![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2025年6月，五菱品牌整体销量达12.5万辆，创下历史新高。综合权威渠道数据，销量榜前五名车型销量均破万，彰显出强劲的市场统治力。
图片信息来源于网络
这个排行榜，不仅是数字的罗列，更是平民选择的集体呐喊：它反映出哪些车型触动了老百姓的心弦？让我们一一盘点，用数据和故事还原真相。
五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)：销量 25,480辆
在新能源汽车价格战白热化、众多车型以价换量的血海中，宏光MINIEV凭借月销25,480辆的成绩，不仅守住了微型电动车（A00级）霸主的地位，更成为细分市场不可撼动的标杆。其成功的秘诀绝非偶然，而是对中国庞大都市短途代步刚需的极致洞察。
起售价稳定在三万元出头的落地价（含保险、基础税费等），使其购入门槛甚至低于部分高端智能手机，彻底击穿了消费者的价格防线。
中国城镇人均可支配收入的稳步提升，让更多家庭有能力负担第二台代步车或年轻人的第一台车，MINIEV精准卡位于此。
轴距不足2米，转弯半径仅4米出头的设计，让它在中国普遍存在的老旧小区狭窄街巷、拥挤的学校门口、一位难求的商圈停车场里“穿行如鱼得水”。
面对日益严峻的城市停车难问题，MINIEV的尺寸优势被无限放大。
百公里耗电约8-10度，折算每公里电费仅需几分钱（约0.05-0.07元）。日常通勤成本相比燃油车呈指数级下降。
以前开油车接送孩子，单月油费加停车费近千元，现在开MINIEV，光省下的停车费就够给孩子买半年的绘本了，这并非孤例，大量用户反馈其通勤成本可控制在原车的1/10以内。
宏光MINIEV已不仅是交通代步的工具，它象征着一种“精打细算、物尽其用”的务实生活哲学，契合了当前消费环境下，广大工薪阶层和小家庭对经济性的高度敏感和追求。它让低成本、高品质的短途出行生活成为现实，重塑了城市微出行的格局。
五菱星光PHEV： 销量 18,920辆
星光PHEV以18,920辆的成绩，强势证明了其作为“无焦虑新能源家轿”的市场号召力。它成功化解了纯电车的里程焦虑与燃油车的高成本痛点，成为务实型用户的首选。
其搭载的 “超长续航”插电混动系统，综合续航里程突破1200公里，让用户彻底告别“电量焦虑”。
这相当于北京直抵上海无需中途补能。这项核心技术突破，为那些需要兼顾城区通勤和偶尔长途出行的用户群体提供了完美的解决方案。
城区日常通勤可完全依靠纯电模式，每公里成本控制在1毛钱以内（约0.08-0.1元）。
这对于高强度使用的网约车、出租车司机群体尤为重要。
正如那位资深网约车师傅所言：“以前开油车一天跑下来，油钱吃掉三分之一流水。现在开星光PHEV，城区用电成本低得可怜，一天能多接几单，跑长途也不怕没电，纯靠油也扛得住，一个月稳稳多赚两千块。”
大量运营车辆的实测数据证明了其在降低营运成本上的巨大优势。保养成本也因其技术路线优势，相对传统燃油车更为低廉。
星光PHEV凭借其超长续航和超低能耗的核心优势，成功在10万元级家用轿车市场开辟了混动新蓝海，迫使竞争对手重新审视产品定位和定价策略。
它以实际效果验证了“没有里程焦虑、用车成本显著降低”的混动价值，赢得了用户口碑，悄然改写了入门级混动市场的竞争规则。
五菱缤果：销量 15,680辆
缤果以15,680辆的成绩，验证了“颜值经济” 在汽车消费市场，尤其是在年轻消费者中的强大驱动力。它完美融合了可爱吸睛的造型与实用的内在，戳中了年轻用户的核心需求。
复古圆润的“大眼睛”LED灯组、灵动跳跃的双色悬浮车身、精致的内饰设计，无一不精准踩在年轻用户的审美点上。
在快节奏、高压力的城市生活中，一辆充满个性和治愈感的小车，成为年轻人表达自我、舒缓情绪的载体。
缤果已成为年轻潮人的时尚单品，社交媒体上关于其外观、改装的分享热度居高不下。
超越纯粹的交通工具属性，缤果为用户创造了愉悦的出行体验。
这种情感价值和“悦己”心态，是缤果区别于单纯实用主义车型的关键。
空间表现超越同级（如优化后的下沉式后备箱设计）、不错的续航（300km+）和易于驾驶的特性，确保了它的实用性基础。
缤果的成功有力地证明了，在当代年轻消费者的词典里，“实用”与“个性”、“颜值”与“价值”并非对立，而是可以完美兼容。它为预算有限但对设计和生活品质有追求的年轻群体提供了最优解。
五菱宏光PLUS：销量 8,510辆
尽管市场风云变幻，宏光PLUS以8,510辆的销量，再次证明了“创业神器”称号的历久弥新。它不仅是工具，更是无数小微企业、个体商户生计和发展的基石。
超5立方米的货厢容积，同级领先，轻松容纳大批货物、设备或行李。
1.5T涡轮增压引擎提供充沛且经济的动力输出，满足重载起步和高速巡航需求。非承载式车身结构、后整体桥设计，则赋予了其极强的承载能力和通过性， 面对乡镇非铺装路面游刃有余。
在广袤的城乡结合部、新兴的乡镇快递站点、繁忙的城市搬家公司车队、流动的蔬果摊贩中，宏光PLUS的身影无处不在。
它超高的性价比（顶配在10万元以内）、极低的维护成本（零部件通用性高，维修网络遍布城乡） 和惊人的可靠性（用户普遍反馈正常保养下可轻松行驶几十万公里），完美契合了小微创业者对成本控制和可靠性的苛刻要求。
宏光PLUS承载的，不仅仅是货物，更是千万个体商户、小微创业者对养家糊口、改变生活、乃至实现梦想的那份沉甸甸又滚烫的期待。它在中国庞大而充满活力的个体经济链条中，扮演着不可或缺的运输节点角色。
五菱星辰混动版：销量 7,320辆
星辰混动版以7,320辆的销量，精准命中了县域及下沉市场“新中产家庭” 的核心用车需求，即在有限的预算内，最大化满足空间、舒适和经济的平衡。
作为一款标准尺寸的紧凑型SUV，星辰混动版提供了充裕的乘坐空间和行李箱容积，完美满足五口之家日常通勤、周末近郊出游、甚至节日返乡的需求。舒适的座椅和良好的悬挂调校，提升了长途出行的乘坐品质。
搭载高效混动系统，是它的核心技术亮点。城市工况下百公里油耗可低至5升以下（典型用户真实反馈在4.5-5.5L范围） ，这比同尺寸传统燃油SUV动辄8-10L的油耗低了近一半。落地价严格控制在10万元以内（入门版不到10万），让预算有限但追求品质的家庭轻松拥有无负担。
星辰混动版的成功，正在于它深刻理解了小镇家庭既要面子（SUV的体面感、大空间）、又要里子（低油耗、低价格）的复合型需求。
星辰混动版凭借其“低油耗”与“大空间”在“有限预算”下的完美平衡，为下沉市场的家庭用户设立了新的购车标杆。
它证明在10万元级别，也能享受到接近20万元级合资SUV的空间和舒适体验，同时拥有超越它们的燃油经济性，成为驱动下沉市场消费升级的重要力量。
结语
2025年6月的五菱销量榜落幕了，但这绝不是终点，而是新序章的开端。榜单前五名的亮眼数据。
不只是车厂的成功，它承载着亿万普通人的经济脉搏：你的选择，正塑造着中国汽车的明天。展望2025年下半年，随着碳中和政策的深化和消费潜力释放，五菱或推新车型，加速市场迭代。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0