新车 | 五座纯电中大型SUV/支持5C超充理想i6将于9月上市竞争小鹏G9

9月就能买到了！理想汽车刚刚宣布，他们最便宜的纯电SUV——理想i6会在9月正式开卖。这车直接瞄准20多万的市场，想抢普通家庭的饭碗。

一、为啥这时候推便宜电车？

理想之前专做30万以上的车，现在突然推20多万的i6，说白了就是要抢更多普通家庭。现在满大街都是比亚迪、特斯拉的电车，理想靠增程式车站稳脚跟后，必须用便宜车冲销量。他们今年目标要卖64万辆车，光靠贵车可不行，i6就是来填销量的。

二、这车有啥硬本事？

1. 充电快得离谱：用上800V高压平台和5C超充技术，充电10分钟能跑500公里。服务区上厕所的功夫，电就够跑下一程了，彻底治“里程焦虑”。

2. 空间玩明白了：虽然比自家i8短一截，但后排腿伸开有1米多宽。五座设计塞下一家子行李绰绰有余，遛娃带老人都不憋屈。

3. 智能配置拉满：头顶激光雷达，自带城市自动驾驶功能。7月发布的AI司机大模型也会用在这车上，堵车时让它自己开，你刷手机就行。

三、价格刀法精准

定在20-30万区间，比自家增程版L6贵两三万，但比特斯拉Model Y便宜。卡的就是“想买好车又嫌贵”的家庭——加点钱能得充电快、空间大、智驾强，比买Model Y划算多了。

四、对手们要紧张了

这价位早有狠角色蹲守：

- 智己LS6卖24万，主打科技感

- 小鹏G9卖25万，拼智能体验

- 特斯拉Model Y卖26万，靠牌子硬

但i6用“超大空间+超快充”组合拳，专打家庭用户痛点。比如对比唐EV，i6智能化碾压；对比小米YU7，充电速度甩开一截。

五、理想在赌什么？

他们押注两点：

1. 家庭用户认账：过去买理想的车主多数冲着“移动的家”买单，现在用更便宜的i6吸引预算有限的家庭，复制增程车的成功。

2. 充电网铺路：年底前要建4000个超充站。没这些站，10分钟快充就是空话。现在拼命建站，就为给i6车主吃定心丸。

六、普通家庭能得啥实惠？

这车要是卖得好，其他品牌肯定跟风。以后20多万的电车，充电快、空间大可能变标配。就像当年手机快充，从“黑科技”变成“必须有”，最终实惠的还是老百姓。

简单说：

理想i9月冲市场，带着快充和大空间两把刀，专割家庭用户。成了，咱们以后买便宜好电车更爽；不成，就当给车企们上了一课——老百姓要的，从来不是花哨噱头，是实打实让全家舒坦的车。

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