12万多拿下“小卫士”！8155车机+四驱，新款捷途旅行者香吗？

说起捷途旅行者(图片|配置|询价)，它绝对算得上中国方盒子SUV的开创者之一，酷似经典卫士的硬派造型，让它一经上市就收获了大批拥趸。尤其是在我们临沂本地，连特警都采购了这款车作为执勤用车，配上专属涂装后，看起来那叫一个飒。

如今，这款人气车型迎来了2026款焕新上市，不仅产品力全面升级，13.99万元起的指导价，再加上不限品牌的置换补贴，实际入手价低至12.49万元，性价比已经凸显。那么这样一台"可城可野可家用"的轻越野SUV，在如今的市场上竞争力如何？咱们就好好给大家聊一聊。

不输硬派越野的颜值

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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聊捷途旅行者(逛导购)，绕不开它那标志性的硬派方盒子造型。这种设计不仅仅只是为了高大霸气，而是经过了实用性考量的优化，平直的车顶线条让车内头部空间更充裕，垂直的车尾设计则最大化利用了后备箱容积。

2026款车型则把这种硬派气质进一步强化，JETOUR光影格栅在点亮时呈现出渐进式的灯光效果，白天是简洁的镀铬饰条，夜晚就变成了高辨识度的光源符号。

矩阵式前灯是个实用的亮点，可以照亮200米范围。有一次在高速上开朋友的旅行者，只需要打开近光，就能覆盖高速路的两侧；走乡间小路的时候也挺实用，宽覆盖范围能对于两侧弯道进行覆盖，提升安全性。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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尾部采用了纵置大尺寸尾灯，一方面拉高了整个尾部的视觉高度，在刹车时候还会呈现出流水动态效果，后车能够清晰的感知前车意图。而备胎罩的加入则让它更多了几分越野氛围，而且它也不仅仅是装饰作用，还有一定的储物能力。

值得一说的是它的哑光公路灰高定车漆，摸上去有细腻的磨砂质感，不像普通车漆那样容易沾指纹。而且这款车漆还有个隐藏优势，漆面厚度和硬度都特别高，轻微的小划痕不容易显现，对于经常开去越野的车主来说，能少不少补漆的麻烦。现在上市有高定礼，5000元的车漆限时6折就能选装，算下来比平时省2000块，喜欢个性的车主可以重点关注。

美式硬派风格，8155芯片助力智能化

内饰延续了硬派矩阵布局，大量实体按键分布在中控台和方向盘上，空调调节、驾驶模式切换这些常用功能都能盲操作完成，开车时不用低头看屏幕，安全性提升不少。

G318光刻饰板是内饰的点睛之笔，上面刻着318国道的路线图，对于喜欢越野的老司机来说，这不仅是装饰，更是一种身份认同的社交名片，聊起越野话题时，指着饰板就能打开话匣子。

车机芯片全系标配高通骁龙8155芯片，放在油车这个维度依旧是头部选择，就比如大众的途昂Pro也是这套芯片，实测反应速度很快，操作15.6英寸中控屏时，滑动页面、打开应用都没有卡顿感，切换驾驶模式时动画也得到了优化，几乎感受不到掉帧的现象。

旅行+车机生态是个很有特色的功能，里面整合了越野路线规划、露营地推荐、景点介绍等专属内容。比如计划去野外越野，提前在车机上下载离线地图和路线，就算到了没有信号的地方，也能精准导航。FOTA智能升级功能则能让车辆常用常新，厂家推送新功能后，不用去4S店，在家就能完成升级，后期还能解锁更多智能越野功能。

540°全景影像解决了硬派SUV视野盲区的问题，通过中控屏能看到车辆周围和车底的情况，过窄路或者停车时，能清楚避开障碍物。DMS疲劳驾驶监测系统也很实用，长时间开车时，摄像头会实时监测驾驶员的状态，一旦发现疲劳迹象，会通过语音和灯光提醒，保障行车安全。

方盒子也有舒适性

硬派越野虽然看着很霸气，但普遍存在噪音大、座椅硬、跑起来颠的问题，咱们来看看2026款捷途旅行者(用车口碑)是怎么解决这些问题的？

最直观的改变就是座椅，2026款捷途旅行者搭载了和理想L7同厂家生产的座椅，填充材料用的是高回弹海绵，坐上去能感受到明显的包裹感，没有老款车型的紧绷感，简单试乘了一下，新款座椅在过减速带的时候，也能够很好的吸收悬架带来的冲击。

第二点就是隔音，音乐厅级环绕座舱的表现超出预期，全车配备了8个扬声器，中高配车型配备了SONY 12扬声器，音质调校偏向重低音，播放摇滚或者交响乐时，声场立体感很强。加上配备的前排双层隔音玻璃，在城市道路行驶时，外界的噪音被隔绝得很好；高速行驶到120km/h时，车内聊天也不用刻意提高音量，打开音乐也不需要刻意提高音量，静谧性表现出色。

座舱的健康属性也值得一提，新车拿到了中国汽研的五星健康座舱认证。我试了试4S门口没有撕膜的商品车，在冬天的太阳照射下，车内基本没有异味，这得益于车内用的环保隔音材料。

方盒子带来的大空间感

空间方面，就以我178cm的身高来说，坐在后排腿部空间大概有两拳，虽然不算很大，但捷途旅行者有两个优点是普通城市SUV没有的。其一就是坐高出色，搭配大尺寸的侧窗，带来非常开阔的视野。其二是头部空间特别出色，像我这种身高坐上去头部还有两拳多的空间，给人的空间感充足。而且后排靠背的角度也有一定的改进，长途乘坐时也能有一个舒展的坐姿。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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捷途旅行者后尾门采用了硬派约车中常见的侧开式尾门，并配备了电动吸合功能，开闭时的质感挺不错。后备箱标准容积为586升，实测内部进深有1050mm，内部垂向高度有810mm，放一些大件不在话下。

放倒后排座椅后可扩展至1653升，内部进深实测有1980mm，加上后排坐垫向前翻折的设计，直接铺上一层垫子就可以在车内露营，配合上64英寸的大尺寸天窗，躺在里面丝毫没有压抑感。

第六代博格华纳四驱加持，还有后轮差速器

2026款捷途旅行者最核心的升级就是搭载了XWD全自动智能四驱系统，这套系统是捷途和博格华纳深度合作的产物，采用了第六代四驱技术，还配备了智能扭矩管理器和电子限滑差速器。和传统四驱系统相比，它的响应速度提升了20%，仅需0.1秒就能完成从路况识别到动力分配的全过程，遇到复杂路况时能更快做出反应。

7+X一键越野模式彻底降低了越野门槛，就算是没玩过越野的小白，也能通过中控屏一键切换到对应的驾驶模式。比如遇到交叉轴路况时，开启"岩石模式"后，系统会自动关闭80%的ESP干预，保留必要的制动功能，配合智能蠕行模式，车辆会以稳定的速度通过坑洼路段，不用频繁控制油门和刹车。

鲲鹏黄金动力组合带来了充足的动力储备，2.0TD发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，搭配7挡双离合变速箱，动力输出很线性，踩下油门时动力随叫随到，越野爬坡时底气很足。在专业越野公园测试时，面对30°的陡坡，车辆起步后动力持续稳定，仅用5秒就完成攀爬，接近坡顶车轮悬空时，电子限滑系统迅速介入，车身没有明显晃动。

当然，预算充足或者经常有轻越野需求的，建议选择8AT版本，它的变速箱热容量更大，低速蠕动能力更强，能够适应长时间的低速攀爬行驶。而1.5T+7DCT版本，就更适合日常通勤和周末自驾游的用户，290N·m的大扭矩也基本上没有小马拉大车的感觉。

安全方面，虽然捷途旅行者是一辆不带大梁的承载式车身的结构，但通过高达80%高强度钢的白车身结构，结合一体式激光拼焊工艺打造，不仅在碰撞时能有效分散冲击力以保障乘员安全，更具备31,000 N·m/deg的卓越车身扭转刚度。这一数据甚至优于采用类似“去大梁”设计的路虎卫士及部分带大梁的越野SUV。

高刚性车身确保了车辆在交叉轴、炮弹坑等极端路况下不易形变，维持车门正常开闭，同时提升日常驾驶稳定性与NVH表现。这种硬核安全实力也是临沂特警采购它的重要原因，毕竟警用车辆对安全性和可靠性的要求很高。加上整车终身质保（限首任非营运车主），玩越野时更放心，不用担心里程和使用强度的问题。

购车权益

2026款的捷途旅行者官方指导价13.99万元起，目前有不限任何品牌的置换补贴15000元，假如没有旧车置换的年轻人，还可以享受到交2000元抵10000元的现金优惠，如果是做分期，还可以享受贷款10万元3年零利息活动，相当于省出1万元的利息。（详情请咨询当地经销商）

详情请咨询当地经销商

总得来说，2026款捷途旅行者实现了硬派造型与舒适体验的平衡，智能科技与越野性能的融合。它既能在城市通勤中提供便捷舒适的驾驶感受，又能在越野场地展现不错的通过性，还能满足家庭出行的空间和安全需求。对于那些既向往诗和远方，又离不开柴米油盐的消费者来说，这台焕新上市的捷途旅行者，无疑是全场景出行的优解之一。