沃尔沃大降价22万，6座SUV与新能源激烈竞争，环保与安全价值几何

沃尔沃XC90(图片|配置|询价)降价了，从原来的69.9万砍到47.9万，直接少要22万。这个动作把很多4S店的人吓一跳，毕竟以前买这车都要排队，现在却成了今年第一个动手的豪华品牌。车主群里有人说这是良心发现，也有人说要卖房买车，经销商倒是在暗地里抱怨库存压力太大。

实测发现这车确实能跑，加速6.7秒，比同价位的奥迪Q7、宝马X5都快。底盘调校很稳，过弯的时候车身晃动比德系车小，高速开起来也很安静，像坐飞机舱那样舒服。不过车机系统卡顿，说话要重复好几遍它才听懂，这点比不上新能源车。

沃尔沃XC90 PHEV

最低售价：54.99万起最高降价：24.60万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车15.98万起 | 50辆

车里第三排能坐下成年人，进出不用挤着拐弯，膝盖还能活动两拳。检测机构测过车内甲醛，数值只有国家标准四分之一，孩子坐没问题。音响用的是英国品牌，听老歌低音效果特别扎实，这个配置在同级车里少见。

但和新能源车比就吃亏了。理想L9、问界M9都配了激光雷达、大屏幕、纯电续航两百多公里，XC90的混动系统只能撑七十公里。试驾过理想车的人说，人家后排还有冰箱电视，小孩玩得不想下车。沃尔沃的安全系统确实可靠，夜间识别行人成功率高，可价格战打到现在，选它的人反而变少了。

沃尔沃XC90 PHEV

最低售价：54.99万起最高降价：24.60万

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今年上半年XC90只卖出五千辆，奔驰GLE卖了两万一千辆，宝马X5更是三万四千辆。经销商库房现在堆得连地方都找不到了，只能靠降价清货。买车的有福了，没车的却在犹豫，便宜是便宜，但保值率肯定受影响。听说刚提车的车主转手要亏十几万，这钱谁敢随便花。

工程师说沃尔沃的机械素质没问题，四驱系统耐用，维修费也不高。不过智能驾驶和车机更新慢，开几年怕是用不惯。瑞典那边还在研究环保材料，说以后会换用回收塑料做的座椅套，但这要等下一代车型。

最后看个人需要。要机械性能好、车厢环保、全时四驱，XC90现在确实是款划算的车。但想要智能座舱、长途用电省钱、配置堆满，还是推荐看新能源的。现在降价是抢市场，未来能不能撑住还不知道，但至少现在下手能省不少钱。