新车 | 限时12.68万元起，本田雅阁家族购车政策，竞争丰田凯美瑞

文：懂车帝原创史景旭

本田雅阁(图片|配置|询价)最近搞了个大动作！直接降价快5万，最低12万多就能开走。这价格在中型车里算很实在了，毕竟以前卖18万起步的车，现在直接砍到12.68万起。为啥突然这么便宜？说白了，就是国产新能源车太猛，抢走了不少客户，本田也得赶紧降价拉人气。

一、车本身咋样？

雅阁这车开了几十年，口碑一直不错。新款长快5米，轴距2米83，后排坐个大高个儿，腿还能伸开两拳多，不憋屈。动力是1.5T发动机配CVT变速箱，城里开够用，油耗也低，百公里6.6升左右，加一箱油能跑挺远。混动版更省，纯电能跑82公里，日常通勤基本不用油。

二、配置够不够用？

该有的都有了：

- 两块大屏：10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，导航、听歌、语音控制都支持，说句“打开空调”立马响应。

- L2辅助驾驶：跑高速能自动跟车、保持车道，堵车时能自己刹停，新手开也不慌。

- 座椅带通风加热：夏天不闷汗，冬天不冻腰，主驾驶还能记住你的坐姿。

三、降价背后有啥门道？

这次优惠到6月底截止，燃油版综合补贴最高5.3万，混动版能到6.6万。除了直接减钱，还有旧车置换补贴、金融免息、送充电桩。说白了，本田就是急了——去年雅阁销量跌了快7万辆，再不打“价格战”，市场就被丰田凯美瑞、大众帕萨特抢光了。

四、值不值得现在入手？

如果你正想买辆省心家用车，这波降价确实划算。12万多买雅阁，放以前想都不敢想。但要注意两点：

1. 混动版还是老款，新款还没上，着急用车的选燃油版更稳。

2. 配置别贪便宜，低配少了倒车预警、并线辅助，加1千上中配更安全。

结尾扎心点

合资车这些年总端着架子，觉得牌子硬不愁卖。结果国产车搞出插混、智驾，价格还更低，消费者自然用脚投票。雅阁这波降价，说白了就是被市场逼的——再不放下身段，真没人买了。不过对老百姓倒是好事，花小钱开好车，爽！

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