点评车型: 2025款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.58分“优秀”

用车近两个月了。也给准窝窝车主一点参考建议吧。毕竟之前各位老车主辛辛苦苦码的很中肯的车评为我选车买车给予了极大的帮助。在此谢谢各位窝窝老车主！！ 写在前面：订车前主要对比a6 45和CT6铂金。本人文字功底较差。想到哪写到哪哈哈哈希望大家谅解 音响：宝华韦健我真的太爱了。可能是没听过顶级音响吧。用宝华开个网盘会员听张学友王菲和交响乐真的耳朵要怀孕！！！！！！ 动力方面：起步窜那一下有48v电机助力挺快，然后动力就开始出现轻微断层，从10到40㎞/h动力响应个人感觉甚至不如之前的1.4T老速腾，可能大概也许是老速腾刷了ecu吧哈哈哈。40公里以上发动机变速箱配合十分默契动力输出很平顺。 油耗：新车可能在磨合期。市区堵车或者暴力驾驶工况大概在15个左右。正常市区就是11-12。高架多的情况就是8-9。高速7个 刹车方面：刹车脚感完全就是我所需要的！刹车简直不要太舒服！给窝窝的刹车点个赞👍🏻！！可能也和倍耐力轮胎有关系吧轮胎我不太懂之前没用过倍耐力反正个人感觉比米其林强不少，当然胎噪控制确实不如米其林，在4s店里看到其他窝窝车型轮胎品牌都不一样，我也不太懂希望大神给科普一下窝窝轮胎和车型的关系。 隔音方面：还行吧。毕竟新车型升级了隔音玻璃。实话说比不过凯迪拉克的隔音。但理解窝窝是为了环保。ps：窝窝撕了膜以后真的只有轻微的皮子味。 内饰：这种内饰对我来说刚刚好。经典不过时。也不太扎眼。个人认为比a6稳重得多 车机语音：车机概括就是：能用。 我也算一个老司机了。不需要太多的花里胡哨的功能。不跑高速连acc都不用。而且大屏幕越多在以后必然是种累赘。懂的自然懂。就好比十年前的iPhone现在还会用他当时吹的天花乱坠的功能么，能稳定正常用基础功能就好了，反而是越复杂功能越多的越会被淘汰。纯粹个人观点。毕竟8155芯片目前老大哈哈哈哈哈哈哈哈哈十年后不知道。 开了一段时间发现碰撞预警对于我个人来说过于灵敏，可能跟我驾驶习惯激烈有关系，可能S90的车主在市区开车都是温文尔雅从不穿针引线（穿针引线时速度太快他的警报声经常响起给人吓一跳，这时候一定要继续以自己的思路开下去，窝窝也很智能没有不分青红皂白在高速行驶过程中就急刹车）。倒车的时候有斑马线急刹车我还能理解，但停车场高十公分的挡车器能自动刹停是太出乎我意料了。 总之，窝窝的调性确实令我着迷。多说一句就是。这个车不适合长时间开市区。还是高速和高架最舒服。第一次发帖如有考虑不周敬请谅解，车友喷我请轻喷。再次声明本篇文章单纯是个人的主观感受

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

三十又三，结婚六年，独女三岁，婚车别克。老家乡村，安家城镇，偶有探亲，高速必经。工作稳定，医务使者，家到单位，双脚能为。偶有用车，市内享乐，溜娃买菜，小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车，大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野，也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里，所以平时真的很少用车，车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子，他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店，直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄，内饰沉稳优雅，都是我所喜欢的。配置没想太多，起初对水晶档把无感，对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大，但要是把他化为c级，这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以，底盘硬，座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些，有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用，但总的来说方向盘还是在我们的手中，车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的，可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s，而且带上了爱人，想让她了解一下s90。结果出乎意料的，媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验，我对于s90犹豫了。但 boss拍板了，那就定了吧（真的不想再去研究别的品牌与车型，可能太懒了）。看完23款s90致远后，选择了23款，放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点，感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的，门板包皮的荔枝纹没了，自己感觉可惜了。 好了该说价钱，真没怎么砍价，真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ，税不到1.5w，保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠，贷款（有返）（点）（2.3w）只有一种，首付两成，五年。第二年可还完。赠3000v值，也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩，先感受动力，超车无忧。油耗不稳，一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停，有时我都用油门控制它工不工作，因为刹车不踩死，起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入，就好像车还没停稳，起停已经介入了，然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味，真的，我车里味很大，是不是送的脚垫破坏了一锅好汤？！老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接！抱拳！一次室外倒车突然自动刹停！原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀！无语，人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗？主动刹车会有一声响声，吓我一跳，以为撞到东西！说下音响，宝华的咱家里不衬，没体验过。家里电视配的哈曼，所以觉得哈曼可以，用在车上也是中规中矩，但说实话，对于我这样的不是极端音响发烧友，真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以，高速还没上，有待考证。 写在最后，不吹不黑，人无完人，车亦如此。自己喜欢就好，不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌，有的也会有瑕疵，这种事谁遇到都不会好过！希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全，生活愉快！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.2分“优秀”

购车经历 本人刚大学毕业一年。从小都只是在坐车，感受车，很少自己开车。有女朋友之后，车便成了刚需，所以决定买车。刚开始选车是从b级车中挑选，看了大众帕萨特，本田雅阁，凯迪拉克ct5等，因为从小经常坐车，豪车也坐了不少（之前很喜欢大众辉腾乘坐体验），所以这几辆车感觉也可以，但还是不太够，没达到我心里的预期。当天逛完最后一家店出来的时候，对几辆b级车心里有个大概的想法。 临走看到沃尔沃的4s店，进去看了看，等坐到s90的驾驶舱内才真正被吸引住了，这是我想要的。简约大方，低调内敛，处处真材实料。销售介绍的时候，顺口问了一句价格，上来就是优惠10w。让人心动！ 随后回家做了功课，更深入了解品牌后，坚定了订车的决心。第一天看，第二天去试驾，当天就定了下来。 晚上回家后越想越不甘心干脆直接一步到位定了22款智雅豪华版。谈好后的价格裸车40，送四次保养等。后面由于工厂没有排产计划，我也有幸22变23，成为了全国第一辆23款s90提车的客户。由于闪银灰色比较少见，4s店也想尽快交付完毕，车辆在我们与4s店的再三检查下完成交付。最终全款落地价44左右。 驾驶感受 s90给我的第一感觉就是，车身真的很轻巧，动力很足，250匹的马力很给力。虽然车身有5米1，但是s90转弯半径真的很小，方向很好操控。变道超车有盲区警示，离得远是黄色，近是红色，非常方便，推背感很强，和试驾的t8差别不大，给油就有反应，速度上的非常快，推背感强烈，噪音却很小，发动机的轰鸣声音很小，不知道是不是新的静音技术带来的改变，自动启停几乎听不到发动机启动的声音！ 但是起步发动机发动的时候还是有一点点的时间差，不是很舒服，堵车的时候很难受，还是希望后续能改善。 舒适性 据说23款加了新的静音技术，我实际开下来确实感觉胎噪和路噪很小，打开音响别的声音一点都听不到，因为没有开过前款智雅，所以没有对比，我也不知道比前款好了多少。 座椅通风和按摩好用，乘坐体验很舒服。再来就是不得不提的宝华韦健音响，在试听了几首歌之后，音响对乐器的解析还原是十分优秀的，有很明显的空间音频效果，仿佛就在车前窗的位置有一整个乐队，各司其职的演奏音乐一样。 空间 23款最大的改变就是被网友诟病的后排坐垫终于加长了，我实际测量了一下，在48.5-49.0之间，增加了2-3cm，乘坐感受却大不相同！首先座位的倾斜角度应该变大了，坐着感觉腿部更靠前了，因此后排空间相较之前没有那种大的夸张的感觉了，本人身高185，前排座椅很靠后，调整到自己最舒适的情况下，腿部到前排座椅大概有三拳多的距离。坐垫相较之前应该更厚实了，后排头枕增加了侧翼，靠着更舒服。后排遮阳帘的简配算个遗憾，但是比起遮阳帘我觉得乘坐舒服更重要一些。 外观内饰 外观、内饰向来是仁者见仁智者见智，有些人喜欢科技感强的大屏幕，五颜六色的氛围灯，但我觉得开车要集中精神，功能越简单越方便就越安全，谁开车还要去低着头找大屏幕里的功能开关啊。再说副驾明明有更方便好玩的手机或者平板，为什么要歪着脑袋看个性能很差的车载屏幕呢？ 内饰的木板，条纹，水晶档把，处处能摸到的地方，感觉都很高级，给我最大的感受是，新车除了塑料包装的味道，车内空气真的很纯净。摸得到的地方用料都讲究，对比之前看的一众车系，沃尔沃的内饰真是太喜欢了，最后还是要说对水晶档把真的爱不释手，非常非常漂亮。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我和老婆都喜欢沃尔沃，我自己开的是领克05，今年要结婚，想着以后有了孩子，就没有闲钱多买辆车了，就和老婆一起买了辆s90，主要也是为了安全，沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块，除了沃尔沃没有一个车企做到了，最后选择了22款的智远，买完再贴个车衣，是真的好看，hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba，车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度，我买的是玛瑙黑，整个车型显得优雅美观，车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气，我刚看到的时候也有这种感觉，不过看久了就觉得特别耐看，而且会给人一种低调高级的感觉，车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配，该有的东西基本也都有了，22款把智远的轮毂升级到了19寸，显得更大气了，自适应巡航和领航辅助是真的好用，哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的，奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的，去4s店看车的时候，试听了宝华伟健的音响，听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大，是真的大，后排空间翘着二郎腿都没问题，就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了，后备箱的空间也大，放三个行李箱都没问题，个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV，第一次开的轿车，个人觉得底盘软硬比suv好很多，座椅坐起来特别舒服，开了两个小时的车都不觉得累，2022款把驾驶模式切换减配了，这个有点遗憾，不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式，推背感还是很足的，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，给点油车子速度就马上上来了，高速超车一点压力都没有，变速箱的调教也不错，0-60基本没有顿挫感，就是有一点，减速到二三十码，在轻点油门的时候，车子会有一点点顿挫，刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的，缺点也有，1.车机感觉确实不完善，开了三天，卡了一次，而且软件是真的少，仪表盘的模式太单一了，就一个普通模式和地图模式，希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜，无线充电是真的慢，很鸡肋手机还会发热，那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些，4.自动启停不能关闭，虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动，但是在堵车的时候是就会有一点明显，目前的解决方法只能挂手动的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 坐标四川五线小城市，第一辆车是吉利小金刚，风里雨里今年第13年（或者6月小升初），也算是接近“报废”状态了，以至于置换的时候直接没给钱，让我把商业险退了，交强险是报废结束了再退的。我是端午节谈的价格并签订购车合同，原计划等成都发放汽车消费券再提车，4S店有现车一直没提，由于成都政府消费券一直没有消息，销售要完成业绩，在6月28日办理了提车手续（结果6月29日刷抖音，五线小城市尽然出了购车补贴1W的消息，奈何票开在成都，气死我了，血亏1W）。当时聊的裸车价是325800，享受购置税减半（智远在沃尔沃天猫官方店500元购买5000元的购置税减免抵扣，就能够享受国家购置税减半，真的是太香了），1600服务费，大客户5000，置换补贴2000，9000V，6次小保养，全包围脚垫，360，行车记录仪，S90车模，交车的时候销售还给了两乳胶枕头。保险价格给我算的12000，经过几轮讨价还价，最后把保险定在了8800元，不过销售本身也是要提点的，这倒是有点不好意思。综上落地344700元（正负300元） 配置 对我而言，智远的配置已经非常香了，该有的几乎都有。我就是看中了真皮内饰，负离子净化（家有小宝，几近无异味），后遮阳帘（逼格高）以及四区空调等等选择了致远，满足家庭使用。智远的内饰质感很是不错，看得到的地方几乎都是皮质包裹，担心这车五米一太长了，老城区的车位又比较窄，谈的时候专门要了个360，停车是真方便。 驾驶感受 S90的动力没得挑。跟之前的小金刚相比，动力差距感受是天上地下，上了3档之后动力随踩随有，以至于急加速时，夫人老觉得上头。辅助驾驶也很不错，开高速的时候直接开巡航，爽得一逼。之前看有车友说这车刹车点头，我的感受是，各人开车习惯的不同，我基本是提前预判松油门（很少暴力驾驶）、先点刹、要停车了再刹停。要说哪里不满意，那就是自动启停不能主动关闭。看车友圈对启停也有很多“不满”的声音，实在不行学学隔壁奔驰宝马，付费开通启停主动关闭嘛😂😂😂 空间感受 其实最开始看的签的S60致远白外，4月底5月初销售说了有可能厂家不得接22款订单了。以至于等到5月底销售主动联系退了1W定金。然后开始考虑22款S90，颜值高，后排空间实在是太太太大了。作为一个有家庭责任感得男人，自己开车巴适是不够的，必须兼顾家里人坐得舒不舒服。S90得后排空间巨大，小宝喜欢坐在后排的中央隆起上，加上全景天幕，后排遮阳帘的加持，家里老人小孩都喜欢得不要不要的😊😊😊 外观内饰 个人不是很喜欢那种花里胡哨，S90外观和内饰都刚好做在了夫人和我的审美点上。车身没有浮夸线条，整体看起来沉稳大气；水晶档把、旋钮启动、木质内饰，摸得到的地方基本都有皮质的包裹，整体来说内饰的质感非常好，很喜欢。白色的氛围灯若隐若现，也有说有一点点“敷衍”，看看以后厂家能不能改成像仪表盘和车机那样，自己调节亮度哇😂😂😂 油耗 目前提车一个月不到，一半高速一半城市道路，综合油耗9.8，对这个近2吨的车身，那是相当的哇噻，哈哈哈哈 最后感谢S90圈住花洋三推荐，以及不厌其烦的解答一切关于沃尔沃S90的问题，谢谢，爱你们哟🙏🙏🙏

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

曾经的曾经听校长的姨父说以后要攒钱买一辆沃尔沃，那时还上小学三年级不懂什么是沃尔沃。而我却与沃有缘！ 【购车经历】 当初选车看了很多品牌，最开始第一选择并不是沃尔沃S90，在看过凯迪拉克、奥迪、宝马、奔驰一圈后最终定了黑色S90智远，老婆大人和父亲大人是特别喜欢奔驰E300立标豪华的，觉得排面和舒适都是C级车的标杆，为什么会力排众议远沃尔沃呢？ 首先性价比，我也不装。坦白说多花十多万买个车标我觉得划不来，我只是在单位工作的屌丝，不是做生意的老板，排面对我没那么重要并且个人认为百万以下无豪车，顶多可以叫好车！看过凯迪拉克CT5、CT6、XT5新内饰空间没有兴趣，特别是CT6真对不起5.2米的车身。看了宝马老婆一句不喜欢（3系太小和现在开的斯柯达速派差不多大，5系听说减配烧机油不敢冒险），奥迪呢就不说了，家里本身就有一台18年的Q5我觉得现在汽车简配真的好严重（8速手自一体改双离合，全时四驱改适时四驱，当然也有优点比如更大更科技），奔驰不说了也减配（比如腿拖电动调节这些，50多万的车还要用手搬）。日系车不感冒，家里不允许，第一台车就打算买的日系车老爷子不给！ 逛了一圈最终定了S90，定这车主要几个原因： 1、无异味：其他车你试试，特别奥迪（不喜勿喷，欢迎对比。） 2、配置够：从硬件到软件该有的都有了 3、空间大：C级车应该有的空间，这个价位段无敌 4、性价比：价格差不多的没他大没他配置高，和他一样大配置差不多的价格比他高，如果不考虑排面买S90省大几万它不香么？当然很多人对车的需求排面更重要些 5、品牌：说到品牌这个确实蛋疼，很多人因为沃尔沃被吉利收购总觉得这个车一下子就不豪华了，我觉得这个是思想辫子的原因，吉利还是奔驰最大的股东，smart还拥有50%的股份，同样福特金融危机卖出的品牌路虎捷报如果不是因为奇瑞生产我看很多人都觉得他很牛逼。不说了这个仁者见仁，智者见智吧，喜欢合适才最重要！开头也说了百万以下无豪车，顶多算好车的观念。 6、安全性：都说这个价位段的车哪个不安全，但我想说，我认为最安全的是他。我认为的安全不是某个模块，而是整个安全系统。也许也到了而立之年，和大家一样遇见了很多相同的事情，记得人民日报发表“明天和意外你永远不知道谁先来，珍惜眼前人”，沃尔沃的理念我特别喜欢汽车本身是交通工具，最重要的首先是安全！ 7、外观过得去，不然也不会选择。总之中庸里带着些许个性（你看到这个车不会觉得多惊艳和多别扭，但是他的雷神大灯和车标都会让你觉得别致），很多个不喜欢车尾，其实我也是一开始不喜欢，我们印象的尾灯要么是贯穿式或者椭圆形，而这种双C(维京战斧)确实有点另类了，不过你别说，22款熏黑尾灯看着看着你就觉得美了，这也许是爱屋及乌吧！不过老婆大人也说这个车前后灯都挺独特的。 8、动力值：买这车我去了本市四家4S店试驾了3个店7次。说实话不满意也不会定！ 9、舒适性：真皮座椅、哈曼卡顿、电动遮阳帘、电动脚托、后排独立空调、水晶档把、19寸轮毂都挺nice，最开始选择的是智逸觉得这个配置觉得性价比最高，但发现智远的木色我更喜欢，加上多了很多舒适配置，就改了智远。 【最不满意】 提车才几天总共跑了1000公里，有出现车机没信号，一会自己好了（联通网络习惯了）。还有就是冷启动发动机声音大。其他的还不了解。 注： 1、座椅偏硬：说是瑞典骨科医生量身打造，用了七种不同填充物，但还是硬。（习惯就好） 2、噪音大：噪音来源主要是底盘和胎噪，先说底盘吧，沃尔沃底盘据说采用水性隔音材质虽然比沥青贵但效果确实比用沥青的差25%，另一个胎噪问题，这个可能大家没有注意沃尔沃的轮胎居然是定制的（据说可以多跑两万公里）； 3、低频共振没发现持续关心中； 4、烧机油没发现，毕竟才1000公里； 5、后排座椅短，确实少了几公分，但又要扯到瑞典骨科医生了，据说太长了会因动脉压抑导致腿麻等不适症状，我也是服了。 我感觉我可以去沃尔沃做销售了😂 最后的最后： 祝广大车友越来越好，心想事成！我选择我喜欢，我喜欢我选择！不随波逐流，遵循本心！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

坐标深圳，旧车开了10年，里程刚过20W公里，准备去4S店做个大保养，一问保养费用都快赶上卖车钱了，这会儿又恰好赶上经济形式不好，汽车行业有购置税减半和深圳政府补贴，突然就有了换车的念头，此时不买更待何时？反正也到汽车城了，正好可以四处逛逛。 心理预算30-40W，先看了奔驰C，内饰真的无敌，一眼就喜欢上了，但没有现车，最快的白色现车都要1个月，等车到了补贴都赶不上了，如果想选配点什么配置等车时间更是无限长，遗憾错过。然后看奥迪A6L，30多万只能买个低功，想加舒适性的配置就要超预算，展车和试驾车味道都特别大，关键是还得等车，最后还是只能放弃。后来逛到了沃尔沃，门口第一辆就是S90，一开始觉得屁股造型有点丑，但坐进车内就感觉这个缺点可以忽视了，舒适性各项配置应有尽有，健康、安全理念加持，再加上有现车，价格香，一番比较下来，最终选择了S90致远。加上各类补贴，最后落地35W左右。6.30下定，7.4提车，稳妥申报补贴，第一时间就能享受到新车，真的太香了。 配置 其实最开始是想买致雅的，毕竟有宝华音响，前后排座椅通风，后座大扶手。但是致雅够不到购置税减半，觉得多花这么多钱还是有点不值当，综合比较下来还是致远版性价比最高。无钥匙进入、电尾门、座椅加热、自适应巡航应有尽有，除去国产车（此处没有贬义，单纯因为充电不方便没选择国产，不然大概率比亚迪汉EV），合资品牌这个价位的C级车能有这个配置真的很满意了。 动力 2.0T高功，250p马力比旧车真的强太多，22款没有驾驶模式选择，踩多少油门给多少力，刚开始按照开老车的习惯开，一踩就窜出去了，非常不习惯，现在开车基本就是轻轻一点，足够日常使用了，超车的时候稍微深踩一点油门就能完成，目前还没有踩过地板油，毕竟新车，没过磨合期。但是，不知道是不是动能回收的原因还是变速箱匹配的问题，低速滑行的时候总是有一种拖拽感，感觉上不是很舒服。方向盘倒是挺不错的，电子助力回正，比较轻也比较精准。有一点要吐槽，主动安全有时候介入的莫名其妙，有一次停车的时候，后面啥也没有，忽然给我来个满脚急刹，还以为撞到了什么东西，结果是主动刹车介入。 空间 S90的后排空间视觉体验上应该是同级别最大的，虽然5系、A6的空间也大，但是远没有坐进S90后排时的那种超大空间的震撼感，毕竟后排坐垫短，牺牲了一点乘坐体验。目前这辆车我主要用到的还是前排两个座位，所以后排的乘坐体验对我来说没太大影响，后排的空间、分区空调、电动遮阳帘足以震撼偶尔坐后排的乘客了。前排座椅坐垫可以调节长度，乘坐舒适度是可以保证的，座椅整体偏硬但坐起来不会不舒服，坐久了不会累，瑞典骨科医生还是有两把双子的。就是前排的储物格实在太小了点，门上把手处还是挖空的，真的无语，前排除了放两瓶水啥都放不下。 内饰 沃尔沃的内饰很多人说太老气，其实是面向群体不同。C级氛围灯的科技感、氛围感和豪华感营造真的无敌，但相对会比较张扬一些，沃尔沃的内饰取悦方向本来就和BBA不太一样，木饰板、全皮包覆中控、水晶档把还是把档次给足了，综合考虑价格和功能性，这个内饰也有它的优点，比较沉稳且有质感。中控屏幕不大但功能齐全，上手比较轻松，语音识别非常精准，使用率很高，内饰方面唯独就差一个宝华中置就完美了，后期可能会考虑改一个宝华中置，不求音质咋地，中控多个凸起的独立喇叭看起来就是高级很多。要吐槽一下无线充电，感应非常不灵敏，充电慢的跟乌龟一样，还不如多做俩空位给我放东西。 油耗 目前开车才两周不到，就是上下班通勤使用，目前综合油耗10个左右，以后估摸着会更少一点。 总的来说，S90致远目前是我觉得在这个价位的合资品牌里性价比最高的车，强烈推荐选择牛仔蓝配色，图片和懂车帝的颜色模拟都不准确，要看实车，真的好看。最开始没考虑过牛仔蓝，当时4S店里致远现车只有一台黑一台牛仔蓝，看到S90黑色现车就感觉太商务太老气了，而且黑色车漆在阳光下会有闪粉反光，特别不喜欢。牛仔蓝一看现车就喜欢上了，颜色对车子的影响还是很大的，建议大家一定要现场看看牛仔蓝实车。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.64分“优秀”

21款B5 智雅豪华版到手，比我预期的还好一点。 1、加了双层隔音玻璃的效果确实比T5版本好很多，虽然高速仍然声音大点。 2、厂家说是21款底盘滤震稍微调整了一番，但我个人仍然觉得同级别其他车型滤震优于S90。 3、48V电机的加入，排气管的隐藏式，合理解决了共振问题，虽然我没遇到共振，但是对这个调整更加的安心了。 越发的觉得雷神之锤、维京之斧的造型沉稳，也符合我的文雅气质。 250匹的发动机，提速非常给力。一JIO下去，开的速度高我都没感觉出来。沃尔沃对2.0T这个发动机的调教炉火纯青！想超车，想加速，轻而易举就能够达成自己的目的，这个动力没的说，就是优秀！ 后排腿部空间同级别最优秀，后备箱空间差不多，也不少。记住一点，后备箱2个凸起的记得别拿东西堵住，那是座椅通风跟宝华的散热口。 心理的预期能接收它的缺点，同时也有他的优点陪伴。 发现智雅还赠送了一套同级别最为优秀的音响陪伴我的旅程：宝华韦健。 说到雷神之锤，这也是一个惊喜。我是没想到在智雅这个配置，沃尔沃给予了FAHB滑轨矩阵LED大灯（Full-Led Active High Beam）。 这是什么？ 奥迪管他叫矩阵大灯，奔驰管他叫几何多光束。在这真的佩服御三家的营销确实厉害。沃尔沃太过于低调了，连这个功能都没跟我们说，默默地加在里面，所以这个也是一个惊喜。 选择这个配置的时候，我对音响也是没啥研究的，啥子哈曼卡顿，啥子宝华韦健，啥子BOSE，我也觉得就那么一回事。 在车上聆听歌曲的时候才发现宝华韦健带来的震撼感，是其他车无法给予到我的体验，在我的旅程中，有宝华相伴，是为惬意。 由宝华带来的听觉享受，也许，这就是音乐吧。 推荐聆听歌曲：音阙诗听-《清明》 领航辅助系统，真的好用！国庆堵车的时候，前面的车就是我的向导，它带我的沃沃一直奔向诗和远方。 S90就像一杯浓咖啡，如果怀着囫囵吞枣的心态去对待它，只能尝到苦苦滋味，如果用心细细品尝，则会是另一种味道：香甜，仿佛杯中盛着满满的一杯温情，使人品后更觉温暖。 在如今御三家烂大街的年代，而我从不盲目从众，我只会选择适合自己的，毕竟开车让自己享受一切才是最初的目的，而不是说展现自己很厉害的那一面给人。理性、低调、内敛、轻奢的沃尔沃S90，更加契合我的个人需求。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.71分“优秀”

购车背景：本人85后小伙子，自主择业经商，事业虽然上升慢但也小有起色，之前一直开的我爸的途观，途观别的都还好但就是烧机油，我爸退休了没事喜欢和老战友去自驾，答应借我20W自己去买个车，加上我自己的灵活存款，准备搞个预算50W的轿车。 购车经历：我个人是喜欢大气低调一点的车，空间稍微大点，老婆二胎4个月，对车内气味这块也比较敏感，闻着味不对就开始干呕，所以我当时首选还是沃尔沃S90，我爸建议是买奔驰，然后我抽空在懂车帝看了下做了些比较，越看越纠结，耐不住我爸不死心，还是和他一起去店里看实车最直观，我个人其实觉得E300这块颜值和沃尔沃S90比还是稍微差一点，感觉前脸有点老气，像四五十岁的人开的。但是内饰这块却很漂亮时尚，S级同款的高级方向盘，开车时能清楚看到前面的立标，柏林之声也是真的听起来很有质感很享受，后排中间扶手部位凸出来的储物格感觉多余，坐中间的人下车不方便。座椅是仿皮，新车有股明显的沥青似的皮革味。触摸屏和触摸板的双操作很高级，支持Carlife和Carplay，不管国产手机还是苹果手机都能直接连。驾驶切换运动模式开车会有推背感，提速快，响应速度也很灵敏，有明显胎噪音，底盘很软，轻微凹凸不平的路是感觉不到颠簸，但是稍微开久点摇头晃脑的有点晕车。我爸一开始信心满满，觉得奔驰有面子点，闻着味考虑到儿媳还是被劝退了。销售大概算了下价格，裸车45，送6次保养，办完差不多要50颗多点，优惠力度不大，也相对有点超预算。看看时间还早就去看了S90，还没进展厅就看到了，外观低调不容易烂大街，直瀑式前脸，中网稍粗的竖线条更有力量感，标志性的雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯首尾呼应是个细节亮点，尾部隐藏式的排气管看起更商务美观，整个尾部微微上翘显得轻盈一些，车身是偏修长，线条感和造型看上去都很优雅绅士。 内饰看上去干净清爽，水晶档把手感很舒服，但是说实话和奔驰E300比内饰相对于低调居家一些，有无线充电就很方便，我很不喜欢中控一堆数据线看着车内乱糟糟的。车内饰用的环保材料没什么异味，座椅是真皮的，手感很皮实没有味道，新车能做到这些点，家里二胎孕妇和大娃乘坐也会舒服安心些。前排座椅通风加热还带按摩，腰脱调节能很好起到支撑贴合作用，就算经常开车也不容易累，后排电动遮阳帘不仅夏天遮阳效果不错，相对来说私密性也蛮高的。后排有独立的空调出风口，座椅通风加热对后排乘坐的人还是考虑得挺周全。 19个扬声器的宝华韦健音响，人类高质量男性必备，其实我们普通人最直观的就是听着舒不舒服，我感觉不比柏林之声效果差，宝华韦健的音色听起来非常细腻真实就像真人在车里唱的感觉。但是手机互联只支持Carplay不太方便，还好我平时用两个手机。 另外空间比较大，我身高178，坐前排调整好还有一拳零2指的头顶空间，坐第二排离前排大概有3拳半，非常宽松。后备箱空间深大，放3个行李箱应该都绰绰有余。 而且沃尔沃的安全性目前还很少听说出状况，相对一些心浮气躁的品牌来说危险系数还是很可控的。 开起来起步响应很轻快，换挡没有顿挫，过弯道不飘，48V轻混的加入让整个驾驶给人感觉很稳重平顺，匀速前进的舒适体验，在开空调的情况下也不会行驶卡滞，切换运动模式也能得到明显的推背感。悬架偏硬，过减速带有轻微颠簸，不过不细细感受不太能发现，在个人能接受范围，总的看来对这款车我还是挺满意的。 购买价格：找销售算下价钱，50.59W，只优惠8W，我当时就溜去厕所看了下网上别的车友的购买价格，感觉给我的优惠不够大，于是软磨硬泡的想给他压压价，这销售动不动就说去申请一下，反正能给我少点钱就对了，磨到40的时候磨不动了，我爸说要不就订了，我犹豫了下说再去看看雷克萨斯（想再炸一下他）留了联系方式就头也不回的和我爸出门，不一会儿销售就来电话了，说跟总部沟通商量了优惠最终谈到39.3W，购置税3.47w，保险（含商业）1.14W，上牌1000，落地44W全款搞完，赠送3年保养，还有送了脚垫和车膜，赶上周末搞活动送了次抽奖，一等奖是个苹果12pm，结果我运气不太好只抽到个三等奖小车模型。 油耗：我目前跑了2800多公里，和我爸的车交叉在开跑的不多，总共上过3次高速，全程领航辅助真的爽，油耗控制在6个上下，其他大多时候在市区市郊，走的路不太堵车，平均油耗8.7，好歹也是个中大型轿车了，我感觉油耗还是过关，多上几次高速说不定还能降点。 目前不太满意的缺点：1、低速情况下发动机有噪音，但是跑一会儿就没有了。2、悬挂偏硬，过减速带还好，大点的坑凼人的抖动还是很明显。3、如果用安卓机连蓝牙放歌，没有iphone直接连carplay音质好，放出来就是差一点空灵的感觉，要是支持CarLife就更好了。4、后排座椅有点短，高又胖有小半节大腿是悬空的。 萝卜青菜各有所爱，车亦如此，但我不后悔买小沃，值得。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.79分“优秀”

先说结论吧，我是2021年7月22日交钱购买了沃尔沃S90，2022款智远豪华版。8月12日提车。我是在美国做博后回国，所以可以走留学生免税车渠道, 裸车价32.0142万+2500元手续费，保险6700多。 在美国的时候，我就有关注过沃尔沃的车型，不过，最终让我选择沃尔沃的原因，却还是安全性上。对于买车，我关注点不是操控灵敏，百米加速快，外形拉风，我偏向车本身的舒适型和安全性。 因此，回国后找了中汽总免税车购买免税车基本上就考虑了沃尔沃。我和我老婆差不多年收入50-60万，因此准备考虑买一辆30 万左右的车，最后就在XC60和S90之间选择，然后也对比了宝马三系和奥迪A4L，宝马三系感觉牌子有点高调虽然价格甚至比沃尔沃还便宜一些。奥迪A4L外观可以但是内饰塑料感和异味不喜欢，经过试驾决定买S90。 购车经历：2021年7月初步选车后联系了中介，选的中汽总。中介很热心，不坑人。接下来是关封，关封要车主本人去海关办理，确认是你本人购车。 要注意去海关之前就要确认好车的型号和颜色这些细节，确定就不能改了。关封办好后，在沃尔沃小程序“沃世界”下单定金500块。8月12日车就到了。 整个过程还是非常顺利，可以说中介2500花得很值，帮我省了不少事，他们给我推荐了一个靠谱的保险，第一年居然只用6700（中国平安，三者200万）。 分享一下s90用了10个月的体验： 纯市区较拥堵油耗8-9/100（高架不堵很省油可以低到5.3后面有图）。这个车很长，二车道马路掉头不能一次过，一定会需要倒车一次。 黑色很大气，5.09车身更显得修长，我挺喜欢我的车的外观反正。雷神之锤的大灯配上直瀑中网很好看，林肯大陆和s90这种前脸我都觉得非常好看。尾部有的人觉得丑，我个人觉得好看，尤其是22款以后的LED带流水转向的尾灯颜值有所提高，审美虽然比较主观，但是s90前脸好看显然是共识。 内饰：我觉得木纹很好看，选的棕色座椅，最重要的是健康环保号称0甲醛，家有宝宝，还有比健康安全更重要的吗？ 主动安全：沃尔沃的主动安全真香，一键启动全速域车道保持，自动加速减速转弯，太爽了。主动刹车犹如银行的存款，我可以暂时不用，我不能没有，有了会让人踏实。刚买车的时候，触发了几次主动安全。 第三，倒车车侧预警，敏感。帮助监测乱跑的行人和自行车，很多东西是你在后视镜看不到的。总有人说，老司机倒车从来不看屏幕，只看后视镜，其实后视镜也有盲区。人是不如机器靠谱的，尤其是沃尔沃这个倒车配置，十分让人安心，干得漂亮。 s90其他让我喜欢的地方： 16扬声器哈曼卡顿，长亭外，古道边～懂的都懂，但是宝华更棒，就是有点贵了。 领航辅助，L2自动驾驶，堵车和高速路神器，自动驾驶在高架上能开到5.3/100的油耗（后面有图），我都惊呆了。 气味：真的没味道，真的牛逼，坐进去就一个字，舒服。 空间：腿部空间超级无敌，后排的地台隆起有点高，但是比CT6低很多，已经还可以了。后排3个人随便坐，舒服。 人性化：遮阳帘，老板键，天窗都显示这辆车的高级感，总之非常好。 总结一下，这辆车我买得非常满意，沃尔沃给留学生做出了巨大的让利，低配28.8W，中配32W，车从外观到内饰都深得我心，还有一点沃尔沃刚好符合我的职业性质，我们医疗系统确实沃尔沃比较多，我们科主任也是沃尔沃，XC90。可能是医生每天都能看到各种车祸的病人，对安全比较在意吧。 祝大家都能买到心仪的车。 【油耗】 开了7000多公里，补充一下吧油耗还真的很让人惊喜，这是今天5.29周日早上从同济医院光谷院区会市中心京汉大道的家里，全程26公里大部分都开着领航辅助，油耗5.3，太惊喜了，要知道这可是快两顿的车呀。 【安全性】 最看重的就是安全性40%的磞钢车身，号称公路坦克，懂车帝实测全系主动刹车可以在70的速度刹停，40的速度避免鬼探头。 自从有了车周末就经常带着小孩去野外搭帐篷，感觉像是回到了在美国做博后的时光，一到周末就去野外玩。这次是更新，以后有机会继续分享S90的用车体验。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.64分“优秀”

爱车提回来三个月了，1600公里左右，主要周末开开，做一个购车小结 【购车经历】 从2021年3月到5月，陆陆续续逛过几次车展。之前准备开姐姐夫她们家的二手雪弗兰过度，每次春节回老家都说好，今年一定开过来，然后好了三年，我依然手握不了方向盘只能握键盘。当然这是疫情被限制出行的缘故。作为一个拥有近10年驾照近100公里的资深新手司机，确实是感到了命运的召唤，需要拥有一辆新车了。SUV不考虑，看了A4A6和C，E级，宝马因为鼻孔太大外观被老婆一键否掉了。A4的内饰一言难尽，A6确实挺好看，三连屏很有科技感，并入围最终的决赛圈。当然老婆最钟意奔驰的内饰，我赶紧给她科普了"1.5T"以及家贫无以致E的道理，以其昏昏使人昭昭，老婆的好感被扼杀在了萌芽状态。后面又看了凯迪拉克，对凯迪还是很有兴趣的，但去CT5准备感受一下后排空间时发现门被锁了，销售的解答是因为没电了😓。后面又陆续逛了下林肯以及捷豹，林肯主打SUV了，就很遗憾，大陆太老气了，不符合我这种三四十岁的中年人设。捷豹没有深入体验。终于行程将要结束，在出口那里讨杯水喝，扭头就望到了那最终的主角。雪白的车身，银亮的格栅，刺得人睁不开眼，当时就被震撼了，直击心灵的感觉。之前也了解过沃尔沃S90，看了图片，平平无奇，内饰更无可道之处，属于掏钱我不干送我我就要的那种状态。但实地看起来，怎么可以这么帅！这也教会了我一个道理，看人和看车一样，不能光看美颜后的照片，说不定真人比美颜还好看？。当时看了车就急切地拉销售坐下来写了报价详细配置而且互留联系方式，双方相谈甚欢并再也没有见面。 【提车价格】 从奥迪4S店出来已经是五月长假的倒数第二天了，天色向晚，奥迪的那位销售小哥很实在，营造出了一种虽然我不给你优惠但你会对我很感激的良好氛围。考虑的是45两驱的A6L,最后想要不要再压个价给沃沃最后一次机会（之前去过一次4S店，对，不是车展那家店. 但对报价不太满意）.最终销售上报经理给批复说可以去店里谈。那晚风大雨大，唇枪舌剑，短兵相接，金戈铁马，战旗烈烈。终于砍价三千，21款智远37.8成交。送电尾，原厂脚垫，不知名记录仪等，还有保养6次。我和老婆相视一笑，销售和经理也相视一笑 【空间表现】 大，非常大，后排翘起二郎腿上坐个人还有机会翘二郎腿。但中间隆起很高，懂车的人说这个级别的车都这样，也不知道是不是真的 【驾驶感受】 非常棒，因为之前有100公里的驾驶经验，也不敢评太细。方向盘很轻，手感很好，有异响，需要打油。快速路上超车很有信心，因为看其他人说他们很有信心。直观感受就是超车时候踩油门，很容易就超了，平稳而且迅捷。目前驾驶不多，等后续里程数上来了再补 【安全性】 沃尔沃的安全自不用多说，领航辅助很好用，在路况不复杂的时候启用，非常方便，但只是辅助还是要人随时准备接管。21款智远没有盲点监测，很遗憾 【最不满意】 底盘比较硬朗，过坑时候很坦率，全部甩锅给司机。有一次路上一溜的井盖，就一路压井盖跑，抖得人怀疑人生。后排不能放倒，不方便。感应尾门腿都踢断了也一声不吭，很沉稳 【后续】 加装了360，需要五千多，但对新手司机很友好，至今黑屏两次。两年延保，可以打折，大客户优惠8000，现在是5000了好像。加装了宝华中置，四千多，效果有很好提升，比不了宝华（虽然宝华也没给我一种啊爆炸了，上天了的感觉，可能是试驾车选歌的原因，责任全在销售）。贴了车衣，龙膜的感觉还可以，洗车之后亮亮的，很好看 【最后】 感谢沃沃做了一款这么好看且实在的轿车，性价比很高，非常适合我这种没钱，低调，但又想要有一定豪华存在感的人。它安全，环保，稳重，是生活的好伙伴，值得推荐

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.71分“优秀”

提车一月有余，22款致远用车感受～ 【购车经历】 说到购车经历，其实对于沃尔沃品牌一直处于很欣赏并且持续关注的状态，从17年开始，关注的车从XC60到S60，（也曾经关注过S90，但作为90年生人的我一度觉得S90太过成熟从而一度排除在潜在换车名单之外哈哈），直到21年底，自己开的车已经10年高龄，是该认真考虑继任者的时候了，恰巧有一天在某五星酒店外等人，一辆S90缓缓驶过并停在面前，雷神大灯当时就给人一种眼前一亮的感觉，觉得此车气场丝毫不怂旁边的各色豪车啊，出入高端场所无压力啊，于是决定，就是他了，随即就开始各种上网了解车型，说起来这也算是为颜值买单的典范了～买车的过程一蹴而就，11月底进店，当天聊当天交定金，4天后提车。 【提车价格】 裸车33.5，落地37.2；送5次保养、前后摄像头、底盘装甲、车身镀膜、原厂脚垫、贴膜。 【空间表现】 空间表现上，我觉得这个算是S90的一大亮点了，前排座椅在调好习惯坐姿的情况下，后排空间完全可以半躺着坐，家里还有一辆11年购入的A6，个人感觉空间没有90大；我身高176，坐在后排并没有感觉座椅短；可能没达到现在180的完美身高标准，所以感受因人而异吧哈哈。作为单身人员更多的情况是自己开，偶尔拉上家人或同事，对空间的评价都很满意。 【舒适性】 以S90的定位和售价，个人认为表现的很好，妥妥的没话说。 【安全性】 车型一大亮点不必多说，倒车车侧预警很灵敏但也很有用，不然的话提车后不到一周就已经一血了，当时正好在两侧都有车的情况下倒车，看不到车后两侧情况，正好一辆外卖电动车高速靠近，要不是车辆自动刹停，估计城市里又要多一个挨饿的人了😃；但也是因为灵敏度过高的问题，现在每次在人多车多的地方倒车，都是提心吊胆的哈哈。 【驾驶感受】 对于我主要在室内通勤的用车环境完全够用，动力足超车有劲，路上行驶感受最多的是发动机噪音和胎噪；个人感觉胎噪其实在多数路况下是完全可以接受的，发动机噪音同理，如果不是急加速的话感受都还不错，毕竟跟自己之前开的老雪铁龙比，已经算得上出色了哈哈。 【油耗】目前1000KM出头，油耗8.8。 【最不满意】 自动启停不能关自动启停不能关自动启停不能关，重要的事说三遍，尤其是在礼让行人或者进出停车场的时候，发动机实在没必要熄火，堵车时自动启停尤为难受，只能切M档规避，但愿以后能更新关闭功能；22款相比21款减配前雾灯，有点难以接受，毕竟影响颜值～后备箱一脚踢减配，个人用的情况不多，但是也期望厂家能有一个合理的解释与解决方案。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.93分“优秀”

选车 之前开的是suv，通过性确实好，视野也好，不过开快了稳定性确实不行，开高速那个飘啊😱，12年落地15.5的合资1.6排量，卖个关子，哈哈。打算换车后首先考虑的就是轿车，因为比较追求操控和稳定性舒适型，至于suv通过性好的特点我开了8年也就上上马路牙子有用。 考虑的车子比较多，价格跨度也比较大，君威，君越，迈腾，CC，雅阁，A4，A6，es200，S90。下面说说感受。 迈腾和CC：其实多年前就有换车打算，一直搁置了，那时候还是上一代迈腾，内饰的做工用料气场都是满意，这一代简配了，看看门铰链就知道了，还是单层冲压的悬挂和除了顶配都是215的轮胎，确实爱不起来，CC不太实用，而且年纪也30出头了，就都pass。 雅阁：混动确实很有吸引力，用车成本很低，也保质，不过内饰不喜欢，开快了也有点飘。 A4和A6：都试驾过，最直观的感受是真的有味道，绝对不黑，大家可以去体验下。A4的内饰做工个人感觉不像30出头的车，塑料感有点重，外形也小了点，A6动态确实可以，，内饰也豪华，虽然低配的配置不咋滴不过做的豪华咋，两块屏幕，不过谈下来有点超预算，而且销售试驾完把我晾一边去给别的客户装牌照了，我等了他很久销售回来给我一句你还在啊有没有别的想了解的，我直接无语，走了走了。 CT6:看了各种评测，都说好车，用料好，悬挂和大部分车身都是铝合金，厚道，不过内饰看着确实不太精致，后排空间小，车子实在太长了，5.2米多…… S90:可以说上面我个人比较在乎的缺点都没有吧，仅代表我个人，没有喷上面车的意思。牌子低调内敛，外观大气，用料厚道（可以看看拆车节目，做个参考），内饰说不上很豪华但很精致做工没的说，配置高，主动安全没的说全系列标配，新车只有皮子味，绝对闻不到其他味道，我对这个结论负责。关键优惠大啊，哈哈。 提车 10月下旬提的车，本来预算智逸，后来被智远的配置和内饰吸引了，哈曼，腿拖，真皮座椅，水晶档把，后排独立空调，还有中控和四门上延都是包皮的，智逸是软性材料。十一车站谈妥价格，等了20来天，提车，价格各地不同，就不分享了。 用车 空间:和我原来的车比是真滴真滴大，原来的车我随意穿梭，现在不赶了，车太大了，停车入库，过小弯道什么真的要小心点，内部空间是真的大，我178后排随意躺随意翘腿，后备箱也真的大又深，不过后排座椅要从后排箱里钻进去放倒，真的很不理解这个设计，总之空间在这个价位里真的无敌了。 动力:参数我就不说了，网上都有。绝对动力肯定能满足绝大部分的人，不过买这车的人估计大多不会激烈驾驶。变速箱在路大部分时间都很平顺感觉不到换挡顿挫，偶尔的中途急加速会有延迟并伴随顿挫，不过不严重，自动挡都这样。有了48V轻混，启停真的动静小，负责的说是我上面说到的车里动静最小的，好评。 隔音和共振:想必大家都很关心，没开过老款，新款双层玻璃很给力，开起来和我上面提到的车在隔音这块没有明显的差距，都试驾过，我也确实比不出明显差距，市内80很安静，高速120只有风噪，正常开发动机噪音也不大，没有网上说的夸张。至于共振问题，不开启停，热车怠速我也很努力的去试过，真心感觉不到，用句38的话“我对以上结论负责”。 油耗:市内开确实不低，车子重，马力大，目前开了15000公里，市内红绿灯多的情况10-11，通畅路加高架8左右，高速是真的低，6出头。油耗还行吧。 自动驾驶:我就开过这么一款带L2的车，所以其他车不好评论，虽然其他车试驾过，不过谁试驾会开自动驾驶呢。在乎这个的大家可以去看看网上评测，貌似沃尔沃在自动驾驶和主动安全方便都是碾压同级。开了一半的高速，打开巡航和领航，真的完全解放，当然手不能离开方向盘。功能非常灵敏，前面车减速马上跟着减速，这很安全，因为如果自己开的话前面车不踩刹车减速有时候分神真的会察觉不到，如果前面车太慢，我直接变道超车，车子侦察到前面没车了立马根据我设置的速度加速，并且能明显感觉到方向盘在进入新的车道后修正线路。这车还有个神奇的功能，不知道车速超过一定限度（没测过）并线不打转向灯方向盘会抖动并且把你拉回来，哈哈，在安全性方面确实厉害。可以说沃尔沃的L2绝对不是噱头，用过就知道了，让你回不去。 舒适型和内饰:哈曼音响确实可以，没听过宝华不好对比，对比同事ats的boss个人觉得还是好一些，仪表屏幕分辨率很清洗，但是不显示导航和歌曲的情况下中间区域居然什么都不显示黑的，不太理解，显示个车速也好啊（车速在最左边看着不方便）。车机电脑很顺滑一点不卡，功能也方便好用。座椅有点硬，开长途腰真的不舒服。导航一次没用过，没有现在的手机导航好用。水晶档把绝对赞，非常漂亮，忍不住想摸摸。加装了电尾，非常实用，原来手动关门挺费力挺麻烦的，没装360，觉得没必要。 行驶质感:这个价位绝对好评，很舒适很有韧性，过沟沟坎坎吸收到位没

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

我老爸是搞工地的，以前自己没车就经常开他的汉兰达，车内全是烟味酒味的，坐着晕车。现在有小孩子了，就打算自己买个车开，出门方便点。 按我的需求就开始选车了： 1、首先空间一定要大，毕竟一家人没有矮个子，空间太小坐着憋屈。(我182，媳妇172)。 2、车内一定要没异味，我跟媳妇都是易晕车体质，有异味10分钟之内绝对头晕想吐，自己开车倒是不会晕。 3、配置一定要高，毕竟预算都30-40万了，该有的功能不能少呀。 现实是家里人不让买国产车，原因嘛大家都懂。不选国产车那就合资吧。刚好朋友这几天也在看车，心仪A6就跟着一起去看了看。进门跟销售聊了下就直接试驾，一上车，我的天，全是香水味而且还有一股遮不住的异味。路面胎噪蛮大的，悬架感觉挺硬朗，有支撑感。隔音倒是还行(可能销售放音乐的原因，让我没怎么听到车外的声音)。直路测提速的时候一脚油门让我本就有点晕的头瞬间想吐。当场就觉得这不是我能开的。配置方面是真的少，啥功能都要加钱。45版本不是真皮座椅，只有定速巡航。 A6试好了直奔宝马，毕竟来都来了 刚到店里跟销售聊了几句就觉得，啊~宝马销售就是不一样，有底气，说话都是一副你爱买不买的，试驾都没怎么感受就直接走了。毕竟咱买不起 我跟朋友都觉得奔驰太高调了，直接pass掉。 最后为啥选了沃尔沃呢？因为他都满足了我所有需要，唯一可惜的是后悔没上智雅，我的宝华。购置税减半政策加上政府补贴8000，智远性价比真的太高了。没忍住… 说一下提车价格吧、车辆颜色是牛仔蓝。裸车338500，保险9200，购置税15000，行车记录仪800，绿本银行质押500，一共364000。 用车感受 动力方面对于我来说足够用了，道路超车绝对妥妥的。毕竟家庭用车而已，要是考虑动力我不如买个S60T8呢。底盘支撑也是硬朗，有支撑感。座椅非常舒服，关键是有腿托。车友都说座椅硬，对我来说还行，可能是我没开太久吧。 最喜欢就是负离子净化空气功能了，新车多少还是有点味道的，开会空调之后味道就闻不到什么了，晕车党福音。还要特别指出一点，驾驶辅助真的太香了，上了一次高速，脚基本上都没踩几次刹车，全程辅助驾驶。 空间 一个字大，我这腿终于能伸直了，坐副驾最舒服了，可惜在家我是专用司机，没什么机会坐副驾了。后排也非常宽敞，放个安全座椅抱小孩上下车也不显局促。后备箱深度跟a6比差不多，比宽度比a6窄点。 内饰 真皮座椅，实木面板，摸着就是舒服、细腻。点火开关一扭也非常有仪式感。后排控制按钮还能控制副驾座椅，就非常实用。 缺点就是车机功能不多，听个歌、导个航，胎压居然不带显示那个轮胎没气和胎压数值。仪表盘也只能显示里程栏和导航地图。隔音方面除了底盘的声音比较大以外，噪音跟A6差不多。 油耗方面就不做评价了，毕竟才提车4天呢，车友群里评论油耗市区10个油左右，高速6个油左右。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观很豪华，和5系停一块儿气场完全不输，但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件，打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说，买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的，但是你这一点氛围灯都没有我是没想到！就只有晚上看得见一点点黄光我的妈，还得自己后续加装，不然实在太性冷淡了！ 座椅没有通风真的很可惜，夏天后背还是会捂得很热，下次换车肯定要选这个功能，至于加热和方向盘加热，由于还没过冬，还不知道实不实用！ 车机：22车机总体还是垃圾！自带高德地图，仪表盘地图显示虽然好用，但是不能carplay（据说现在2.2系统可以了，是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了，沃尔沃你做个人吧，22款真不是你的小白鼠）而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏，更何况他本来就不支持！ 影音系统：智远预算有限没加宝华，单听哈曼其实也够用了，不过还是那句话，不能carplay导致不能用网易云，只能QQ音乐，酷狗音乐，我选择开了年费酷狗，专辑为了能在车上听还得重新买一遍，别问我为什么，问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信，酷狗音乐自带功能少的可能，个别版权手机能听车不能听，而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索，只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑，找啊找！顺带说一下，这屏幕有时候是真烫，划得手疼！ 驾驶感受：自适应巡航很好用，很智能，第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢，有好也有坏，好就是安全，坏就是太敏感了，明明隔着大老远，就给你刹停了，特别是倒车的时候。动力足够，起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应，延迟个1-2秒它才突然给你来个推背，我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧，这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受，但是底盘确实有点硬了，路感很清晰，不像豪华c级车有点廉价，操控起来很灵活不笨重，当然除了停车。 问题：遇到过提车第二天就打不着火，全车断掉重连后又无缘无故的好了，4s店也不知道原因，维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号，有时候锁车后重新解锁，网就有了，有时候按home重启车机也有了，但也有试了无数个办法还是没网的情况，就只能开一会儿，到某个地方突然他就来网了。你说气不气，虽然不是硬件问题，但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说，真的也会涉及到安全问题，所以你说开着不闹心也是不可能的 总结：不出那些车机毛病时，绝对是辆接近完美的车，但是所有的毛病都和车机有关，这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗？ 题外话：在车友圈里看了23款的信息，我想骂人了，沃尔沃这不是拿22当试验品吗？敢情所有坏事都让我们碰上了，然后在23上改进？我心里有点不平衡，有被割韭菜的感觉，最好沃尔沃能做点什么，不然这近40w花的真的不算很满意！