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    瑞虎7值得买吗_瑞虎7操控怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共593人评价
    8万-12万SUV总榜No.70
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-11.29万
    厂商指导价
    7.49-12.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.65
    • 外观
    • 3.86
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.62
    • 配置
    • 3.25
    • 3.55
    • 空间
    • 3.74
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.53
    • 操控
    • 3.55
    • 3.53
    • 动力
    • 3.55
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 博越3.76外观4.10

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

    3.57良好

    【乘坐空间】瑞虎7的乘坐空间表现还是不错的,本人身高176cm坐在主驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳3指的距离,第二排空间表现同样出色,头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有1拳4指左右的距离,虽然空间没有特别宽敞,但也能符合预期感受,相比同级别车型,并不逊色。 【动力】瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱(模拟9挡),156马力拉动这台1.46吨的SUV较为轻松,动力响应虽然不快,但是基本能保障需要动力的时候,能给出不错的反馈。跟车油门甚至用不到1/2,油门调校也不窜,很利于城市代步。中途提速发动机能跟上驾驶员的节奏,立刻拉高转速,不过反馈给驾驶员的感受一般,CVT爆发感不强。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,矜矜业业的完成驾驶员给出的指令,ECO模式下它尽量让自己维持在2000rpm之下,提高燃油经济性。运动模式下的它,在收到指令后能立刻攀升至4000rpm以上,动力线性输出。 【悬架】瑞虎7悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。 【噪音】在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。 【油耗】瑞虎7官方给出的综合油耗是6.8L/100km,而实测油耗,市区百公里油耗为8.6L/100km,国道油耗为7.3L/100km,高速油耗为6.6L/100km。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。

    2020-12-09

    16路虎

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT精英型

    3.86良好

    瑞虎7的设计比较上档次,外观和内饰都比较符合年轻人的审美,而且在内饰的用料上毫不含糊,比起同价位的合资车型强多了。车身不算长,但是宽度相当可以,后排居然可以挤得下四个男生。动力不算出色,和激情驾驶基本无缘,但是CVT变速箱的换挡比较平顺,买来家用代步还可以。油耗是真的低,比起同级别的国产轿车还要低一些,奇瑞做发动机的功力还是相当深厚的。设计上档次动力平顺油耗水平低

    2020-12-09

    穿过城市的晚风动力不出色?谁开谁知道,我的神行6动力随叫随到,且变速箱非常平顺,基本感觉不到换档的变化。0到30的加速不算优秀,可哪台涡轮增压的车不是这样?

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.6T DCT 型PRO

    3.43良好

    瑞虎7的优点有两个:1是奇瑞的这台1.6T发动机可以说处在目前中国品牌的第一梯队中,涡轮介入早,整体的动力输出非常平顺且扭矩平台非常宽广,基本上限速范围之内可以做到动力随叫随到,而且无论是转速的攀升还是动力的输出都是非常顺的,这点在中国品牌中属于表现非常好的了。2是内饰设计我非常喜欢,整个座舱基本做到了触摸化玻璃化,但又不是直接往上面怼个大屏就完事儿,空调区域触控加旋钮的设计看着还挺有质感的。 缺点有两个:1是空间表现。要是单论瑞虎7的空间其实基本也算够用,头部4指腿部一拳半,还有全景天窗提升通透性。但是问题是瑞虎8和瑞虎7的价格重叠度相当高,跟瑞虎8比那瑞虎7就是个弟弟。2是双离合变速箱的低速顿挫还是挺明显的,浪费了1.6T发动机优秀的动力质感。

    2020-12-04

    用户5305639762766要有1.6t的手动挡就好了

    用户6604563321819格特拉克的干式双离合,能不卡吗?还是8好啊,湿的双离合。论性价比,8吊打7

    俺儿叫久信顿挫那就手

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行7号

    4优秀

    该车型在原瑞虎7基础上进行了全面升级,搭载雄狮智云智能网联系统,OTA整车燃油在线升级等新功能。 外观、内饰均已升级,外看视觉效果及内饰感受都焕然一新。 尤其动力提升进步不小。该车搭载1.6T+7DCT(湿)动力总成系统,理论最大马力197PS,车辆优化自身质量至1482KG,理论推重比13.292848,实际推重比11.94332,动力明显提升。专业测评该车零百加速8.04秒,目前国内自主品牌紧凑型SUV加速最快的了吧!碾压传祺GS4与CS55。比博越稍微快点,但🆚博越轻了几百斤,比哈弗H6快了1秒多。 该车百零制动距离36.36米,目前在同竞品中刹车距离是最短的,较安全的。 另外该车空间宽大,视野较好,地盘操控中规中矩。看来奇瑞意识到“自身的弊端”了,不被市场认可,就被市场淘汰,这就是市场规律。

    2020-11-21

    我是奥特曼落地多少?

    冥顽stone您好,请问虎7i车是否值得购买?感觉这个车身不太高,驾控是不是好些

    mudils神行7选配可以单独加装吗还是只能打包?

    点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT精英型

    3.64良好

    瑞虎7的设计比较上档次,外观和内饰都比较符合年轻人的审美,而且在内饰的用料上毫不含糊,比起同价位的合资车型强多了。车身不算长,但是宽度相当可以,后排居然可以挤得下四个男生。动力不算出色,和激情驾驶基本无缘,但是CVT变速箱的换挡比较平顺,买来家用代步还可以。油耗是真的低,比起同级别的国产轿车还要低一些,奇瑞做发动机的功力还是相当深厚的。 设计上档次 动力平顺 油耗水平低

    2020-11-14
    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。