华为"双智"赋能，21.99万起，试驾岚图FREE+，30万内最值的SUV？

年底将至，打算在春节前添置一台既能满足全家出行、又具备足够科技感的中大型SUV。预算原本设在30万以内，正好有位在4S店工作的朋友推荐了岚图FREE(图片|配置|询价)+，称其定位“极智-驾享大五座SUV”，值得一试。早就注意到这款车全系标配 华为乾崑ADS 4.0智行系统 与 鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并在动力、智能化与底盘调校上进行了全面升级，市场反响也相当热烈。于是趁着周末，我带上一家人到店亲身体验。我们试驾车型为 2025款FREE+四驱乾崑版，售价 24.99万元——完全落在预算范围内。一番深度体验后，其整体表现却令人惊喜，确实配得上“华系SUV实力担当”这个称号。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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初次站在岚图FREE(逛导购)+面前，我妻子忍不住赞叹它的高颜值，我老妈则围着它转了好几圈，口里念叨“这车稳当大气颇有范”。整车尺寸达到长4915mm、宽1960mm、高1645mm，轴距2960mm，展现出中大型SUV应有的沉稳气场。前脸采用封闭式设计，其中“城市星空”发光格栅内部镶嵌了200颗LED灯珠，支持多种动态灯光效果，夜晚点亮时极具辨识度，搭配可发光Logo，科技氛围瞬间拉满。车身侧面采用溜背造型，取消了D柱熏黑饰条，在前翼子板处新增鲨鱼鳃式熏黑饰板，配合隐藏式门把手与20英寸轮圈，既提升了视觉层次，也优化了空气动力学表现。车尾的“城市霓虹”贯穿式尾灯与前脸呼应，结合熏黑处理与发光英文标识，进一步丰富了尾部的立体感和品牌辨识度。值得一提的是，车顶配备了激光雷达，而后视镜上的“ADS小蓝灯”更是一个贴心设计——当华为乾崑智行系统激活时，蓝光亮起，清晰提示系统状态，为人机共驾提供了直观的交互信号。岚图FREE(用车口碑)+提供六种车身颜色，各具风格。妻子一眼相中了彰显时尚个性的琉璃紫，此时的我必须喜欢老婆看中的硫离紫啊。

一拉开车门，就能感受到岚图FREE+那种“豪华又科技”的氛围。内饰设计叫“浮光岛屿”，中控是上下分层的布局，手能摸到的地方几乎全是软软的仿麂皮，还点缀了木纹饰板，质感很细腻。颜色有琥珀棕、深海蓝和极光紫三种，我老婆自然又是喜欢上了极光紫，说挺有档次和格调的。最显眼的是15.6英寸2K悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，科技感十足。搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，真正实现了“上车即互联”的体验：华为手机用户的导航等信息可无感流转至车机；其他品牌用户通过NFC“碰一碰”即可实现极速连接，用起来特别方便。超级桌面、一键投屏、华为分享等功能一应俱全，配合29英寸 AR-HUD抬头显示，将行车信息与现实道路深度融合，驾驶者无需低头，安全性倍增。而怀挡设计则巧妙释放了中控区域，带来了更充裕与便利的储物空间。副仪表台的双50瓦手机无线充电面板，让手机分分钟满血复活。全车隔音+电机降噪技术，搭配22扬声器音响，Voyah Sound剧院级音效，头枕音响实现驾驶与娱乐互不干扰。拥有的-6℃~50℃宽域可调的7L冷暖箱让我老婆老妈欣喜不已，一个是冷饮控，一个需要冷链药物，这下皆满足了。此外，双区自动空调、多主题动态光影 的256色光瀑式氛围灯、四门电吸门、智能空气管理系统等，让每一次出行都充满乐趣和享受。

一大家出行，看重的就是座椅舒不舒服，空间够不够灵活。岚图FREE+ 在这方面，做得是真到位。得益于2960mm的轴距，空间利用率高达81.5%。无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕。即使身高1.85米的乘客，也能获得充裕的头部与腿部空间，轻松实现“跷二郎腿”的自由。值得大赞的它的座椅系统以“全座平等舒适”为理念，打造出越级的乘坐体验，堪称“移动SPA中心”。主驾三档可调的座椅加热与通风功能，彻底解决了“冬冷夏闷”的触感痛点。内置的8点气动按摩系统提供五种专业模式，能在长途驾驶中有效对腰背区域进行循环舒缓，显著降低肌肉疲劳。记忆调节功能让随便什么体型的人都能找到适合的姿势。全系标配的“女王副驾”是核心亮点。它支持4向电动腿托，并基于人体工学设计，能实现163°的近乎平躺姿势，结合通风、加热、按摩功能，极大缓解长途疲劳。后排并未因定位而妥协，同样配备了通风、加热，其靠背支持12°电动调节，让每位乘客都能找到最放松的姿态。优异的侧翼包裹与腰部支撑进一步提升了乘坐质感。我老妈说“这靠背还带调节功能，加热也有，比家里大沙发还舒适。”我老婆坐在女王座椅上由衷感叹：“这空间，真够奢侈！”全车贴心的多个储物格，让随身携带着的小物品都有地方安放。后备厢常规容积为590L，可轻松容纳多个行李箱；将后排座椅放倒后，容积能扩展至约1450L，无论是平时购物、出外旅游还是户外露营，这装载能力杠杠滴毫无压力啊。

再来看看它的动力和续航，实力确实不容小觑。我试的这台2025款岚图FREE+四驱乾崑版，可以说是一台既快又远、让人安心出行的全能选手。性能方面，它搭载增程混动系统，最大功率350kW，扭矩570N·m，零百加速只要4.9秒。红绿灯起步轻轻一脚，推背感就来了，超车干脆利落。续航方面，它更是个“长途能手”：纯电续航259公里，满足日常通勤一周一充绰绰有余，还是零油耗。即便是要长途，它的综合续航能到1357公里，相当于一箱油能从广州开到上海。就算电量不足，油耗也只有6.85L/100km，兼顾了性能和经济性。而且它还支持快充，20分钟能从20%充到80%，喝杯咖啡的时间又能继续跑。

底盘和操控可以说是它的一大亮点。以前我总觉得，舒服和好开不能两全——直到开上岚图FREE+，才发现原来真的可以兼顾。关键就在于它用了和保时捷同款的倍适登EDC减震器，还全系标配100mm可调空气悬架，加上前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，以及几乎全铝的轻量化底盘，这车开起来的感觉，完全不像一台二十多万的车。过坑过坎时，车身稳，颠簸过滤得很柔和；转弯变道时，支撑又很到位，一点都不晃。跑高速稳当，走烂路也从容，整体质感特别扎实。我老妈说“这车好神奇了，连一向晕车的我竟然不晕车了”总之，岚图FREE+用实实在在的硬件和调校证明：舒服和操控，真的可以同时拥有。

辅助驾驶方面是我最满意的配置之一。搭载的华为乾崑ADS 4.0，这套系统可以说是车辆的“智慧大脑”。它通过包括1颗192线高精激光雷达、3颗4D毫米波雷达在内的29颗高性能传感器，能精准感知车辆周围环境。这套29颗传感器组成的系统，在恶劣天气下的识别速度比人眼快3倍，刹车响应快300%，可以说是为安全上了一道终极保险。它能实现城市和高速NCA，这意味着在城区堵车时能自动跟车、过环岛，在高速上能自动超车、进出匝道。我最喜欢它的车位到车位P2P 2.0功能，覆盖全国50万个停车场，支持跨楼层自动泊车和一键召唤，无论多难停的车位和路况，它统统帮你搞定，连新手也可以轻松驾驭。像上次开着车到商场去，我老婆竟然把车停进车库了，那高兴的样子像捡到宝一样。在主动安全方面，其AEB（自动紧急制动）系统的表现尤为突出，最高能在130km/h的速度下实现有效刹停，并且对“鬼探头”等场景有很好的预防效果。像上次在高速上开 130，前车突然急刹，AEB 自动刹车特别及时，稳稳把速度降下来，没有猛刹的颠簸，避免了追尾的危险。拥有的全向防碰撞系统和eAES（增强紧急自动转向）功能，在仅靠制动无法避免碰撞时，系统会辅助进行转向避让。在被动安全方面，车身采用了75%的高强度钢构成笼式座舱，2000MPa强度的车门防撞梁硬度相当高，确保了碰撞时乘员舱的完整性。全车7 个安全气囊，从前后排到侧方，给车内的人稳稳护住。儿童安全座椅接口是 ISOFIX 标准的，安装的时候对位容易，装完后特别牢固，不用担心孩子坐车的安全。其琥珀电池2.0通过了严格的针刺、挤压测试，拥有16层防护体系，并且整车电池包符合IP69K级别的防水标准，提供了可靠的三电安全。而在9月推送的OTA升级还新增了跨楼层自动充电、窄道通行增强（＜3.5m巷道脱困）等功能，让智能辅助体验持续进化。

岚图FREE+的定价挺清晰的，三款配置从21.99万到27.99万不等。像后驱乾崑版（21.99万）的 续航有318km，后驱。适合主要在城里开、偶尔短途出游的家庭，性价比相当高的。四驱乾崑版（24.99万）是 双电机四驱，续航259km。动力更强，跑高速、走烂路更稳，适合对驾驶有要求的人。顶配的四驱运动定制版（27.99万） 在四驱基础上，外观内饰升级，座椅用上了NAPPA真皮，质感更好，适合预算足、追求精致的用户。虽然没有直接降价，但首任车主送终身免费基础流量，导航听歌不花钱。而且它还有个挺实用的车对车充电（V2V）功能，像组队几辆车开出去玩时，还能大显身手帮队友的车应急补电。不过买之前建议先问问本地4S店了解详情。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车8.18万起 | 190辆

整体试驾下来，我们直接被圈粉了。我老婆说真正的好车，从不只停留在宣传话术里，而是藏在日常的每一次驾驶中——是通勤路上的从容省心，是全家出游时的踏实安心，更是每一笔花费背后的实在价值。岚图FREE+将全系标配的华为双智系统，从技术亮点转化为真正的日常刚需；以百万级底盘调校，让舒适与驾控得以兼得；更以强悍且无焦虑的动力续航，让远方触手可及。这样的产品实力，才撑得起“华系SUV担当”之名。

如果你也和我一样在寻找一台 “懂生活、够安全、有品质”的25万级SUV，不必过多纠结于参数对比或网络评价。真正值得的，带着家人亲身走进4S店，握紧方向盘，开上一段路。试过，你便会知道：何为华为赋能的硬核品质，何为好看、好开、更安心的出行伙伴。