特斯拉Robotaxi强势入华，上海工厂急招Robotaxi人才

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特斯拉加速推进Robotaxi入华布局，在上海急招核心技术人才并上线专属运营网站，这意味着无方向盘的自动驾驶出租车，离中国用户的日常出行又近了一步。

最近，特斯拉中国招聘页面上的一则岗位信息，让整个自动驾驶圈都跟着躁动起来。这家车企正在上海紧急寻觅一名低压电气工程师，岗位的核心职责很明确——负责Robotaxi核心电路板的设计，而这些电路板，正是控制车内电机、传感器、LED灯等所有电气系统的“神经中枢”。一个单独的技术岗位招聘，能引发这么大的关注，背后藏着的，是特斯拉Robotaxi入华的野心。

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事实上，特斯拉的准备工作远不止招聘这一项。Robotaxi专属网站已经悄悄上线，页面上不仅放了APP下载地址，还详细列着新手指南和未来的运营区域规划，一看就是冲着大规模落地去的。不少人还记着，上个月中国国际进口博览会上，特斯拉首次展出的无方向盘Cybercab(图片)有多吸睛——没有传统的驾驶位，车内空间完全留给乘客，当时就有人预判，这款车就是特斯拉Robotaxi的核心载体。

马斯克此前的公开表态，更是给这场入华计划定了明确的时间锚点。他说，Robotaxi的核心技术支撑——FSD全自动驾驶系统，预计会在2026年2月至3月正式投入中国市场。这个时间节点越来越近，特斯拉的动作也跟着提速，从技术人才的储备到运营网站的搭建，每一步都在为Robotaxi的落地铺路。不过行业里也有不少理性的声音，大家都觉得，特斯拉Robotaxi想要真正普及，光有硬件和平台还不够，FSD技术在国内道路场景的适配成熟度，才是关键中的关键。

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除了技术和硬件层面的准备，特斯拉也在悄悄完善Robotaxi的运营规则。新上线的网站里，就明明白白列出了乘客的使用注意事项，小到乘客年龄限制，大到清洁费收取标准，都写得清清楚楚。为了保证车内环境整洁，特斯拉还专门制定了清洁守则：中度污渍收50美元，重度污渍直接涨到150美元。这个规则看着有点严苛，但不得不说，既能约束乘客的行为，也能让后续乘客的体验更有保障。

更值得关注的是，特斯拉还在发力Robotaxi的配套技术研发——无线充电技术。按照他们的设想，这项技术成熟后，Robotaxi就能在不需要人工干预的情况下，全天候自动完成充电，真正实现“充电-运营”的闭环自动化。这一步要是能成，特斯拉Robotaxi的运营效率和成本控制，就能甩出传统网约车几条街。

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随着特斯拉Robotaxi入华步伐的加快，国内的自动驾驶赛道注定会变得更热闹。一边是特斯拉带着成熟的技术和运营经验强势入局，另一边是本土车企和科技公司的奋起直追。这场关于未来出行的争夺战，才刚刚拉开序幕。

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第三方数据来源

1. 特斯拉中国官方招聘平台岗位公示信息（2025年12月）

2. 中国国际进口博览会官方发布的特斯拉Cybercab参展实录

3. 马斯克2025年Q4投资者电话会议关于FSD入华时间的公开表述

4. 特斯拉Robotaxi专属运营网站公开的用户规则与服务说明文档

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