
继官方图片公布后,比亚迪宋Ultra EV(图片)陆续抵达各地经销商,正式迎来实车亮相,不得不说比亚迪的新车节奏依旧高效,按照这个推进速度,3月完成上市交付也不是没可能。按官方说法,宋Ultra EV是王朝网首款B级纯电SUV,那宋L EV岂不是成小丑了?当然不是,大概在官方眼里,宋L EV归类为猎装车而非正统SUV。闲话少说,下面一起来看新车。

从外观来看,宋Ultra EV传承了宋系列的家族式设计,车头上半部分和宋L EV如出一辙,正中央覆盖带竖条纹和宋汉字的黑色饰板,左右两侧是斜上挑的狭长大灯,黑色饰板与大灯之间穿插LED灯条,增强时尚属性。车辆下包围则更加激进,双层式梯形下格栅,搭配三角形黑色导流槽,辅以黑色风刃作为补充,营造出战斗风采。



车辆侧面看起来像是大号的宋L DM-i,车身较高,车顶线在B柱之后下压,熏黑的D柱形成悬浮式车顶,起伏的侧腰线则勾勒出俯冲姿态,融合半隐藏式车门把手,进一步彰显年轻化设计。实拍车型为低配版本,前翼子板处配备侧视摄像头,搭载天神之眼C方案,高配版配备车顶激光雷达,搭载天神之眼B方案。

车尾部分,上窄下宽的比例,搭配贯穿式中国结尾灯,很好地拉宽了尾部的视觉宽度,尾灯中部不忘添加“BYD”字母标识,尾门左下方还有“比亚迪EV”和“闪充”标识,预计搭载兆瓦闪充功能。尺寸方面,该车的长宽高分别为4850/1910/1670mm,轴距为2840mm。

进入车内,依旧是宋系列的家族式设计语言,大尺寸悬浮式中控横屏,搭配内嵌式液晶仪表屏,副驾驶前方为亮黑色的钢琴烤漆饰板,下方还有贯穿式银色装饰,丰富了视觉层次感。方向盘采用全新双辐式设计,配备电子怀挡,中央扶手区域保留少量物理按键,周边还有仿木纹饰板作为点缀,让其具有不错的档次感。


动力方面,宋Ultra EV全系采用单电机后驱动力,有最大功率240kW和270kW两种规格的电动机,搭载容量为75.616kWh、82.732kWh的电池包,CLTC纯电续航里程分别为620km和710km。
作为B级纯电SUV,宋Ultra EV的产品力不输特斯拉Model Y后驱版,大空间、长续航、兆瓦闪充、高功率电机、激光雷达驾辅......核心配置精准切中家用纯电SUV的用车痛点,加之比亚迪的品牌调性,宋Ultra EV对比Model Y一定具有价格优势,未来能否延续宋系列的市场热度,我们拭目以待!
编辑/温澈





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