华为乾崑版，空气悬架+鸿蒙座舱，岚图FREE+真香！

20到30万这个价位，简直是中大型SUV的必争之地，想挑一台看着有眼缘、家里用着又顺手的车，真心得费点功夫。这两年不管是新能源品牌还是老合资厂，都卯着劲比拼，各种配置参数、智能功能堆得让人挑花眼。但买车这事儿，光看纸面数据和宣传话术可不行，真得自己坐进去、开起来才知道合不合适。我最近专门抽时间对比了几款热门新车，还带着家人把岚图FREE(图片|配置|询价)+ 2025款 四驱乾崑版好好体验了一番。网上说这车的人不少，厂家说它是“华系SUV的价值代表”，主打的就是智能和舒服，而且把高阶辅助驾驶、四驱动力、空气悬架这些通常很贵的配置都放进了标配里。带着一肚子疑问去试驾之后，我想说说这车实际用起来到底值不值，是不是真像数据里那样方方面面都周到。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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这车的外观第一眼就让我觉得，科技感和实用性都没落下。车头的贯穿式灯条加上“城市星空”的格栅设计，看着特别有辨识度，晚上解锁的时候灯光会流动，氛围感很足，在停车场里一眼就能找到，不用来回瞎转悠。车身比例看着很协调，4915毫米的车长配上1960毫米的车宽，气场挺足但不笨拙，侧面线条流畅，再加上悬浮式车顶，运动感和稳重感都有了。20英寸的低风阻轮毂配着静音轮胎，细节做得挺用心。我们一家人选颜色的时候发现，杜若白、琉璃紫这六种车漆，实际看比图片质感好多了，刚好满足我们既不想太扎眼又想有点格调的想法。车尾的贯穿灯和保险杠上的银色护板，把SUV的范儿做出来了，但又不会显得太浮夸。整体设计不是那种标新立异的类型，而是把科技感、城市气息和实用气场揉得很自然，比起有些新势力品牌的怪异设计，这车大多数人看了都会觉得顺眼。

坐进车里，豪华感和科技感一下子就出来了。车里差不多95%的地方都是软乎乎的材质，仪表盘和车门板用了仿麂皮和金丝白桃木装饰，摸着手感不错，细节处也显得温润。家里老人特别在意环保，这车坐久了也没什么刺鼻味道，既显档次又让人放心。最吸睛的还是鸿蒙座舱的五屏联动，主中控屏、AR-HUD、液晶仪表，再加上后排的娱乐屏和冷暖箱控制屏，能玩的场景特别多。那个AR-HUD特别实用，导航箭头直接投在正前方的视野里，跑高速的时候根本不用低头或者转头看屏幕。15.6英寸的大屏不管是看着还是用着，都比我之前试过的那些合资品牌车型顺手，鸿蒙系统能把手机和车机无缝连起来，导航、音乐这些信息随时同步，操作起来很丝滑。我老婆最稀罕副驾的女王座椅，把腿托升起来就能直接躺平，头枕的氛围灯也很有感觉。后排还有娱乐拓展接口，接上平板就能自己看电影——带着孩子出门，哪怕走高速，小家伙也不会闹着无聊，这点对咱们有家的人来说太实用了。

车内空间和细节设计，岚图FREE(逛导购)+算是超出同级别水平了。全车是大五座布局，2960毫米的轴距让后排空间特别敞亮。我试过后排坐三个人，每个人的腿都有富余空间，头顶也不觉得挤。主驾座椅的曲线设计得很贴合身体，开长途也能撑着腰，不会觉得累；副驾带腿托，能调到163度躺平，我老婆累了的时候，直接就能当成休息区。后排座椅有加热和通风功能，靠背还能调12度的角度，不管是老人还是孩子，冬天夏天都能坐得舒服。三区空调加上后排独立出风口，一家五口人都能调到自己喜欢的温度。储物的地方也多，副驾下面的空间能放一大瓶水，还有手机、背包这些零碎东西；后备箱有590升，带娃去露营，婴儿车、帐篷这些装备都能轻松塞进去。要是把后排座椅放倒，空间就更大了，之前跟朋友自驾，我们几个人的行李全装下了都没问题。车里的小冰箱是真能制冷也能加热，放杯奶茶或者给孩子带的热牛奶都很方便。家里老人对空气要求高，这车的PM2.5过滤、负离子发生器还有香氛系统，能把车厢里的空气弄得很干净，孩子感冒的时候也不用担心交叉感染，这些实用的小细节算是考虑得很周全了。

动力和操控这块，岚图FREE(用车口碑)+给我的感觉比预想中好。它用的是1.5T增程混动系统，发动机功率95千瓦，驱动电机总功率350千瓦，扭矩570牛·米，厂家说零百加速4.9秒，对一台偏重家用的中大型SUV来说，这个动力肯定够用了。我试着用弹射模式起步，推背感挺明显的，但平时正常开的时候又特别平顺，动力输出很自然，不会有突兀的感觉。纯电续航能到259公里，日常在市区开，用电既安静又省钱；要是跑长途，综合续航能到1357公里，完全不用慌续航的问题。再加上56升的油箱，跑高速的时候根本不用频繁找加油站，省心不少。底盘配置是真舍得下本，前双叉臂加后多连杆悬架，还配了空气悬架和EDC可变减震系统。空气悬架能调高低，开启迎宾模式的时候车身会自动降低，上下车特别方便；跑高速的时候会自动调低减少风阻，遇到山路或者不好的路面，又会自动升高，提高离地间隙，实用性特别强。EDC魔毯底盘每秒能扫描上百次路面，滤震效果很细腻，过减速带或者坑洼路面的时候，车身不会有多余的弹跳，很舒服。全铝底盘减轻了重量，操控起来也更灵活。从市区通勤到高速巡航，再到偶尔走的非铺装路，这车在舒服和操控之间找得很平衡。我老婆之前开汉兰达，觉得悬架偏硬但稳；试完岚图FREE+，她觉得这车底盘既有高级感，开快了也不飘，家里人都挺满意。

智能辅助驾驶系统算是岚图FREE+的一大亮点。华为乾崑ADS 4.0的硬件配置很实在：192线激光雷达、毫米波雷达再加上一整套摄像头，不管什么天气都能清楚识别路况，在城市里复杂的道路上开着很安心。我试了城市NCA功能，就算没有高精地图的路段也能正常领航辅助，跟车、变道的逻辑很贴合人工驾驶习惯，遇到加塞或者堵车的时候，反应都很及时，自动倒进窄车位也稳稳的。高速上用领航功能，变道超车都很流畅，车外的激光雷达还能提前判断旁边车的动向，比只靠摄像头的系统要稳不少。地下车库里，这个泊车辅助功能简直是救星，在电梯口附近就能“自己找车位停好”，不用人接管，带着孩子下楼的时候省了好多事。全向防碰撞系统一直在实时监测路况，我遇到过几次“鬼探头”的情况，它都反应很及时，AEB紧急制动也很快，家里人坐我的车都觉得踏实。语音控制也比以前好用了，不用反复喊唤醒词，副驾和后排的人都能各自控制娱乐设备或者导航，手机和车机之间的信息流转也很顺畅。

说说平时用车的情况：快充最高能到140千瓦，从30%充到80%也就十几分钟的事，我家车位装了充电桩，基本一周充一次电就够了。要是跑长途，加油也很方便，不会耽误时间。身边买了这车的朋友都说，空气悬架、小冰箱、氛围灯这些配置都很实用，不是摆样子的噱头。家里老人喜欢安静，这车的胎噪和风噪控制得不错，跑高速的时候聊天也不用扯着嗓子。孩子跟小伙伴一起出去玩，后排的娱乐拓展接口和多屏互动能让路上的时间变得很有意思，家人都觉得换了这车之后，出行体验确实提升了不少。

很多人买这种高智能的车，都会担心后期保养成本和用久了会不会出问题。岚图这个品牌虽然不像那些头部合资品牌或者新能源大厂那么出名，但服务政策做得挺完善的：现在买车有不少优惠，4.6万元的购车礼包、免费升级高配数字包、华为ADS高阶功能包的抵用券，还有五大无忧服务和六重保障，金融方面也有0首付、2年0息、5年分期这些政策，能减轻不少购车压力。我专门去问了线下门店，服务网点和售后体系也在慢慢完善，长期养车不用太操心。底盘的空气悬架和复杂系统用料都很扎实，我用了这几个月没发现什么明显短板，不过还是建议买了的朋友按时做保养，毕竟机械结构越复杂，越需要规范维护。我开这几个月，没遇到过什么闹心的问题，就算是空气悬架和底盘系统，在正常路况下表现都很稳定（详情请咨询当地经销商）。

总的来说，岚图FREE+ 2025款 四驱乾崑版是我今年在27万级SUV里挑到的心头好。这车的智能体验、乘坐舒适度还有硬核的机械素质都很突出，平时用起来总能发现一些贴心的小细节。智能座舱、辅助驾驶、底盘的软硬件、空间和舒适配置组合在一起，性价比确实不错，实际体验之后才知道，它不只是参数好看，综合感受更重要。如果你家里用车需求多，看重空间、舒适度和智能配置，又不想为了高端功能花太多钱，这台“华系SUV的实力代表”真的值得去店里好好试试。建议多带家人一起去体验，坐坐座椅、玩玩座舱系统、感受感受实际的驾驶手感，毕竟买车是为了每个出行场景都舒服，只有亲身试过，才知道是不是真的适合自己。要是大家对岚图FREE+有什么细节想问，或者有用车体验想交流，都可以来聊聊。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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