点评车型: 2025款瑞虎7 高能版 1.6T DCT 御

4.9分“优秀”

目前1000km不到，油耗7.4(这个挺满意的，车子挺大的也挺重的，以前家里的小Polo都得6到7个油，乡村路开的多点，国道省道多点话应该可以到7以内，不亏是奇瑞的发动机，这点点个赞)，外观各方面都挺好，本来考虑虎8L，但是因为老家的路比较窄，综合考虑就感觉虎7的高能版，当时上市就感觉帅气。 但也有一个不太好的地方，车机网络有点问题，4s店说要重装系统😂😂😂 其他的等以后里程多了再看看状况吧

点评车型: 2024款瑞虎7 1.5T CVT豪华版

4.6分“优秀”

提车快一个月了，今天来说一下自己的切身感受。 首先，这个是我开的第三个新车了，我一般开到上线就换车，但是从来不买太贵的，这个车是我开的这几个车中外观最好看的。 其次，内饰很显得稳重大气，棕色的皮椅，后座坐两个1.8米的大汉，腿部也很舒服，其他的没比较过，但是我感觉在这个价位中，只有H6的空间能比它大一些。 第三，是油耗问题，市内开车等红灯，不能急加油，因为在第一脚油门的启动瞬间，发动机的声音有点大，哪怕是关上车窗，还是能明显的听到发动机的嘶吼，但是这个声响我个人感觉还是有点喜欢😂😂。 可能是我自己开的比较稳吧，市区内我加了200元的油，能跑到280多公里，合8个多油，不到9个。 高速的话，比较费油，因为我是高速急性子，所以我的高速一般都是130的速度，再加上开空调。五一期间回老家，350元加满后回老家，460公里，刚好跑单趟……，我以前的是宝骏510，1.5自吸的，有点肉，但是趟老家，也只是230/40的油钱😂😂。 高速上的动力很足，不过就算是听着歌，也能听到刚提速时发动机的声音，而且在加速到130后，转速竟然需要4000😂😂😂。 第四，是价格很令人满意，我是做的五年分期。期间我也看过长安的X5P，只不过长安的销售人员给人的感觉不靠谱，一次次的忽悠我。奇瑞的人拿着米油，跟扶贫的一样，直接去我店里了…… 我是在4s店里，交了5400的购置税，4000多的保险，然后给了4s店5000元，500元挂牌，贷款5万5千元，每个月需要还1147元，这个价格还是很便宜的，不过我还是建议不要买我这样1.5t的，买1.6t的吧，多1万多块钱，会比我这个省油的多……

点评车型: 2016款瑞虎7 1.5T 手动耀目版

3.14分“良好”

不知道是车时间久了还是改了进气导致的，市内油耗油表显示以及实际用车情况，感觉油耗偏高跟车价及发动机不匹配，偏高。 零部件之类，电瓶不耐用，无钥匙进入不灵敏，钥匙冬天容易打不开车。 车窗升降器坏过一次。 后雨洒管道掉过一次。 前仪表台已经俩门框发粘，特别夏天气温高的时候，不过4s店给免费换了。 机箱盖支撑杆卡子断过一次。 有时候急转弯车身有异响不知道为啥。 地下车库慢速转弯加上过很高的减速带，会明显感觉车身在左右摇晃。 座椅舒适性一般。 其它暂时没发现。 感觉底盘挺好的，防锈也很棒，机箱盖很厚重很棒。操控一般般，但是路感清晰。 其它优点暂时没发现。 空间也还行，一个人开的话感觉还挺大。 外观前脸最好看了，侧身稍微差一点，屁股也稍微差一点。颜色的话琉璃橙，内饰也是橙色，时间长了容易看腻。 还有一点就是用车成本挺高的，无论是保险，邮费，保养，维修费，以及大保养配件更换算算是不太划算。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士+

2.57分“一般”

外观还好，内饰有点差，怕没政策优惠，不然就23款虎7了，县城油耗有点高，将近10个油左右

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士+

3.5分“良好”

家用代步车，cvt变速箱动力肯定不如双离合和at的箱子。但是还算是平顺，开着挺舒服，再一个就是冷保护有点闹心。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

4.64分“优秀”

选着奇瑞是因为奇瑞车，好车不贵， 1.6T鲲鹏动力澎湃，缸内直喷油耗低 7DCT变速箱换挡平顺，配置空间够用，是一台不可多得的日常小能手！

点评车型: 2025款瑞虎7 卓越版 1.5T CVT豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间中规中矩够用，适合一家五口， 【动力表现】 高速100km后加速无力，跑高速多的话不建议入手，cvt前期升档平顺无顿挫感，满载的时候油门要重踩，城市道路加速还算平顺，总体来说不如手动挡加速来的及时，想要动力直接上1.6T 【油耗】 市区油耗8个以上，能接受，堵车就不算了。 【操控】 转向比较清晰，过弯道嘛毕竟是suv车型，不如轿车。 【内饰】软包材质使用的多，车机大屏功能丰富，座椅柔软舒适， 【乘坐感受】 新车气味有点大，音响6扬声器感觉还不如我原来一汽小五的好。胎噪发动机噪音明显，

点评车型: 2024款瑞虎7 1.5T 手动荣耀版

4.5分“优秀”

这款车外观大气，底盘调教稳当，配置丰富，空间对我来说完全够用，比我以前的轿车宽敞多了，性价比更是碾压同级别所有对手。我买的手动挡，刚开始换挡总感觉不太平顺，后来才知道是油门响应延迟的原因，与自然吸气发动机相比较，涡轮增压发动机的油门响应时间要延迟1到2秒吧。说明书很拉胯，连对应的车型都找不到，高德导航没有红绿灯读秒功能，基本用的手机导航。手机app功能有待提升。

点评车型: 2016款瑞虎7 2.0L CVT耀臻版

4.29分“优秀”

车不错。目前开了近8年，去过三次西藏，新疆、甘肃、青海、宁夏、四川，总行驶12.3万公里，正常保养外没什么大的故障，在外旅行也没把我丢在路上。希望提高配件质量。目前，换过两个电瓶，三个门的玻璃升降器。

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士

4.07分“优秀”

国产代步的话其实轿车油耗更低，这款车动力我感觉是够用的，不过我个人还是更喜欢suv一点开了一年七千多公里的样子，车机屏幕死过四次机，这点瑕疵我感觉可以接受，其它的也没啥毛病了，油耗的话我感觉偏高一点，不过我还好。 【空间表现】 还有就是后备箱我感觉空间还是很大的

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

2.64分“一般”

各种异响，刹车故障频繁，发动机噪声大，多次打不着车4S无法维修，品质差开几年就散架了。

点评车型: 2024款瑞虎7 1.5T CVT尊贵版

3.8分“良好”

自打有买车的念头，就一直关注奇瑞瑞虎系列的车，国产车就喜欢奇瑞其它品牌都不感冒，趁着国庆放假就去看车，在展厅一下子就被白色的瑞虎七吸引住了，但是跟去看车的亲戚都劝说不要买白色的，因为他们的车都是白色七年多的车都有些泛黄了，就这样最后订了黑色的，车才开了一千多公里，这价位的车我对底盘挺满意的，比很多差不多价位的小车要舒适，虽说是1.5T的老机头起步是有些慢，速度上来之后跑高速超车是绝对没有问题的，油耗方面90到100速度跑是7点几，速度超过120就升到8点多了，市区开的话正常是9点多，堵车厉害就要去到十几升了，看车友圈有朋友晒油耗有6点几的、7点几真佩服他们，不知道他们是怎么开的，这车除了油耗高点其它没有出过什么毛病，要说不满意的地方是大灯开远光不够亮，锁车没有升窗功能，后视镜也不能自动折叠。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.5分“良好”

高速微修方向盘有卡顿(卡滞)，就好像有小磁铁粘住一样，轻轻转一下转不动，稍稍用点点力又转过头很不线性，就这样高速不停的修方向，你们不知道有没有这样的问题

点评车型: 2025款瑞虎7 高能版 1.6T DCT 御

4.43分“优秀”

导语： 2024年11月1日，全新奇瑞瑞虎7高能版正式上市，新车共在售四款车型，售价区间为10.79万~13.99万元，值得一提的是，根据郝哥探访北京地区某奇瑞4S店得知，目前新车仅上市一个多月便出现了10000元左右的优惠力度。除此以外，新款瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7 C-DM也同步上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又该如何选择呢？ 造型设计： 不得不承认，第一眼看到全新奇瑞瑞虎7高能版，郝哥就明显感受到有种“路虎”的既视感，官方称之为“虎跃前脸”的中网搭配上类似赛车格子旗的日行灯，似乎预示着奇瑞瑞虎系列全新家族式设计语言，硕大的品牌LOGO和格栅上N的专属标识也堪称点睛之笔，大幅提升了新车的辨识度。相比前脸，尾部同样运用了当下主流的贯穿式尾灯，整体调性也与前脸进行了很好地呼应，根据官方透露，新车将提供珍珠白、石墨黑、冰川银和苍岩灰四种车身颜色选择。 内饰配置： 由于全新瑞虎7高能版是基于探索06都市版演变而来，因此内饰上也依然延续了其风格，郝哥感觉更偏向极简的新能源设计理念，其中10.25英寸悬浮式仪表盘+13.2英寸纵置大屏均为全系标配，并内置8155芯片，支持苹果CarPlay和华为HiCar等手机互联。此外，像8扬声器索尼品牌音响、多色氛围灯、50W无线充电、电动尾门记忆以及L2级驾驶辅助等配置也为这辆10万出头的SUV增添不少豪华属性和高性价比。 空间表现： 全新瑞虎7高能版定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1898/1670毫米，轴距达到了2672毫米，在同级车上属于中上等水准。后备箱常规容积为574升，放倒后排座椅后最大可拓展至1472升，完全能够满足您的日常家用需求。 动力系统： 全新瑞虎7高能版全系搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦（197马力）；峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套成熟的动力组合在满足了基本动力输出的同时还能进一步降低油耗，官方称百公里油耗为6.98升，当然，如果您更注重燃油经济性，还可以考虑瑞虎7 C-DM插混版本（1.5T），在满油满电状态下综合油耗仅需1.27升（馈电油耗4.9升），综合续航更高达1300公里。除此以外，顶配车型还配备了四驱系统，更拥有越野、雪地等七种驾驶模式可选。 导购： 全新奇瑞瑞虎7高能版全系优惠10000元后通过配置分析，郝哥推荐您首选中高配御两驱版，理由也很简单，首先入门版驰两驱版虽然优惠后裸车价已不足10万元，但配置却比贵了2万元的推荐车型（御两驱版）少了至少二十项以上。首先就是前后气帘、车道偏离、主动刹车、360度全景影像和内置行车记录仪等具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置，其次还有电动尾门、车顶行李架、蓝牙钥匙、可开启全景天窗、感应雨刷、手机无线充电、SONY品牌音响以及多色氛围灯等等，无论从实用性还是数量上，郝哥感觉都值得多花这2万元，更何况优惠后的裸车价也不到12万，还是比较合适的，如果再算上保险购置税等杂费，全款落地价预计为12.44万元，这个价格相比优惠前的官方指导价还要便宜一点。至于顶配最大的升级就是增加四驱系统，不过还得再多花1.2万元，作为一款家用SUV来说郝哥认为除非预算充足，否则完全没必要。 竞争对手： 鉴于定位和售价，郝哥分析全新奇瑞瑞虎7高能版最大的竞争对手当属长安CS55PLUS和哈弗H6等主流国产紧凑型SUV，而其插混版本瑞虎7 C-DM则将对标的是比亚迪宋Pro DM和长安UNI-Z PHEV等车型。说实话，在自主品牌“最卷”的紧凑型SUV市场，不仅选手众多而且价格战也是此起彼伏，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出并非易事，因此全新奇瑞瑞虎7高能版还是拥有着不小的压力，那么如果是您手拿12万元左右预算会选择谁呢？ 总结：相信通过郝哥的介绍，您对奇瑞瑞虎7高能版也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，除了全新奇瑞瑞虎7高能版，郝哥还通过店内了解到，目前奇瑞其它车型也均有不同程度优惠，包括奇瑞艾瑞泽8全系直降2万元，推荐配置劲全款落地价预计为13.48万左右；瑞虎5X全系优惠1.5万元，推荐配置都市型落地价仅需7.64万；瑞虎3X让利10000元，推荐车型卓越版5.79万能落地、此外还有瑞虎8狂降30000元，推荐豪华版落地价10.37万，瑞虎8 PRO狂降20000元，推荐尊贵版落地价13.65万；瑞虎8L降价1.5万，同样推荐尊贵版落地16.42万；最后还有瑞虎9也能优惠10000元，推荐超享版，最终落地价是17.29万上下，不知道有没有您心动的车型？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄+

4.5分“优秀”

缺点： 1.大灯左右盲区较大，山路或急转弯行驶有影响，远光灯比较暗 2.2档升3档有顿挫 优点： 1.动力对比同级车，基本就在头部位置，从没感觉动力虚过 2.车子操控性较好，地盘高，通过性好 3.顶配车型，所以配置很齐全，该有的都有，舒适性配置也足够 3.前排后排以及后备箱空间都足够大，能够满足大部分场合的使用 建议： 1.建议加强车机系统研发，使用后期反应很慢，许多主流软件无法安装，有些鸡肋，包括360，感觉比较僵硬，只有几个固定视角，不是很丝滑 2.建议车载音乐可以设置启动默认，这款车启动默认收音机且无法更换，很刺耳 3.建议车子外观能够升级，及时跟进主流车型（目前的小路虎造型其实就已经不错了）