银河E8与星海S7对比，都是纯电中大型轿车，你会怎么选？

如今新能源汽车市场还是会有比较激烈的竞争，各大车企在不一样的细分领域早就已经展开布局。银河汽车作为吉利旗下的一个高端新能源品牌，主要是以智能电动科技作为核心，也推出了一系列的车型。例如银河E8 2025款 575km 启航智驾版这款车型的市场指导价格是14.98万元。那今天还要为大家说一下东风风行，通过在燃油车多年的技术沉淀，现在也开始迅速地朝着新能源转型。产品布局兼顾家用性，还有个性化，有纯电版本，还会有增程式动力版本。例如今天为大家介绍的星海S7(图片|配置|询价) 2024款 650至尊版，是一个纯电版本，市场指导价格为14.99万元，今今天就为大家来对比一下这两款车。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

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银河E8

最低售价：12.18万起最高降价：2.80万

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星海S7(看资讯)车身的长度为4935mm，宽度为1915mm。会形成一种低趴运动的视觉效果。前脸是封闭式的格栅，还有贯穿式的灯带。车身的侧面是隐藏式的门把手以及无框车门，兼具美学以及空气动力学，可以有效降低风阻的系数。车身的线条会从前脸一直贯穿到车尾，会形成一种掀背式的造型，加上铝合金的轮毂就可以营造出跨界轿跑的独特气质。车尾有一个贯穿式的尾灯，加上后包围的扩散器就可以有效强化运动的属性。银河E8车身的长度达到5010mm，可以营造出舒适的感觉。前脸是封闭式的格栅，两侧是犀利的头灯组，还有运动外观套件，可以带来时尚的感觉。溜背式的车顶会一直延伸到车尾，车身的侧面有无框车门，还有隐藏式的门把手加上铝合金的轮毂，可以有效控制风阻系数。

星海S7(用车口碑)座舱主要是以环抱式设计作为核心，有8.8英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸的中控屏幕。车机系统搭载的就是星海 OS 系统，可以支持整车升级语音交互系统还会具备免唤醒功能，可以通过东风风行指令激活。支持主副驾驶分区识别，还有连续对话。可见即可说功能覆盖90%以上的车机操作。配置行车记录仪可以给前排乘客带来便利之处，车内有12个扬声器，还有64色氛围灯，可以营造出沉浸式的座舱体验。银河E8车内有45英寸的中控屏，搭载Flyme Auto 车机系统，可以支持跨设备互联，还有手势控制等等语音助手，具有毫秒级的响应速度，可以联动智能家居设备。车内有8个扬声器，可以满足基础的语音需求。

星海S7搭载后置永磁同步电机，百公里加速时间为5.9秒。电机的总功率是200kW，总扭矩是320N·m，电池是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为650km，可以支持快充，快充是0.43小时。配合液态冷却温控系统还有热泵系统，在零下10℃的低温环境中依然会拥有较好的续航表现。驱动形式是后置后驱加上前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。底盘的调校主要是以舒适作为核心，可以满足城市通勤的需求，另外还有一个移动电站可以支持户外用电场景的拓展。银河E8选用后置单电机的布局，电动机的总功率是250kW，总扭矩是373N·m。百公里加速时间为5.49秒。磷酸铁锂电池带来575km的纯电续航里程，电池支持快充，快充为0.33小时。底盘选择前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，还会标配舒适制动模式刹车脚感比较线性。

星海S7掀背式的造型可以给空间带来更多的灵活优势。身高1米80的乘客进入到车内也会觉得比较宽敞。后排的座椅可以支持放倒，可以有效拓展行李箱的容积，最大可以拓展到1303L，配合一个电动后备箱，加上位置记忆，可以有效满足于日常的使用需求，在装载大件的物品时也会比较便捷。掀背式开口的角度就可以达到75℃，搬运高尺寸的物品时也会拥有较好的优势。银河E8选择三厢结构，可以有效强调纵向空间优化，头部会因为溜背式的设计空间会得到有效压缩，但是中间的地板是全平的，可以有效提升后排乘客的舒适性。行李舱的容积是465L，可以支持后排座椅放倒，能够得到一个额外的空间，作用于日常使用比较实在。

星海S7会有车道偏离预警、前后方碰撞预警，还有开门预警，除此之外，还会有主动刹车以及并线辅助。在被动安全方面还会拥有丰富的安全气囊，另外还有儿童座椅接口。车身会采用78%的高强度钢比例，另外车内还会有主动式疲劳监测。通过面部识别就可以随时监测驾驶员的状态，一旦发现驾驶员的异常，就会及时的发出警示。银河E8主动安全方面，除了有常规的预警系统之外，还有前方交通穿行预警，可以识别十字路口的横向来车。被动安全方面两款车比较相似，另外还有千里眼模式，可以远程查看车辆周围的环境，让车辆在复杂的路况下也会拥有比较出色的感知能力。

星海S7后驱底盘会比较注重经济性以及舒适性的平衡，配合承载式的车身滤震的表现还是比较柔和的，例如在经过减速带时后排的颠簸抑制效果比较出色。转向手感相对比较轻盈，很适合在城市通勤，会有一个支持软硬调整的悬挂。因此就可以有效满足一部分的操控需求，最小的转弯半径只有5.45米，在中大型车中会拥有一个较好的表现。银河E8后驱底盘会比较强调运动属性，悬挂调校偏硬，会传递清晰的路感。在高速转弯时，可以将车身侧倾控制在10度以内，配合博世 ESP 9.3 系统，在紧急变线时就会拥有较好的稳定性，车身的转弯半径为5.62米，虽然转弯半径略微大一些，但是后期就可以带来50:50的轴荷比，在激烈驾驶的过程中很容易操控。

星海S7主驾驶位置有加热通风以及记忆功能。主副驾驶位置都可以支持电动调节方向盘还会有加热功能，在冬季使用时就能有效发挥实用性。后排有独立的空调出风口。车内还会拥有比较出色的静谧性，在高速行驶时可以把噪音有效控制在62分贝以下。后备箱还有一个位置记忆功能，从细节处就能有效彰显出豪华的感觉。银河E8舒适配置相对而言就会比较注重于科技体验，前排的座椅会有齐全的基础调节功能。后排的杯架和中央扶手箱也可有效提升在乘坐时的质感。

星海S7车外有6个摄像头，还有8个超声波雷达以及2个毫米波雷达。可以给后续高阶智能驾驶辅助留下足够的空间，车机系统还会开放一部分的接口，可以接入第三方的应用。热泵管理系统，就可以有效保证在低温的环境下依然拥有较好的表现，电池照样可以稳定的工作，不需要担心电池会出现续航里程衰减等现象。硬件耐久性的测试标准就可以达到100万公里左右。银河E8科技布局相对而言比较有前瞻性，有11个摄像头，还有5个毫米波雷达，拥有城市自动导航辅助驾驶。车机系统可以有效融合手机生态支持应用无缝流转，也可以有效达到跨设备文件传输的作用。

将这两款车放在一起对比之后，大家就能够明白应该如何选择这两款车。这两款车虽然都属于纯电中大型车，但会拥有着比较明显的产品策略差异，你觉得到底应该选择哪一款车呢？