丰田2026彻底急眼：燃油车成历史，华为座舱加持，价格杀红眼！

丰田这回是真急了，2026年开年这通操作，简直是“大象转身”，动静大得让人挪不开眼。这家老牌车企不再固守往日的沉稳，直接摊牌，要把燃油车的历史翻篇，全面拥抱智能电动新时代，这决心下得不可谓不大。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈49万车友热议二手车2.38万起 | 975辆

咱们先看中国市场这波降价增配的“狠活”。一汽丰田第六代RAV4荣放(图片|配置|询价)直接砍掉了纯燃油版，全系换成双擎和插混，这招“壮士断腕”够果断。3月限时起售价干到了15.18万，最高优惠能给到3.58万，这不就是奔着“油电同价”去的吗？车长加了20mm，GR Sport运动版和越野版也安排上了，标配TSS 4.0智驾，这配置表看得人眼花缭乱。

铂智7

最低售价：暂无报价

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2193车友热议二手车暂无

广汽丰田那边更绝，铂智7这台中大型纯电轿车，限时权益价15.68万起，居然搭载了华为鸿蒙座舱5.0和Momenta R6终身免费智驾，CLTC续航能跑到710公里，双腔空悬、零重力座椅、车载冰箱全都有，这不是以往那个“配置吝啬”的丰田了，这是要拿“性价比”当杀手锏，直接杀入合资燃油中型车的腹地。

你方唱罢我登场，下半年广汽丰田还要推出汉兰达和赛那的增程版，这是头一回见丰田用增程式动力，可油可电，还配上鸿蒙座舱，专门针对中国路况做了本土化调校。凯美瑞、卡罗拉、雷凌这几员老将也没闲着，中期改款齐上阵。凯美瑞新增PHEV版本，纯电续航约100公里，骁龙8295芯片都给安排上了；卡罗拉和雷凌轴距加长，双擎油耗低至4.0L/100km，这养车成本低得让人不好意思拒绝。就连之前饱受争议的bZ4X、铂智4X也来了个全面优化，外观内饰动力智驾全升级。

铂智3X

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车9.38万起 | 19辆

目光转向全球，日本市场3月9日上市的全新RAV4 PHEV，2.5L插混系统综合功率329马力，WLTC纯电续航151公里；北美市场年底有汉兰达BEV纯电SUV和兰德酷路泽Se纯电旗舰，还有EPU纯电皮卡和FT-3e轿跑，这布局叫“多点开花”。战略上，丰田在中国深度绑定华为、小米，全球坚持多技术路线并行，第五代THS混动全面普及，第六代混动和固态电池也进入了验证阶段，这叫“两条腿走路”，又稳又快。

丰田bZ(海外)

最低售价：暂无报价

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俗话说“船大难掉头”，可丰田这回掉头掉得那是相当丝滑。以前大家总吐槽丰田车机卡顿、智能化落后，现在华为鸿蒙座舱一上车，四音区语音、无缝互联生态全来了，痛点变爽点。以前觉得丰田转型慢，现在是“好饭不怕晚”，技术储备一释放，家用车的省心、靠谱没丢，智能、舒适的新短板也补齐了。对于咱们消费者来说，这是实打实的好事，预算15-20万想要纯电大空间高智能有铂智7，想要家用SUV无焦虑有第六代荣放，7座家庭用车还有汉兰达赛那增程版，这选择面宽得很。丰田这一系列动作，证明了一个道理：只要真正把用户放在心上，哪怕是大象，跳舞也能跳得轻盈漂亮。