起亚K4风噪大值得买吗_起亚K4怎么样

【提车价格】 裸车143800，保险5000，上牌300膜还是要贴好点的，4s店送的质量太差，毫无隔热性可言，于是自己去外面贴的强生膜5000，隔热效果是真的好，终身质保，另外装了全包的脚垫600。方向盘套和座套那些没装，影响手感，原车的手感就挺好的。 【驾驶感受】 市区开真的丝滑啊，电车的优势真的体现的淋漓尽致。 再说下高速，动力完全够用了，跑高速加速超车，轻轻松松，130-140也可以，不会飘。 底盘感觉还不错，过减速带很稳，不会很颠，但是连续颠簸路段会很摇晃，我个人觉得可以接受 【续航】 市区亏电也就2-3个左右，平常也就是用电，送的7kw充电桩2.5个小时就充满了，6毛钱一度电，10块钱不到充满简直不要太香，高速亏电油耗会高一点，本人开在4-6个之间，当然取决于你的脚法了。本人之前开迈锐宝xl2.0T的，所以开得比较猛。 【乘坐空间】 车内空间也挺够用，但没有想象中的大，大多数是一个人开，也没有关注后排乘坐体验，不过后备箱挺深的。配置该有的也都有，在智能化方面比那些传统燃油车高出好几个level，就是感觉车机有点卡，不是很流畅。

价格：苏州总共好像就两家，常熟问过一家，15.8最低，吴中问了最低15.3就直接订了，3次保养，车模，记录仪，脚垫都有 配置：pro完全够用，有钱max自然最好，喜欢用的暂时就是有全车雷达，对新手来说特别友好，加上本身小区停车不方便，我刚开也能够停的好好的，carplay也挺好用的，屏幕灵活度还可以，就是音乐更换响应不是特别快，其他的都还好，其他的该有的反正都有 外观：前脸真的爱，太帅了，尾部就是还行，车身线条感很好也有一点宽体，外观没的说 内饰：我人生第一辆车，内饰我个人是比较满意的，不完全都是触控的，也有实体按键，屏幕不大不小刚刚好，就是指纹锁有点鸡肋 空间：大！我只能说很大！驾驶位调整好坐在后排还有两拳的位置，我185 140完全够用，老婆来的话，坐在后排腿都可以快伸直了，空间也没得说 油耗：因为新手，刚才是17 8个油，现在稳定在8.6个油左右，油耗中规中矩 动力：完全够用，1.5的我也试驾过，还可以，2.0 250匹马力绰绰有余，日常给油响应速度很快！ 综合评价：个人很喜欢，适合家用，有动力有配置有空间，油耗在低一点就好了！想入手的不用犹豫

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

【购车经历】 关注这款车有段时间了，本来它没在预算范围内，但是赶上各种补贴，运气不错的拿下顶配。外观没的说确实好看，光之翼也挺有特色，很符合年轻人的审美，虽然有流光金的现车，但是还是直接选择了朗月灰，感觉比流光金耐看，也更显运动，试驾了两次之后整体觉得还不错就直接下定了，等了半个月左右通知车子到店，提车过程很顺利，没出什么问题。 【空间表现】 由于第一次换B级车，所以个人对EZ-6的空间挺满意，家用完全足够的，无论前排后排空间都很宽裕，后排座椅放倒拉点大件东西也问题不大，唯一有点小遗憾是后排座椅感觉偏短，不太适合高个子长时间后排乘坐。 【内饰】 马自达的设计水平还是不错的，EZ-6的内饰很符合年轻人的口味，整体线条流畅美观，运动感十足，选配电动遮阳帘是很有必要的，毕竟物理隔热防晒还是比各种镀膜靠谱。 【动力及操控】 新车到手趁着假期直接跑了将近3000公里，总的来说，稳、准、不狠，除了没有发动机震动外，感觉就像2.0的油车，加速超车都是够用。 【续航能耗】 充满电续航表显150公里，平时市区代步用电完全足够，家里拉根线直接用随车充一晚上就充好了，也不算麻烦；长途满油满电能跑1000公里左右，北京到西安全程只加过一次油，比以前的油车省太多了。 【有待改善】 1.语音控制有点过于灵敏，会把车上乘员闲聊也一并识别； 2.车机版本导航不如手机版本功能多，ota更新推送有待提升

提车价格: 裸车价在19.58基础上减了8000，加上保险,定金等杂七杂八等落地19.3万左右。 油耗表现: 百公里3.7，开高速会耗的多一点，平常市区的速度开的基本上油耗非常低。纯电的续航在市区开也比较稳定差不多1公里耗电1% 最不满意: 最不满意的就是这款车降价太快了，刚买了半年不到，整体降了1万左右，这比房价都跌的夸张。 驾驶感受: 市区跑的多，0-80动力足够，乘坐中急加速没有任何不适，哪怕起步直接上100也是很丝滑的，使用纯电开的话基本是静音，隔音效果也不错，使用Hev模式开就会有发动机的响声，车整体还算比较容易操控，全方位智能监控也相对较好，还有智能跟车功能。 乘坐感受: 因为车长接近5米，后排空间还是比较大，前排座椅也可前后移动，还可以上下移动，坐着还是蛮舒服的，前后排都有放置水杯杂物等小工具箱，很方便家庭出行，整体还不错。 购车经历: 因为公司离家比较远，打算买一辆车实用型代步车，多方对比看了一个周之后，结合自己的一些实际需求，决定下手海豹07DMI，被海豹07的这个颜值狠狠吸引住了。 颜色很正，有种高贵感，座椅也都是真皮的，比较舒适。外观有好几个颜色，考虑到我家老公开的比较多就选了个白色。

提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧