最近逛车展的时候,发现五菱的星光560(图片|配置|询价)已经开启动态试驾了。这款定位6万级的中型SUV,带着硬派设计和多动力选择的卖点,确实吸引了不少人的目光。很多预算有限的消费者,都想找一台空间够大、动力够用、安全性靠谱的车,刚好借着这次试驾机会,跟大家好好聊聊这款车的实际表现,给有需要的朋友做个参考。

先从外观说起吧,毕竟选车第一眼还是看眼缘。星光560(品技术)走的是硬派风格路线,X家族系列的灯语和车身型面设计很有辨识度,整个车身线条硬朗,气场很足。燃油版和插混版是硬派一体式前脸搭配星阵立体格栅,纯电版则是硬派几何前脸加点阵星河格栅,两种设计各有特色,一个偏霸气,一个多了点电感。车身颜色有星际蓝、烟霞灰、银霜白、耀石黑四种可选,不管是年轻人还是偏爱沉稳风格的消费者,应该都能找到喜欢的颜色。值得一提的是,车身用的是巴斯夫的车漆,8层涂层工艺,摸上去质感不错,日常轻微刮擦据说还有自修复能力,这点对于家用车来说还挺实用的。

接下来是核心的动力部分,这也是很多人关心的重点。星光560(用车口碑)提供了燃油、插混、纯电三种动力版本,覆盖的使用场景还挺全面的。先说说燃油版,搭载1.5T发动机,采用缸内直喷技术,最大扭矩能达到290N·m,匹配CVT无级变速和6MT手动两种变速箱。试驾过程中能明显感觉到,这款发动机的动力输出比较平顺,加速的时候没有明显的顿挫感。遇到爬坡路段,即便模拟满载的情况,动力响应也很及时,不会有吃力的感觉。油耗方面,官方给出的手动版6.99L/100km,CVT版7.58L/100km,试驾当天开下来,实际油耗和官方数据差别不大,日常通勤使用的话,这个油耗表现还是比较省心的。


再看插混版,这款车的续航表现很亮眼,满油满电状态下综合续航能达到1100km,WLTC亏电油耗仅5.3L/100km。对于经常需要长途出行的家庭来说,这个续航能力基本不用担心里程焦虑,跨省自驾也能轻松应对。这套灵犀动力3.0系统确实有两把刷子,换挡的时候几乎感觉不到顿挫,动力输出流畅又高效。而且还支持对外放电功能,220V电压,露营的时候用来烤烧烤、煮咖啡、放露天电影都没问题,大大提升了户外出行的趣味性。试驾时特意体验了一下,放电过程很稳定,不用操心断电的问题。


纯电版则更适合城市通勤使用,搭载的神炼电池经过了300万新能源销量的验证,碰撞0自燃记录,安全性让人放心。CLTC续航能达到500km,电耗13.1kW·h/100km,按照家用电价计算,每公里成本大概7分钱,日常使用非常省钱。补能方面,支持2C快充,30%-80%仅需20分钟,即便平时忘记充电,利用午休时间补能也完全来得及,而且不挑充电桩,使用起来很方便。电机最大功率100kW,峰值扭矩200N·m,加速的时候动力很充沛,市区超车、起步都很轻快。


底盘调校方面,星光560采用的是麦弗逊式独立前悬加复合多连杆独立后悬的组合,这种悬架配置在同价位车型里并不常见。经过多路况的调试,总计验证里程超过100万公里,前悬10个衬套和后悬24个衬套的刚度调校也很精细。试驾时特意走了一段颠簸路面,能明显感觉到震动过滤得很好,车身没有明显的晃动,乘坐起来很舒适,不会有晕车的感觉。高速行驶的时候,车身稳定性也不错,过弯的时候侧向支撑到位,不会有发飘的情况。

空间表现绝对是星光560的一大优势,作为一款6万级的中型SUV,车身长宽高分别为4745*1850*1755mm,轴距达到2810mm,内部有效车长3202mm,横向宽度1527mm,得房率83%。实际乘坐体验下来,后排腿部空间非常宽裕,即便身高180cm的人坐进去,膝盖离前排座椅也有两拳左右的距离,头部空间也很充足,不会觉得压抑。前排座椅可以180°大角度放平,秒变舒适的躺椅,长途驾驶累了的时候可以休息一下。副驾座椅放平后还能变成贵妃榻,纵向空间很长,乘坐体验很惬意。


储物空间方面更是惊喜满满,后备厢采用两层设计,常规容积763L,隐藏式下沉空间184L,整体容积达到947L,日常放几个行李箱、购物袋完全没问题。把后排座椅放倒后,后备厢扩展容积能达到1945L,不管是装山地车、钓鱼工具,还是大件的家具家电,都能轻松容纳。更贴心的是,后排座椅坐垫下方还有32L的隐藏式储物槽,用来放工具包、折叠桌子、防潮垫等户外装备正好,收纳起来整齐又不占地方。车内还有25处人性化储物空间,手机、水杯、钥匙等随身小物件都能找到合适的存放位置,使用起来很方便。

安全配置方面,星光560做得也比较扎实。车身采用六环高强钢笼式设计,全车有20处1500MPa的航空级热成型钢,高强钢占比达到74.9%,整车防护能力很出色。前后防撞梁都标配了吸能盒,前防撞梁和前吸能盒采用铝合金材质,厚度2.5mm,能有效吸收碰撞时的冲击力,给车内人员更好的保护。主动安全方面,配备了智能照明系统,远近光双透镜设计,夜间最大广角140°,远光照射距离超过190m,看得远又看得清。全系还标配了转向辅助弯道照明,夜间过弯的时候能照亮弯道盲区,大大提升了夜行安全性。



内饰方面,采用环抱式座舱设计,搭配胡桃棕和暖沙棕两种主题内饰,质感不错。座椅采用高厚度10mm的复合皮面,填充饱满,坐起来很舒适,长时间乘坐也不会觉得累。座椅曲线设计符合人体工学,能很好地支撑腰背,呵护腰椎。后排座椅可以4/6分比例放倒,靠背还能调节至125°,不管是乘坐还是储物,都能灵活应对。车内配备了6扬声器的沉浸式音效系统,立体声场布置合理,音质表现不错,长途出行的时候听着音乐,能缓解不少疲劳。车机系统支持HiCar、CarLink、DLNA多系统手机互联,连接很稳定,操作也方便,日常导航、听音乐都很顺畅。




最后说说大家关心的价格和政策。星光560目前正在首发抢订中,首发权益价5.98万起,具体车型价格如下:燃油1.5T 6MT舒适型5.98万元,燃油1.5T CVT精英型7.38万元,插混125km豪华型8.98万元,纯电500km豪华型9.88万元。从12月11日起至正式上市前,1000元下订插混和纯电车型还赠送价值3000元的龙膜太阳膜,纯电车型赠送7kW充电桩及安装服务。另外还有超长贷、低利息、零首付等多种金融方案。质保政策也很给力,插混和纯电车型首任非营运车主享受三电终身质保,整车6年或15万公里质保;燃油车型整车3年或10万公里质保,给消费者满满的安心。(详情请咨询当地经销商)
总的来说,星光560在6万级这个价位段,表现确实很均衡。硬派的外观设计、丰富的动力选择、超大的空间表现、扎实的安全配置,再加上亲民的价格和给力的政策,对于预算有限的消费者来说,是一款很值得考虑的车型。不管是日常通勤、家庭出行,还是偶尔的户外露营,这款车都能很好地满足需求。如果近期有购买6万级SUV的打算,不妨去店里实际试驾体验一下,相信会有不错的收获。



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