新能源选体验极氪001：分享下辅助驾驶与续航的真实感受

开了半年极氪001，越来越觉得电车的“妙”，不在加速多快，而在那些藏在日常里的小细节——今天单说它的辅助驾驶和续航，纯个人感受，供参考。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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先说高速NOA，这功能我以前是不信的，总觉得“机器哪有自己靠谱”。直到上个月跑了趟300公里的高速，彻底改观。它变道前会“犹豫”——旁边车道有车时，会等对方提速拉开距离再动，不像有些车机“愣头青”似的硬插；过隧道时，进洞口前会提前开灯，出洞口自动关，比我自己反应快半秒。最省心的是堵车，它跟车时不会忽快忽慢，跟前车保持的距离刚好够我喝口水、调个音乐，以前跑高速到家胳膊酸，现在居然能轻松哼歌。

再唠续航和充电。我这版是700公里续航，市区开空调跑，实际能跑620公里左右，表显掉电很实在，不会像有些车“看着有100公里，实际跑50就慌”。快充从20%到80%要45分钟，不算最快，但胜在稳定——有次在零下5度的服务区充电，别家车充到50%就慢得像蜗牛，它居然还能保持每秒1公里的补能速度，当时就觉得“值回票价”。

当然也有吐槽点：辅助驾驶在暴雨天会“犯迷糊”，识别线慢半拍，得自己接手；车机偶尔卡顿，切换导航地图时会顿一下。但这些都不影响大局——毕竟现在开车，我不用再盯着仪表盘算续航，不用在高速上神经紧绷盯着前车，这种“松快”感，是以前开油车从没体会过的。

说实话，电车的“智能”不是炫技，是真能帮人减负。你们觉得哪项功能最让你离不开？我先投高速NOA一票～