5月最好卖的十大燃油轿车：轩逸打不过朗逸，凯美瑞排第五

虽然当前新能源车型持续冲击着传统汽车市场，但燃油车型依靠大幅的降价优惠，依然展现出顽强的生命力。

哎你看那些老品牌车子还在卖！5月份轿车销量前十名，个个都卖出去一万辆以上！除了长安逸动一个国产品牌，其余清一色是合资老牌子或者豪华品牌，你说怪不怪？

现在电动车势头那么猛，燃油车为啥还能卖这么好呢？简单得很：便宜了，降很多价！

咱一个个看看这些车卖得咋样。

朗逸卖两万一千多辆，排第一。这款德国牌子家用车，一向被人说稳当。现在它价钱降了，大家觉得更值了。开起来也皮实耐用，不少普通家庭还是选它当家里的车。为啥？省心呗！

NO.2 轩逸

第二名轩逸，卖了一万九千多辆。它是朗逸老对手了，也是老牌子，特别省油，发动机用着不容易坏。关键是价钱也下来了，听说有些地方起步价8万多就能买到，你说实惠不实惠？家里过日子图个省钱省心，它这点抓得准。

NO.3 速腾

速腾卖了一万八千多辆，排第三。它跟朗逸一家的，但稍微贵那么一点点。车厂聪明呢，一边给点优惠，一边往车里塞更多实用配置。新出了1.5T的发动机，也加了点像样好用的智能功能。东西多了，价格稳住点，买家自然觉得合算。

中型车也有看头，降价加新功能吸眼球

NO.4 帕萨特

帕萨特，中型车级别，卖了一万七千多辆。这车跟四月份比还有增长。样子改年轻了，不像以前那样老气，还做大了点，个子大点，看着气派。提供1.5T和2.0T发动机，小钱和大钱都给你选择权。

NO.5 凯美瑞

凯美瑞也卖一万七千多辆，中型车里的老牌子。4月份新车把辅助驾驶功能升级了，开起来轻松点。关键还是降价！以前卖多少钱？现在十六万六千八就能买，便宜多了。全用油电混合动力，想省油钱的很合适。

NO.6 迈腾

迈腾卖了一万五千多辆。它是帕萨特兄弟车，但样子不一样，尤其新款B9，两兄弟一眼能分出来。新车也升级了智能系统，跟做无人机那家大疆合作弄了个辅助功能，说是能自己变道。年轻人可能爱这个。

豪华车也没退场，降价还是好招

NO.7 宝马3系

宝马3系卖了一万三千多辆。豪华车这块，电动新对手很多，它份额不如以前多。但还是有一批忠实粉丝的。不过它家也开始卖电动车了，买3系的跑去买电车宝马i3？估计厂家自己也在琢磨这事。

NO.8 逸动

看看！国产牌子上榜了，就是长安逸动。卖了一万二千多辆。它便宜实惠，能装东西能拉人。电动车子使劲抢地盘，但它这种老老实实做实用车的，还是有好多普通家庭认准了要买。好样的！

NO.9 奥迪A6L

奥迪A6L，卖了一万一千多辆。这车在中大型豪华车里卖得最好！为什么？牌子响啊，车也坐得舒服，定位精准。现在价格也不是铁板一块，也懂得要降价抢市场。

NO.10 奔驰C级

奔驰C级卖了一万零六百多辆。它只比宝马3系少一点。原因还是一样——降价。但奔驰动作太慢了，人家都在搞电动车，它在电动车上磨蹭。现在靠降价卖，以后呢？有点让人担心它的后劲。

爽点分析：老牌为啥还坚挺？

燃油车能扛得住，秘诀就是一个：“便宜大碗”！降价是直接有效的大招。大家觉得划算，就掏钱了。老品牌的口碑在不少人心里还是靠谱的保证。还有就是技术升级没停过，加装新发动机，提升驾驶辅助系统等实用新鲜功能，让它更对年轻人胃口。

长安逸动就争气，是咱们国家牌子里唯一挤进前十的。实用、亲民，价格不虚高，这是咱老百姓懂的道理。

后面呢？压力还是大的

虽然5月份数据好看，可电动车在边上跑得飞快。燃油车不可能一直打价格战过日子。不早点加上电动车技术，慢慢会被甩开的。这就好像家里要换大件，旧的能用但总得看新的。好牌得及时出，等新牌都打光了，再急就晚了。

现在摆在燃油车面前的只有一个问题：不加点“电”，还能扛多久？

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