去报废旧车。奇瑞A3,手动挡,感谢陪伴我度过了最开始的一年半,2023.10.10-2025.5.22。当时购车花了5000,全车保养花了1000,前轮胎300+,行车记录仪200+,油费4000,电瓶300+,各种小维修 200。保险4000,总花费1.5万+ 【未完待续】 厂补8000,报废补贴20000,旧车残值3000每吨。 旧车保险退费约500。 预约26号去贴赠送的膜。
对于普通人动力已经算是强劲了,外观的确很帅气,提车当天到家附近,就有好几次有人问价格,回头率不低,支持高德账号登录,收藏地点同步,手机导航路线同步,但确实不支持红绿灯读秒,底盘升起来看了,也算平整,电池没有出厂自带单独护板,但据ssss说后续会像其他车型一样官方出可选装电池护板,其他车型的在官方app可查到能下单,这两天办车辆手续市区走走停停外加环线快速路都在跑,开起来还是比较舒服的,座椅调节的行程已经比较长了,车道居中辅助、纠偏也算是有些作用,能感觉到有一点点的力在把车往车道中间带,力度还好,不算过分,也没有对比,单纯觉得可以用后备箱也是真的深,今天有次到拿最里面的东西,我整个上半身都进去才行,以这个价格来说,兼顾经济、实用的同时,外观在相当一部分人眼中是好看的,是显得比售价更贵的,它作为一台普通家用车,很棒,看成典范!
买的智驾丐版,所以从配置来说就比较鸡肋,手动调节座椅和电动折叠后视镜都没有,并且手套箱里面都没灯,这个还是差了一点,拿东西很不方便,至于天窗我一直都不太喜欢那个,加1万升级的东西又不值那个价格。但总的来说智驾版和非智驾版那1万块钱的区别又相当的大,屏幕变大了,只是不能旋转,多了雷达和摄像头,还有高速智驾很好用,买来五一跑了一趟徐州,边走边玩三千多公里,智驾真的有用,只是有时候有一点鸡肋明明右边有车左边没车的情况还是会自动变道过去,应该以后也会优化这个问题吧。总体来说这个车我还是很满意的,价格不贵,补贴拿了置换1w➕政府补贴1.5w,落地8万的样子。转弯半径小了半圈,所以打方向的时候要注意,没那么灵活,地盘调教、隔音比我那个秦plus好太多了。续航满油满电表显2093,实测全高速8折这样,1600公里,还是能接受,比较满意
满油满电 一半高速 能跑1300到1400公里吧。现在天气不冷不热的,纯电能跑60左右。现在发现最有可能出问题就是摄像头区域好热,都烫手,说明智驾上的仓促,散热没考虑到?后期十之八九要出点问题。 智驾效果一般,各种碰撞预警不尽人意,车辆稍多时出匝道就不能完成了,高架堵车时体验太差。高速路上有维修改道时一定要人工接管,有的地方高速是单侧维修,将一侧改成双向,中间有用白铁皮柱子做的护栏,这车好像就分不清了,都是显示正常车道,就怕他给我来个变道超车干护栏上。 正常保电行驶时,瞬时油耗很少低于4。一般在5到7最多时瞬时油耗20多个,上次加了100块钱14.几升油(中石化)一共跑了340公里,其中有100公里高速。再上次加满油跑了1300多。
有一辆GS4和一辆老威驰,国补政策开始以后,开始琢磨把17年的老威驰更新一下(威驰的质量真不错),看上丰田的质量开始选十万左右的锋兰达、锐放,试驾之后,算完优惠十一万左右。同期,五菱的星光s上市的消息出来了,想等等看,没有提丰田。八月底见到了s的实车,同时也详细的看了星光,家里本来就有个suv,琢磨着还是买轿车,而且能省购置税,798混动,去掉优惠去掉国补才五万多,直接在店里定了丐版星光。说三两天就能提,回去在懂车帝上对比研究了半天,发现星光还分23、24款,果断回店改24款,销售人员竟然说没货,要等排产。然后就看到门口停的这个白色24款510纯电,外观比混动要好看,加上白色显得大,试驾一圈,电车的丝滑动力+销售的忽悠+还有一辆油suv,直接下定,开走。 空间极大,远远超出了这个价格水平,24款的动力增强,开着非常丝滑。54度的电池,开的好也就380-390,但是充电速度非常快,山东省内充电桩建的比较多,随时随地都能充,没啥续航焦虑。我是聊城的,已经开着小菱去过济南、淄博、菏泽、德州、安阳、聊城的各县区办事、品美食。