《越野核心知识点拆解：术语不懵，选车不慌》

很多新手对越野的认知停留在“开SUV走烂路”，实则里面藏着诸多门道。从术语到车型，从装备到难度，逐一拆解，让你快速摆脱小白身份。

福特烈马

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先搞懂核心术语：四驱系统是越野的“动力核心”，分时四驱适合极限场景，全时四驱兼顾性能与舒适，适时四驱主打经济性，新手可根据需求选择。差速锁的作用是解决车轮打滑问题，当一侧车轮悬空时，差速锁锁住后，动力能传递到另一侧车轮，帮助车辆脱困，没有差速锁的SUV很难应对交叉轴路况。离地间隙直接决定车辆通过性，日常城市SUV离地间隙约150mm，硬派越野普遍超过210mm，能轻松越过石块、水坑。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

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车型选择切勿“一刀切”，硬派SUV和城市SUV的定位完全不同。硬派SUV的非承载式车身能承受剧烈颠簸和扭曲，适合长途穿越和极限越野；城市SUV的承载式车身与轿车类似，舒适性强但抗扭性差，强行挑战复杂路况易导致底盘变形。

装备方面，除了基础救援工具，还可备上防滑链、应急电源和急救包。越野难度从低到高，新手建议从1级砂石路开始，熟悉车辆性能和操作技巧后，再逐步挑战更高等级。记住，越野的核心是安全，而非盲目征服。