比亚迪最近整了出新车变脸术!刚曝光的M9 MPV活脱脱就是比亚迪夏(图片|配置|询价)的亲兄弟,前脸镀铬条、车身腰线连亲妈都难分清楚。
可魔幻的是,这辆复刻版新车放着国内月销才3000辆的夏不管,非要跑到墨西哥搞什么全球首发。一边是自家孩子在国内MPV市场被别克GL8、腾势D8挤兑得喘不过气,另一边却给M9配上冰箱彩电的顶配出征海外,价格可能杀到24万以下,合着咱们中国市场只配捡别人挑剩的?这操作看得人直窝火,后院都揭不开锅了,倒先紧着给邻居蒸白面馒头?
围观这场新车戏法,论坛里早就炸开了锅

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说实在的,这波操作槽点多得都不知道从哪下嘴,见过偷懒的,没见过这么光明正大偷懒的,车长5145mm、轴距3045mm?这不就是比亚迪夏的参数复印机印出来的吗!连前脸运动包围的褶皱都像是一个模子压出来的。有老车主在车友群发图对比后吐槽,设计师怕不是把夏的3D模型换个文件名就交差?这工资领得比我小区保安还轻松。
海外首发捅了国内用户的肺管子
看看现在国内MPV市场多惨烈,别克GL8月销轻松破万,腾势D9在高端市场横着走,咱家的夏呢?月销3000台在生死线上打晃。就在这个节骨眼,比亚迪把配置拉满的M9送去墨西哥搞首发。某汽车大V直播时弹幕直接暴走,我们是不配用新车,还是专给比亚迪清库存当垃圾桶?

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24万的馅饼?小心硌掉牙
虽然放风说M9要卖24万,比夏还便宜两三万,可扒开配置表一看,同样的1.5T插混、祖传的三联大屏、似曾相识的吸顶电视。贴吧懂车帝们一针见血,前脚某品牌刚被曝电池减配,现在又来个跳楼价新车?
全球战略?我看是战略骨折
嘴上喊着要当全球商务车,可去年墨西哥新能源车销量占比才1.2%出头(乘联会数据)。反观国内,新能源MPV都杀成红海了。有经销商私下抱怨,去燃油车大本营卖插混,跟跑到四川卖甜豆花有啥区别?这步棋臭得像是让国足踢世界杯,纯粹陪跑找虐!
说到底,比亚迪这套墙外开花墙内凉的玩法,像极了相亲市场的反向双标,对国内用户,夏卖不动怪你们不识货?等着!我改个名字再来割一茬,可多少人还记得某车型充电自燃上热搜的阴影?对老外, 拿着中国成熟的模具搞快速复制,用低价战术强攻薄弱市场,本质是把国内产业链优势当收割洋韭菜的镰刀
是该问个明白了,当车企把全球化玩成国内摆烂国外镀金的行为艺术,我们是不是该拍桌子吼一声,某些企业,你那中国户口本是不是该拿出来晒晒太阳了?


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