最近去试驾了比亚迪夏,感觉它在 20 万级别的家用 MPV 里,真的很能打!分享下试驾感受,给想买车的朋友们参考参考。外观设计:大气稳重,细节见真章比亚迪夏采用家族最新的 “龙颜美学” 设计,整体大气稳重,很有辨识度。前脸大尺寸前格栅内部是 “龙鳞” 元素装饰件,搭配两侧犀利的大灯组,中间用镀铬饰条相连,上方 “夏” 标识醒目又独特。格栅两侧导风槽的设计,让前脸多了几分运动感。车身侧面线条流畅,俯冲式腰线和密辐式轮圈,看起来时尚又动感,胎壁宽厚,不仅能提升舒适性,还增加了车辆的稳重感。车身尺寸为 5145/1970/1805mm,轴距达 3045mm,整体车身比例协调,虽然车长超 5 米,但线条处理得好,看着不会臃肿。而且全系标配电动侧滑门,部分车型还有 AR 投影自动开门功能,用脚轻踏闪光图标就能开门,科技感十足,日常使用也很方便,尤其是手里提满东西的时候。车尾设计较为圆润,顶部高扰流板搭配细长高位刹车灯,大尺寸贯穿式尾灯在夜晚点亮后辨识度超高。后包围设计简洁,隐藏式排气管让车尾整体更显整洁。内饰质感:简约高级,科技感拉满坐进车内,简约高级的内饰风格让人眼前一亮。用料很讲究,触手可及之处大多是软性材质,细节处理到位。中控台布局合理,12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏幕和 12.3 英寸副驾娱乐屏幕,三屏联动,科技感爆棚。内置 DiLink 150 智能座舱,采用 4 纳米制程的 BYD 9000 定制 AI 芯片,操作流畅度没话说,无论是导航、听歌,还是运行其他应用程序,都反应迅速。智能语音交互系统超好用,前后排语音识别都很灵敏,动动嘴就能控制车窗、空调、多媒体等,彻底解放双手,驾驶更安全便捷。车内储物空间丰富,各种小物件都能找到合适的存放位置,对于家用车来说太重要了。空间表现:宽敞舒适,全家出行无压力空间是比亚迪夏的一大亮点。采用 2+2+3 式的 7 座布局,座椅用 Nappa 真皮材质包覆,触感柔软,透气性好。第二排两张独立座椅堪称 “头等舱” 级别,电动腿托、座椅通风 / 加热、按摩功能一应俱全,还有折叠桌板,调节页面设置在车门内侧,设计很贴心,操作方便。第三排空间也不局促,成年人坐进去,腿部和头部都有一定空间,不会觉得压抑。而且第三排支持一键电动翻折,实用性大大提高。得益于大尺寸车身和长轴距,车内横向和纵向空间都很充裕,满载 7 人也不会觉得拥挤。一家人长途旅行,每个人都能舒舒服服地坐着。动力性能:动力强劲,驾驶平顺试驾的这款比亚迪夏搭载第五代 DM 技术,由 1.5T 高效发动机和电动机组成,发动机最大功率 115kW,电动机最大功率 200kW,配备刀片动力电池。实际驾驶中,动力表现出色。起步轻快,电机瞬间扭矩的优势让车辆在城市拥堵路况下跟车轻松,一点不拖沓。深踩油门加速,发动机和电动机协同工作,动力源源不断,超车干净利落,官方零百加速成绩也很可观,完全能满足日常驾驶和偶尔激情驾驶的需求。这套混动系统的一大优势就是平顺性极佳,在纯电、混动模式切换时,几乎感觉不到顿挫,驾驶体验非常丝滑。满油满电综合续航里程达 1060km,NEDC 百公里亏电油耗 5.3L,日常通勤用纯电,长途出行混动模式也很省心,油耗不高,续航有保障。智能配置:科
技赋能,出行更安心智能配置方面,比亚迪夏诚意满满。全系标配 5R12V “天神之眼” DiPilot 100 高阶智能驾驶辅助系统,通过 5 个高精度毫米波雷达、12 个超声波雷达、12 个高清摄像头等 29 个传感器,实现高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车等功能。在高速试驾体验中,ACC 自适应巡航和车道保持功能非常好用,能自动跟车、保持车距,减轻驾驶疲劳,而且对路况的识别和应对很精准,安全性大大提升。3D 全景透明影像系统在倒车、停车时特别实用,能清晰看到车周围和车底的情况,再也不用担心刮蹭。50W 风冷式手机无线快充,充电速度快,手机随时保持电量充足。VTOL 移动电站功能也很赞,露营时能给各种电器供电,实用性拉满。试驾总结:性价比超高的家用 MPV试驾下来,比亚迪夏给我留下了深刻印象。它外观大气、内饰舒适、空间宽敞、动力强劲、配置丰富,各方面表现都很均衡,完全能满足家庭日常出行和长途旅行的需求。而且在 20 万级别的家用 MPV 市场里,性价比优势明显。当然,车无完车,试驾过程中也发现一些小问题。比如高速行驶时,风噪会有一点,但不影响正常交流和驾驶体验。还有就是车机系统偶尔会出现反应稍慢的情况,不过重启后就恢复正常了。如果你正在考虑入手一款家用 MPV,预算在 20 万左右,强烈推荐去 4S 店试驾一下比亚迪夏,说不定它就是你一直在寻找的那辆车!



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