全能轿跑的新标杆！标配激光雷达+8295芯片，这款14万级轿跑真香

发现没有，如今年轻一代的购车需求已然升级——他们不再只盯着续航数字或价格标签，而是追求 颜值吸睛、智行省心、操控带感 的全能体验。正是在这样的背景下，2026款东风奕派 eπ007+于2025年11月10日正式上市，以 限时焕新价13.99万元起 的姿态登场。作为14万级少有搭载激光雷达的四驱轿跑，也是13万级罕见配备激光雷达的300公里增程轿跑，eπ007+集 高能颜值、超能智慧、性能驾控、全能品质 四大优势于一体，旨在为用户带来百万级轿跑的越级体验，让年轻人在预算内也能拥有面面俱到的出行生活。那么它的实力究竟如何？接下来就一起去看看吧。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车6.98万起 | 33辆

外观上，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+完美演绎了“大道至简”的审美哲学。封闭式前脸干净利落，线条凌厉却不繁复，配合低趴宽体的姿态，静止时也充满蓄势待发的力量感。车顶的激光雷达无声宣告着其智能化的硬核实力。车侧是最能展现其轿跑灵魂的角度。流畅的大溜背线条一气呵成，19英寸的疾风之影轮毂如旋刃般切割气流，红色刹车卡钳点缀其中，运动氛围直接拉满。这次新增的“港湾蓝”与“苍穹灰”两款配色更是点睛之笔——一个带着细腻珠光尽显高级，一个采用哑光质感暗藏性能张力。

而真正让人心动的，是那些充满巧思的细节。无框车门和电动掀背尾门开启瞬间的仪式感，随速升降的电动尾翼（80km/h以上自动升起）在提升稳定性的同时更添飒爽姿态。车尾还藏着贴心彩蛋：辅助驾驶状态指示灯会在系统工作时亮起，既提升安全辨识度，又增添了科技美感。这些通常在高端性能车上才能见到的配置，如今出现在15万级轿跑上，堪称诚意十足的“降维打击”。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.80万起 | 1057辆

拉开车门，eπ007+的内饰给人一种简约却充满细节的高级感。手能触碰到的地方基本都被柔软的仿麂皮包裹，搭配细腻缝线和金属装饰，质感远超这个价位该有的水准。整个座舱的焦点无疑是那块15.6英寸的2.5K中控大屏，窄边框设计配上出色的防眩光处理，即便在强光下也清晰可见。与之配合的10.25英寸全液晶仪表盘不仅显示细腻，还能随驾驶模式切换主题——切换到运动模式时，界面会立刻转为激进的红色风格，导航信息也能直观投射，让驾驶更专注。

全系标配的高通骁龙8295P芯片是流畅体验的保障。搭载的天元智舱2.0系统接入了双AI大模型，不仅能快速响应“打开空调并播放音乐”这类组合指令，更能理解场景化需求——比如你说“我有点累”，它会主动询问是否开启座椅按摩并播放舒缓音乐，真正做到了从执行命令到懂你所想。实用性配置也毫不含糊，10.9英寸HUD抬头显示让行车信息一目了然，50W无线快充彻底解决电量焦虑，多色氛围灯与自动双区空调进一步提升了用车品质。值得一提的是它的静谧性——通过优化气密结构与大量隔音材料，即便高速行驶车内依然安静，配合20扬声器高端音响，俨然一个移动音乐厅。从智能交互到感官享受，eπ007+在你看得到和看不到的地方都做到了用心，让每一次出行都成为享受。

虽然东风奕派eπ007+采用的是酷酷的溜背造型，但一点也没影响实用空间的获得。凭借2915mm的长轴距和纯平地台设计，它的后排腿部空间相当宽裕。以我178cm的身高为例，在调整好驾驶座后，后排膝部距离仍有两拳以上的余量，翘个二郎腿绰绰有余。更难得的是，设计师通过巧妙的顶部内凹处理，让溜背造型并未牺牲头部空间，即便满员乘坐也毫无压抑感。

而在舒适性配置上，eπ007+可以说是拿出了十足的诚意。车内座椅用的是亲肤皮质，填充物又软又厚实。前排座椅更是直接一步到位，把通风、加热，甚至一套实实在在的8点式按摩系统都给配齐了。这可不是那种“意思一下”的按摩——它的按摩点能精准按压到腰背的关键位置，实际用起来力度清晰到位，跑长途的时候对缓解疲劳帮助特别明显。它的储物能力也是个大亮点。得益于电动掀背尾门的大开口设计，后备箱拿取东西非常顺手，平常状态下装两个28寸的大行李箱轻轻松松。要是把后排座椅一放倒，瞬间就能拓展出一个超过1100升的平整空间，什么露营装备、大件行李，都能轻松应对。对了，纯电版的还有一个前备箱，放些不常用的东西非常实用。不得不说，eπ007+真的打破了“轿跑不实用”的刻板印象。它用实实在在的空间表现和越级的舒适配置证明了一辆看起来动感帅气的车，同样可以成为一个贴心、能装的家庭伙伴。

在动力与驾控层面，2026款eπ007+给了增程和纯电两种选择，不管你是精打细算的日常通勤，还是说走就走的远方，它都能接得住。如果你不想有里程焦虑，那就选增程版。它就像个“全能选手”，纯电能跑300多公里，上下班基本不用油。出远门也不怕，油箱一加（92号汽油），综合续航能到1300多公里。快充0.2小时就能从30%充到80%，冬天还有电池预热，就算在北方，续航也扎实。如果你追求纯电的爽快感，那纯电版是个不错的选择。纯电版有两种选择，想要跑得远还省心，那后驱单电机版不错，650公里续航，周末跨城出游绰绰有余，充电次数也少。如果想要开得爽、有激情，直接上双电机四驱版。400千瓦功率，3秒多就能破百，推背感随叫随到。虽然续航565公里，但快充快，冬天还有智能热管理保底，让你放心踩电门，没有后顾之忧。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.80万起 | 1057辆

出色的动力需要同样优秀的底盘来驾驭。eπ007+的前麦弗逊、后五连杆独立悬架由专业赛道团队调校，配合50:50轴荷比与低重心设计，在弯道中表现出远超普通家用车的稳定与精准。方向盘指向清晰，悬挂在过滤颠簸的同时保留了恰到好处的路感，实现了舒适与操控的巧妙平衡。尤为值得一提的是其5.6米的最小转弯半径，在城市窄巷中灵活得如同小车。而风琴式油门踏板的设计，则为长途驾驶提供了更自然的脚部支撑，显著减轻疲劳。这些不易量化却切实提升体验的细节，共同构建了eπ007+令人愉悦的驾乘质感。

在智能辅助驾驶上，2026款东风奕派 eπ007+ 的表现，可以说是用入门价格提供了越级体验。其核心是全系标配的 天元T200智能辅助驾驶系统，硬件上直接给到了禾赛ATX车顶激光雷达和算力达128TOPS的地平线J6M芯片——这意味着哪怕你选择的是入门配置，也能拥有同级少有的高精度感知能力。实际用起来，这套系统覆盖了“高速、城区、泊车”三大核心场景。像高速NOA 能自动跟车、主动变道、自主进出匝道，长途驾驶的疲劳感大幅降低。城市ICA+ 堪称“通勤利器”，能识别红绿灯、行人及非机动车，应对无保护左转、路口通行、加塞避让等复杂路况，让早晚高峰从容不少。我特别喜欢它的智能泊车功能，不仅支持常见车位的自动泊入，更具备 跨层记忆泊车 功能，可学习并存储最长2公里、包含上下楼层的固定路线，抵达地库后便能自主驶向车位。对于窄路倒车难的情况，它还提供 120米循迹倒车 和钥匙遥控泊车，新手也能轻松应对老小区、断头路。在雨雾、逆光等复杂环境下，激光雷达的加持让系统识别更稳定，变道决策的安全性也有所提升。可以说，eπ007+在智能辅助驾驶上不仅配置拉满，更把实用性做到了日常场景里——它更像一位沉稳可靠的“AI副驾”，让你开得省心，停得从容。

在安全层面，eπ007+同样构筑了全方位堡垒。其车身采用高强度笼式结构，并在关键部位大量使用热成型钢，在C-NCAP测试中以高分荣获五星安全认证，尤其在乘员保护方面表现突出。全系标配的6安全气囊提供了基础缓冲保障。而对电动车至关重要的电池安全，eπ007+更是通过了远超国标的严苛测试，包括多针针刺、高空跌落等极端挑战，并配备云端BMS实时监控系统，从根本上杜绝热失控风险。可以说，eπ007+不仅用越级的智能配置重新定义了入门即高配，更在主被动安全上做到了全副武装，真正将用户的安全与体验置于核心。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车6.98万起 | 33辆

不得不说东风奕派eπ007+精准地捕捉了当下消费者最真实的需求。它没有刻意追求某个单项的极致，而是在智能、空间、性能与舒适之间找到了精妙的平衡。对于既要科技感又看重实用的年轻家庭而言，这款车给出了令人信服的答案：全系标配激光雷达与高阶芯片，让智能辅助驾驶不再遥不可及；2915mm的长轴距与掀背设计，兼顾了轿跑的动感与家庭用车的装载能力；强劲的电驱性能配合专业调校的底盘，在提供驾驶乐趣的同时，也保障了乘坐的舒适与安静。更关键的是，在限时优惠后13.99万元起的售价下，这样的产品力显得诚意十足。它让以往需要取舍的多个维度——颜值与空间、性能与能耗、智能与安全——得以同时满足。如果你正在15万级市场中，寻找一台既能彰显个性，又能承载全家需求的智能电动轿跑，那么eπ007+无疑是一位实力全面、难以绕开的高价值选项。它用均衡的产品力证明，好的选择，从来不必妥协。