业务合作发布作品

    领动怎么样_领动值得买吗

    ·领动

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.43
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共241人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-15.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.31
    • -
    • 配置
    • 3.35
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.32
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.33
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 起亚K33.64外观4.20
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 领动3.43外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 朗逸3.69外观4.13

    领动·全部评分

    点评车型: 2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    4.07优秀

    现代领动用车之感受 为了工作生活之便,2018年底有了购车愿望,虽然看了几次,因是年末,考虑到价格可能高、车型少等原因,终未成行。于是在2019年开春之后,去看了几次,比较了标致308、现代领动和福特福克斯三款车之后,无论从外形、配置,还是价格,最终选取了古典铜色现代领动1.4T车型(下面有靓照)。已开了2年了,说一下感受。首先,外观上,见仁见智,韩系车的流线型个人比较喜欢,选了古典铜色,优雅、秀气,又不失稳重。轮胎为扁平胎,看上去有点高大上,但使用中易鼓包。 其次,内饰上,中规中矩,塑料感较重,但10万左右的车,基本都是这样。座椅是织布,正合我意,不喜欢皮的。内部空间,2700mm的轴距,后排坐上人离前排基本上有半到一拳头的距离,还可以,就是后的座椅不能放倒,装大点东西不太方便。中控屏幕8英寸够用,连上数据线,导航挺方便,就是只能百度地图,略感不爽,平时使用高德多些。日常听歌、收音机配合多媒体方向盘使用,还是不错的。买回来后,进行了一些简单的装饰。有附图 1.中控台自己贴的贴纸,变的漂亮了 2.门板中间自己做的扶手皮革包围,有点上档次了 3.门边防踢膜和门槛条 4.门把手,这个挺实用的。 5.来张钥匙图 至于定速巡航、加装玻璃升降,及胎压检测等改装,虽有心,但需要拆门、破线和大的拆卸零配件,因是新车,怕后期出这样那样的毛病,暂没考虑。 最后,在使用上,开了有2万公里,方向盘轻便,油耗总体在6-7个油,这个油耗可以的。与同级别的车作了下比较,虽是1.4T的动力,但在提速的过程中机器轰鸣声音有点大,好像有点吃力一样。跑高速或长途,最低在4.8个油左右。因还在质保期,都是在4S店作的保养。 总结:外观帅气,油耗较低,操控灵活,省心省力。 缺点:锁车车窗没有升降功能,在这个价位车中感觉是标配;轮胎、悬挂硬伤,轮胎都鼓了2个包,过个坑就心疼。 目前为止,对于领动,总体感觉还是不错的,两个字:满意。

    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 32018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 3
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 42018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 4
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 52018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 5
    2021-04-07

    A萌虎斗二哈门把手哪里买的,贴不贴合,可以发链接给我不

    雾细滴星谁能告诉我这款现在二手多少钱?

    用户8643109303391后排能放倒啊按钮在后备箱

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    3.17良好

    作为一名开了领导4年的老车主给大家分享一下我个人的感受和体验,本人车子18年1月提的车至今开了有九万二千多公里,先说说这台车给我的感受就是坐起来的舒适度一般,车漆面太薄随便有点沙子打过来就掉漆,过减速带避震太硬,动力方面也就中规中矩还算可以比上不足比下有余,我是做销售的每个月最少陪伴我跑一二千公里,在这九万多公里没给我出过什么毛病,在四万公里换了一个电池,六万公里换了四条轮胎,九万公里换了个传感器,其它啥都没修过没换过,都说方向盘会异响但是我没发现,空调制冷倒是很快很冷,跑高速最低4.8升,每次加满一箱油能显示跑七百三十多公里。总体来说这台车这个价格给我个人感觉还是很满意的,轩逸 卡罗拉 领动 再给我选的话我还是选领动,毕竟缺点都是一样胎噪音大 避震硬 内饰塑料感强 但是优点来说 这个价格比起那二位爷 配置高了 音质好了 长相靓了 天窗有了 都是干货欢迎咨询

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2021-09-19

    卡卡西的稻草人1.6+6at的领动还是不错的,之后的cvt版本就不行了。

    東東東東東東東東呛比你晚4个月提车,8万4公里,轮胎开炸1个,鼓包2个,其他没换没修过

    一路向北ZJL避震跟没有一样,真的硬,还有为什么我的七十公里就掉一格油,平均一箱油就能五六百

    点评车型: 2016款领动 1.6L 手动智炫·青春型

    3.4良好

    手动6速,好奇18年有出过手动吗?查不到,是不是16款未消化完的库存?我感觉是。 2018年7月11日出厂,行驶4.6万公里,2023年6月5日43000元入手。05年飞度19万公里报废抵扣2000元。3个面有补漆! 用车感受:离合器踏板行程太远,怠速过低只有600,离合抬快一点容易熄火。座椅调整能踩到离合最远距离,座椅调最低、方向盘调最低 导致视野盲区较大,不能准确判断车头前方、左右距离。(ps:开了三年飞度习惯了小车身,不得不说小有小的优点,小巧灵活确实方便)。刹车制动距离长,几次急刹车都没有abs介入,前轮直接抱死弹跳,严重怀疑是不是没有装防抱死系统。 收音机信号不好,每个台都有杂音,准备淘一个自己换天线,不知道天线位置(尴尬)。难道是安卓屏幕内置天线?不太可能吧? 倒车影像是灰色,准确说是黑白色,没有彩色很奇怪,不知道哪里出问题,调了好久也没啥用,关键摄像头连led灯都没有,(以为是红外摄像头的,查了好像并不是)准备自己换一个摄像头。 前车主加装的安卓屏,不得不说真是垃圾,触感不灵,各种应用还要充流量才能用,算了!权当是倒车显示器吧! 想加装中网摄像头,不知道有没有中控多余的接口,不敢乱拆。(明天还是拆开看看吧) 右后门出水处锈了没注意看!

    2016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 02016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 0
    2016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 12016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 1
    2016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 22016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 2
    2016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 32016款领动 1.6L 手动智炫·青春型 图 3
    2023-06-21

    _ネゆイω我去年10月买个18年二手领动都花了5.2万

    怒火连斩风雷万钧移花跑120转速多少

    手档控16款的车,18年生产,有没有改款,很正常呀!不想现在的车每年都改款

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.72良好

    人生第一辆车,谁不想买法拉利 兰博基尼呢,无奈预算有限只能降低标准,从预算1000万到预算10万只用了一个晚上,10万块钱的车选择性很多,之前看过大众宝来,大众朗逸,别克威朗,丰田卡罗拉 雷凌 还有就是现代领动 作为00后的我,首先考虑的必是颜值,颜值必须要高,气质必须得有,宝来和朗逸太老气了,低配的配置也寒酸,价格落地在十一万以上,放弃! 别克威朗,外观不错 配置也行,无奈就是三缸,网上都说三缸机抖,怕了怕了,放弃 丰田卡罗拉 雷凌 外观这个东西见人见智,我真欣赏不来,觉得不好看,放弃! 领动相对于18款,发动机减配成1.5的了,这点是我最不满意的,动力弱了,好在省油,外观内饰也不错,配置也高,就选择了领动! 领动的优点在于,性价比高,省油,颜值高,缺点就是动力一般,底盘硬,胎噪太大了

    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 02020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 0
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 12020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 1
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 22020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 2
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 32020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 3
    2021-12-13

    头条用户同款1.5精英,一年多了,跑了快9000km了,综合油耗6.5,速度50km以下加速很快,60以上就没那么灵敏了,悬挂偏硬,遇到烂路颠簸感强,后氧传感器被老鼠咬断过花了450修好了

    Abner737换个LED大灯,亮很多噢

    忘细节1.4t是四缸

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    3.43良好

    买了这么多年了,评价评价我的第一台车 【购车经历】 当时一直在看思域,后来我妈在车展上看到了这台车,当天据说有人在本田拉白辐就没看思域。 首付了6万,其余直接走信用卡分期,两年免利息。 【提车价格】 总价落地应该是14左右 【驾驶感受】 车子很轻,运动模式还是有点劲,毕竟1.6了,但是肉也还是肉的 【油耗】 从领动换了领克之后落差太大了,领动加满最夸张的时候显示接近八百公里续航,最低可以5.7l百公里,市区7个。而且续航显示很准,不像我的领克03+加满只有五百公里。。。而且跑起来经常跳来跳去的续航 【亮点配置】 该有的都有了,内饰在店里加了皮套,贴合度很好,完全没看出来是后包的。carplay和carlife太好用了,比领克自带的车子靠谱多了,我开个车就是听歌,其他功能毫无用处。中配没有定速巡航是个遗憾。 【维修成本】 撞过几次,不过都是外观件小问题,维修一般小几千就搞定。 【保养】 真滴便宜,几百块搞定。 【空间表现】 前排还好,后排挺挤的,毕竟是个a级车,空间确实不是很充裕。 【最不满意】 内饰太素了而且六万公里现在都掉漆了,胎很薄,鼓包爆胎了好几次。没有前车雷达。噪音还是比较大的。 总结来说作为第一台车还是很不错的,即使我已经有了03+,但是还是习惯了领动,坐在领动上才有人车合一的感觉,而且领动可靠性很好,领克才一千公里就有一些小毛病。合资车还是靠谱一些呀!

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2022-02-28

    不锈钢电动车领动天下第一

    逮虾户华东分户定速巡航200块可以加装一个

    考缅津德丶简拉基茨德我的1.6 领动18年买的,到现在开了不到3w公里,感觉挺好的,没啥毛病。1.6的动力在小排量自然吸气里还不错,但跟现在遍地的小排量涡轮比,至少起步还是弱点

    点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.36良好

    首先说说优点:外观不错,停耐看的。油耗比较满意,目前开了5千多公里,基本都是市区和市郊区行驶,高速跑的很少,大概不到1000公里,目前表显平均油耗6.9个,实际按自己加油量来算平均0.4元/公里,厂家匹配225/45/R17的轮胎还是比较厚道的、跑高速挺稳的,相反就是胎嘲比较大,扁平胎容易鼓包,过坑必须减速,即使胎受的了人也受不了。空间方面也还可以,和同级别的车型对比处于正常水平,当然和日产大沙发对比还是有一些小差距的。动力方面1.5L的自吸发动机做为家用只能说够用,80迈以内加速还是比较轻快的,80迈以上就显得捉襟见肘了。性价比方面韩系车这两年在国内的局面有些尴尬:和同级别的合资车对比还有些优势,和自主品牌对比就淡然无存了。说了这么多再说说它的缺点吧:首先就是隔音差,80迈以上胎嘲、风嘲座在车内和其他乘客说话都听不大清楚,还好本人的职业是开大货车的,和自己开的货车对比心里也就接受它这一点了😀其次就是减震太硬,碰到差点的坑洼路面都能把你的心脏抖出来。钣金喷漆薄,和同级别的日系车比有过之而不及,和德系、美系车对比有些差距,还有一点就是这款车的驾驶位总是調不到一个能让自己舒服的座姿,如果方向盘能支持四向调节就能解决问题了。说了这么多缺点我都有点不好意思了,最后再吐槽一下现代厂家就是20款车型前雾灯减配了也就算了,毕竟那东西也基本上没什么用到,你倒车尾灯也只给弄一个,弄一个倒车尾灯也就算了你还弄个那么垃圾的倒车影像摄像头,一但碰到雨天或夜晚光线暗点的地方倒车,倒车影像就跟80年代的黑白电视机屏幕似的看的眼睛都流泪了,像我这种八九年驾龄的大货车老司机都受不了,你叫那些刚拿证的新手情何以堪!

    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 02020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 0
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 12020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 1
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 22020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 2
    2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 32020款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 3
    2021-04-19

    Im1513请问多少落地

    你若安好便是晴天92302同感我是2019年12月买的,落地10.4,四个轮胎,已经换了三个了才跑了18000公里两个鼓包

    用户9908888318964没有 我觉得16款的倒车灯还可以吧,比丰田20万的没的差 有的车你看不清

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    3.14良好

    【外观】 领动的外形帅气,流体雕塑2.0的设计确实有料; 【内饰】 内饰的设计中规中矩,不属于惊艳,只是实用; 【配置】 偏向实用为主,没有花里胡哨的东西; 【空间感受】 空间确实不出彩,尤其头部空间只是够用; 【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受,动力很足,提速也够快,很运动; 【质量】 可靠性只能是一般般,质保期内已经换了方向管柱了; 【用车成本】用车成本很低,毕竟油耗很低,保险也不贵; 【购车经历】 当时只是随便看看,但是领动的优惠力度打动了我,试驾了下,比我当时开的长安CS15动力好太多了,所以果断和媳妇商量,直接就提车,前后不超过三天。 【动力表现】 动力确实是这个车的亮点,虽然百公里加速只有9.8秒,但是实际开起来可以说是动力随叫随到,我跑高速的多,高速上超车并线也是游刃有余的,隔音静谧性一般,市区胎噪大,高速胎噪加风噪。 【保养】 保养一直在4S店做,很便宜,每次大概300出头,用的都是原厂全合成。 【最不满意】 应该就是空间和隔音了,空间为了妥协外观,确实一般。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 32016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 3
    2022-08-21

    点评车型: 2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    4.43优秀

    外观我觉得比改款后的耐看一点,最新的伊兰特还是比较激进,我还是喜欢我这款,另外白色车身擦亮了非常好看,车身一脏就不行了。 内饰方面还行吧中规中矩,我这个车有carplay还挺好用的,不知道后来的现代都为啥把这个功能取消了。内饰质感方面车内硬塑料太多了,摸哪里都是硬邦邦的,有一种廉价感觉,不过一分钱一分货嘛。车座椅是针织的,感觉还行,刚开始用了个座套,现在不用了,等什么时候看腻了就找个店换一套皮座椅。很喜欢1.4T动力的方向盘和内饰点缀,没有白色镀铬修饰,我觉得那个白色亮条看久了难看。 配置上相比后来版本的车,没有胎压监测(没有就没有吧,胎压监测亮了还挺担心的)没有电子手刹(这个我可以接受,机械手刹拉着也有点驾驶乐趣)没有定速巡航(这是我忍不了的,开长时间以后这个座椅不怎么舒服的,所以我在淘宝上买了一个找个店给装上了能用) 总体来说这个车综合表现很满意的,也比较省油,在4S店包了个终身免费基础保养,广汇集团的。后续没什么顾虑。 动力方面1.4T足足够用了,就踩呗,一般红绿灯没人比我快的。 现在说用车这么久车表现出的缺点 刚开始最接受不了的是车里的异响,到处都有,中控台异响,多媒体屏幕按键旁边异响,空调出风口异响,中梁异响,右侧副驾驶车门异响,右侧安全带里面响,中控台与前风挡异响等等的吧,这些异响在冬天天凉的时候尤其引人注意,也不是全部都出现,就是是不是有个地方冒出来告诉你这里响了。刚开始心里糟心,后来呀,后来习惯了,响就用手拍拍有时候就不响了。还可以把音响声音调大,听不见了就没事了。 夏天这些声音就没了,理解成为硬塑料的热胀冷缩吧。 第二个问题就是涡轮增压介入时有异响,这个我找4S店了,修了两次,换了一个涡轮增压总成,现在听不到了还觉得动力不暴躁了呢。 第三个就是在第一年冬天时打方向会有响声,4S店给换了两边的顶胶轴承,夏天换了还没到冬天检验一下。 总结:目前车辆跑了2年半,37000公里,整体车辆比较满意,用车成本低,出行代步非常够用。小毛病肯定会有平常心吧,无伤大雅的事情就可以忽略,买车刚开始心疼的多,用久了就明白车是个代步工具。对于自己的车收拾干干净净就可以啦毕竟它要天天送你上下班哦。

    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2021-06-30

    不讲5的01领动还是现代比较拿得出手的车型。

    拓海没有爱涡轮介入时异响具体是什么声音?

    Ww杰克88888818之后再无领动

    点评车型: 2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.8良好

    外观运动时尚,马力小,但是跑的不慢,提速也快,平均油耗6.5,高速5.5一箱油随便900公里,我说130匹朋友都不信,运送模式爽,油耗也高,科技配置跟同价位国产没法儿比,中控落后了,没有导航,有个导航就完美了,carplay也减配了,不过依然是我的最爱,18过完生日直接全款12万拿下,中间出其他车型也从来不考虑,看对眼了就喜欢小巧灵动,在我心里永远是五星! 现在跑了三万多公里了,三年时间,就补过一次胎,双离合也感觉不到什么顿挫,一直好机油照顾着,动力没衰减,现在跟我发小的思域可以崩了,也许崩的太多不行了,他的车起步就被我秒杀哈哈哈哈。 其实这个价位的任何车都是买菜车罢了,就图个省心耐用,不用想着加速什么的,想追求性能那还得是买豪车,世界上没有完美的东西,情人眼里出西施,自己喜欢才是王道!加油奥利给,马上结婚了挣钱去喽 !有了孩子换索纳塔!

    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 32019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 3
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 42019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 4
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 52019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 5
    2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 62019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 6
    2020-12-17

    泷水水我市区均速17油耗11.4,你能开到6.5?

    番茄103477399351没有蓝牙吗

    小臻想早睡我也准备换索纳塔

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.61良好

    最不满意的或者说是吐槽点就是车子的细节上 例如:车表面某些部的缝隙较大 与档次高的车子做工不可同日而语;驾驶位的空间设计稍显拥挤一点;行驶过程中时而会产生异响等等。 最满意的还是外形和配置。外形时尚大方 流畅的线条令人赏心悦目;内部配置应有尽有 操作简便,平时生活所用得心应手。 【乘坐体验】 操控简单,后排、后备箱空间大,时尚大方,性价比高,朋友也给予肯定。 【油耗】 油耗低,高速路可达到5个油耗 市区略高,综合在6-7个油耗左右,后期我感觉会省一些。 【内饰】 内饰设计简单大方,座椅人工合成革,车内塑料材质多。 【舒适型】 座椅较为舒适,空调制冷快,车内噪音可以接受。 【动力表现】 1.4涡轮增压无需多言,平时上下班毫无压力

    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2022-01-10

    菲尔西斯良油耗和你差不多,一箱油跑空可以跑八百公里,剩个五十左右去加油,双离合变速箱跑了六万公里还是很满意的

    用户1648356306546咱也不知道几个油 只晓得加满一箱油跑800没问题

    拓海没有爱我得1.4在市区8-10个油,和路况有很大关系

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型

    2.94一般

    用车几年了,整体感觉还是很不错的,家用来说还是非常经济实惠的,当时买的时候是试驾车8000公里,2018年买的,跑到现在总里程是4万公里,没有出过事故,原漆原面,配置方面顶配了,主副电动座椅以及记忆功能,后排座椅带杯架,双层空调,手自一体,三种驾驶模式等一些配置。1.6L在动力方面略有不足,内饰方面塑料感,不过棕色座椅还是很有高级感的,17寸的运动轮辋,流线型的外观设计,降低了风阻系数,开起来相比较而言比较省油,加油方面一次性加满大概39升左右,里程可以跑550公里,所以整体感觉下来,还是不错的。 个人感觉在国家的政策下,未来新能源会是主流,无论是从国家的补贴开始,还是为了响应碳中和,对于用车的人来说,省钱是最直接的。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型 图 2
    2022-01-10

    点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

    3.64良好

    【购车经历】 第一次买车,还只是自己去的,应该是被宰了一波,裸车100800,开票98000,购置税忘了多少,保险六千多,落地11.6W,送了车膜,行车记录仪,基本脚垫 【驾驶感受】 动力可以,毕竟只是在家里代步用,偶尔有长途,朋友评价动力可以和思域一拼,但是感觉车身太轻,自己评价动力可以满足,超车什么的反应还是可以的 【油耗】 只要不暴力驾驶,农村道路(水泥路)6个左右,高速不超120的话在5.6左右 【保养】 在哪里都可以,就没去过4s店 【最不满意】 提车两个星期方向严重跑偏。车机会死机,蓝牙连不上,音响有刺耳噪音,悬架太软,高速噪音大,副驾驶玻璃升降不是一般的慢,低档那个顿挫感可以让人坐在车里一前一后的动

    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 02020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 0
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 12020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 1
    2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 22020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型 图 2
    2022-06-18

    鸿洲渔具工厂店20款1.4T落地10.6万,啥也没送,就有一个双保,6年免费基础保养,8年三大件质保

    蒙娜丽莎de咪罩请问下日行灯为啥发动机打火了不会亮要把小灯打开才会亮我以前那个1.6领动打火日行灯就会亮搞不懂了

    用户295365851966这个价格正常,一般都在115000左右,我的落地全部115500,2020年一月够的,那时候刚好疫情,

    点评车型: 2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型

    3.22良好

    配置中规中矩 家用代步足够 适合上下班买菜用 1.5cvt的组合适合城市路口 【乘坐体验】 空间还行 这个价位和配置 性价比还是挺高的 【购车经历】 看了大众宝来和朗逸 后排中央凸起的位置不好 过段pass 想买408的 销售迟迟没给我回复就买了领动 第一眼就心动了 如果能重新选择 还是会选408 毕竟1.6t+6at 【驾驶感受】 起步不肉 顺滑 就是减震太硬 【空间表现】 家用足够 【最不满意】 异响 目前天窗异响 咯吱咯吱的 心烦 【保养】 半年一次 外面修理厂 加020壳牌全合成 300多一次 我感觉这车用020就浪费了 因为它不挑食 平时都是加的私油 【提车价格】 落地11 感觉被坑了

    2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 02019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 0
    2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 12019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 1
    2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 22019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 2
    2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 32019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 3
    2019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 42019款领动 1.5L CVT智炫·精英型 图 4
    2021-11-20

    在下刘长风最后悔的就是没有入手同级别的408

    奇比亚迪cvt的开起来怎么样?开空调肉不肉?打算整太二手的

    这款落地才11啊?

    点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

    3.44良好

    领动的外观首先我觉得还是比较偏向于年轻人的喜爱,动力油耗在同级别也算得上是佼佼者,就是内饰做工质量方面不太好,车买回来不到两年空调旋转钮和音量旋转钮上面的漆都给脱落了!然后两年多的时候座椅表面的皮质就开始一点一点的烂掉了。因为当时我买车的时候经销商告诉我说是真皮座椅,然后我又觉得这个座椅的颜色挺好看的,所以没有对座椅进行一个包裹保护。总的来说这款车各方面日常家用都挺不错的,毕竟目前为止这部车已经陪我走过4个年头了,多少对我的爱车还是十分有感情的,因为它能无论任何时候都能在你落魄、无助、雨天、雪天一直在原地等你回来。这种安全感是任何人都给不了你的。好了,这些是我的用车感受,希望北京现代能越做越好,也谢谢懂车帝APP给群众带来的便利。

    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 02016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 0
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 12016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 1
    2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 22016款领动 1.6L 自动智炫·精英型 图 2
    2021-10-26

    雨落倾城X1.6精英型哪有真皮座椅,不是织布的吗

    用户6479076203569就是 我也想不通 我的精英都是布的 你的皮的

    稀饭你75当时落地多少啊

    点评车型: 2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型

    3.71良好

    【最不满意】 档位顿挫,一档和倒挡,偶尔就挂不上档,该起步了挂不上后边车就催 【购车经历】 当时就去看了一眼,本来是想买雪佛兰科沃兹,后来朋友开现代,就给我推荐了一下,一眼就相中了,本来也关注这款车了,但是当时感觉比较贵,结果一下便宜两万就直接签订了,第二次去就订车了 【驾驶感受】 开了六年了,一点毛病没有给我丢路上,也就是换了两个轮胎,其他什么都没动过,1.6L的排量也算中规中矩,该有的力量也会给你 【油耗】 有六档开高速特别省油,也就是五个多六个油左右,下面开的话最多也就是七八个油耗 【乘坐体验】 主副驾驶座位也特别舒适,刚买来的时候朋友坐进去说和跑车座位一样,哈哈 【维修成本】 到现在六年一次事故没有,有点小剐小蹭😅在所难免,就该保养的时候保养,换了两个轮胎仅此而已

    2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 02016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 0
    2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 12016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 1
    2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 22016款领动 1.6L 手动智炫·活力型 图 2
    2023-11-11

    呀灭蝶库哒塞领动最高都是便宜3万的。,,

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    3.57分“良好”
    起亚K3 2023款 1.5L IVT 尊贵版起亚K3 2023款 1.5L IVT 尊贵版

    导语: 2023年2月,起亚汽车旗下紧凑车当家花旦起亚K3正式迎来中期改款,新车共推出1.5L和1.4T两种动力共计六款车型,售价区间为11.29万~14.39万元。虽然仅上市两个月,但根据店内透露,目前全系已均有大幅优惠,那么2023款起亚K3都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 外观: 2023款起亚K3采用最新家族式设计语言,全新星链式LED大灯与中网融为一体,大量黑化元素点缀使新车更具年轻运动,也与起亚K5如出一辙,同时还换装了全新起亚车标。相比前脸,尾部变化更加明显,战斗气息浓郁的后包围让车尾看上去不仅时尚前卫,而且辨识度更高,此外,LED组合尾灯、LED转向灯和鲨鱼鳍天线均为全系标配。车身尺寸方面,新车除了长度增加6毫米,宽度、高度和轴距均与现款保持一致,加长前悬缩短后悬的设计也让其比例更加协调平衡。 内饰: 内饰方面最大的变化集中在屏幕和空调区域,仪表盘升级为了全液晶仪表盘,且尺寸也更大。老款屏幕下方的触控按键也与空调按键集成为了一体化,挡把的造型相比老款常规样式也有所变化,显得更加精致手感也更好,座椅加热通风和方向盘加热按键遍布周围,驾驶模式则采用拨杆操作,更便于驾驶员的盲操。众所周知,起亚诸多全系标配是其品牌最大亮点之一,例如倒车影像、自动大灯、自动空调、空气净化、10.25英寸中控大屏以及6扬声器等等均为全系标配。 动力: 动力方面,新车依然提供了1.5L和1.4T两种动力可选,其中1.5L发动机最大功率84.5千瓦(115马力);峰值扭矩143.9牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速;而1.4T发动机最大功率103千瓦(140马力);峰值扭矩211牛·米,传动系统为7速干式双离合变速箱。总体来说,2023款起亚K3对造型设计和内饰布局还是进行了不少的优化和升级,但最吸引人的还是其超高的性价比优势。 导购: 根据郝哥暗访北京地区某起亚4S店得知,目前2023款起亚K3全系直降2万元,其中1.5L CVT尊贵版优惠幅度高达3万元,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥觉得正是优惠更多的1.5L CVT 尊贵版的性价比最高。理由也很简单,入门车型舒适版虽然优惠后裸车价已不足10万元,但配置有些太过惨淡,可能相比其它品牌车型还能接受,但对于素以配置见长的起亚来说性价比就没有那么高了,由于尊贵版比豪华版再多优惠1万元,因此最终裸车价反而更便宜,那谁还会考虑豪华版呢。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置1.5L CVT尊贵版官方指导价13.09万,优惠3万元后裸车价为10.09万元,购置税9000元左右,保险大概4500元,验车上牌费2000元,那么最终全款落地价预计为11.64万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付金额20900元,分期手续费3000元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额38680元,贷款8万元分两年24期还完,月供3333.33元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 养车成本: 新车保养周期为半年或5000公里,相比一年或10000公里保养一次的竞品车型显然没有什么优势,但A保400元,B保700元的保养费用基本算是在意料之中的价格。与此同时,整车质保为三年或10万公里,动力总成质保五年或10万公里也侧面反映出了起亚K3对于产品本身的自信,这点还是让人感觉心里比较踏实的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为5.77升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是7.77升,目前北京地区92号汽油的油价为7.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为11561.76元,平均月油费为963.48元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 竞争对手: 根据售价和定位,起亚K3的主要竞争对手将锁定为丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众宝来等主流入门级紧凑车,丰富的配置和不错的终端优惠或许是起亚K3最大的杀手锏,但随着新能源市场已经从群雄逐鹿升级为淘汰赛阶段,起亚K3虽推出过纯电动版本且优惠力度也不错,但20万+的售价以及仍停留在2021款的产品力使其销量一直处于不温不火的状态,相比口碑销量皆佳的丰田卡罗拉双擎和刚刚上市的日产轩逸超混电驱版,起亚K3想仅靠燃油版就力压对手绝非易事,目前我们只能期待年底上市的起亚EV5和EV6能否在新能源领域占领一席之地了,那么如果是您会选择谁呢? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2023款起亚K3也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。感谢您关注《郝车来袭》。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。