盘点7月最新工信部新车，特斯拉Model Y L，华为系、比亚迪都有新车

想知道当下新能源车圈又有啥新动向？特斯拉、华为系、比亚迪等大厂这次在工信部新车里各展神通！从空间到辅助驾驶，从造型到续航，每款车都憋着劲儿亮王牌～跟着咱一起快速盘点，看看哪款能戳中你的心巴～

首先是特斯拉的Model Y(图片|配置|询价) L，它算是Model Y的加长版，做成了三排六座。外观上前脸变化不大，主要是侧面和尾部调整，侧面后半截挑高来照顾第三排头部空间，可车长变化没那么大，整体看着有点臃肿，尾部设计也有人觉得没长在审美点上。空间方面，之前有人测试过，第三排挺挤的，要是咱国人坐，估计更觉得局促，而且价格网传40万左右，这个价位国产大六座SUV可选的太多了，所以它这空间表现和价格一对比，竞争力好像没那么强。

Model Y

最低售价：26.35万起

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然后是华为那边的尚界H5，这是鸿蒙智行旗下的新车，定位15 - 25万，算是这个品牌里价格低又可能走量的。它有纯电和增程版本，续航表现也不错。亮点还不少，辅助驾驶这块，高配带激光雷达，有和问界M9、享界S9差不多的ADS 4辅助驾驶能力，在这个价位里辅助驾驶这块它很能打，对于看重辅助驾驶的人来说，真挺有吸引力。

空间上特别重视第二排横向空间，解决了很多SUV中间坐人憋屈的问题，而且储物空间在同级别里也很突出，前后备箱都挺大，上汽造车的品质加上华为辅助驾驶，整体就是围绕“大”来做文章，方方面面都往大了整，要是价格不离谱，应该能火。

再说说比亚迪的宋L GT，它更像换代车型，换了名字和DMI版本区分开。尺寸和之前没变化，申报里被归为轿车，但按比亚迪对宋家族的定义，可能还是跨界SUV。这次造型往当年概念车靠了靠，前铲部分保守点，还更新了e平台3.0 EV，没用到超级e平台，毕竟超级e平台今年是汉L和唐L专属。

智己LS9也有亮点，申报态度很端正，照片拍得认真。造型走板正风格，保留家族语言还很硬朗，用了大饼轮毂，光脑补侧面就觉得好看。它是增程式，尺寸很大，大家现在最关心它空间和布局，等实车出来再看详细的。

最后是享界S9T，它是享界S9的旅行版，造型和腾势Z9 GT风格不同，更像奥迪旅行车那种，还挺好看的。有纯电和增程版本，纯电续航801公里，增程1305公里，用100度电池包能跑这么远挺意外的。辅助驾驶和S9一样，有192寸激光雷达加4D毫米波雷达的华为ADS 4，实力很强。

享界S9

最低售价：30.98万起

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这些新车各有各的特点，每款车都在自己的定位里有拿得出手的地方，不管是看重空间、辅助驾驶还是造型设计的消费者，这次工信部新车里总有一款能让人心动，也能看出来现在新能源车市场越来越卷，各家都在拼命拿出自己的本事，对咱消费者来说，选择更多了，能挑到更适合自己的车，这也是好事儿呀。