岚图 FREE + 销量三级跳的秘密：靠产品升级实现销量飞跃

在 20 万 - 30 万级中大型 SUV 市场，岚图 FREE + 的销量曲线堪称亮眼。从 5 月的 1570 台到 8 月的 5239 台，短短三个月实现销量翻倍增长，成功跻身细分市场前列。这一成绩并非偶然，而是建立在对老款车型痛点的精准破解与核心产品力的全面升级之上。从智能系统到空间舒适，从动力续航到驾控安全，岚图 FREE + 通过多维度的产品进化，精准契合了当代消费者的用车需求。

智能科技：从基础配置到高阶体验的跨越

智能体验的升级是岚图 FREE + 最显著的变化，也是吸引消费者的核心亮点之一。老款车型搭载的高通芯片与普通辅助驾驶系统，在智能化快速发展的市场中已显乏力，而新款车型则全面引入华为智能生态，实现了从 "能用" 到 "好用" 的质变。

车机系统的迭代尤为关键。岚图 FREE + 全系标配鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，相比老款的传统车机，这套系统带来了全方位的体验提升。15.6 英寸 2K 悬浮中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表盘、AR-HUD 抬头显示形成三屏联动，信息呈现更清晰，驾驶时查看数据无需频繁低头。对于华为手机用户而言，设备间的无缝衔接尤为便捷，手机上未看完的视频轻碰车机即可续播，歌单、导航等应用也能一键同步，这种生态融合极大降低了使用门槛。语音交互的优化同样值得称道，不仅能快速响应 "打开空调 24 度" 等基础指令，即便带有方言口音也能准确识别，大幅减少了驾驶中的操作分心。

辅助驾驶的升级则直击用户安全痛点。岚图 FREE + 搭载华为乾崑 ADS 4 系统，相比老款的基础辅助驾驶，硬件上新增 1 颗 192 线激光雷达，配合 3 颗毫米波雷达、12 个超声波雷达及 13 颗摄像头的感知矩阵，改变了过去单纯依赖摄像头的局限。这套系统采用全新 WEWA 架构，决策延时相比前代降低 50%，通行效率提升 20%，在高速场景中可实现自动跟车、车道保持，遇到施工路段能提前识别并绕行，过收费站时还能自动识别 ETC 通道，这些功能切实减轻了长途驾驶的疲劳。

空间与舒适：家用场景的深度优化

中大型 SUV 的核心用户群体以家庭为主，岚图 FREE + 针对空间利用与舒适性的升级，精准命中了这一群体的需求痛点。相比老款车型，新款在空间规划与细节配置上进行了全方位优化，实现了 "宜家宜商" 的双重属性。

空间布局的合理性得到进一步强化。车身长度接近 4.9 米，轴距达到 3 米左右的尺寸基础上，新款放弃了牺牲头部空间的溜背设计，确保了后排乘客的乘坐舒展性。身高 178cm 的乘客坐入后排，腿部距前排座椅仍有两拳多距离，头部也能保留一拳以上空间，即便中间位置的乘客也无需因地台凸起而蜷缩腿脚。储物空间的设计更显巧思，全车 33 个储物格覆盖了日常用车的各类需求：门板储物槽可容纳大瓶矿泉水，中控台下方储物盒能收纳平板电脑，副驾手套箱分为上下两层，后排座椅侧面还有专门的手机放置位。后备厢常规状态下即可容纳 6 个 24 寸行李箱加 6 个双肩包，放倒后排座椅后更能轻松装入婴儿车、露营装备等大件物品，590 升的容积相比同价位车型多出不少实用空间。

舒适性配置的升级则从细节处提升用车体验。内饰材质全面优化，方向盘、中控台及车门内侧等高频接触部位均采用软性包裹，取代了老款部分区域的硬塑料材质，触感与质感显著提升。座椅功能的强化尤为突出，后排座椅靠背可调节至 129 度，配合通风、加热与按摩功能，长途乘坐时能有效缓解疲劳，按摩力度适中，避免了部分车型 "挠痒痒" 式的敷衍体验。副驾座椅配备电动腿托，搭配带补光灯的美妆镜，兼顾了不同乘客的需求。此外，中控台下方隐藏的小冰箱可满足饮品冷藏或母婴用品保鲜需求，220V 电源接口与 6kW 对外放电功能则拓展了用车场景，露营时可同时带动咖啡机、电磁炉等设备，让车辆成为移动的生活空间。

动力与续航：消除出行焦虑的全面进化

续航与补能焦虑是新能源车型用户的核心顾虑，岚图 FREE + 在动力系统与续航能力上的升级，有效回应了这一市场痛点。相比老款车型，新款在动力输出、续航里程与补能效率上均有显著提升，同时保留了增程式车型的场景适应性。

动力系统的调校兼顾了性能与平顺性。新款搭载 1.5T 发动机加电动机的增程式组合，提供两驱与四驱版本选择，其中四驱版总功率达 350kW，零百加速仅需 4.9 秒。全新一代前电机功率密度达到 7.25kW/kg，踩下油门时动力输出平顺无顿挫，高速超车时深踩油门能获得明显推背感。特别设计的 "岚擎模式" 与全拟真换挡系统，通过模拟换挡反馈与声浪，为驾驶增添了更多乐趣。这种动力表现既满足了日常通勤的平顺需求，也能应对对性能有一定要求的驾驶场景。

续航能力与补能效率的提升彻底打消了出行顾虑。新款纯电续航提升至 259 公里，综合续航里程更是达到 1357 公里，满油满电状态下即便高速开空调也能稳定行驶 600 公里以上，彻底解决了长途出行的续航焦虑。补能效率同样值得称道，快充状态下 30 分钟即可从 20% 充至 80%，相比普通电动车补能速度快一倍。

驾控与安全：机械素质的硬核升级

作为定位中高端的 SUV 车型，驾控品质与安全性能是产品力的核心支撑。岚图 FREE + 在底盘调校与安全配置上的升级，延续了品牌的机械素质优势，同时通过技术优化实现了操控与舒适的平衡。

底盘系统的升级带来了质感的飞跃。新车采用全铝底盘结构，采用前四球节双叉臂与后 H 臂多连杆悬架组合，关键升级在于配备了内置阀式 EDC 减振系统，可实现每秒 100 次的毫秒级自适应调节。这套减振系统与可调空气悬架配合，能有效过滤路面颠簸，在连续过减速带或坑洼路面时，车身晃动幅度小，后排乘客不会有明显颠簸感。在 1 公里连续蛇形绕桩测试中，车辆能保持良好稳定性，甚至可完成 "豆腐挑战"，验证了其动态舒适性；飞坡测试中落地姿态稳健，展现了悬架对冲击的吸收能力。转向系统调校精准，几乎没有虚位，打方向时车头响应及时，配合动态电四驱系统对前后轴扭矩的智能调整，高速过弯时车身姿态稳定，给驾驶者充足信心。

安全性能的强化则构建了全方位保障体系。车身结构采用 2000MPa 高强度防撞梁，强度相比普通车型提升明显，关键部位钢梁强度可与豪华品牌车型媲美。电池系统经过严苛测试，具备防水防撞能力，实测中浸泡水中半小时仍未出现漏电问题，大幅降低了极端场景下的安全风险。制动系统调校线性，轻踩时有轻微制动反馈，深踩时制动力均匀增加，避免了突兀的点头现象，新手也能轻松掌控。主动安全方面，除了辅助驾驶系统的辅助功能，高速隧道 AEB 果断制动、eAES 紧急避障精准转向等功能，展现了智能系统与车辆执行机构的良好协同。此外，厂家为首位车主提供电池终身质保服务，相比不少品牌的有限质保更显诚意，进一步降低了用户的长期使用顾虑。

定价与配置：性价比优势的精准构建

在竞争激烈的 20 万 - 30 万级市场，定价策略与配置搭配直接影响产品竞争力。岚图 FREE + 通过 "高配低价" 的组合策略，打破了同级别市场的配置惯例，形成了显著的性价比优势。

价格定位精准贴合市场预期。2025 款岚图 FREE + 售价区间为 21.99 万 - 27.99 万，其中四驱乾崑版定价 24.99 万，相比理想 L6 入门款价格更低。预售期间还推出 2000 元抵 5000 元定金膨胀、价值 18000 元配置升级礼等权益，综合优惠力度可观（活动详情请咨询当地经销商）。经销商提供的免息分期政策，使得购车门槛进一步降低，整体成本与合资 B 级车相近，而产品定位与配置水平则高出不少。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车8.00万起 | 320辆

配置搭配拒绝 "减配降价" 套路。与同级别车型常见的 "基础版减配" 不同，岚图 FREE + 将诸多高端配置列为标配或下放至中低配车型。华为乾崑 ADS 4 系统、鸿蒙座舱 5.0、全铝底盘、内置阀式 EDC 减振系统等核心配置全系标配，而电吸门、空气悬架、AR-HUD 等配置在同级别车型中多为选装或高配专属。20 英寸与 21 英寸轮圈的可选配置，也满足了不同用户对舒适性与运动感的需求。这种配置策略精准把握了消费者心理 —— 并非追求绝对低价，而是看重 "价值感"，同样的预算能获得更丰富的配置与更好的体验，自然具备更强的市场吸引力。

结语：产品升级背后的用户思维

岚图 FREE + 的销量增长，本质上是产品升级与用户需求精准匹配的结果。从华为智能生态的引入到空间舒适性的优化，从续航补能的提升到驾控安全的强化，每一项升级都直击老款车型的短板与市场的核心痛点。这种升级并非简单的配置堆砌，而是基于 "极度听劝" 的进化哲学，将用户反馈转化为切实的产品改进。

20 万 - 30 万级中大型 SUV 市场的消费者日趋理性，他们既看重智能科技带来的便捷体验，也重视空间、舒适等实用属性，更在意动力续航的可靠性与性价比。岚图 FREE + 通过智能、空间、动力、安全四大维度的全面升级，恰好满足了这种多元化需求。不过，市场竞争瞬息万变，后续能否持续保持优势，还需看产品质量的稳定性、售后服务的完善度以及新技术的持续迭代能力。但就目前而言，岚图 FREE + 用销量证明了，以用户需求为核心的产品升级，才是市场突围的根本路径。