试驾岚图FREE+乾崑版，全方位解析，越级产品力令人满意

在新能源汽车蓬勃发展的当下，每一款新车型的推出都备受关注。2025 款岚图 FREE +，自传出即将上市的消息，便凭借华为乾崑智驾 ADS 4、全铝底盘、越级座舱等亮点，再加上央企东风汽车的强大品牌背书，吸引了无数目光，我这个新能源汽车爱好者也满心期待。终于，新车正式上市，上周末我迫不及待地走进岚图 4S 店，亲身体验了一番试驾的乐趣。现在，就来和大家分享我的试驾感受，深入剖析这款车的产品力，给正在考虑购车的朋友提供一些参考。​

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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还没踏入 4S 店，远远就能看到岚图 FREE + 四驱乾崑版静静停在展示区，浑身散发着独特魅力。它的前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，看着就像坚硬的铠甲，搭配上犀利的 LED 大灯组，犹如猛兽的眼睛，炯炯有神，一下子就让整车气场全开。格栅和大灯组搭配得恰到好处，既展现出 SUV 该有的硬朗风格，又融入了现代时尚元素，让人过目难忘。

车身侧面线条流畅又有力，从车头一直延伸到车尾，勾勒出饱满的轮廓。20 英寸的铝合金轮毂造型独特，不仅增添了运动气息，行驶起来姿态也特别稳健。车门把手是隐藏式设计，和车身完美融合，让整车看起来更加简洁、流畅。

再看车尾，贯穿式尾灯设计一亮起来效果超棒，就像一条璀璨光带横跨车尾，不仅提高了夜间行车的安全性，还从视觉上拉宽了车身，使车尾显得更大气稳重。下方的扩散器造型，彰显着它的运动属性，仿佛在告诉大家它性能不凡。总的来说，这款车的外观设计既符合大众对 SUV 硬朗风格的期待，又加入了很多时尚元素，能吸引不同年龄段消费者的目光。​

拉开车门，一股浓郁的豪华气息扑面而来。车内大面积采用软性材质包裹，摸起来柔软又舒适，再配上金属饰条和木纹饰板，营造出高级又温馨的氛围。中控台配备的 15.6 英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，和 10.25 英寸的全液晶仪表盘，以及 29 英寸的 HUD 抬头显示相连，组成了强大的信息交互系统，科技感十足。空调出风口是隐藏式设计，和中控台融为一体，简洁大方，让整个内饰看起来更整洁、美观。

鸿蒙座舱的加入，无疑是内饰的一大亮点。车机系统运行起来就跟手机一样顺滑，智慧语音助手支持连续对话和多指令识别，只要喊一声 “你好，岚图”，就能轻松完成调节空调、切换音乐、设置导航等操作，方便得很，让人感觉仿佛置身未来智能座舱。女王副驾更是把舒适感提升到新高度，不仅能调整到让人放松的角度，还有加热、通风和按摩功能，就算长途乘坐也不会觉得累，简直是为副驾乘客打造的专属舒适空间。​

坐进驾驶位，第一感觉就是头部和腿部空间宽敞。我身高 180cm，头部距离车顶还有一拳两指的余量，腿部能自由伸展，一点也不觉得局促。调好驾驶座椅后，我又到后排体验，后排空间同样出色，腿部距离前排座椅有两拳多的距离，头部也有一拳空间，长时间乘坐也能保持舒适。

后备箱常规容积有 590L，放行李箱、婴儿车等大件物品轻轻松松，能满足家庭出游的储物需求。把后排座椅放倒后，后备箱空间进一步拓展，几乎能形成一个全平空间，装载能力大大提升。而且，车内还有很多贴心的储物空间，像中控台下方的镂空储物格、车门板上的储物槽等，放日常物品非常方便，充分考虑到了用户的实际使用需求。​

怀着激动的心情，我启动了岚图 FREE + 四驱乾崑版。作为一款增程式车型，它搭载了 1.5T 增程器和前后双电机，系统综合功率高达 350kW（476Ps），峰值扭矩 570N・m，官方零百加速只需 4.9 秒。

轻轻踩下电门，车辆平稳起步，动力输出线性又迅速，一点也不拖沓。在城市道路行驶，频繁启停的情况下，车辆响应灵敏，跟车轻松，加速超车一气呵成。驶入空旷路段，深踩电门，强烈的推背感瞬间袭来，就像被一只无形的大手猛地推了一把，车速迅速提升，让人真切感受到强大动力带来的激情与刺激。不管是日常通勤，还是偶尔想激情驾驶一把，这样的动力性能都能轻松应对，游刃有余。​​

真正的惊喜，来自试驾过程中的驾控体验。车辆配备的全铝轻量化底盘，相比传统钢制底盘减重 30%，不仅提升了动力响应速度，还降低了能耗。前双叉臂四球节、后多连杆独立悬架，搭配 EDC 可变魔毯底盘和 100mm 可调空气悬架，组成了一套豪华又强大的底盘悬挂系统。​

在城市道路上，遇到减速带和坑洼路面，EDC 可变魔毯底盘通过传感器实时监测路况，再配合激光雷达的预瞄功能，提前调整悬架软硬。车辆经过时，震动被有效过滤，传到车内的颠簸感微乎其微，就像行驶在柔软的魔毯上，平稳又舒适，真正做到了 “颠路不颠”。

​驶入弯道，空气悬架自动降低车身重心，同时悬架变硬，提供强大的侧向支撑力，车辆侧倾极小，能精准按照驾驶者的意图过弯，实现了 “弯道不飘”。这种出色的操控稳定性，让驾驶变得更自信、从容，不管是高速行驶，还是面对复杂路况，都能给人足够的安全感。​

此外，四驱乾崑版还加入了 “岚擎模式”，开启后音响模拟 V8 声浪，换挡拨片触发模拟冲击感，带来接近燃油超跑的驾驶乐趣，让新能源 SUV 的驾驶体验不再单调，充满激情与活力。

​​试驾过程中，华为乾崑智驾 ADS 4 的表现也让人惊艳。在拥堵路段，开启自动跟车功能，车辆能精准控制与前车的距离，加减速平稳自然，避免了频繁操作带来的疲劳，让城市通勤变得轻松惬意。行驶到高速路段，开启自动变道超车功能，轻轻拨动转向灯，系统就会迅速自主判断路况，在确保安全的情况下，干净利落地完成超车动作，就像一位经验丰富的老司机在操控，大大减轻了长途驾驶的负担。​

这套智驾系统搭载的 WEWA 架构，决策响应速度极快，在复杂路况下表现尤为出色。面对突然切入的车辆、道路施工等情况，系统都能及时做出正确反应，保障行车安全。同时，它的泊车功能也很强大，40 厘米的车位都能一把入库，跨层泊车也不在话下，就算是停车困难户，也能轻松应对各种停车场景。

经过这次深度试驾，岚图 FREE 2025 款 FREE + 四驱乾崑版的产品力确实可圈可点。从核心亮点来看，华为乾崑智驾 ADS 4 解决了通勤和长途驾驶的疲劳痛点，全铝底盘与可变空悬实现了舒适与操控的平衡，350kW 综合功率与 1357km 综合续航消除了动力与续航焦虑，再加上越级的空间表现和豪华座舱配置，每一项都精准击中消费者的需求。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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​更难得的是，作为央企东风旗下的高端车型，它不仅有扎实的品控背书，还提供三电终身质保，让购车后的使用更无后顾之忧。如果你的预算在 25 - 30 万区间，既想要新能源汽车的智能与环保，又追求燃油车般的驾控与续航自由，同时看重空间与舒适性，那么这款车值得纳入购车清单。建议有意向的朋友亲自到店试驾，相信它不会让你失望。大家对这款岚图 FREE + 有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！