起亚K4整体空间出色值得买吗_起亚K4怎么样

提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧

提车价格: 裸车价在19.58基础上减了8000，加上保险,定金等杂七杂八等落地19.3万左右。 油耗表现: 百公里3.7，开高速会耗的多一点，平常市区的速度开的基本上油耗非常低。纯电的续航在市区开也比较稳定差不多1公里耗电1% 最不满意: 最不满意的就是这款车降价太快了，刚买了半年不到，整体降了1万左右，这比房价都跌的夸张。 驾驶感受: 市区跑的多，0-80动力足够，乘坐中急加速没有任何不适，哪怕起步直接上100也是很丝滑的，使用纯电开的话基本是静音，隔音效果也不错，使用Hev模式开就会有发动机的响声，车整体还算比较容易操控，全方位智能监控也相对较好，还有智能跟车功能。 乘坐感受: 因为车长接近5米，后排空间还是比较大，前排座椅也可前后移动，还可以上下移动，坐着还是蛮舒服的，前后排都有放置水杯杂物等小工具箱，很方便家庭出行，整体还不错。 购车经历: 因为公司离家比较远，打算买一辆车实用型代步车，多方对比看了一个周之后，结合自己的一些实际需求，决定下手海豹07DMI，被海豹07的这个颜值狠狠吸引住了。 颜色很正，有种高贵感，座椅也都是真皮的，比较舒适。外观有好几个颜色，考虑到我家老公开的比较多就选了个白色。

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

首先在外观上，我老婆一眼就看上了，马自达的这款大红色。外形美观大方时尚大气。到店里没有看到现车。看到有个提过车的客户，红色，来上牌。眼就陷进去了。然后进了展车里，内饰，大屏幕，纺毛皮，麂皮包裹，科技感也错，就是仪表显示小气，不够大。做了后排，空间还行，就是感觉有点顶头，可能因为电池包的问题。储物空间，前后都有大空间，还是纯电平台，后驱，这个不错。电车就要买纯电平台的。出去试驾，这个辅助驾驶，一般，不能根据导航，红绿灯主动停车，没有小鹏牛逼。体验了这个零重力座椅，加热，按摩，通风，主副驾驶，都有，这个真的戳到我的心坎上了。回来又体验了自动泊车，我老婆真的是太需要这个了，这个功能体验的很不错。当下就决定了。目前开回来好几天了。

【购车经历】 还没上市就已经去4S店看过实车了，上市后价格虽然很不错，但是钱包不够鼓，想等等降价，没想到没等到4S店降价，却等到南京购车补贴和置换补贴。。。 这一代索纳塔1.5的价格确实香，但是还是想买台排量大一点的，我自己核算过了，基本目前有的补贴我都可以参与，不等了下手 现金优惠7000 政府购车补贴1000 店里的置换优惠10000 政府以旧换新再补贴1000 后续还有店里参加活动的7000油卡 这样算下来相当于优惠了2.6万了 2.0T最低配置车价16.38万，真要把所有补贴算上去大概落地也就16.5左右，但是油卡什么要后续才能拿到 当天提车，原来的车牌不要了，重新选号，撕膜，哈哈哈 目前才开几十公里油耗在8.3左右 没怎么敢踩 后面给大家继续发使用感受

【购车经历】 从没有优惠，到优惠5000，谈了我一个多月！本来9月份就下订单了，因为送6次保养和1万积分，直到10月中旬才提车。销售人不错，帮我把所有流程都办理好了，我过去直接开走的，没有套路。 我是直接自己去农业银行申请的车贷，年利率3%的利息，5年，月供2880块！而且不压我绿本。只要征信没问题，有稳定收入，社保交满3年可以不用压绿本。 【空间表现】 很大，妥妥B➕级别轿车！后备箱很深，我的露营装备完全能放下。 唯一不好的就是，都已经B级轿车的，为什么最大承载重量只有375千克？ 如果说车上坐五个人，人均不能超过150斤？更别说行李箱之类的了！家用车本来坐的人就多，装的东西也多。这一点我给差评！而且我查了下，国家规定的最低标准就是375千克…… 【内饰】 内饰美太香红，很帅。不过多点评，还是看个人喜欢吧 【续航能耗】 我觉得实际续航差不多120公里吧 因为我每次都是15%电量的时候去充电，冲到98%左右，实际用电量80%多，充满大概30分钟，能跑100公里左右，市内通勤足够。三天充一次电。 用油跑的话，油耗只要不是一脚地板油，一般不会超过4个油，还是很省的。5.0技术没得说