2012年款（停售）

标准型

沃蓝达

#谁还在说智能？盘TA

铅笔水笔

油价一路下跌，为啥还买电动车？原因一：不是不想买燃油车，而是摇不上号；原因二：平时就是市区代步，开电动车不限号，而且还“省油”。
不买电动车的原因：1、保值率不高；2、充电不方便；3、续航不稳定；4、问题多；
总结：买还是不买，或者无论你购买什么车，一定要根据自己的实际用车情况来考虑，这样买回来开着才舒心，当然了，你要是有钱，愿意买啥买啥。

足球上的汽车

新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄1年

花满蹊

雪佛兰Silverado个性定制，不放过细枝末节[得意]

SindyTseng

车手段子手刚刚

通用推出的沃蓝达，是不是世界首款增程电动？

严肃的事情轻松讲，努力为大家提供一些客观的汽车见解。

默默KG

美国监管机构终止对通用雪佛兰Volt动力电池控制模块的缺陷调查

汽车行业的综合媒体平台，推送最新鲜汽车三包与召回资讯！

中国汽车召回网

出行，未来无限可能

盘点上海超新超小资美食生活资讯

鑫颖柠

2024年车市十大“关键词”：飞行汽车

汽车门

曾经风光无限的“通用系”，为何突然间“悄无声息”了？

坚持原创，为大家带来更多的汽车资讯！

独家引擎

美国汽车安全监管机构因动力丧失问题对73000辆雪佛兰启动调查

技术｜动力电池系统总布置设计（回顾经典）

锂电从业者
每日记录分享一点知识
有益欢迎点赞关注收藏
文章来源公开信息整理
仅作参考借鉴分享交流

锂电笔记

2019年 | 8.50万公里

沃兰多 2018款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V

2023年 | 3.10万公里

沃兰多 2020款 轻混530T 劲享版（5+2款）

2023年 | 3.20万公里

2023年 | 3.06万公里

2023年 | 3.23万公里

沃兰多 2020款 轻混530T 劲享版（5座款）

2019年 | 10万公里

沃兰多 2018款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V

2023年 | 5.78万公里

科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版

2024年 | 0.69万公里

科鲁泽 2024款 1.5L 双离合乐享版

2013年 | 13万公里

迈锐宝 2013款 1.6T 自动舒适版

2014年 | 3.50万公里

科鲁兹 2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

2017年 | 6.90万公里

迈锐宝 2017款 1.5T 自动豪华版

2014年 | 5.80万公里

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

2020年 | 8.72万公里

雪佛兰畅巡 2020款 星云版

2015年 | 4.50万公里

迈锐宝 2014款 2.0L 自动豪华版

2017年 | 11.39万公里

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版

2015年 | 10.50万公里

科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SE AT

2018年 | 9.90万公里

科沃兹 2019款 320 自动欣享天窗版

2018年 | 4万公里

赛欧 2018款 赛欧3 1.3L AMT理想版

2022年 | 6.10万公里

探界者 2022款 535T 领界版

2024年 | 2.03万公里

探界者Plus 2024款 1.5T 102km RS至臻版

2015年 | 11.07万公里

科帕奇 2014款 2.4L 两驱城市版 5座

2020年 | 7.10万公里

探界者 2019款 535T 自动驰界版 国VI

2021年 | 6.25万公里

创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI

沃蓝达

沃蓝达·精选资讯