华为乾崑ADS 4＋鸿蒙座舱上车，全新岚图知音把配置拉满了

在当前主流新能源家用车市场中，20万元出头的价格区间已经成为竞争最为激烈的“核心战场”。这个价位的消费者往往不再只看某一个单点优势，而是更关注长期用车过程中是否省心、好用、舒适，以及智能系统是否真正提升效率而不是增加学习成本。全新岚图知音(图片|配置|询价)正是在这样的背景下进入市场，其产品思路并不激进，而是试图用更成熟、完整的解决方案覆盖家庭用户最常见的用车场景。以全新岚图知音(看资讯)2025款为例。

岚图知音

最低售价：19.69万起

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从外观设计来看，全新岚图知音(用车口碑)并没有刻意追求夸张造型，而是延续新能源车型常见的简洁思路，并通过细节强化科技属性。车头采用半封闭式前脸结构，整体轮廓干净利落，视觉重心偏低，给人以稳重而不笨重的第一印象。贯穿式灯组成为前脸的核心识别元素，灯带横向延展，拉宽了整车视觉宽度，中部融入可点亮LOGO与灯幕结构，灯幕内部由LED灯珠组成，点亮后层次感清晰，夜间辨识度较高。前包围下方采用熏黑装饰件，配合主动闭合式进气格栅，在保证造型完整度的同时，也兼顾了风阻控制与散热需求。

车身侧面是全新岚图知音外观设计中较为成熟的一部分，整车比例舒展，没有刻意营造溜背造型，而是更注重乘坐空间与实用性。车身线条通过多处曲面与折线变化形成明暗对比，使侧面在不同光线条件下呈现出层次感。隐藏式门把手与无框车门的组合，在视觉上强化了整车的科技属性，也有助于降低风阻系数。C柱区域通过黑色饰板处理，营造出悬浮式车顶效果，缓解了车身高度带来的厚重感。

车尾设计延续了简洁统一的风格，贯穿式OLED尾灯与前脸灯组形成呼应，灯带点亮后呈现出连续而均匀的光效，夜间识别度较高。尾门造型规整，线条平直，有利于后备箱开口尺寸与装载便利性。后窗上方配备扰流板与高位刹车灯，后包围区域同样采用大面积熏黑处理，并在两侧加入反光条设计，兼顾视觉层次与夜间安全提示。整体而言，全新岚图知音的外观设计并非为了制造强烈视觉冲击，而是通过灯组、比例与细节处理，形成一种偏向科技、理性且耐看的家用取向。

进入车内，全新岚图知音的内饰设计明显以智能化体验为核心展开。座舱整体布局偏向横向延展，中控区域通过多块屏幕组合形成视觉焦点。根据原有配置描述，车内配备15.6英寸中控显示屏、10.25英寸全液晶仪表盘以及29英寸HUD抬头显示系统，形成多屏联动的信息呈现方式，在驾驶过程中可以减少视线频繁下移的需求。车机系统搭载鸿蒙HarmonySpace 5智能座舱，整体UI逻辑清晰，操作路径直观，系统响应速度与稳定性是这套座舱体验的核心优势之一。对于已经习惯鸿蒙生态的用户来说，上手成本较低，常用功能的学习曲线并不陡峭。

在交互层面，语音系统是全新岚图知音内饰体验中的重要组成部分。语音功能支持多区域识别与连续指令输入，可覆盖导航、空调、座椅调节、多媒体播放等高频使用场景，并支持免唤醒操作。在实际用车中，这类语音能力的意义并不在于“能做多少复杂操作”，而在于能否在驾驶过程中稳定、准确地完成基础指令，从而减少手动操作对注意力的干扰。导航方面，车机内置高德与鸿蒙生态地图应用，支持车道级导航、路径实时更新以及多设备之间的内容流转，例如手机端规划路线后可直接同步至车机端继续导航，提升日常通勤与出行效率。系统同时支持OTA远程升级，为后续功能优化与体验改进提供基础，这对于新能源车型的长期使用体验尤为重要。

内饰用料与舒适性配置同样围绕家庭用户需求展开。车内强调环保材料应用，降低新车气味，对有老人或儿童的家庭更为友好。中控台、门板等高频接触区域采用软性材质包覆，触感偏向温和，不追求强烈运动风格。整体内饰氛围并不复杂，更强调实用性与耐用性，这种取向在长期使用中反而更容易获得认可。

空间表现是全新岚图知音作为家用SUV的重要卖点之一，前排座椅坐姿自然，头部与肩部空间充裕，驾驶员能够轻松调整到合适的驾驶姿态。后排空间表现尤为关键，得益于较长轴距，后排腿部空间余量充足，即便是身高较高的乘客，也能获得相对舒展的坐姿，头部空间同样没有明显压迫感，满足家庭多成员同时出行的需求。

座椅方面，全新岚图知音采用以舒适性为导向的设计思路，座椅填充偏软但支撑性充足，对腰背与大腿的承托较为均匀。前排座椅支持电动调节，并根据版本配置提供加热、通风、记忆以及按摩功能，其中副驾驶零重力座椅在长途出行或等待场景中，能够缓解乘坐疲劳。后排座椅同样注重舒适度，坐垫长度与靠背角度经过优化，能够兼顾长时间乘坐的支撑性与放松感，部分版本还提供后排座椅加热、通风等功能，进一步强化家庭用车属性。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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在储物与装载能力方面，全新岚图知音同样表现出较高实用性。车内设计了多处储物空间，中央扶手箱、门板储物格、杯架等布局合理，方便日常使用。后备箱常规容积达到652L，空间规整，能够轻松容纳日常出行所需的行李、婴儿车或购物物品，在后排座椅放倒后，装载能力进一步扩展，可满足露营或中短途自驾的需求。

在主动安全层面，它强调的是一套更偏体系化的防碰撞与风险预警能力，像自动紧急制动AEB、前向碰撞预警、车道偏离预警与车道保持、盲区监测、后方来车提醒、开门预警、倒车侧向预警等常用功能基本都能覆盖到日常高频场景。家庭用车最怕的其实不是“没有某个花哨功能”，而是遇到突发情况时缺少及时提醒或干预，尤其是城市里电动车、自行车、行人横穿、加塞并线这些场景，一套反应足够快、逻辑足够清晰的主动安全系统往往能把风险往前推一推，让驾驶者多一点余量。被动安全上，作为面向家用定位的中型纯电SUV，整车的安全冗余也更偏“稳妥路线”，包括基础的多气囊布局、车身结构强度与电池安全防护等思路，核心目的就是让一家人出行时更安心。

对家庭用户来说，辅助驾驶最价值的不是炫技，而是两点：第一是高速与快速路的减负能力，比如导航辅助、车道居中、自适应巡航、自动变道等，让长途不再全程紧绷；第二是停车场与狭窄场景的友好度，比如全景影像、自动泊车、记忆泊车、循迹倒车、甚至更高阶的车位到车位或代客泊车逻辑，能降低新手或家庭成员轮换驾驶时的心理压力。

岚图知音

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动力方面，其中全新岚图知音 2025款 后驱乾崑版，电动机总功率230kW，纯电续航650km。说到试驾与底盘，这台车给人的整体印象更偏“舒服、稳、容易开”，而不是强调极限操控。城市道路里最常见的井盖、接缝、减速带、细碎烂路，全新岚图知音的悬架会尽量把冲击感过滤掉，让车身动作更柔和，车内乘客的体感更接近“被托住”，不会有那种硬邦邦的弹跳；如果遇到连续弯道、匝道并线或紧急避让，它又能给到足够的支撑，让车身不至于晃得人发晕。资料中提到它采用CDC阻尼可调的思路，实际带来的好处是兼顾日常舒适与必要的支撑——对家庭用户来说，底盘的高级感往往就体现在这种“既不散也不硬”的拿捏上。转向手感整体偏轻松，低速调头、窄路会车、地库绕行都不会累手，同时高速巡航时也能保持一定的指向稳定性，不会让人觉得飘。

最后做个落点总结：如果把全新岚图知音放在20万级纯电SUV的对比框架里，它并不是靠某一个单点爆款功能去吸引你，而是用较完整的安全与辅助驾驶配置、相对成熟的智能方案、兼顾动力从容与乘坐舒适的调校，以及800V快充体系带来的补能效率，把家庭用户最在意的几件事尽量一次性解决——开起来省心、坐起来不累、长途不折腾、停车不焦虑。